『壹』 儲能現狀怎麼樣
先來說下什麼是儲能？
儲能就是把多餘的能量儲存起來！儲能是電力系統「發-輸-配-用-儲」的重要組成部分，是構建新能源微電網的基礎。
打個比方，太陽能可以用來發電，只有白天能接收能量，所以可以把白天的太陽能，通過蓄電池儲存起來（儲能），到需要發電的時候再用蓄電池發電。
有什麼意義？
儲能可保證系統穩定，光伏電站系統中，光伏輸出功率曲線與負荷曲線存在較大差異，而且均有不可預料的波動特性，通過儲能系統的能量存儲和緩沖使得系統即使在負荷迅速波動的情況下仍然能夠運行在一個穩定的輸出水平。
能量用於備用，儲能系統可以在光伏發電無法正常運行的情況下起備用和過渡作用，如夜間、陰雨天電池方陣不能發電時，其儲能容量的多少取決於負荷的需求。
提高電力品質和可靠性，儲能系統還可防止負載上的電壓尖峰、電壓下跌、外界干擾所引起的電網波動對系統造成大的影響，採用足夠多的儲能系統可以保證電力輸出的品質與可靠性。
光伏儲能在實際運行過程中容易受到天氣、溫度、濕度等多重因素的影響，導致光伏功率的間歇性和電網功率的隨機波動。
若能源管控與大數據、可視化、物聯網等技術手段結合，可對其用能儲能情況進行及時跟蹤和有效管理，不僅提升節能工作的管理水平，還可達到節約能源、供需互動的多種能源耦合目的。由此實現對能源的集中監控、管理以及分散控制。
通過衛星圖、現場取景的方式，進行場景搭建，數字孿生多環境場景下的光伏儲能系統。融合儲能設備，與環境數據、TN-S 供電系統數據對接，從而給負荷提供持續穩定的功率補給，提高系統工作效率與供電可靠性。
儲能方式
按照儲能方式的不同，儲能可以劃分為熱儲能、電儲能和氫儲能三大類。其中，電儲能最為成熟，抽水蓄能、壓縮空氣儲能、電化學儲能、飛輪蓄能等均屬於電儲能。
抽水蓄能是目前最受歡迎的儲能方式，最核心的原因還是技術成熟。抽水蓄能電站的原理是在電力負荷低谷時，利用多餘的電能抽水至水庫高層，並在電力負荷高峰期，放水發電並網。能夠將電網負荷低時的多餘電能，轉變為電網高峰時期的高價值電能。
但盡管抽水蓄能有如此多的優勢，卻有著最大的短板，那就是必須依賴於地形優勢，需要豐富的水資源。經過100多年的發展，具備新建抽水蓄能電站的地方已經並不多了。基於這樣的背景，儲能行業急需一場革命。近來火熱的電化學儲能就被公認為是抽水蓄能的最優替代方案。
甚至很長一段時間，水力發電都是成本最低的一種發電形式，但隨著我國光伏技術突飛猛進的發展，光伏發電成本已經降至與水電相接近，陸上風電成本更是降至水電之下。作為光伏發電和風電的儲能方案，電化學儲能成為儲能行業中最主要的增長力量。
『貳』 國內最大規模電池儲能電站投入運行了嗎
我國首個10萬千瓦級電池儲能電站7月18日在江蘇鎮江正式並網投運，這就相當於給城市電網安裝了大型「充電寶」，開啟了我國大型電池儲能電站商業化運行的新階段。
這一個個集裝箱，就是一個個儲能電池，加起來足足有10.1萬千瓦，這里儲存的電能，相當於一個20萬千瓦的中型發電廠一小時發的電，可以同時滿足17萬戶居民的用電需求。這個大型的城市電網「充電寶」，只用了兩個月就建成了，可以在用電低谷時充電儲能，用電高峰時釋放電力，突發故障時提供備用電源。能將這樣大規模的儲能電池集中起來高效運轉，在我國尚屬首次，突破了許多科技難題。
全國電力儲能標准化技術委員會秘書長來小康表示，預計未來，鋰電池成本還將降低到0.25元每度每次。並且，新型鋰離子電池已經滿足商業運行所要求的耐高溫、不爆炸等安全需求，這都為開啟大規模電池儲能電站建設，提供了技術支撐。來源：央視新聞客戶端
『叄』 儲能技術有什麼現實意義
1、接入新能源，保障安全
首先風能、太陽能和海洋能等可再生能源，受季節、氣象和地域條件的影響，具有不明顯的不連續、不穩定性，而大規模的儲能技術可以將不穩定的可再生能源拼接起來，轉化為可靠穩定的能源供應。
其次，儲能技術也是智能電網建設的堅強後盾，它不僅可以提高智能電網對可再生能源發電兼容量，同時也可以實現智能電網能量雙向互動。新能源並入電網後，儲能在功率上能夠實現實時的平衡，能提升能源的消納能力，削峰填谷，為能源安全再套上一層保護殼。
2、合理調控，大大降低成本
在使用儲能電池時，用「谷電」對儲能系統充電，在高峰期應用於生產、運營，電能的利用效率高，不僅可以減輕電網負擔，還可以降低運營成本。
儲能系統還是未來辦公樓宇和家庭必備技術，在辦公樓內，它可以削峰填谷，儲存好晚上便宜的谷電，在白天高峰期間供電，大大降低電力成本。尤其是在現在電力市場化趨勢越來越明顯的情況下，儲能電站的建設更有優勢。
因為目前我國的煤炭經過連年開采儲量不斷下降，而出於環保考慮政府也不會放開限制，所以在肉眼可見的未來，煤炭價格必定會越來越貴。而由於我國的發電主要都是依賴火電，與之相對應的電價自然也就會越來越貴。目前來看只有兩個解決的辦法，一個是發展新能源，另一個是合理利用減少浪費，而這兩種辦法都需要儲能電站來進行調控。
3、保障生產生活用電
城市停電了，辦公樓內依然有電，這就是儲能系統在辦公樓的另外一個作用，備用電源與應急電源，它可以遠離突然斷電、限電、停電帶來的各種困擾。與應急使用的柴油發電機不同，儲能電站在平時也可以發揮作用，而不是像發電機那樣用完就放在角落裡吃灰。
還有一個作用就是緩解電動車充電帶來的增容需求，現在的新能源汽車是新興的電老虎，耗電量非常大。電動車充電時會進一步擴大用電波動，從而要求提升電容量，而儲能系統，這時就可以利用儲存的谷電來填補這一增容的需求，保證樓宇用電的穩定性和安全性。
而儲能系統也可以在家庭中應用，不過這種場景一般比較少，除非是在農村有廠房建設或者是在偏遠山區大電網無法到達的地方，在這些地方儲能電站可以搭配新能源使用滿足居民們的用電需求。而一般居民都是大電網供電對此需求有限，更多的是小區的充電樁建設以及路燈等設施使用。
我國能源體量大，但能源結構復雜且具有一定的特殊性，樂駕智慧能源加快儲能產業的發展，推動經濟發展和建設健康的能源產出。樂駕智慧能源儲能系統，可以利用儲能系統進行電力調頻、可保持用電不間斷、電能質量穩定，滿足企業等高質量生產需求。
『肆』 儲能項目叫什麼
儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術，但從產業角度來說卻是剛剛出現，正處在起步階段。
中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待並出台專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲能付費機制的前提下，儲能產業的商業化模式尚未成形。
發展
對新能源和可再生能源的研究和開發，尋求提高能源利用率的先進方法，已成為全球共同關注的首要問題。對中國這樣一個能源生產和消費大國來說，既有節能減排的需求，也有能源增長以支撐經濟發展的需要，這就需要大力發展儲能產業。
分析報告 顯示，日益增長的能源消費，特別是煤炭、石油等化石燃料的大量使用對環境和全球氣候所帶來的影響使得人類可持續發展的目標面臨嚴峻威脅。
據預測，如按現有開采不可再生能源的技術和連續不斷地日夜消耗這些化石燃料的速率來推算，煤、天然氣和石油的可使用有效年限分別為100-120年、30-50年和18-30年。顯然，21世紀所面臨的最大難題及困境可能不是戰爭及食品，而是能源。
2016年1月19日，世界能源署表示，由於新太陽能電池技術和其他科技進步促進價格下跌，未來15年，電池儲能成本將下滑70%。
儲能本身不是新興的技術，但從產業角度來說卻是剛剛出現，正處在起步階段。到目前為止，中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待並出台專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲能付費機制的前提下，儲能產業的商業化模式尚未成形。
『伍』 如何了解儲能
——原標題：2019年中國儲能行業市場現狀及發展前景分析 新能源汽車推廣應用促進行業快速發展
系列政策加速出台推動儲能行業發展
電網儲能是智能電網、可再生能源高佔比能源系統、能源互聯網的重要組成部分和關鍵支撐技術。隨著各國政府對儲能產業的相關支持政策陸續出台，儲能市場投資規模不斷加大，產業鏈布局不斷完善，商業模式日趨多元，應用場景加速延伸。在國內，系列政策的出台加速為儲能產業大發展蓄勢，行業到了爆發的臨界點，儲能的春天正在到來。
2018年全年中國電化學儲能累計裝機規模首次突破GW大關
據前瞻產業研究院報告統計數據顯示，2011年中國電化學儲能累計裝機規模僅僅達40.7MW，並呈現逐年高速增長態勢，2014年中國電化學儲能累計裝機規模突破100MW，截止至2017年中國電化學儲能累計裝機規模增長至389.8MW，同比增長45%。進入2018年底中國電化學儲能累計裝機規模首次突破GW大關，達到了1072.7MW，佔全球電化學儲能市場總規模的16.2%，同比增長175.2%。
2011-2018年中國電化學儲能累計裝機規模統計及增長情況
數據來源：前瞻產業研究院整理
我國儲能行業仍存在一些不足
——儲能商業化模式尚未形成
目前儲能成本高、經濟性差，還因為儲能電站盈利性不明顯，融資也比較難，商業模式是儲能產業發展的一大痛點。但即使目前儲能產業政策尚未清晰，商業化模式尚未形成，儲能產業的發展前景是可以預見的。目前技術水平高的儲能企業不僅是作為投資方投資建設儲能電站，同時還負責電站的整體運營，他們可以通過做示範，積累運行數據和經驗，摸索出自身的商業模式來為日後實現規模化發展打下基礎。
2、電力市場開放程度還有待提高
我國電力市場開放程度還不夠高，儲能的價值收益無法體現，儲能的買單機制尚未形成，嚴重阻礙了儲能產業的發展，目前儲能尚未融入電力體系，很多儲能項目是依靠峰谷價差來賺錢。儲能的成本回收需要7-8年的時間，投資回報周期過長。
我國儲能行業發展前景分析
——國家重點支持儲能產業的發展
2017年9月發布的《關於促進儲能技術與產業發展的指導意見》提出，「十三五」期間，要建成一批不同技術類型、不同應用場景的試點示範項目;研發一批重大關鍵技術與核心裝備，主要儲能技術達到國際先進水平;初步建立儲能技術標准體系，形成一批重點技術規范和標准;探索一批可推廣的商業模式;培育一批有競爭力的市場主體。儲能產業發展進入商業化初期，儲能對於能源體系轉型的關鍵作用初步顯現。
要結合電力體制改革，研究推動儲能參與電力市場交易獲得合理補償的政策和建立與電力市場化運營服務相配套的儲能服務補償機制。推動儲能參與電力輔助服務補償機制試點工作，建立相配套的儲能容量電費機制。建立健全補償監管機制，嚴懲違規行為。
同時要引導社會投資，研究建立程序簡化、促進投資的儲能投資管理機制，引導社會資本加快先進儲能技術的推廣應用。鼓勵通過金融創新降低儲能發展准入門檻和風險，支持採用多種融資方式，引導更多的社會資本投向儲能產業。
2、國內儲能市場前景廣闊
目前我儲能行業的處於剛剛起步，儲能裝機規模增長迅速。目前最具開發潛力的主要是風光電場、商業化削峰填谷電力項目、傳統電廠和微電網項目等下游市場，在國家大力支持新能源發展的同時，棄風棄光的現象嚴重，而大型儲能是解決棄風、棄光問題，實現可再生能源大規模發展的重要支撐技術，因此，下游需求的爆發式增長，國內儲能市場前景廣闊，使得儲能的商業化應用也愈加迫切。
3、行業標准確立促進儲能產業發展
隨著儲能相關技術的發展，越來越多的行業標准被確立，大大地促進了儲能行業的發展。例如，中國電力科學研究院牽頭編制的國家標准GB/T33589-2017《微電網接入電力系統技術規定》、GB/T33593-2017《分布式電源並網技術要求》、GB/T33599-2017《光伏發電站並網運行控制規范》獲批發布，於2017年12月1日正式實施。三項國家標準的發布實施，將為規范光伏發電站的並網運行控制提供有效依據，為國內微電網和分布式電源產業的技術發展提供一定引導。
4、新能源汽車快速推廣應用帶動了儲能行業的發展
《國家「十三五」規劃綱要(草案)》提出，「十三五」全國新能源電動汽車累計產銷量達到500萬輛。在動力電池供不應求的局面下，比亞迪、力神、中航鋰電、國軒高科、沃特瑪等國內主要動力電池企業紛紛發布了投資擴產計劃。此外，以猛獅科技、雙登、南都電源為代表的鉛蓄電池企業也在大力投資建設動力鋰離子電池生產基地。而工信部發布《汽車動力電池行業規范條件(2017年)》(徵求意見稿)，將鋰離子動力電池單體企業年產能從此前《汽車動力蓄電池行業規范條件》中規定的「不低於2億瓦時」調整為「不低於80億瓦時」。因此，可預計未來鋰電池企業還將迎來新一輪的投資擴產熱潮，儲能行業將能得到快速的發展。
更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國儲能行業市場前瞻與投資預測分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
『陸』 削峰填谷儲能項目值得投資嗎
根據國家政策可以看出，像這樣的削峰填谷儲能項目是受到有關政策支持的。所以說如果了解這個行業並且想要投資的話，是可以深入一下的。說不定就能夠有所突破，並且最終能夠幫助行業的發展。
一、削峰填谷儲能項目的簡單介紹
這個項目主要用到用戶測電池儲能系統，不過在現有的儲能技術條件和建設成本束下，用戶側電池儲能系統的造價仍偏高，是否到了大規模推廣應用的拐點值得審慎對待和思考。在儲能成本尚未大幅度降低的情況下，用戶側電池儲能的發展仍有賴於政策的激勵。而且這個用戶測電池儲能模式通常分為三種，分別是離網型自發自用系統、並網型負荷+儲能系統和並網型光伏+儲能系統。其常見用戶類型包括無電人口居民用戶、學校和政府機關、一般工商業用戶、大工業用戶等。而我國對於這方面也是有一些鼓勵和支持的，所以相關的研究團隊也比較的多。
二、技術的發展需要有一定的初心
雖然說有一些技術發展受到國家的政策支持，那也是無奈之舉。畢竟這樣的高技術行業必須要不斷的進行前期投入，才能夠保證後來使整個國家在行業都處於領先地位。就比如說光伏產業就是靠國家的投資才存活下來，並最終佔領了全球的市場，再加上能源問題越來越嚴重，所以有很多的人都希望能夠趕緊的研發出來好的技術並且佔領市場。但是也要保有初心，只有能夠堅持初心，才能夠在艱苦的研究以及茫然的未來面前堅定的走下去。針對削峰填谷的項目，肯定是有一些技術難題，而且相比於國外也不一定能夠處於行業領先優勢。也希望科研人員能夠在國家政策的支持之下，不斷的發揮自己的聰明才智，最終能夠研發出來先進而又可靠的產品，並進行市場化的推廣。