① 一個15萬左右的車，一年養車成本大概是多少錢
保養費：汽車保養費用也挺高的，大小保養的費用不一樣，就按照一年兩次的保守估計，全年的保養費用至少800元吧。還有就是這個得分保養，保險，油費過路費等費用，保養的話，通常一年兩次保養費用在1000元左右，保險一年在4000多塊錢，然而油費和過路費，這個得看你用車的頻率和遠近了，這個不好估算。
② 15萬的車，各種費用下來總共得多少錢
要16.5-17.5萬左右。
150000元裸車價，車輛購置稅＝150000/1.13*10%=13274.34元，車輛購置稅稅率為10%，增值稅稅率是13%。車輛車船稅。1.0-1.6L車船稅在360元左右。從2019年開始，車船稅減半徵收。
上牌費和代辦費用。這個在500元左右。如果是全款就不用考慮貸款利息和貸款手續費了。另外一個大頭就是車子的保險了，交強險、第三責任險、車損險和不計免賠險。
6座以下私家車交強險第一年是950元，第三責任險50萬在1400左右，三責險100萬在1900元左右。車損險，對於車輛保有量不高，車價較高的車子建議購買。1800元左右，不計免賠作為第三責任險和車損險的附加險。
綜上所述，全款購買一輛十五萬左右的車子，落地價大概是168000元左右。當時也有的車友把劃痕險、盜搶險、玻璃險等等都買了，那就另當別論了。
汽車費用
車輛費用具體包括駕駛員及助手等工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、折舊費、養路費、車船使用稅等項目。值得注意的是據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。
車輛使用費應包括項目：
1、車輛各種保險費用。
2、車輛保養和維修費用。
3、車輛加油費用。
4、車輛過路費用。
5、車輛停車費。
6、車輛其他人員管理費用。
③ 一輛15萬左右的車，每年用在車上的花費大概是多少
保險費：一般來說新車第一年保險費用都比較偏高，但只要沒有出過事故報過保險，那麼次年的費用就會相應減少部分，如果出險的話第二年保費則會相應提升，新車第一年大約在5000元上下，之後每年保費普遍穩定在3000元左右。
算上這幾項成本呢，養車的費用就已經是一萬五到兩萬了，還有一些不可預知的費用，您比如說了違章款，一年比如說跑一萬到兩萬，那你二到四次正常的養護，這個跟車型有關，一般也需要兩三千。
1、交強險1100元，第三者責任險、車身險、防盜險、玻璃險一起大概是5000多。2、油費 、我也就是開著上班下班，2：4的排量，一天開50公里左右，大概就是50多元錢，過年的時候回老家開800公里左右。
3、機油平均7000公里換一次，機油加工時費配件費大概500左右，畢竟我的是一台老車了，換一般的機油就可以了。
一般的話家庭用車一年大概在1萬公里左右，當然也有4000公里的，基本上不怎麼用車，也有兩三萬公里的用車量比較大的，所以這個差別會比較大一些，折中一下，一般都是1萬公里左右, 那麼燃油的錢數大概是和油價也是有關系的
④ 一輛汽車的出廠成本是多少
這個我個人認為跟什麼牌子的汽車什麼型號的汽車是有關系的，打個比方，一輛10萬出頭的車，出廠成本一般也就幾萬塊，畢竟廠家商家都需要賺錢。
⑤ 生產一輛10萬左右的汽車，其真實生產成本是多少
不同車企，其汽車真實生產成本是不一樣的，畢竟車企不一樣，車輛設定的價格也不同，其企業利潤也大相徑庭，一般情況下，國產車的成本稍微高一些，畢竟國產車用料足，配置高，性價比高，車輛成本自然也很高，合資車相對較為低一些，但是合資車的運營成本較高。10萬左右的汽車，合資車的材料成本大約在4.5萬元左右，而國產車的材料成本在5萬元以上。
汽車價格昂貴都是有一定道理的，畢竟汽車結構復雜，零部件繁多，並且汽車蘊涵了各種各樣的高科技，中間可能還涉及到部分專利費用，汽車暴利時代已經過去，車企真正賺得錢少之又少。
⑥ 一輛10萬元的國產車，生產成本是多少車主：我沒看錯吧！
之前想要購買一輛汽車可能需要花費幾十萬元，那個時候普通家庭哪裡能拿得出這么多錢來啊，而隨著時間的發展，大家錢包里的錢越來越鼓，可是汽車的價錢卻越來越低，正是因為造車技術越來越先進，有很多的成本都可以縮減下來，所以汽車價錢就沒有之前那麼高。而如今的國產車勢頭正猛，甚至有超越合資車的跡象，所以大家也樂意購買一輛國產車。
其實10萬元的國產車就已經造的非常不錯，不光性價比高而且質量也非常不錯，如果你們考慮購買國產車，小編推薦你們購買10萬元左右的車就完全夠用。但是在這里也就產生了一個問題，如果一輛10萬元的國產車，它的生產成本大概是多少呢？當大家在了解到它的生產成本之後，買車的時候也可以根據這個價錢砍價。
一輛汽車最重要的三大件是發動機、底盤、變速箱，我們首先來講一講變速箱，國產變速箱的成本大概在12000~15000之間，基本上不會超過2萬塊錢。一輛10萬元的國產車，生產成本是多少？車主：我沒看錯吧！再來說一說發動機吧，雖然之前的發動機都是從國外進口，不過現在有很多車企已經生產出了屬於自己的發動機，而我們自主品牌的發動機技術也非常不錯，所以說發動機的成本比起之前減少了很多，它的成本在1萬元左右。
底盤基本上都是一些鋼材製造，其實鋼材並沒有大家想像的那麼貴，輛汽車的底盤和車身成本加起來不過6000元左右。再來說一說離合，離合也算是汽車上一個主要配置，它的成本大概在1萬元左右，就和發動機的成本其實不相上下，但是離合可能會比發動機稍微便宜一些。其實在汽車上還有一些小零件，所有的這些小零件加起來大概也就在1萬元左右。
籠統的給大家講了講各個部位的成本，如果把這些零散的成本加起來，不就是一輛10萬元國產車的全部成本嗎？所以說汽車上的一些主要配件加起來成本大概在5萬元左右，看到這里的時候有的人可能覺得非常驚訝：一輛10萬元的汽車成本竟然只有5萬元，那剩下的5萬元是不是都落入車企的口袋了呢？其實並不是，最起碼想要把汽車售賣出去必須要投出一些廣告費用，而車企基本每年都要研發新的汽車技術，而研發也需要成本。
所以文章的最後小編給大家總結一下，不要覺得汽車成本這么低，大家就相當於吃虧，其實並不是車企沒有很多的費用支出，而4s店裡的銷售人員也是要拿工資，4s店裡的租金也是需要成本，所有的一切都是要加在大家的買車費用上。大家在砍價的時候肯定不能對半砍，10萬元的汽車如果你要求他5萬元賣給你，你肯定會被這家4s店拉入黑名單，而銷售人員直接會把你請出去，你根本就不是去買車的，而是去開玩笑的。好了，以上就是給大家總結的有關國產車的成本問題，對此你們還有其他的疑惑嗎？
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⑦ 造一輛車的成本到底是多少
這幾日一些合資車再次開啟了降價模式，很多小夥伴都弄不明白動輒降價以萬來計算，而一些豪華車降價幅度更是超過了人的想像，那麼造車成本到底有多少呢？其實一輛車的價格除了成本還要有利潤和稅收兩部分組成，今天就來跟大家聊聊汽車製造成本到底佔比多少。
汽車三大件以及電子設備的價值
一款10萬的車購置稅需要繳納10%，除了購置稅還有車船使用稅、增值稅等佔了車輛一大部分比重。當然車輛的價格越高，繳納的稅也就越多。如果小夥伴買的是進口車，那麼還要交一些關稅、排量稅，當然如果是土壕這個可以忽略不計。
⑧ 一輛15萬元的國產汽車，其真實成本價大概是多少
十萬左右，汽車最主要的成本是整車生產成本，這部分佔據汽車成本的50％-60％，占汽車價格的50％。這里主要是新技術及材料生產的成本。