1. 如何降低運輸成本
1.合理選擇運輸工具
應根據不同貨物的形狀、價格、運輸批量、交貨日期、到達地點等情況，來選取適當的運輸工具。因為運輸工具的經濟性和迅速性、安全性、便利性之間有相互制約的關系，所以，在控制運輸成本時，必須對運輸工具所具有的特性進行綜合評價，才能作出合理選擇運輸工具的策略。
2.擁有適當車輛
車輛的擁有台數要根據發貨量的多少確定。擁有台數過少，發貨量多時，會出現車輛不足的現象。相反，擁有台數過多，發貨量少時，會出現車輛閑置的現象，造成浪贊。所以，對運輸部門來講，擁有適當車輛是極為重要的。
3.優化倉庫布局
從運輸成本控制角度看，成本的降低是由於使用了倉庫以達到最大的集運而取得的。通過優化倉庫布局即優化倉庫網路達到運輸成本最小化，建立一個倉庫合理化的基本經濟原則是集運。一個製造商通常在廣泛的地理市場區域中出賣產品，如果客戶的訂貨是少量的，那麼集運的潛力可以使一個倉庫在經濟上實現合理化。
4開展集運方式
運輸成本控制的一個焦點是保留與大批量運輸聯系在一起的運輸經濟性。越大，每噸公里的費串就越低。為了在以時間為基礎的戰略中維持運輸成本，相當大的管理注意力被引導到為實現運輸集運的好處而開發獨特的方法上。為計劃集運，必須具有可靠的有關現今和計劃中的庫存情況的信息，為了將來集運裝載，同樣也需要保存或實行有計劃的生產。實際上，集運必須在訂貨處理及選擇前作出計劃，避免耽誤。所有集運的方面都要求涉及計劃活動的及時相關的信息。
5推行直運戰略
任何一個物流系統都必須考慮服務水平與成本這兩項重要因素。直接運送戰略似乎在服務及成本上都處於不利地位。因為直接運送比由當地的倉庫送貨至顧客要侵；而且，由於通常顧客的訂購量都很小，因此運送成本也較高。
2. 如何降低運輸成本
1、合理選擇運輸工具應根據不同貨物的形狀、價格、運輸批量、交貨日期、到達地點等情況，來選取適當的運輸工具。
2、擁有適當車輛車輛的擁有台數要根據發貨量的多少確定。擁有台數過少，發貨量多時，會出現車輛不足的現象。相反，擁有台數過多，發貨量少時，會出現車輛閑置的現象，造成浪贊。所以，對運輸部門來講，擁有適當車輛是極為重要的。
3、優化倉庫布局從運輸成本控制角度看，成本的降低是由於使用了倉庫以達到最大的集運而取得的。通過優化倉庫布局即優化倉庫網路達到運輸成本最小化，建立一個倉庫合理化的基本經濟原則是集運。一個製造商通常在廣泛的地理市場區域中出賣產品，如果客戶的訂貨是少量的，那麼集運的潛力可以使一個倉庫在經濟上實現合理化。
4、開展集運方式運輸成本控制的一個焦點是保留與大批量運輸聯系在一起的運輸經濟性。
3. 降低運輸成本的途徑和方法有哪些
優化運輸線路，優化貨場布置，優化車船性能，優化物流人力資源。
運輸一般分為運輸和配送。關於運輸和配送的區分，有著許多不同的觀點，可以這樣來說，所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。
因此，可以說運輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側重點在於一個「配」字，它的主要意義也體現在「配」字上；而「送」是為最終實現資源配置的「配」而服務的。
(3)淺談如何降低運輸成本擴展閱讀
運輸的生產過程是以一定的生產關系聯系起來的、具有勞動技能的人們使用勞動工具（如車、船、飛機及其他設施）和勞動對象（貨物和旅客）進行生產，並創造產品的生產過程。運輸的產品，對旅客運輸來說，是人的空間位移；
對貨物運輸來說，是貨物的空間位移。顯然，運輸是以改變「人和物」的空間位置為目的的生產活動，這一點和通常意義下以改變勞動對象物理、化學、生物屬性為主的工農業生產不同。
4. 如何降低企業的運輸成本，有啥具體措施
答，一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、 存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、 缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。
二、運用戰略成本管理方法控制物流成本
一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標准、標准成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要製造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。
作業基準成本法就是一種戰略成本管理方法，它是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用作業基準成本法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業的生命周期內進行戰略成本管理。通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。
三、降低企業物流總成本的基本途徑
降低運輸成本的途徑
1.運用線性規劃模型、網路模型等數學模型，對貨物的運輸路線進行優化，最大限度地減少重復運輸、往返運輸、迂迴運輸，在最短行駛里程內，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。
2.在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(TMS)將小批量分次付運適當合並為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當的數學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。
3 .根據不同的運輸距離、不同的產品特性，選擇合適的運輸工具。採用多式聯運，優化運輸線路，實行「一票到底，一次收費，一次托運，全程負責」，減少托運人交接手續。
4. 對於一些專門從事物流服務的企業或有條件的大型企業，則可以考慮使用GPS系統，以便隨時隨地掌握車輛的使用情況，合理地調度車輛。
2 降低存貨持有成本的途徑
2.1 提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。但是很多企業還在不斷擴建新的倉庫設施，著實令人扼腕。當務之急是如何對現有倉庫設施進行有效整合與改造，使之充分利用起來。有條件的企業可以使用第三方物流、實行作業標准化、關閉一些倉庫、採用直接從廠家到客戶的付運方式、重新規劃倉庫與選擇運輸路線、採用較高效率的倉管系統、無紙化辦公、考慮採用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。
5. 如何有效的降低運輸成本
其一、在外界因素相對穩定的情況下，通過配送效率的提升減少存貨量和倉儲佔有率，降低存貨持有成本以及倉儲成本。同時減少運輸次數，提高裝載率並合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而可以使物流成本大大降低。
其二、藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的人工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
其三、提升服務質量，通過服務質量的提升減少退貨帶來的損失，從而降低物流成本。退貨成本作為物流成本的重要組成部分，通過服務質量的提升可以大大減少退貨情況的發生，減少退貨成本在物流總成本中所佔的比例，從而可以起到降低物流成本的目的。
其四、依託物流信息化平台獲取更多的物流信息，通過業務量的增加，可以大大減少物流車輛以及設備閑置所產生的損耗，同時通過業務量增加帶來的總體收益的增長，可以使企業利潤有效提升，從而減弱成本給總體收益帶來的影響。
其五、通過整個供應鏈的有效管理，提升整個供應鏈的服務效率。使企業與物流公司之間緊密配合，減少中間環節的損耗，在一定程度上可以使物流成本大大降低。
其六、提升工作人員節約成本的意識，通過員工節約意識的提升，從源頭上杜絕不必要損耗的發生，降低損耗率，從而在一定程度上可以使物流成本得以降低。
6. 淺談如何降低采購成本的措施
當前，企業正處於高度競爭且高速變化的環境之中，而競爭使行業平均利潤下降。企業依靠銷售和生產環節樹立或維持持續競爭優勢越來越困難；而多年來一直被忽視的采購領域尚有操作和發展空間。企業有效地通過戰略采購降低采購的總體成本、整合供應商能力將成為領先企業持續降低采購成本，提高競爭優勢的重要來源。傳統采購的重點放在如何和供應商行商業交易的活動上，特點是比較重視交易過程的供應商價格比較，通過供應商的競爭，從中選擇價格最低的作為合作者。傳統的采購仍然是以價格作為業績指標的一項評判職能，同時在與供應商的互動及合作中采購方也偏於被動。傳統的采購模式存在下列問題：一是沒有明確的采購策略，供需雙方都不進行有效的信息溝通，互相封鎖，采購成了一種盲目行為，缺乏采購需求分析、供應商的培養等；二是沒有注重長期供應商關系管理，供需關系是臨時的或短期的合作關系，而且競爭多於合作，只關注談判和一味壓價；三是沒有把采購管理上升到戰略性高度考慮，無法對供應商產品質量、交貨期進行事前控制，經濟糾紛不斷；四是利益驅動，暗箱操作，舍好求次、舍賤求貴、舍近求遠；五是集團企業的分散采購忽略了整體利益的最大化；六是缺乏有效的工具和信息平台進行采購跟蹤、評估、分析和智能化決策。
一、實施戰略采購應採取的對策
（1）構築采購戰略在企業的采購政策中要確定采購目標：
以統一的采購標准和程序，先進的信息管理手段，高素質的職工隊伍為基礎，以國際先進的管理水平為參照目標，以集中采購、同步采購、雙贏為戰略手段，在產品開發、質量、價格、物流四個方面實現最佳采購供應鏈，用產品開發能力、質量保證能力為客戶提供最大的價值，用合理的價格、最低的儲備和運輸成本實現企業的效益最大化。（2）建立。采購總成本模型總成本建模是公認的非常重要的采購技能之一，其重要性對所有的產品都是重要的，任何一個正確采購決策不只是單純考慮商品的采購價格，建立采購總成本模型，所包含的因素除了價格外，還要考慮運輸費用、質量成本、庫存維護成本等。在戰略總成本建模中，采購管理者首先應當考慮的是采購品種的分類，通過深入分析原材料的供應市場，全面收集供應商的數據信息，並在此基礎上制訂采購策略。總成本建模是戰略采購中最重要的組織能力，對采購過程的一切活動，從制定戰略到簡化設計、改善供應商的成本和降低采購成本奠定了基礎。戰略采購實施中的很重要的一步就是對采購的環境進行分析，需要對企業的采購件進行分類，篩選出企業需要進行嚴格管理和控制的采購件。（3）建立和維持與供應商的長期合作關系戰略采購的一個基本思想就是采購和供應雙方共同努力尋找節省資金的機會，這將比任何一個單方面的努力都更為有效。通過總成本建模，雙方通過識別成本要素和驅動要素可以使共同的努力集中在某些關鍵的環節。
二、實施戰略采購的方法
（1）按照戰略采購策略，實施比質比價管理，降低采購成本。按照戰略采購策略，優化采購流程就是將產品主體材料的「采購量」和「采購價格」這兩個硬的客觀影響采購成本的因素進行優化之後，進一步將成本降低空間轉向軟的管理優化方面。（2）依據戰略采購策略，建立供應商價格檔案和價格評價體系，控制采購成本。對產品主體材料的供應商建立價格檔案，對每一批采購材料的報價，首先與歸檔的材料價格進行比較，分析價格差異的原因。（3）運用戰略采購的原則，在事實和數據信息基礎上與供應商進行協商。戰略采購過程不僅僅是與供應商的簡單談判，而應該是一個商業協商的過程。在這個過程中需要通過總成本分析，對供應商的評估及市場調研等為協商提供有力的事實和數據信息，幫助企業認識自身的議價優勢，從而掌握整個協商進程的主動權。
三、隨著戰略采購工作不斷向深度發展，其經濟效益不言而喻，社會效益也日益顯現
（1）為集團公司提高流動資金的使用效益隨著集團公司改革改制的深化，必須注重支出的使用效益。實施戰略采購本身就是加強財務支出管理的一項制度，把集團公司有限的流動資金用在刀刃上，提高了采購資金的節約率，規范流動資金的使用管理，提高了流動資金的使用效益。（2）有效地促進了反腐倡廉工戰略采購工作實施以來，由於建立健全了采購制度，規范了集團公司采購行為，規范了產品主輔原材料采購的運行機制，提高了采購的透明度。有效促進了黨風廉政建設工作，從源頭上防範了腐敗行為的發生，促進了廉政建設工作。
結合以上所述，每一個有遠見的企業都應該有組織地構建戰略采購框架，實施戰略采購，並納入企業的物資管理制度中。這樣才能將企業的成本降到最低，使企業贏得更多的利益。
7. 簡要回答降低運輸成本的途徑有哪些
一是選擇交通工具，二是選擇可以開正規發票的運輸企業，可以按照規定抵扣進項稅款7％（目前上海地區的運輸企業可以開11％的運輸業增值稅專用票）；三是選擇運輸方式，比如集裝箱運輸．
8. 如何降低物流企業運輸成本
一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、 存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、 缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。
二、運用戰略成本管理方法控制物流成本
一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標准、標准成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要製造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。
作業基準成本法就是一種戰略成本管理方法，它是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用作業基準成本法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業的生命周期內進行戰略成本管理。通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。
三、降低企業物流總成本的基本途徑
9. 怎麼降低汽車的運輸成本
1.合理選擇運輸工具應根據不同貨物的形狀、價格、運輸批量、交貨日期、到達地點等情況,來選取適當的運輸工具。
2.擁有適當車輛車輛的擁有台數要根據發貨量的多少確定。擁有台數過少,發貨量多時,會出現車輛不足的現象。相反,擁有台數過多,發貨量少時...
3.優化倉庫布局從運輸成本控制角度看,成本的降低是由於使用了倉庫以達到最大的集運而取得的...
4.開展集運方式運輸成本控制的一個焦點是保留與大批量運輸聯系
望採納~