❶ 買一個變速箱多少錢
在國人的長期努力下，新能源汽車的發展可謂舉世矚目，從純電動汽車到混動汽車的發展算是經歷了一個轉變和修正的過程。雖然，混動汽車似乎更具發展潛力，但目前仍然存在不少問題。如，混動變速箱故障率偏高就是一個亟待解決的問題。
以榮威E550混動變速箱來說吧，榮威混動變速箱無疑算是國內混動產品中的一流水平了，但是，畢竟榮威混動變速箱還是其他國產混動變速箱都是一種相對新鮮的事物，總的來說，現在還處在實驗階段，變速箱故障率較高難免，只是因為，榮威的車友應該說大部分都是普通階層的老百姓，誰經得起較高頻率的維修變速箱，誰經得起維修費的折騰？
維修師正在維修榮威混動變速箱
譬如榮威e550（e550、RX5、eI6、e950）混動變速箱的常見故障：
1、變速箱發出吱吱吱異響。
2、加速無力，發動機工作時，變速箱內發出嗡嗡嗡的響聲。
3、冷車啟動，一般要啟動三下才能打著火。
4、加速不走車，無法啟動。
5、油壓上升過慢，掛檔不走車。
6、儀表顯示混動故障，變速箱故障燈點亮。
作為普通老百姓的車友，誰不想維修費用低一點。現實卻是，這些車友們嘗到了現實苦頭，卻很多情況下仍然選擇了寬容，不僅是寬容新鮮事物，用時也是寬容自己對於變速箱故障可能帶來的隱患的沉默。普通人在錢面前總是卑微的，這是一種社會癥候。但我們今天想說的是，變速箱維修多少錢？這個事情不應該成為我們內心的困境。
榮威混動變速箱的拆解難，難於上青天
每一個支持國產貨的車友都是有付出的，即便車友們得到了一張滬牌，但仍然是以切身的代價在支持。因此，那些經歷了混動變速箱故障的車友都應該在政策層面上得到支持，正如給車企大額補貼那般同等性質的補貼。只不過現在這還是一個有待提上日程的公平而良心的社會呼籲。問題是，在現階段我們應該如何辦？難道我們就這樣默默承受著混動變速箱在實驗期的代價，即其維修費用普遍不實惠的現實？
如果說，車友們維修混動變速箱的過程依然像購買新能源汽車時那樣跟隨貌似合理而常態的市場步驟，在某某指定企業這里購買，又在某某指定地點維護保養以及處理各種售後問題。那這無疑就陷入我們當前本身並不合理的汽車生產和維修的市場產業鏈中。每一個新能源汽車的消費者都是實驗的付出者，在維修階段再次默默付出，前面的公平呼籲還未提上日程，新的不公平再次來臨
❷ 自動變速箱壞了。修理費用大概要多少錢
主要是檢查出問題出在哪裡了？
如果只是電路的問題，修理費用可能會低一些
600-20000都有可能，
看你是什麼車了，同一問題，高檔車和低檔車的修理費用有天壤之別
❸ 總是被噴的雙離合變速箱，其成本就要比AT變速箱低很多嗎
雙離合變速器是一個統稱，在這個統稱之下可以細化出無數款機型、它們的成本也是各有高低，有廉價、有高價、當然也有天價；At變速器同樣如此，同樣是一個大型序列，內部的產品有好、有壞，成本自然是有高、有低，關鍵在於您想怎麼去比較？拿At與雙離合直接比是比不了的，關鍵在於定位！
所以為什麼要噴雙離合？只不過是在慣性思維下、消費者普遍認為At更值錢罷了，實際上At也好、雙離合也罷，值不值錢看您的車子是否值錢？十萬元車子配個At、就不可能比20萬的雙離合車子更值錢，實際上大眾最低端的雙離合也比最低端的六速At更值錢、只不過那些迷戀At的朋友嘴上不願意承認罷了（心理都明白咋回事）；不僅僅是雙離合，即便是CVT變速器也同樣分三六九等，比如豐田新款凱美瑞配備的S-CVT的成本就比上一代凱美瑞的六速At更高，所以看待問題要與時俱進、比較時要結合具體的型號，雙離合、At是兩個統稱（也可以說大類），這怎麼比成本？兩個序列中都有貴的、也都有便宜的，怎麼比？所以張口就說雙離合成本低、太不理智！
❹ 變速箱維修價格大概需要多少錢
一般維修一個自動變速箱從幾千到幾萬不等，如果僅僅是保養的話幾百塊錢就能搞定，現在自動變速箱維修行業其實價格也很透明，車主只要多問幾家就能大致有數。
變速箱更換大約在2-3萬元左右，當然不同品牌的變速箱價格差異也會比較大。維修變速箱主要要看維修過程的復雜程度，一般在1萬元上下。
一般自動變速箱維修費用主要看下面幾項：
1、變速箱硬體問題還是電子電路問題
如果只是內部硬體零件磨損相對來說價格會低一些，如果是電子電路這塊如電腦版等出現問題價格就不低了，價格甚至會翻一倍以上。傳星技師給客戶維修自動變速箱的時候，從客戶的角度考慮，盡量從硬體角度把問題排除，修好故障，除非問題已經確認出現在電腦板上。
2、自動變速箱是大修還是小修
變速箱大修需要對變速箱進行拆解，小修就是不用拆變速箱，更換部分外圍零件就可以。這個直接從字面上的意思就能明白價格多少。
3、車型的常見程度
這個也是影響價格的一個因素，主要是從配件采購的角度考慮。常見車型譬如別克系列市場上配件很好找，如果是一些稀有車型譬如前幾天來傳星變速箱維修一輛房車，國內根本找不到這樣的配件，只能到國外定。這樣從配件的運輸成本，維修配件本身的價值就已經提高很多了。
4、看車型和變速箱型號
看個人車主是什麼車，配備什麼樣的自動變速箱，不同的變速箱差異很大。就拿大眾來說老款的寶來、帕薩特等配備的01M 01N系列的變速箱維修費用不高。
❺ 大修變速箱一般多少錢
根據2020年8月單價，變速箱維修決定價格的因素比較多。
自動變速箱維修費用大致可分為兩個部分組成，第一：工時費；第二：材料費。
工時費包括拆裝工時費與維修工時費；材料費包括變速箱內部材料與變速箱油的費用。對自動變速箱維修價格影響最大的，就是變速箱內部材料費。自動變速箱材料費大約在什麼費用主要看以下幾點：
1、看配件的常見程度，如車型在市場上比較冷門，那麼零部件在市場上比較少，有的還需要從國外訂貨，如此一來，維修費用就大大提升了。
2、看是否是電子電路問題，相對來說內部零件磨損的維修價格要低很多，一旦是電子電路出現問題，維修價格就要翻上一番了。
3、看車型和變速箱型號，比如之前的自動變速箱一般就4速5速，內部結構相對來說沒那麼復雜，零部件價格也相對較低，因此維修費肯定比7速8速甚至9速的自動變速箱維修價格低。
(5)dk25變速箱成本多少錢擴展閱讀：
變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。
❻ 變速箱壞了，維修費用大概要多少錢
行業分析：變速箱維修多少錢？決定價格的六個因素我們來給大家講解，變速箱維修到底需要多少錢？總體來說分為幾大因素，會影響變速箱維修的價格。
1.找到真正維修變速箱源頭
其實很多人都不知道，變速箱維修是一個單獨的汽車維修行業，車子壞了找個修車的就行了。現在大概分一下等級。路邊的快修保養店，一般換個機油，補補輪胎還是可以的。汽車機修店，一般會修發動機以及車上的一些零碎件。像變速箱這種活，他們接下來也都是給專修變速箱的人去做，說白了就是倒江湖而已，哪怕4S店也只是換變速箱，不會去維修，而換的成本會很大。找到變速箱專修是省錢的第一步。
還有一句俗話，姜太公釣魚願者上鉤，有的店報價比正常價格高出一大截，不差錢的當然可以無視，但是誰錢也不是大風刮來的對吧？
6.預防變速箱維修店套路，還會再為你省下不少維修費用
關於套路的講解，小夥伴們可以等下期更新，以上就是廣州聯祥自動變速箱維修為大家總結的，變速箱維修價格決定的一些因素，希望對您以後有所幫助。
❼ 汽車手動變速箱的生產成本，究竟值多少錢呢
我們問詢了諸多機修人員，也查閱了不少民間資料，基本上也得出了一個結論，一台好的變速箱，能買四台EA888發動機。
注意了，這不是唬人，更不是信口拈來，數據佐證下證明了變速箱昂貴的成本，所以以後多學學變速箱的使用方法。
為什麼變速箱這么貴？問題出在哪裡。
變速箱技術不那麼透明，而且較小的尺寸下埋藏著核心技術，內部零件如何布局，如何處理耐用性問題，這考驗的不僅僅是企業的製造能力，更考驗的是地區的工業基礎能力，組裝技術，工人素質，工程師水平，鍛造技術等等，高壓力工作之下的變速箱有著數倍於發動機的科技含量。
造的出來變速箱跟造的好變速箱是兩碼事，考慮到目前兩極分化嚴重的狀態，好變速箱成本貴能隨車報廢，而問題頻發的變速箱必然會在某一刻掉鏈子，成本差距造成了維修差距，再加上自動變速箱最近幾年才開始快速發展，成本還會到轉折點沉澱，那麼昂貴也是必然。
❽ 手動變速箱和自動變速箱的成本是差多少
同級別手動變速箱和自動變速箱的成本相差約在10000---30000之間 價位越高的車型 相差越多