㈠ 礦用錨桿的規格、價格錨桿多少錢一根
錨桿的費用是有伸縮性的,可以定為單價為根,這個根據圍岩的性質決定,對於好的圍岩,可以打1米,有的是假的,那麼就一根5塊都可以,對於圍岩不好的地段,一般是3-5元一米。這個得也問專門做礦山支護材料的公司，你問問徐州威博工貿公司的錨桿吧！
㈡ 掛網噴漿人工費多少錢一平方米
高速公路邊坡噴漿掛網包工包料噴射c25混泥土10公分（不含網片），價格在1000至1200左右每立方。掛網噴漿要看施工，環境，多高，多少平米，一般每平米在80元左右。
噴漿掛網是一種防止石塊或岩石落入公路、鐵路的防護系統。用於覆蓋岩石滾落、爆破雪崩、岸坡沖刷、墜物飛石等的墜落，由於落石防護網是雙絞擰編結構，具有不易斷裂，耐磨損等特點，即使鋼絲某個部位破損，也可以承受落實的沖擊，攔截石塊，是落石防護工程的理想材料。
掛網噴錨防護適用條件
大多數使用掛網噴錨防護的岩質邊坡，其岩層風化破碎嚴重、節理發育不完整，破碎岩層較厚。如果這種岩質邊坡繼續外露風化，將導致墜石或小型崩塌，從而影響整個邊坡的穩定性。
掛網噴錨防護具有較高的強度，較好的抗裂性能，能使坡面一定深度內的破碎岩層得以加強，使之在錨桿、鋼筋網、噴射混凝土的聯合作用下成為一個整體，並能承受少量的破碎體所產生的側壓力。
以上內容參考網路-邊坡掛網噴漿
㈢ 錨桿的詳細分類
以下列舉幾個稱謂的錨桿 (1)木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。 (2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂漿作為錨桿與圍岩的粘結劑。 (3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用最為廣泛的錨桿形式之一。由於它加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。 (4)管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍岩移動而增長等特點。 (5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑，成本較高。 自攻旋進錨桿
(6)快硬膨脹水泥錨桿。採用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點。 (7)雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。
㈣ 想了解錨桿
錨桿，英文「Bolt」;"bolting（准確稱謂）"; "anchor(早期稱謂)"
是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍岩束縛在一起,使圍岩自身支護自身.
現在錨桿不僅用於礦山，也用於工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。
錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構築物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
錨桿根據其使用的材料可以分為：木錨桿，鋼錨桿，玻璃鋼錨桿等等。
按錨固方式分為：端錨固，加長錨固和全長錨固
以下列舉幾個稱謂的錨桿
(1)木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。�
(2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍岩的粘結劑。�
(3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用最為廣泛的錨桿形式之一。由於它加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。�
(4)管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍岩移動而增長等特點。�
(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑，成本較高。�
(6)快硬膨脹水泥錨桿。採用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點�
(7)雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。�
一、管縫式錨桿工作原理和特點
管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍岩的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝於比管徑稍小的鑽孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍岩下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍岩處於三向受力狀態。在爆破振動圍岩錨移等情況下，後期錨固力有明顯增大，當圍岩發生顯著位移時，錨桿並不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。
二、管縫式錨桿主要性能和規格
1、主要技術性能
（1）初始錨固力： 3~7噸；
（2）管環拉脫荷載： 8~10噸；
（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30％，利於長期使用。
2、規格
（1）外徑（毫米）：Φ30,Φ33,Φ40，Φ43（±0.5）
（2）長度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500
（還可以根據客戶的需要規格生產）；
（3）材質：16Mn，20 Mnsi；
管縫式錨桿現在煤礦使用比較少。
自旋錨桿
1 自旋錨桿概述自旋錨桿是螺旋錨桿的一種，如果合理使用就成為頂級錨桿。
螺旋錨桿是上世紀初期開發的軟土層錨桿之一，因為這種錨桿施工簡單快速被廣泛應用在一些野外工程或岩土體的輔助錨固上。在長期的研究實踐中，西安科技大學惠興田教授深入分析傳統螺旋錨桿並在1999年發明了一種新型的螺旋式錨桿→自旋錨桿。自旋錨桿揚棄傳統螺旋錨桿的大錨葉結構，採用中空連續小旋絲結構，採用不同的施工工藝就使得自旋錨桿的應用發生了根本性變化。從而派生出一系列功能的一個全能體系。以下是各種類別自旋錨桿簡述。
自攻旋進錨桿→在鑽孔中自攻旋進安裝不使用錨固劑就能達到70KN錨固力
創新點：不使用錨固劑的全長錨固錨桿
優點：成本低，施工速度快
缺點：安裝要求鑽孔精確，各項參數配合恰當。施工中難以達到要求
自攻擠壓旋進錨桿→在土層中無需鑽孔直接擠壓旋進安裝錨固力20KN/m
創新點：不鑽眼，不注漿的全長錨固錨桿
優點：擠壓強化土體結構使土體承載力大大提高，施工速度快，錨固及時；
缺點：鑽機扭矩要求大，適應性受限，個別情況下單位錨固力小。
自旋注漿錨桿→在鑽孔中安裝結束後利用自旋錨桿注漿就成為具有初錨力的自旋注漿錨桿
創新點：具有初錨力且是全長錨固的注漿錨桿
優點：具有一定初錨力，適應於各種松軟岩土體
缺點：注漿程序佔用時間，施工環境差，速度受限制
自旋樹脂錨桿→在鑽孔中安裝的同時自旋錨桿將樹脂葯卷攪拌成為具有初錨力的自旋樹脂錨桿
創新點：葯卷攪拌結束立即施加預應力的樹脂錨桿
優點：錨固可靠，適應性廣
缺點：錨桿安裝需要專用鑽具
自鑽自錨固錨桿→在自旋錨桿中空內放入鑽桿使鑽眼安裝一次完成是具有初錨力的自鑽錨桿
創新點：鑽眼安裝一次完成且具有初錨力的自鑽錨桿
優點：有一定的初錨力，安裝快速，適應於任何岩土層
缺點：安裝需要專用鑽具
自旋噴漿錨桿→在土層中邊噴漿邊鑽進安裝錨注一次完成錨固力35KN/m
創新點：鑽眼安裝和注漿一次完成的土層錨桿
優點：適應於鬆散岩土體
缺點：不能用於岩體破碎帶鬆散體
2 全能自旋錨桿圖解
全能錨桿圖片解釋
自鑽、自旋、自錨固--任何地層都適應
注漿、噴漿、旋噴漿--任何情況都有效
自旋錨桿〓普通錨桿+自鑽錨桿+注漿錨桿+特種錨桿
※ 普通錨桿→自旋樹脂錨桿--自旋錨固與樹脂錨固劑同時作用〓錨固可靠；施工速度快30%；可施加預應力
※ 自鑽錨桿→自鑽自錨固錨桿--克服常規自鑽錨桿的只鑽不錨的缺點，鑽錨一體，一次完成〓軟岩土體無需注漿；
簡化工序；提高功效50%
※ 注漿錨桿→自旋注漿錨桿--漿液從旋絲流動能保證旋絲間注漿飽滿度，又能進入裂隙岩體〓注漿錨固效果可靠度99%
※ 特殊錨桿→自攻旋進錨桿；自旋噴漿錨桿〓軟岩土體中無需鑽眼；直接擠壓旋進錨固；鬆散體中旋噴鑽進安裝加固和
錨固一次完成。
3 自旋錨桿體系
[編輯本段]3.1 自攻旋進錨桿
3.1.1 直接自攻旋進——自攻擠壓旋進錨桿錨桿上帶鑽頭，用鑽機直接帶動錨桿旋入土體中。錨桿在旋進過程中擠壓桿體周圍土體，使緊貼桿體周圍土體參數強化。
自攻擠壓旋進錨桿不同於自鑽錨桿，自鑽錨桿的錨固全憑後期錨固注漿，注漿對於向上的孔很難達到飽和注漿，錨固可靠性較差。自旋錨桿自身形成錨固力安裝結束就完成。任何角度都能夠保障錨固力相同。
自攻擠壓旋進錨桿適用條件：濕陷性黃土，淤泥，鬆散岩土
3.1.2 孔內自攻旋進——自攻旋進錨桿在預先鑽好的孔中先鑽孔，用鑽機帶動錨桿，在轉動過程中使錨桿旋絲刻入鑽孔壁內起到錨固作用。
[編輯本段]3.2 自鑽旋進錨桿
鑽桿置於錨桿體內，邊鑽孔邊安裝錨桿。鑽安一次完成，有利於保障錨固可靠性，施工速度快。
適用條件：任何地層，特別適用於松軟破碎岩土體
[編輯本段]3.3 自旋注漿錨桿
預先鑽孔，將自旋錨桿旋入鑽孔內，安裝到位後利用桿體中空注漿，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入岩體加固岩層，使得岩體旋體錨固同時岩體得到加固注漿。
適用條件：任何地層，特別適用於松軟破碎岩土體
[編輯本段]3.4 自旋噴漿錨桿
在復雜土體層採用錨桿邊旋進邊注漿，這樣旋噴鑽進安裝結束注漿就完成。
[編輯本段]3.5 自旋樹脂錨桿
在自旋錨桿前端放入樹脂錨固劑，在自旋錨桿安裝過程中樹脂被加壓並攪拌擠壓使得樹脂錨固劑充滿旋絲，錨固劑和旋絲共同起到錨固作用。
㈤ 我想請教下。錨桿，錨索一般施工的工費是多少錢一米。
摘要 您好，錨桿的費用是有伸縮性的,可以定為單價為根,這個根據圍岩的性質決定,對於好的圍岩,可以打1米,有的是假的,那麼就一根5塊都可以,對於圍岩不好的地段,一般是3-5元一米,錨索的價格要不能作假,可以先看一下,然後根據工人的施工進度,先初步核算工人的可以接受的工資,然後根據完成量決定單價就可以了。
㈥ 木碳的生產成本需要多少
目前國內木炭機設備價格不一，從兩三萬元到幾十萬元都有，主要看你是要成套設備還是獨立設備，這要根據實際情況合理安排。
木炭機價格與質量成正比，價格越低的質量也越差，不能只看外觀，都是貼層鐵皮，你能看出什麼來？所以實際效果才是王道，你需要下功夫研究機制木炭機的原理和結構，再去買設備，這樣就不容易上當。
至於機制木炭的生產成本，主要成本在於原料（鋸末木渣），其次是電費、人工費、場地費、損耗、隱形費用等。
如果當地原料價格較貴，你就要小心決策，或許你建了廠，原料更貴了，你不是慘了。
按照目前的生產成本，陝西地區的機制木炭成本從1500-2500元不等，這與當地的實際情況和木炭技術有關，可作為參考。
㈦ 邊坡錨桿110mm孔，人工費多少錢一米
10元一米。
首先，要知道你孔徑多大，一般情況22錨桿，就一般的煤鑽50MM就可以了，這種的話很便宜。搭設腳手架一般是雙排，按各地價格，我們這邊大概是15-20一平。50MM孔徑十幾塊一米差不多了。 重點是潛孔鑽。一般有90 100 110 130 150孔徑。這種的價格偏高，常用規格110MM孔徑，一般報價基本都是40-80。
作用：
錨桿支護是通過圍岩內部的錨桿改變圍岩本身的力學狀態，在巷道周圍形成一個整體而又穩定的岩石帶，利用錨桿與圍岩共同作用，達到維護巷道穩定的目的。
錨桿的力學作用主要有懸吊作用 、組合梁作用 、 組合拱作用、減跨作用 、加固作用。錨桿不但支護效果好，且用料省、施工簡單、有利於機械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍岩，防止圍岩風化；不能防止各錨桿之間裂隙岩石的剝落。
以上內容參考網路—錨桿支護
㈧ 在線急求工程造價人員，告訴我連拱隧道一般每延米造價大概是多少錢
隧道每延米造價及工作量分析
S5JQ每延米造價為125154元、S5a每延米造價為61165.6元、S5b每延米造價為51691.3元、S4a每延米造價為33612.3元、S4b每延米造價為24390.6元。現將出口右洞Ⅴ級圍岩S5a變更至Ⅳ級圍岩S4b，每延米可節約成本27300.7元。 另一方面，可縮短循環時間。現工作面有10把風槍、3台混凝土噴漿機。打一個炮眼和錨桿孔時間都為20分鍾左右，小導管鑽孔時間為2小時，中空錨桿及超前小導管注漿需要1小時。每輛出渣車到棄土場的時間為20分鍾左右。
S5b與S5a的施工工藝沒有較大的區別，只是工字鋼型號變為16、鋼筋網由雙層變為單層及取消工字鋼C單元。
S5a打炮眼、裝葯、放炮時間為2.5小時→放完炮後需等待0.5小時後才能進去排險→排險出渣需要2小時→立鋼拱架（4榀）需要4小時（含鋼筋網片焊接）→中空錨桿鑽孔及超前小導管鑽孔（由於仰拱未開挖，現每榀只打15根中空錨桿，故4榀工字鋼需要打60個3.5m深的孔加35個超前小導管4.5m深的孔）時間為4小時（含錨桿、小導管安裝及報監理驗收時間）→噴混凝土需要1小時。
註：如欠挖需要補炮，另加2小時時間。故一個循環（3m）時間為14—16小時。而S4b，在施工工藝上可以縮短鑽中空錨桿孔的時間（長度為3m）,小導管改為砂漿錨桿（4m）注漿時間亦可以節約，且鋼格柵鋼架的間距在1.2m，在進尺上可以明顯快於S5a。鋼筋網為單層，混凝土厚度為18cm（爆破開挖斷面減少），後續的仰拱施作亦可省略，需要增加的可能是出渣時間及以後做路面的時候多需要做一個墊層，每延米單價為530元。預計每循環（4榀）時間在10小時——12小時。因此，施工單位從早上6點開始施工，完全有時間一天放2炮，可以滿足村民晚上9點之前放炮的要求。進度可以明顯加快，而我們在成本上也可以得到控制，減少不必要的支出。
㈨ 高速公路護坡清包多少錢一立方
高速公路護坡清包一立方260元。
護坡不同的護坡材料（如混凝土、漿砌石、干砌石、草皮、網格梁、雷諾護墊、生態）、不同的護坡厚度及當地的人工單價。
護坡清包工的單價也不同，如是漿砌石護坡厚度為0.3m，每平方在35~40元之間。
擴展:1、清包：就是業主自己買所有材料，人工費用發包給裝修公司或者施工隊的一種裝修方式。因此從付款方式上說，業主只需要支付給對方人工費，其他費用自理。
2、半包（小清包）：就是業主自己購買一些主要材料，如地板、電器、櫥櫃、潔具、吊頂等，其他如人工、輔料、部分主要材料由裝修公司購買的一種裝修方式。因此從付款方式上說，業主需要支付人工和合同內對方購買的費用，其他費用自理。此類方式現在基本上是絕大多數業主採用的。
3、全包（大清包）：就是所有裝修材料、人工均交與裝修方的一種裝修方式。因此從付款方式上說，業主需要向對方支付所有費用，而自己采購材料的費用幾乎沒有。
㈩ 地下室基坑圍護錨桿試驗檢測費13000元，入建安-基坑圍護成本里，還是前期費用里
一起討論，我覺得入建安-基坑圍護成本里，因為前期工程費是指土地，房屋開發前發生的規劃，設計，可行性研究以及水文地質堪探，測繪，場地平整等費用。建安工程費，是的指開發項目在開發過程中按建築安裝工程圖施工發生的各項建築安裝工程費和設備費。