Ⅰ 被历朝传递千年的无价之宝后什么只剩层出不穷的赝品了
皇帝的印章,是皇权和最高权力的象征,也是发号施令的凭证,称为“宝玺’,在历代皇帝的宝玺中,秦始皇的“传国玉玺’是统一中国后皇权、国家的象征,是我国印章的至尊、是永保国昌的精神支柱,代代相传,可谓“得玺印者得天下。由于被历代皇权所重视,“传国玉玺’也被罩上了神秘色彩,流散故事也流传两千余年。
秦始皇统一中国后,于是命丞相李斯为其制作一方权力最高、威力最大、最精美的镇国宝玺,以保国富民强,这方印为丞相李斯所写小篆,印文为“受命于天,既寿永昌”。以传后代,世世相传。李斯便请秦都咸阳最着名的玉工王孙寿篆刻。万事俱备就到选料了,他们寻找了价值连城的‘和氏璧’为最佳印料,并开始篆刻……
说到‘和氏璧’还有一段故事。传说春秋时期,楚国人卞和在荆山(今湖北南漳县)见凤凰栖落在一青石上。古人曾说“凤凰不落无宝地’。卞和认为此石即是藏有宝玉的‘璞’。便将这块璞玉献给楚国国王楚厉王,经楚厉王的玉工辨识,认为这仅仅是一块普通石料。于是,楚厉王以卞和欺骗他的罪名被砍去了左脚。过了几年,楚厉王驾崩,楚武王即位,卞和又献上璞玉(可能鉴定人还是楚厉王的玉工)仍以是石块而不是玉的罪名被砍去了右脚。
清代,干隆三年(1738)江南河道总监高斌进贡传国玉玺一方,玉色黝黑,上刻鸟虫篆文“受命于天,既寿永昌”。干隆皇帝也算见多识广,一看便知是假,遂收入宫中当一般古玩把玩,后发现此印是陶瓷烧制,所谓传国玺,现藏故宫博物院。
《玉玺谱》曰:“传国玺是秦始皇初定天下所刻,其玉出蓝田山(西安东南)”,丞相李斯所书,其文曰:“受命于天,既寿永昌,这也是传国玉玺玉出蓝田的记载。
几千年来关于传国玺,众说纷纭,历史上也演绎了形形色色的宝玺复出、造假、献宝的人间闹剧,也许经过历史的变迁,终有一天我们能够寻找到真正的传国玉玺。
Ⅱ 中国的曲辕犁在唐代出现后在中国用了近千年原因是什么
因为省力啊!而在那之后的一千多年中没有出现更好更省力的生产工具,直到欧洲发生了资产阶级革命,生产力大幅度增长,技术水平不断提高,鸦片战争之后被打开国门,中国人才慢慢的开始知道这个世界上还有科学这种东西!
Ⅲ 古代生产工具的发展历程
古代生产工具的发展历程:
一、石器时代
农业发生之初,人们用石锛(bēn)、石斧砍伐灌木树丛,放火焚烧,劈地造田,开始了“刀耕火种”的原始农业阶段。
距今七、八千年以前,我国的农业进入耜(si)耕阶段,人们在伐木烧荒以后,还要进行翻地,于是出现了石铲、石锄、石耜、骨耜、石犁等翻土工具,还出现了石刀、蚌刀、石镰、蚌镰等收割工具和石磨盘、棒,研磨器,木杵等粮食加工工具。
二、青铜器时代
夏商西周时期开始有了锋利、轻便的青铜农具,有铜斧、铜铲、铜锄、铜锸、铜镰等,但仍以木、石、骨、蚌农具为主。
三、铁器时代
春秋战国时期,铁和畜力被运用到农业生产上来,从此农具便发展到以铁犁牛耕为主要特点的农业也就入精耕细作阶段。在此后的近二千年里,精耕细作的技术体系不断完善,并形成了一系列农业生产工具和器具,到元代时种类已达180种以上。
按照农业生产过程,农业生产工具分为耕地、中耕、收获、加工等工具,其代表性工具分别是犁、锄、镰、磨。
(3)如何评价千年后的工具扩展阅读
生产的变更和发展始终是从生产力的变更和发展,首先是生产工具的变更和发展上开始的。生产工具是人类为了生存和不断改善生存状况的产物,是人类利用和改造自然界的产物,是社会生产力不断发展的标志,是人类社会不断地由必然王国向自由王国前进的一个缩影。
据古代文献记载,我国农业生产中使用最早的农具是来、粕。在传说中的神农之世,垂作过末、招。在尧舜之世,咎陶作过末招。
考古发现已经证明,这些传说并不完全是面壁虚构,在据今六、七千年的新石器时代,我们的祖先已经用来、招进行生产了。来是一种木制的尖刃农器,实际就是削尖一端的木棒,粕是木、骨等材料打磨的平刃农器,状类大铲。
末、招经过长时间的发展,到殷周之际,由于青铜冶铸技术的提高,原来用木、骨制作的耗头被金属代替,这就是近代地下出土的铲,古人把它叫做“钱”。所以西周时期晋人用来疏松土壤的农具,恐怕已经不再以原始的未、粕为主了。
Ⅳ 1千年以后人类会使用什么交通工具
我是爱普森电动车工程师。
有型的交通工具已经落后,它消耗的能量太多,并且对环境有一定的污染,还太占用空间。
人们会利用暗物质力量,在无限短的时间内将人分解或者压缩至一个无限小的物体,通过电波或是光波将人带到另一个地方,然后在无限短的时间将人体恢复。整个过程需要的时间可以用零来计算,所以人体也不会受到伤害。这一切从理论上说是可以的,关键需要解决的是怎么可以把所需要的时间接近与零。
我的设想是不是很大胆,不过还是希望打动你。
你是不是想写科幻小说啊?
Ⅳ 如此精湛的工艺,几千年前的工匠们是怎么实现的呢
几千年前的工匠们,使用简单的三角板和铁锤,把每块石头切割、打磨的光滑平整,使得石头之间衔接紧密,甚至在经历了数千年的风雨侵蚀后仍很难用一把锋利的刀刃插入石块之间的缝隙。
木匠、石匠、泥水匠,尊鲁班为祖师。鲁班,是春秋时鲁国的巧匠,姓公输,名般。由于“般”与“班”同音,人们一般称他为鲁班。相传他曾发明木作工具,创制攻城的云梯和磨面粉的石砣。后人由于敬重他,便把一些精巧的古建筑说成是他建的。
例如,户县渭丰乡祁南村的济源堂,结构严谨,是中国小木作建筑中的精品,建于明朝永乐年间(1403~1424),本来与鲁班无关。可是民间认为是鲁班修的,将其称为“公输堂”。陕西省的工匠中,流传着鲁班先师“显圣”传艺的许多生动有趣的故事,并对这些故事的真实性深信不疑。相传鲁班的小名叫“双”,所以泥水匠盖房安瓦时忌双行,借以避开先师的名讳。
旧时,据说每逢是鲁班生日的农历五月初七,工匠们都要按工种分头举行“鲁班会”,隆重祭祀祖师,他们在写有“工部尚书公输子之神位”的木主前焚香跪拜,祈求祖师保佑自己四季平安。
(5)如何评价千年后的工具扩展阅读
铁匠、铜匠、银匠和小炉匠,都以太上老君为祖师。太上老君,指春秋时的哲学家老子。从三国、两晋开始,老子逐渐被道教徒神化,成了道教的主神太上老君。道教中的丹鼎派宣称,只要吃了仙丹,便会长生不死,甚至能成仙升天。
由于这一派道士普遍从事炼制丹药的工作,他们编造出了老子炼丹的神话故事,并将老子定为炼丹者的始祖神。炼丹离不开火炉,铁匠等也离不开火炉。他们寻找祖师时,便选中了本来与自己不太相关的老子。
老子的生日是二月十五日。每逢老子的生日,工匠们都要分行业隆重祭祀。相传老子的小名叫“吹儿”,所以工匠们忌讳吹哨子,认为吹哨子是犯祖师名讳的。
Ⅵ 独轮车作为一种运输工具,为什么历经千年不被淘汰
主要是结构简单,行走方便,特别是古代木制车轮,车轴,越简单越不爱坏,双轮同步同心不好解决,单轮在小道及山路更有优势,就是现在,山区及建筑单位使用独轮车的也非常多。
Ⅶ 怎么看待工具人
公主与王子的童话世界是经不起推敲的,《人工智能》这部科幻的电影的逻辑也一样。电影的前半部份是残酷而现实的,后半部份是唯美而童话的。感觉这部电影的前后衔接不是很搭,但《人工智能》还是一部攒人热泪的电影。 科技和社会发展到一定的阶段,机器人似乎成为不可以替代的存在。机器人是为了人类生存的便利而存在,它是一样被人类制造为人类所服务的工具。但机器人被人类赋予了感情、思维、独立的行动能力时,机器人还仅仅是工具吗? 在自然界中,人类自诩为万物之灵,为了生存而屠杀或者伤害其他物种。那按照相同的逻辑,在人类社会里,具有思维能力的人性化的机器人是否也是万物之灵,也能为了自身的利益而伤害包括人类在内的其他种族呢? 机器人和人是怎样的关系? 1.绝对服从影片中,发明者对机器人的爱的定义是:机器人对人的爱是永远烧录在它的硬件上的,不可磨灭的。但人对机器人的爱呢?影片中有感情的智能机器人是为了满足人的感情需求而存在,但(部分)人类却单方面的要求机器人需要对人类付出无私的永不枯竭的爱,等到人类不再需要机器人来满足自己的感情需求时就把它送去毁灭----因为设置的机器人对人类的爱是永远烧录在它的硬件上不可逆转的。这种绝对服从式的爱,能称之为爱吗?当一切都用科学来解释时,人的感情就变成了一种不必要的化学反应。科学与荒谬的距离只有一线之差。爱是一种互动的情愫,不是单靠一方不求回报的付出的。爱是一种互动的情愫,需要两者共同付出。爱是一种互动的情愫,建立在平等的基础上的。没有人能要求别人无私的爱和无私的奉献,特别是要求一个有思维有感情有感知的人。在人类追求绝对的爱的同时却又拒绝了爱。那也就不是爱,只是人类的一种自私的欲望的体现。那人与机器人的关系将变得如何? 2.和平共处人是一种情感的动物,用久了的东西都有感情,更何况是对着一个同样有感情需求的完美的人形机器人?于是乎,慢慢地有感情的智能机器人成为了人类社会不可或缺的一个组成部分,在人类社会中的社会地位与人类趋向一致。因为它们有感情有思想,也有作为万物之灵所有的特性。于是乎,这种机器人慢慢地替代了某一部分人在人类社会中的位置,有感情的智能机器人越来越多。于是乎,有感情的智能机器人被视为一个新的物种,是新型的物种的雏形。于是乎,人类与机器人处和乐融融地相处。但,机器人具有了人类所拥有了独立的情感和思维能力时,机器人还愿意任人类摆布,当人类的副产品吗?正如黑人和美洲土着居民一样,能不为了自己的权益而反抗到底吗?当机器人智能地产生这种想法时,问题已不在与机器人是否具有和黑人或土着反抗其压迫者的权利,而是在与它已经具备了人的素质—好的性情、坏的性情甚至难填的欲壑。更重要的是它拥有颠覆现有社会架构的能力。那人与机器人的关系将变得如何? 3.竞争淘汰有感情的机器人可以算是人类的高级进化版。有思想有感情,不用吃不用喝而且不用休息,生病了零件也能换,不老不病不。除了身体的构造不是肉体,它,可算是人类追求长生不老的目标!但,它也有可能成为淘汰人类的另一个种族竞争者。达尔文的优胜劣汰的科学定律又发挥作用了。有了社会地位的机器人遂慢慢地为自己的种族争取权利,正如当年黑人向白人争取人权一样,机器人也为自己争取人权!机器人不再纯粹是人类的工具、人类的奴隶,机器人是有思想有情感的,人类应该为所有的机器人装上人工智能装置,并在往后的生产在不能再生产非智能的机器人,以保障机器人的利益。有思想有感情的机器人不仅复制了人的聪明才智,还拷贝了人类的欲望与私心。环境的变化更加恶劣了,地球已经变得很不适合人类生存,自然界的优胜劣汰在此刻表露无疑。人类,也正慢慢地被地球淘汰。未来的地球环境真的发展到这个阶段,人类真的能如《星球大战》、《未来世界》一样,战胜机器人,夺回人类的主导权?那人与机器人的关系将变得如何? 以目前的科技的水平,人类与机器人的关系尚是明朗的。机器人尚不具备智能和感情,现今的机器人是人类的工具,不可或缺的工具。在未来的某一天,有感情的智能机器人产生了,人与机器的关系会变得怎样呢?梦想有变为现实的一天,童话故事也有实现的一天吗?我们有两千年的时间去等待地球再发生变化吗?我们有两千年的耐心去祈求蓝仙女把世界变成我们想的那样吗?我们有两千年的寿命吗?目前,人与机器人的关系是绝对服从的。未来的某一天,机器人能与人类和平共处?未来的某一天机器人与人类开战,人类真的能在那时的地球环境下战胜机器人?故事里的事说是就是,说不是就是不是;却经不起实践的考验。人与机器人的关系到底会怎样发展,并不是单靠人类定几条机器人守则就能使人与机器人的关系朝人类希望的方向发展的。故事里的事说是就不是,说不是就是;仍有待历史为我们作证。
Ⅷ 中国的哪一交通工具曾领先世界上千年,最后被甩在最后
车的最初发源地,大多数人认为,最早的车大概发明于上述地区内的某个地点(特别是两河流域),然后向四周传播。也有少数人认为,车是在欧洲及两河流域分别独立发明出来的。
如今,提到“车”,大家联想的首先是汽车。虽然,感觉和中国没有任何关系,但是,看现代汽车的发展史,以及车体设计,隐约能见古时车的模样。即使现在有无数款汽车造型,可是,都离不开车架、车轴和车厢。现代的交通工具,在汉语的表述中,除了飞机外,无一例外都有“车”字。
可见,这个“车”字,从被创造出,就一直在尽责的表意——舆轮之总名。
这难道不是在说一个故事么,中国不但有着历史悠久的造车史,而且,曾经很是辉煌。虽然,中国在现代造车史上晚了一步,但是,有先人的智慧在先,今人还用担心不能超越么?
Ⅸ 古代最主要的代步工具马车,千年间经历哪些演变
“宝马雕车香满路,玉壶光转,一夜鱼龙舞。”翻开中国历史千年的画卷,以山川水入墨,以翠柳条作笔,吹着江南风,寻一抹古人的黯淡星点,晕撒开来一睹古人智慧的风采。
中国古代的马车你或许知晓,那它的发展史你知道几分呢,古人乘车的千年智慧与现在相比又有何独到之处?
随着科学技术的日益进步,我们日常生活中大部分的事物都得到了极大的发展与变化。在这其中户外出行无疑是发展最为迅速的一个方面,对于在我国古代的出行方式诗人李白曾感叹“行路难行路难,多歧路今安在。”而且古人能够将“衣食住行”这四类事物放在一起,我们就足以看出古人对“出行”是有多么的看重了。
这是古人的智慧也是科技进步的必然趋势,这种缓慢的发展一直持续到清末民国时期,西方的能源动力传入中国,中国几百年的骡马拉车时代才开始渐渐拉起了帷幕,宣告退出历史舞台。
结语马车的发展历经数千年的沧桑,从最一开始的简陋到最后的繁荣、精细化设计,马车经历了很多。虽然如今的我们已经有着更好的科技来充实提高我们的生活。
但是古人的那种创新开拓精神却仍然是我们应该学习的榜样,古人的智慧依旧是我们绕不开的一个持久性话题,所以就让今天的我们一起探知古人思想的奥秘,去寻找未知的新大陆。
Ⅹ 中国公元两千年后至公元五百年前发明的工具
耒shi(没打出来)、耧车、筒车、曲辕犁、水磨、水臼、提花机、织布机、锄头、斧子、陶罐、漆器、水洗、砚台、毛笔、墨、纸抄、鼎、爵
都是以前历史课,想知道详细的,还是去看《天工开物》吧