❶ 来自两万五千公里的用车总结，不吹不黑客观说一说博瑞新能源
梅雨季节来临，这一周都是下雨的，今天的上午出去拍照都下了些细雨，吹着风都觉得有点凉意了，清静的郊外路上，车迹稀少，没有带相机，随便用手机咔嚓了几张照片，发上来与大家一起分享，顺便留个纪念。#最满意最满意的肯定不止一点，博瑞ge最满意的有以下几点：油耗非常低，实测油耗3.1，能耗15.3个，折合每公里最多也就3毛钱，还是非常便宜的；博瑞ge的外观非常好看，太喜欢这个外观设计的太酷，还有空间够大，很舒服，还有很多呢，都是满意的，等一下下面详细说。#最不满意车无完车，最不满意的就是这个车子的电池比较小，充不了多少电，最多只能跑55公里，正常城市里开，最多开个50公里就没电了。#选车理由我选车选了将近大半年，最开始看的是马自达cx-5，后来又看了迈锐宝的XL，蒙迪欧也看了，但都不太喜欢，后来又看上了领克01，挺喜欢的，定金都付了，都等了一个月了，在即将停车的时候，带老婆去看，带她试驾了一圈，居然说不舒服，不习惯，我都要吐血了，怎么办呢，厚着脸皮去退了，然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾，老婆说这车不错，就买这个吧，回家了解了一下，绝对买耀享版，选择蓝色，新能源，完美提车。#空间空间很大的，我们一家人没有个子太高的，空间很满意，后排座椅那里基本没有什么隆起，挺好的，现在孩子慢慢也长大了，爸爸妈妈也都在我这里，四个人坐着很空。#外观博瑞ge的外观很好看，可能老婆就是看中了它的颜值吧，前脸特别好看，犀利的大灯，大大的中网，溜背式的尾部，颜值就是正义，不帅谁会爱呢，谁会买呢。#内饰其实刚刚最满意的一项还有内饰，博瑞ge的内饰特别有科技感，坐在驾驶室，抬头就是全景天窗，整个车舱是未来星舰舱，非常炫酷，车内有个12.3英寸的大车机，仪表盘上也是液晶的，在仪表盘上就能看导航地图，电子档吧，一眼看上去就非常奢华，触手可及的软装饰包裹，坐在里面就是一种享受。#动力1.5t三缸发动机带电池的，开始不懂的，开了之后才知道这车的动力非常好，这车给我最大的感受就是加速有力，噪音小，跑在路上非常稳重轻快。#操控向盘也有几个模式，我使用的是标准模式，不轻不重，手感正好，不管是跑高速还是过连环弯道，也是指哪打哪，开着很轻松。#舒适性博瑞ge的舒适性非常良好，首先是座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服，两三个小时的路程也不会觉得腰酸腿疼，空调制冷效果非常好，有时候从早上晒到傍晚，只需要提前把车子启动起来，打开空调三分钟，再进去就不会觉得闷热了。#油耗油耗与电综合每公里4毛，其中油耗是3.1L百公里,电能15.3个，手机APP上面显示的稍微偏低，这么大的车，接近两吨了，这个油耗还是非常非常满意的，这也是我选择新能源的目的。
❷ 看个新车丨定位博瑞之下，吉利Preface量产启用全新脸谱
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❸ 吉利博瑞用的什么发动机
涡轮增压直喷发动机。
吉利博瑞1.8T旗舰型搭载的是吉利自主研发的第一台涡轮增压直喷发动机，拥有汽油缸内直喷、双平衡轴、双层不锈钢排气歧管等世界级先进技术，最大马力达到163Ps，最大扭矩250N·m，排量1799cc。
动力表现最大功率179马力，峰值扭矩265牛米，和博瑞的1.8T的数据表现竟然差不多，看来这是款专门调校过的高功率发动机，这款发动机被运用到领克02上，确实是动力强劲，但油耗表现也是令人咋舌的。
(3)21款博瑞车机怎么改领克工具箱扩展阅读：
注意事项：
1、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，通常在5分钟左右就可以了。
3、用户必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车，因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙，行车中应提前处理情况突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。
❹ 吉利博瑞作为B级轿车，但它的价格却很便宜，这是为什么
随着生活水平的提高，现在很多人都能够买得起汽车，这是因为汽车产业链完善，并且竞争很激烈的结果。对于购买汽车，相信都是先预算，再看品牌，然后才是选择车型，从国内汽车市场的情况来看，合资品牌的车型是最热销，并且价格也相对较贵。在选择购买车辆的时候，如果预算是10万元左右，那么购买国产品牌的人就比较多，如果是预算在15万以上，就可以明显的感受到，绝大多数的人都会去选择合资车型，出现这样的情况，一是因为合资品牌技术更成熟，而是因为合资品牌驾驶出行更有面子，这就使得国产车型即使定位比较高端，那么也卖不起价格，并且还没有多少人愿意买。
总结：吉利博瑞定位是B级轿车，但是吉利并非豪华品牌，所以车辆的定价不会高，其次就是吉利博瑞在发动机和变速箱方面，它的成本都是相对较低的，这样卖比较低的价格，也是能够获得利润，当然还有更重要的一点，就是没有人买这款车，销量数据显示就只能月卖200辆左右，价格高一些那就更没有人买了。
❺ 吉利新款博瑞曝光，前脸换装直瀑式中网，酷似沃尔沃S60
在过去几年里，B级中型轿车这个细分汽车市场中，合资品牌车型一直占据着绝大多数的市场销售份额，而近些年，随着中国汽车市场的逐渐发展与中国品牌的进步，越来越多的国产中型轿车进入了大家的视野。例如，吉利推出的博瑞就打破了国产品牌做不好B级车的尴尬，一经推出就颇受欢迎。
作为自主品牌向品质化进步的领军车型，博瑞在设计、做工以及机械上颠覆了市场对自主品牌轿车的传统印象。流畅的外观设计，溜背式车身造型让众多消费者被它的颜值给留住了目光。这款车从上车之初就以"最美中国车"而出名。
吉利博瑞自上市以来，便凭借强大的产品力，被誉为自主品牌同级标杆。不仅如此，博瑞还连续4年获得中国品牌B级车销量冠军。基于现款博瑞的市场表现，新款车型预计会跻身一线B级车市场，叫板主流合资车。
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❻ 博瑞想换领克05，初步筛选阶段，领克05看着真炫酷
今天楼主休假在家闲的没事，天气又好就忽然想去4s店看看新上的领克05，打算下半年换车的但具体看情况吧[嘻嘻]。话说领克算是吉利的高端品牌了，我看看到底和我的吉利车子有什么区别，为什么定义成高端品牌呢？所以今天算是鼓起勇气进去稍微打听了下，销售员热情的接待了我，也许是看我开的自己吉利车子，一看就是要置换的吧[偷笑]进去就大概了解下优惠政策！其实楼主的1.8t博瑞车子也开了将近4年了，啥都好无论舒适度还是空间都可以，就是有一点问题动力不行，B级车重也情有可原但动力。。。加速发动机感觉在喘就是跑不快。但话说回来人无完人，车也是一个道理。不是国产品牌在市场起到重大作用相信现在的桑塔拉依然还要17.8万，所以不要诋毁自己品牌，理性对待！我依然支持国产品牌，也看好国产品牌！要换依然是国产品牌！！4s店放的是台劲halo版2.0t的四驱车，马力254匹，百公里加速6.7s哈哈[偷笑]真是缺啥就先要看啥，进来直接就先问了销售妹子的动力等！然后才看了下内饰做工等，销售说太多我一下也没记住。。只是晓得内饰用了进口的东西所以质感更好！大概就是：中控屏是13.7英寸的，语音交互更完善，仪表盘比较酷有抬头显示，21项安全驾驶辅助功能。比如主动式紧急刹车等。自适应远近光灯。20寸轮毂等等太多了[撇嘴]实在想不起来啦！记忆最深刻的是氛围灯啦，有1300万种颜色！天啦！没听错是换到车报废都换不完的氛围灯[偷笑]车子整体确实大气上档次，内部空间也够用，唯一缺点是后备箱貌似小了点，价格贵了点??不说太多了自己都要糊涂了先上图吧！
❼ 博瑞始于颜值，终于品质，忠于内心的选择，无悔无怨
说起与GE的相遇也是算巧合吧，当时试驾领克01的四驱版，对它的动力总成的表现特别满意，尤其是变速箱的那种无缝结合非常的感兴趣，后来看到GE的介绍，说是同型号变速箱，就马上预约试驾了，试驾了几次之后，果然没有失望，GE的那种淡定，优雅，大气，宁静深深的吸引了我，于是就有了与GE到现在一年多得相处。在这段时间也对GE有了更多的了解，下面具体说说自己的用车感受吧
❽ 【博瑞五周年】谈谈博瑞混动系统了解与感受
先来张博瑞GE混动版本美图。
先来说说我们这台博瑞GE动力结构，PHEV插电混动，搭载领克1.5T三缸直喷发动机，一台最大功率60KW的电机，装配了一块11.3KWh纯电60公里三元锂电池，7速双离合变速箱，这些应该是动力总成的主要配置了，这台双离合变速箱反应速度还比较快，换挡迅速，有些车友反应偶尔有顿挫感，这个应该是双离合的通病，开过其他双离合车几乎也都存在相同的问题，但完全不影响驾驶体验。 查了一下我们这台车双离合变速箱和电机输出是怎么配合的。 1、纯电跑 变速箱只会跑 R 2 4 6 四个档位，纯电跑也就是直接2挡起步了。 2、舒适和经济模式跑，有电情况下，时速60公里以下纯电跑，发动机不工作。时速60公里以上发动机才启动，刚启动一般以高转速，通过双离合变速箱快速切换档位（这时候感觉不到变速箱换挡），然后给到动力输出，这时候发动机和电机同时工作一会后，当输出稳定后，电机动力暂停工作，只有在你急需要动力的时候电机系统才会启动，还有一种情况就是低速运行的时候，电机也会启动。这是我大概了解的情况。 3、运动模式跑，这种情况发动机一直运转，有人就会问，为什么我运动模式下电池也会掉电，其实很简单，运动模式下并不代表电机不运转，运动模式下动力是全力输出，为保证最大输出量，电机也是运转的。当全油门加速的时候，不管是变速箱在什么档位电机和发动机都是同时工作的。 这是我开了二年博瑞了解到的一些知识，后面再和大家分享一些驾驶体验乐趣。
博瑞大鹏展翅！
内饰情况，安装了全包围脚垫，还不错吧。
后排也安装了。
轮毂还算好看。
大前脸！
LED大灯，晚上亮度还可以。
有些车友改造了这里，加了灯，我还在想要不要加。
好看的侧身。
每天都用收音机听的。中控屏功能还蛮多。
这个就是混动的标致PHEV， 不过博瑞GE 蓝色的就代表着PHEV
欢迎大家一起来讨论！也欢迎大家加入这个大家族。
❾ 吉利博瑞5万公里，说说它的优缺点
吉利博瑞优缺点。
1.缺点：油耗高。这个无可讳言。15年款博瑞是老平台新产品。加上自重1.7吨，油耗市内随便达到11~12。
曾经的博瑞也是有过月销6000的辉煌的日子。开着博瑞，给不了你宝马奔驰的虚荣，但可以给你媲美宝马奔驰的感受。
看到如今的博瑞GE，星越，领克，还有如此巨大的进步空间。
这几年合资品牌的价格一路下探，其实何尝不是中国品牌带来的巨大压力。压力不仅仅来自于价格，更来自于品质。希望对博瑞感兴趣的朋友，多了解一下，它不会让你失望。
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❿ 博越车主提领克05，劲Halo全黑提车作业
大屁股镇楼
其实我自己第一辆车买的是吉利博越16款自动智慧。期间还改装过不少东西，可以查看我之前的帖子。 但是呢，由于各种原因吧。还是决定换辆车。
这就是我的老车博越，三年多吧，开了接近9万公里。
其实换车的时候，优先还是考虑的吉利，选车的时候几个备选车型，吉利博越PRO、吉利星越。 首先说博越PRO吧。这款车为什么被我PASS掉了呢。原因在于，三大件跟我现在的博越没什么区别。无非就是发动机扭矩稍微高点。所以没多大兴趣了。 然后呢看星越，星越其实各项我都挺满意，当然前提都是2.0T的车型哈。准备下定，询问销售准备定暗夜骑士限量版，结果被告知停产，订不到了。。然后对比配置后，准备订驭星者，但还是被告知订不到。。。说厂里现在不排产，具体时间待定。。。。。emmm。 然后出了4S之后，想着总不能白跑一趟吧，旁边有个领克中心，要不去看看？
星越内饰
后备箱空间
星越屁股。。
一走到领克中心，首先映入眼帘的就是这货。试驾车，看了看外观，再打开门看看内饰，瞬间把星越忘在脑后了。[折磨]
再看看后备箱
貌似比星越大哦[冷汗]
旁边还有待交车的两驱版本——黑蓝
灰黄
但是呢，我只喜欢这个黑红的内饰，询问销售后得知，这个内饰只有四驱才有。而且我也不喜欢撞色条，也只有四驱没有撞色条。好嘛，感情四驱就是给我定制的[害羞]
然后自然要出去试驾一番。这个感觉还是很高大上的，脑子里什么星越，什么博越PRO，去他**的[害羞]
时速低于30km/h的时候，打转向，屏幕会自动出现360°全景影像，并且会根据打灯的方向切换视角。[强] 唯一美中不足的是，这个影像总有点汽配城的味道。要是能设置屏幕里的车身颜色，就更好了。
试驾结束，总归是要讨价还价的，聊聊细节的，进店就看到这货。。。
询问优惠政策的时候，被告知无任何优惠。。。emmmm，唯独有个前10000名订车车主，享受4000元车价补贴，如果有吉利品牌车置换，再享受4000元补贴。合计补贴8000元。。。最后有一件事情，成功击退我了，那就是灰色无现车，订车最低半个月，最长两个月。。具体多少天，没底[凋零] 然后到另一家领克中心，刚好有个朋友在那里上班，就问了下，说是他们店里刚订了一辆黑色的劲Halo，厂里还没发车，但是一个礼拜内肯定到店。好嘛，现在就开始纠结了。那到底是要黑色呢，还是灰色呢。虽然那我极度想要灰色，但是抵不住现车啊（因为我旧车还要卖，等卖掉后，车肯定到店了，等于是现车）。经过两天的考虑。。。那就黑色吧！ 于是正式下定，然后开始处理我的老博越！
老博越平时都是用来拉货的
洗洗干净，准备出手
两天时间，卖车，过户，全搞定。同时也接到店里电话，车子到店了。
迫不及待就过来瞅瞅到底黑色长啥样，毕竟没见过全黑色实车。
不过这么一看，好像也还行。
不过，目光向前移。。。what？灰色？匆匆拍两张照立马跟销售总监说，我要换车这两灰色。[嘻嘻]
[难过]可是被告知，这辆车还是4月份就已经预定了的。也就是说还没有正式上市，就有人预定了，现在才到店，人家第二天要来提车。这么一说，算一算人家都等了这么长时间了，哎，算了。不跟你抢了！
再一回头，旁边一辆两驱白色。
好像也挺骚气喔
不过算了，还是看看我自己的车吧。。但是由于刚到店，合格证不是随车到的，所以还提不了车。等着合格证到了才能开票提车。
经过两天的等待，开票提车，晚上就来看看车的灯光效果。哇喔。。[嘻嘻]
近光
远光。遗憾的是，虽然是远近光一体，但是呢，不是双光透镜，而是远近光独立的LED灯珠，这就造成了开远光的时候，近光的切线，仍然存在。
这个叫什么中网来着？
雷达，有它才有自适应巡航。结合摄像头就变成了领航辅助！
固特异的eagle F1轮胎，运动型轮胎，胎噪确实比较大。想换掉吧。但是一看价格，肉疼，算了！
能量晶体尾灯。
车身随处可见的领克logo
尾门隐藏开关，好多人，你不告诉他，他真不知道怎么开
底盘，很工整[强]
博越的底盘，放在05面前，简直了。。。。。[汗]
电子换挡杆，质感足够，但是无论是挂D档还是R档，必须要拨动两次，这个逻辑还得适应一下。同样是电子档杆加8AT的星越，则是两段式，可以直接拉下来
主动降噪拾音器[强]但这个玩意儿，只能对中高频的声音进行一定程度上的抵消。低频噪音束手无策
HUD抬头显示，信息非常丰富！
右侧仪表区域设置按键以及娱乐设置按键。触控和按压都可以。
左侧的巡航设置按键以及语音助手唤醒按键
中控台全景
全液晶仪表，地图可以选择一直显示、和不显示、还有导航时才显示。
有地图显示时，无法切换主题。
这个大屏比我想象中的大多了。。不过流畅度确实没的说，高通车规级820A芯片（目前车规级芯片中性能最强大的一款），你高大爷永远是你大爷[嘻嘻]
QQ音乐可以直接在应用市场下载，但是，不支持方向盘切歌。方向盘切歌只支持原车多媒体里面的内容，手机蓝牙、U盘、等等都能切换，唯独使用QQ音乐放音乐时，仪表盘是不显示音乐信息的。所以无法切换音乐，只能进应用里面，在屏幕上点。这个希望厂家适配一下。。GKUI都能做到，同样出自亿咖通的领克没理由做不到。最可气的是，APP反馈这个问题的时候，反馈两三次，全给我打回来（审核不通过）
燕飞利仕的音响 10个喇叭，我喜欢听在线的音乐，QQ音乐一直是包年的豪华绿钻，可以在线听无损。音质没得说[强]
中置喇叭以及环境光传感器
仪表亮度调节，以及后备箱开启按键。
两组座椅记忆
钥匙认证。[得意]
总的来说呢，领克05，对得起这个价格。或者说稍微有点超过我对这个价格的预期。但是也有一些不足的地方。 1、胎噪控制确实做得不好，这个很多媒体也在说，当然或许是因为其他方面的隔音做得太好，所以就导致了胎噪特别的突出。 2、autohold自动驻车功能，这个怎么说，我开博越的时候是一直开着这个功能的，现在已经习惯了，甚至离不开他，但是05的这个功能做得就有些差强人意，预紧力控制得不是特别好，或者说逻辑不太对（跟博越比），博越的自动驻车的力度是跟我们踩刹车的力度一样的，基本车一停自动hold住，踩油门直接走，感觉不到任何动作，但是05的这个，力度是固定的，而且比我们正常踩刹车力度要重，所以导致停车的时候很明显的感觉到速度表显示为0的时候，有一个刹车动作，然后再次踩油门走的时候，有点被拖住的感觉。 3、再有就是车机问题，系统的匹配度不是特别成熟，就像我上面讲的QQ音乐适配问题。然后自带的伴听，上次熄火前，已经停止播放了，下次再启动的时候，还是会有一定几率自动开始播放。 4、关于很多人在乎的油耗问题，我现在总共只开了580公里，表显油耗10.9升。。对于这个动力来说，还是很满意的。 总体上来讲，物有所值，甚至物超所值。[得意]