Ⅰ 2010年1.6的朗逸正时链条如何对
在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。
顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置，在水泵传动链轮上放置正时链条，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
正时链条使用注意事项
需要注意正常情况下，大部分汽车上的正时皮带一般都是6到7年，或者6到8万公里就需要更换，公里数上最好不要超过10公里，正时皮带与正时链条不同。
由于正时链条是金属材质的，它老化后肯定先会拉长跳齿，之后发动机会出现加速无力，并发出哒哒哒的异响，严格意义上来讲，正时链条只会被拉长不会断裂，从而不会让发动机瞬间受到很严重的损伤。
Ⅱ 大众朗逸 正时怎么对
1、首先使用轮盘卡将大众朗逸发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
Ⅲ 朗逸1.6正时链条专用工具怎么用
曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，让发动机在第一缸上止点。
凸轮轴定位夹具。把凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，两个圆孔相对偏下低过中心线，使得该夹具能正常安装，让凸轮轴位置是第四缸点火上止点。
最后将链条及导板装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。
Ⅳ 大众朗逸的正时怎么对
您好，大众朗逸正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10 ，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
如果对您有帮助希望您采纳，谢谢
Ⅳ 09年大众朗逸1.6的曲轴正时怎么对
09年大众朗逸1.6的曲轴正时校对需要把皮带轮的记号点和车体标记对上，同时凸轮轴记号点也要对正，否则会出现活塞和气门撞击的状况，具体操作步骤如下：
1、拧下曲轴定位孔螺丝。
Ⅵ 朗逸新款1.6排量双凸轮轴正时皮带专用工具怎么使用
对朗逸新款1.6排量双凸轮轴正时皮带，不需要使用专用工具，只需要丁字套筒和眼镜扳手，对朗逸新款1.6排量双凸轮轴正时皮带具体的操作步骤如下：
一、拧下正时皮带盖板螺丝
Ⅶ 朗逸1.6正时链条专用工具怎么用
1曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。
2. 凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，两个圆孔相对偏下低过中心线，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第四缸点火上止点。
上面两步做好后，然后将链条及导板装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。
对正时结束。
这车正时链条和链轮都没有正时记号的，要看发动机维修手册，不能随便对，要不可能打缸。
Ⅷ 朗逸1.6正时专用工具怎么用
一定要去4S店有专业人员操作才可以的,很难的,必须用专用工具,还有就是转速传感器的记号一定要对好。
自己对不了的,这个是需要专用工具,先将1缸活塞转到上止点,用专用工具将凸轮轴固定在1缸位置,将链条装上,松开液压链顶就可以了。专用工具只有4s店有。
Ⅸ 大众朗逸1.6发动机自动挡正时链条怎么对
咨询记录 · 回答于2021-12-05
Ⅹ 大众朗逸 1.6自动挡 正时怎么对图片集双凸轮轴
操作方法如下：
1.需要用专用工具的，这款机子没有正时记号的，必须得用专用工具。
2.对的时候用专用工具卡住俩凸轮轴后面，用长螺丝顶住曲轴在一缸上止点，然后挂链条就行了。
3.对这个正时要专用工具T10170、T10171A才可以的。没有记号的。