‘壹’ 没有胎压监测怎么检查轮胎气压的是否正常
没有胎压监测怎么检查轮胎气压是否正常？
06-26
没有胎压监测系统的汽车，平时怎么检查轮胎气压是否正常？这种情况下我们可以根据轮胎与地面的接触面积来大致判断。
现在的汽车一般都使用子午线轮胎，胎壁比较软，轮胎看起来都是软塌塌的，好像缺气一样。我们单位的一个老司机就曾经发生过这样的笑话：跟别人借了一辆车，发现轮胎扁扁的，以为缺气了，就拼命的给轮胎打气，直到把轮胎打得鼓鼓的才罢休。还车时还对车主说，你的车是不是有毛病啊，减振一点都不好，过减速带轮胎跳的厉害。车主仔细一检查就发现毛病了，轮胎的气压太高了。正常情况下这种车的胎压在2.3bar左右就可以了，这个老司机给打到了将近6个bar。
那么我们在没有测量工具的前提下，如何检查轮胎的压力是否正常呢？一般可以用下面的方法检查检查一下：把汽车停放在平整的硬质地面上，然后观察各个车轮与地面的接触面。如果车轮与地面之间的接触面有4~5个胎花，就说明轮胎气压是正常的；如果多于5个 胎花，说明轮胎气压太低了；如果少于4个 胎花，说明轮胎气压太高了。
‘贰’ 针对汽车轮胎气压的检查，你是怎么做的
针对汽车轮胎气压的检查，怎么做的？没有胎压监测系统的汽车，平时如何检查胎压是否正常？在这种情况下，我们可以根据轮胎与地面的接触面积来大致判断。现在汽车普遍使用子午线轮胎，胎壁比较软，轮胎看起来软塌塌的，好像缺气一样。我们单位的一位老司机曾经有这样一个笑话：跟别人借车，发现爆胎了，以为是缺气了，就拼命抽轮胎，直到轮胎鼓起来。还车时还对车主说，是不是你的车有问题啊，减震效果不好，过减速带时轮胎跳得厉害。仔细一看，车主发现了问题所在。轮胎里的压力太高了。
定期测量压力是很好的。日常生活中没有明显的变化。你不必看轮胎压力。如果是一辆汽车，你必须每天检查一次。只有在你坐高速车跑很长一段距离之前检查一下才安全。保养轮胎是一项很好的工作。有很多细节。虽然你不这样做，你看不到任何损坏，但你这样做并采取预防措施，道路安全性会更高。普通轮胎是标准化的。我们可以根据轮胎花纹与地面接触的数量来判断轮胎气压是否正常。一般来说，当一辆家用汽车排气时，4-5个轮胎花纹与地面接触，这被认为是正常的轮胎气压。
‘叁’ 没有胎压计的情况下，如何判断轮胎胎压是否正常
胎压会随着温度而有所改变，如果轮胎正常（不漏气），改变温度，胎压也会随之改变，因此我们要找出是什麽因素会使温度改变。从经验中得知，高速过弯、急加速以及急刹车，都会改变车胎的温度，胎压也因此而改变。此外大气的温度也会影响到胎温以及胎压，同时低胎压会使轮胎的温度上升的很快相对于高胎压，胎压的重要性，我想车狂人都应该知道。不用重述，冷胎压、热胎压、一堆胎压，最重要的胎压是在比赛进行中的胎压，一旦上场，已经没有时间让你再重新调整胎压。所以一个认真的车手以及一个严谨的车队，在赛前应该反复的去测试胎压，并且将所得到的数据记录下来，以便日后参考，数据越多，越详尽，日后也会越省事。
提醒你∶不要忘记环境的变化，例如跑道温度的变化；气温天候的变化。只要周遭环境一变化，你都必须重新检查你的胎压，特别是在出场前，每次离开跑道，你必须马上测量胎压以及胎温，如此你才能得到一个最新鲜的资料、冷热变化的数据。
胎压计是测量车辆轮胎气压的工具。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。