兰州提灌工具有哪些

H. 兰州市有啥好玩的地方

风景名胜主要有：吐鲁沟国家森林公园；滨河路绿色长廊；白塔山虚拦野；五泉山；兰山；水车园；雁滩公园；炳灵寺石窟等。
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吐衡搭鲁沟国家森林公园地处甘肃永登县连城林区腹地，距省城兰州市、青海省西宁市均为160公里，属祁连山脉的东麓，总面积5848.4公顷，海拔1998--3165米。吐鲁沟因峰奇石怪，林木青翠，终年常绿而又名“吐绿沟”。这里地貌徒刑奇特，风光秀丽，植被垂直分布极为明显，顶部是丰富的草场，辽阔的牧场，山腰林木矗立，山脚农田覆盖。园内地貌起伏剧烈，山势嶙峋，可充分欣赏自然风光，被誉为“神话般的绿色山谷”。
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兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。沿黄河南岸，开通了一条东西数十公里的滨河路。因路面宽阔笔直，两旁花坛苗圃，星罗棋布，被誉为绿色长廊，现已成为全国最长的市内滨河马路。
游客游览滨河路，可以欣赏黄河风情，参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑；并参观中山铁桥、白塔山公园、水车园等景点。在旅游旺季，可看到古老的皮筏摆渡，体验“吹牛皮，渡黄河”的古韵；也可乘坐橡皮艇在黄河上漂流。滨河路被誉为兰州的“外滩”，已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所。外地游客来兰州旅游，必先到位滨河路观看沿途的雕塑及景色。
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白塔山在甘肃兰州市黄河北岸。因山头白塔得名。岗阜起伏，蟠结城郊，有“拱抱金城”之势。山下有金城，玉迭二关，为古代军事要冲。白塔建于元代，明景泰年间（1450－1456）重建。塔七级八面，上置绿顶，下筑圆基，通高约十七米，山上的一，二，三台建筑群，依山势升高，飞檐红柱，参差错落，绿树丛中亭榭回廊连属，四通八达。
“风林香袅”牌坊，罗汉殿，三宫殿，三星殿，迎旭客阁，白塔寺，云月寺等建筑，总面积约八千余平方米。登临诸殿阁，可凭栏远眺日出，黄河几曲，气象万千。东、西、北三山之巅各有东风亭，喜雨亭，牡丹亭。
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五泉山，差喊位于兰州市区南侧的皋兰山北麓，是一处具有两千多年历史的遐迩闻名的旅游胜地。公园景点以五眼名泉和佛教古建筑为主，海拔1,600多米，占地267,000平方米，有明清以来的建筑群10余处，1,000余间，建筑面积一万多平方米，规模宏大。园内丘壑起伏，林木葱郁，环境清幽；庙宇建筑依山就势，廊阁相连，错落有致。
五泉山因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名。五泉山中峰高处为古建筑群。从山门沿中间通道直上，有蝴蝶亭、金刚殿、大雄宝殿、万源阁、文昌宫、地藏寺、千佛阁等古庙宇依山就势排列，层层相叠，以石阶亭廊相连。中峰两翼为东西龙口，五泉沿东龙口——文昌宫——西龙口一线呈弧形排列，悬于山腰。各泉间又以石阶栈桥和亭阁四廊相连。
五泉山于1955年辟为公园，原有的亭台楼阁都已修茸一新，经过绿化和建设，园内曲径通幽，现已成为重要的旅游胜地。每年农历四月初八，山上举办庙会，除浴佛和法事活动外，还设有花卉展览和各种民俗文化活动。每年春节期间还举办灯饰展览。五泉山现已成为兰州人休闲旅游的首选去处，也是来兰游客值得一游的理想目的地。
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水车园位于市滨河路西段，东邻中山桥，西邻“黄河母亲”雕塑，北望白塔山公园，南近白云观，是滨河路旅游线上的重要一景。
水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。兰州水车，又叫“天车”、“翻车”、“灌车”、“老虎车”，水车园是兰州市旅游局为再现这一古老的灌溉工具，专门设计仿建的游览参观公园。
水车轮幅直径达16.5米，幅条尽头装有刮板，刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗。水车立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。
水车园再现了水车这种古老的水利机械，可以使中外游人一睹为快。水车园建成于1994年，占地14500平方米，由靖远县特级木工高启荣建造。公园由双轮水车、围堰、水磨坊服务室和游乐区组成。
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兰山公园位于兰州市区正南皋兰山上，系新建的山林公园。整个公园依山布景，低处始自五泉山东侧的枇杷岭，高处至三台阁，逶延10余公里，占地面积5200亩。山上楼台亭阁，错落有致，红柱碧瓦，相映成趣，是人们纳凉赏景的理想场所。园内三台阁是兰州市南屏障的顶端建筑。高三层，上建一亭，气势雄伟。在此腑瞰市容，黄河穿城而过，市容尽收眼底。傍晚时分，远山云蒸霞蔚，市内万家灯火，场景壮观。
公园曲径蜿蜒，游乐城娱乐项目齐全，小跑车、八卦阵、谜宫、彩宫、魔窟等游乐设施使人们流连忘返。公园附近有四千多年前的人类活动遗址，清代军事防卫墩台，解放兰州的营盘岭战场等文物古迹。兰山自古一棵树。解放后，兰州人冬天背冰上山，植树绿化，但收效甚微。1983年，兰州市政府建成上水工程，由四十多家单位划片承包，绿化建成了兰州市第一座人造森林公园。
到兰山公园旅游，可乘车直达，也可以在五泉山公园东门口乘缆车扶摇直上，该缆车行程长度和爬高程度均属全国第一。

I. 兰州水车园导游词

兰州水车园导游词

作为一名专门为游客提供优质服务的导游人员，总归要编写导游词，导游词可以帮助旅游者欣赏景观芦旅，以达到游览的最佳效果。导游词应该怎么写才好呢？下面是我为大家收集的兰州水车园导游词，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

兰州水车园导游词1

水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。兰州水车，又叫"天车"、"翻车"、"灌车"、"老虎车"。兰州的水车制造工艺日前进入第一批国家非物质文化遗产保护目录，这让古老的兰州水车焕发了生机。水车园是兰州市旅游局为再现这一古老的灌溉工具，专门设计仿建的游览参观公园。

历史故事

明嘉靖年间（公元一五二二年至一五六六年）兰州人段续所造段续考中进士后，曾宦游南方数省，对湖广地区木制的筒车产生了浓厚的兴趣，于是派人绘成图样，保存在身边，晚年回故里后致力于水车的仿造，经过反复多次试验，终于在嘉靖三十五年（1556）获得成功，最早架设在现广武门外的黄河北岸，后又在今镇原路北口架设了三轮水车，以灌溉附近六百亩菜畦果园，"水车园散李"这个地名即由此而来。

段续的水车成功后，黄河两岸的农民争相仿制，至清末时兰州已有水车157轮（据1891年统计）。到解放前后，上至青海贵德，下至宁夏中卫的黄河岸边共有水车350多轮。1952年，兰州有水车252轮，黄河两岸更是水车林立，总提灌面积达10万亩。当时兰州市的水车之多是号称"水车之城"的叙利亚哈马市水车最多时候的8倍，成了当时世界上真正的"水车之都"。至今已有近500年的历史。水车结构

兰州水车是一种利用黄河水流自然的冲击力的水利设施，水车轮幅直径达16.5米，辐条尽头装有刮板，刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗。水车立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，将水提升20米左右，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。这种通过水车转动，自动提水灌溉农田的水利设施，是古代的"自来水工程"。水车由来

据《重修皋兰县志》记载，是由明代兰州段家滩人段续所创。"续里居时，创翻车，倒挽河流，以灌田，致有巧思。船河农民皆仿效焉。"段续，字绍先，明嘉靖二年进士。博学多才，曾宦游南方数省，多有惠政。他在出任云南道御史期间，对当地的筒车产生了浓厚的兴趣，于是就派人绘成图样，保存在身边。后来因为他在朝廷疏奏论事获罪，被贬为河南郾城县县丞，又迁为杞县知县。在此期间，由于他革除积弊卓有政声，又被擢升为湖广参议、密云兵备副使等。晚年回归故里，致力于水车的仿制，经过多次反复，终于在嘉靖三十五年（公元1556年）获得成功。

公元1556年，段续借鉴云南通河的'筒车灌溉技术，在兰州创制了适合于本地的水车。开始架设在现今广武门外的黄河北岸。以后又在现今镇原路北口架设了三轮，以灌溉附近的六百年多亩菜畦果园。"水车园"这个地名即由此而来。

不过也有人认为，兰州水车既非从西南引进，也非始于明代。理由是五代时期（公元907至960年），大食（唐代以来称阿拉伯帝国为大食）作为伊本·墨哈墨尔的《游记》中，载有"中国王城"（指今甘肃山丹古城，也有人认为是指张掖古城）用水车灌溉农田的情况。并由此推断，至迟在五代以前，兰州就已经有了水车，而且有可能是兰州人民的创造发明。这个推断究竟能否成立冲哗迟，还有待于史料的证明。

黄河水车利用水流冲力工作，成为一种廉价高效的灌溉工具。水车小者直径十七八米，大者二十多米，有单辆车、双辆车和多辆车等类型，一辆水车可灌溉农田七八百亩。明末以后，大水车在黄河流域的皋兰、白银、泾川、平凉、银川及陕西得到了广泛使用，促进了这些地区农业生产的发展。水车特点

与南方的龙骨水车不同，兰州水车酷似巨大的古式车轮。轮幅半径，大的将近10米，小的也有5米。可提水达15—18米高处。轮辐中心是合抱粗的轮轴，轮轴周边装有两排并行的辐条，每排辐条的尽头装有一块刮板，刮板之间挂有可以活动的长方形水斗。轮子两侧筑有石坝，其主要用途，一是为了固定架设水车的支架，二是为了向水车下面聚引河水。水车上面横空架有木槽。水流推动刮板，驱使水车徐徐转动，水斗则依次舀满河水，缓缓上升，当升到轮子上方正中时，斗口翻转向下，将水倾入木槽，由木槽导入水渠，再由水渠引入田间。

兰州水车园导游词2

水车博览园位于百里黄河风情线滨河东路黄河南岸。东连体育公园；西接亲水平台、兰州港、中山桥、白塔山公园等景点，是黄河风情线上的着名景区。 水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸*古老的提灌工具。

兰州水车，又叫“天车”、“翻车”、“灌车”、“老虎车”，园内由双轮水车、围堰、水磨坊服务室和游乐区组成，立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。

当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。水车博览园再现了水车这种古老的水利机械，可以使中外游人一睹为快。

水车博览园占地14588平方米，由带状绿地、泥沙冲积岛、柳荫滩地三部分组成。规划设计主要建设项目为：直径16。5米仿古水车两轮，两层水榭式综合服务厅一座，并辅之以建筑小景。工程建设分两期进行，一期工程于一九九三年十月十五日动工兴建，一九九四年八月十日峻工，前后历经七年，水车园已陆续完成了主体工程和配套工程设施的建设，完成了对水车博览园周围环境的治理和改造。清洁卫生死角，铺设地砖，广种花木，使水车博览园全园面貌焕然一新。

一九九八年先后新建了水磨坊、友谊商店、水车摄影部、水车茶社服务部等，为广大游客提供了更多更好的服务娱乐项目。尤为一提的是，以水车主体风景为依托的水车茶社，以其得天独厚的自然环境，周到的服务，吸引着越来越多的游客前来光顾。水车园已经成为一个集游览、观光、餐饮、娱乐、休闲、度假为一体的综合性旅游景点。兰州水车园正敞开怀抱，以热情周到的服务欢迎您！

兰州水车园导游词3

水车园位于市滨河路西段，东邻中山桥，西邻“黄河母亲”雕塑，北望白塔山公园，南近白云观，是滨河路旅游线上的重要一景。

水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。兰州水车，又叫“天车”、“翻车”、“灌车”、“老虎车”，水车园是兰州市旅游局为再现这一古老的灌溉工具，专门设计仿建的游览参观公园。

车轮幅直径达16。5米，幅条尽头装有刮板，刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗。水车立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。

车园再现了水车这种古老的水利机械，可以使中外游人一睹为快。水车园建成于1994年，占地14500平方米，由靖远县特级木工高启荣建造。公园由双轮水车、围堰、水磨坊服务室和游乐区组成。

八卦兰州水车

兰州水车博览园的南大门（正门）是一个造形独特的木架结构的大门，它寓意着两个意思：

一、它是抽象化了的兰州水车的一个组成部分，以此来表达兰州水车这个主题；

二、它寓意着兰州是一个两山一水的山水城市。大门是由木架组成的，形似两座“山“。它分别代表兰州的兰山和白塔山；左边的水池代表黄河。寓意着兰州是山水相连的美丽城市。

兰州水车园导游词4

水车园位于市滨河路西段，东邻中山桥，西邻“黄河母亲”雕塑，北望白塔山公园，南近白云观，是滨河路旅游线上的重要一景。

水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。兰州水车，又叫“天车”、“翻车”、“灌车”、“老虎车”，水车园是兰州市旅游局为再现这一古老的灌溉工具，专门设计仿建的游览参观公园。

水车轮幅直径达16。5米，幅条尽头装有刮板，刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗。水车立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。

水车园再现了水车这种古老的水利机械，可以使中外游人一睹为快。水车园建成于1994年，占地14500平方米，由靖远县特级木工高启荣建造。公园由双轮水车、围堰、水磨坊服务室和游乐区组成。

J. 谁知道兰州黄河大水车的具体资料

兰州水车，又名天车、翻车、老虎车。为明嘉靖年间（公元一五二二年至一五六六年）进士段续所造。至今已有近500年的历史。兰州水车是一种利用黄河水流自然的冲击力的水利设施，水车轮幅直径达16.5米，辐条尽头装有刮板，刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗。水车立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，将水提升20米左右，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。这种通过水车转动，自动提水灌溉农田的水利设施，是古代的"自来水工程"。

溯源

据《重修皋兰县志》记载，是由明代兰州段家滩人段续所创。"续里居时，创翻车，倒挽河流，以灌田，致有巧思。船河农民皆仿效焉。"段续，字绍先，明嘉靖二年进士。博学多才，曾宦游南方数省，多有惠政。他在出任云南道御史期间，对当地的筒车产生了浓厚的兴趣，于是就派人绘成图样，保存在身边。后来因为他在朝廷疏奏论事获罪，被贬为河南郾城县县丞，又迁为杞县知县。在此期间，由于他革除积弊卓有政声，又被擢升为湖广参议、密云兵备副使等。晚年回归故里，致力于水车的仿制，经过多次反复，终于在嘉靖三十五年（公元1556年）获得成功。

公元1556年，段续借鉴云南通河的筒车灌溉技术，在兰州创制了适合于本地的水车。开始架设在现今广武门外的黄河北岸。以后又在现今镇原路北口架设备虚册了三轮，以灌溉附近的六百年多亩菜畦果园。"水车园"这个地名即由此而来。

黄河水车利用水流冲力工作，成为一种廉价高效的灌溉工具。水车小者直径十七八米，大者二十多米，有单辆车、双辆车和多辆车等类型，一辆水车可灌溉农田七八百亩。明末以后，大水车在黄河流域的皋兰、白银、泾川、平凉、银川及陕西得到了广泛使用，促进了这些地区农业生产的发展。

主要特点

与南方的龙骨水车不同，兰州水车酷似巨大的古式车轮。轮幅半径，大的将近10米，小的也有5米。可提水达15—18米高处。轮辐中心是合抱粗的轮轴，轮轴周边装有两排并行的辐条，每排辐条的尽头装有一块刮板，刮板之间挂有可以活动的长方形水斗。轮子两侧筑有石坝，其主要用途，一是为了固定架设水车的支架，二是为了向水车下面聚引河水。水车上面横空架有木槽。水流推仿宏动刮板，驱使水车徐徐转动，水斗则依次舀满河水，缓缓上升，当升到轮子上方正中时，斗口翻转向下，将水倾入木槽，由木槽导入水渠，再由水渠引入田间。

虽然它的提灌能力很小，但因昼夜旋转不停，从每年三四月间河水上涨时开始，到冬季水位下降时为止，一架水车，誉橘大的可浇六七百亩农田，小的也能浇地二三百亩，而且不需要其他能源，所以很受农民欢迎，在一个相当长的历史期内，成为兰州黄河沿岸唯一的提灌工具。

水车的构造，完全以木作成，由车轴的中心向周围辐射出并行的一根根的辐条，辐条的尽头，装有刮板，刮板间装有一个长筒似的水斗，在河中筑有V形的石坝，使河水向水车下聚涌，急流推动刮板，水车便转动，同时舀满河水的水斗，便陆续升上来，将水倒入水槽，然后引进农田。兰州市广武门外水车园的水车，便是段续完成的第一部，就以水车园命名该地，并沿袭至今。

经过数百年的发展，兰州黄河水车形成了自身的一些基本特征：

第一，由于兰州黄河水车当时的技术先进，成本低廉，是很好的水利灌溉工具，改变了黄河两岸靠天吃饭的局面，因此具有依附性特征。

第二，由于外藩的迁入和军队驻扎当地屯垦戍边，再加之黄河流域土地广袤人口众多，因而具有广泛性特征。第三，兰州黄河水车是由段续宦游西南诸省时，见当地用竹制筒车汲水灌溉，回兰州仿制而成，因而具有摹拟性特征。

第三，段续在制作水车时因地制宜，改用榆木、槐木、柳木等，所以具有简朴性特征。

第四，自从水车创制以来，一直都屹立在黄河岸边，随着黄河水的流动和惯力，带动水车的转动，因此具有观赏性特征。兰州水车是黄河流域文化的重要组成部分，对兰州及下游人民的贡献是巨大的，对兰州社会的发展起到了不可估量的作用。

传承意义

兰州黄河两岸，曾普遍使用水车，夏秋水涨时，水车日夜不停地转动，颇为壮观。因灌溉数量不同，水车的大小不等，大水车可灌溉六、七百亩，小的可灌溉二、三百亩。水车的转动，大致在每年三、四月水涨时开始，冬季水落时为止。

那个时候，上自青海贵德，经兰州，下至宁夏中卫都使用水车，据统计共有水车三百五、六十辆。现在水车已被提灌机械所代替，只保留了为数不多的水车，既点缀着黄河两岸的风光，又给我们留下了时代前进中的脚印，使人们追昔而抚今。

黄河大水车是黄河文化的重要组成部分，它体现了中华民族的创造力，为中国农业文明和水利史研究提供了见证。水车的发明为人民安居乐业和社会和谐稳定奠定了基础。

1952年，兰州黄河岸边仍有水车252辆。自电力灌溉技术普遍应用后，水车逐年减少，制作者后继乏人，面临濒危状况，对黄河大水车制作技艺进行保护已成为迫在眉睫的重要任务。

附：兰州水车园

兰州水车园地处滨河中路东段黄河南岸带状公园，东临中山桥、黄河索道；西连"黄河母亲"、"绿色希望"；南依西湖公园；北与九洲台，白塔山公园隔河相望，与黄河"白马浪"为邻，是一个独具特色的园中之园。

兰州水车是古老黄的提灌设施。她巧取黄河之水，灌溉农田，为黄河两岸人民的生活带来了便利，推动了各项生产的发展。兰州水车由明代兰州段家滩人段续所创。段续，明嘉靖二年进士，曾任云南道御史。云南多水且用简车灌田，段续回故里后借鉴云南简车致力于水车的创制。嘉靖三十五年（公元1556年），第一轮水车在广武门外黄河北岸制作成功。历经四百余年，段续所创水车日臻完美，形成了自己独特的风格。她雄浑粗犷，悠悠旋转，日复一日倒挽河水灌溉万亩良田。至一九五二年，二百五十二轮水车林立黄河两岸，流水欢歌不绝于耳，蔚为壮观，给金城增添了独特风韵。由此，兰州被誉为"水车之都"。

为了弘扬黄河文化，开发旅游资源，展示黄河儿女的聪明才智，经市政府批准，重建兰州水车，再现水车雄姿。兰州水车工程建设得到国家旅游局、甘肃省旅游局、兰州市政府的重视和资持。

水车园占地14588平方米，由带状绿地、泥沙冲积岛、柳荫滩地三部分组成。规划设计主要建设项目为：直径16.5米仿古水车两轮，两层水榭式综合服务厅一座，并辅之以建筑小景。工程建设分两期进行，一期工程于一九九三年十月十五日动工兴建，一九九四年八月十日竣工，前后历经七年，水车园已陆续完成了主体工程和配套工程设施的建设，完成了对水车园周围环境的治理和改造。