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施工单位拉运工具怎么处理

发布时间: 2022-09-02 09:34:39

⑴ 施工运输工具不使用塔吊该采取什么方法

龙门架,提升机均可。龙门架分好多种,结构简单,拆装方便,造价低,缺点是只能垂直运输,不能水平运输,水平运输要靠小推车来进行。

⑵ 非法买卖的运输工具怎么处理

非法买卖的运输工具,可以视情节轻重查扣或者没收。

⑶ 装修期间,业主或施工单位搬运材料、工具和家具时应遵守哪些规定

不破坏公共设施,事前的商量搬运材料的费用的出资 成品保护!

⑷ 施工单位的机工具进出澳门的问题

去出入境处先备案,然后申请出境,填写报关单交给海关审批,要担保的提供担保。海关审批后就可以出去了,要在规定的时间内把机工具运回来,过期不回来的可以申请延期,延期过后不回来的按出口处理。这是其中一些必要步骤。其中还要很细节上的东西。很难讲清楚,你最好先去广州出入境入问下,那样会更明白,办理的时间需要一个多月,要定好时间才行。

⑸ 做工程做到一半甲方要乙方退场也不给结款不让拉工具怎么办

留存相应的证据,申请法律仲裁。现在国家关于劳动的法律很完善。关键看你们的合同及其他证据是否完善。如果实在不明白,可以去律师咨询处咨询一下。或者直接去劳动仲裁就可以了。

⑹ 请简要描述作为施工负责人如何确保施工结束后人员工器具出清

你这个问题 问得太宽泛了!我这里有点,笑纳
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 路基工程作业
交底提要
交底内容:
一、路基工程安全注意事项
1、场地清理
1)清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾;
2)砍伐树木必须遵守下列规定:首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。伐树前,应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路;伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木,应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业;截锯木料时,树杈和树干垫撑必须稳固;大风、大雾和雨天不得进行伐树作业;
3)拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。 当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时,必须有经批准的控制爆破设计文件;
4)清除淤泥时,应先排除积水,并制定出相应的安全措施后方可清淤。
2、土方工程
1)人工挖掘土方必须遵守下列规定:开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离:横向间距不小于5m,纵向间距不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法;
2)在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施;
3)高陡边坡处施工必须遵守下列规定:作业人员必须绑系安全带;边坡开挖中如遇地下水涌出,
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 路基工程作业
交底提要
应先排水,后开挖;开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危险及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具;
4)开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,并随时进行位移监测,严防坍方;
5)会车时应轻车让重车,通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,应注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于10m;下坡时,间距不小予l5mm,并严禁车上乘人。车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯;
6)大型、重型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固;
7)对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时,必须保持通风。棚内严禁烟火,机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法;
8)在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。土台半径:电杆为1~1.5m,拉线1.5~2.5m,并视土质决定土台边坡坡度。土台周围应搭设围护警示栏;
9)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警示标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号,但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 ;
10)机械在坡边、沟槽边作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上,并随时观察边坡的情况,发现问题要立即采取措施,保证安全;
11)配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入;
12)挖掘机作业:发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;工作位置必须平坦稳固,
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 路基工程作业
交底提要
车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内,严禁站人;
13)推土机作业:推土机上下坡时,其坡度不得大于300,在横坡上作业,其横坡度不得大于100,下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动;在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车;多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶;后退时,应分先后,防止互相碰撞;
14)平地机作业:刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时,应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中;
15)装载机作业:起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位,行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业。向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢;
16)压路机作业:必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。压路机靠近路道牙边沿作业时,应根据路道牙高度留有必要的安全距离;两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3米,在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20米;振动压路机碾压松软路基,先在不振情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。
3、防护工程
1)防护工程砌筑:边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架;砌石工程必须自下而上砌筑,石块破
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底记录
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 路基工程作业
交底提要
交底内容:
碎或改小时,不得在脚手架上进行。护墙砌筑时,墙下严禁站人,抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。架上作业时,架下不准有人操作或停留。上面进行砌筑时下面严禁勾缝作业;
2)砂浆搅拌机作业:搅拌机应安置稳妥、固定,开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠,操作灵活,运转中严禁用手或木棒等伸进筒内清理筒的灰浆。作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出,待排除故障经试运站正常后,方可再进行搅拌作业。
3)砂浆喷射机作业:喷射机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系,协调配合,在喷嘴前5m范围内不得站人。工作停歇时,喷嘴不得朝向有人的方向;
4)挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度进行放坡,坡度须符合安全要求。如无法放坡时应设置连续的围壁支撑,做到安全可靠;
5) 人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。土台分层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外,堆放高度不得超过1.5m;
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 路面工程作业
交底提要
交底内容:
1.基层施工
1)消解石灰,不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员应远避,以防烫伤;
2)装卸、洒铺及翻动粉状材料时,操作人员应站在上风侧,轻拌轻翻减少扬尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输,否则车厢上应采用蓬布遮盖,装卸尽量避免在大风天气下进行;
3)洒水车作业:洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,避免紧急制动,洒水车驾驶室外不得站人;
4)石灰粉煤灰砂砾施工:严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章作业,严禁非施工人员进入施工现场。施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离,不能保证时应采取可靠的安全防护措施。卸料车要有专人负责指挥,卸料时,卸料车附近严禁站人。人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时,必须跟在压路机后作业,严禁在压路机前面倒退作业。夜间施工必须有足够的照明设备。在开放交通的道路上施工时,对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志,施工人员要穿醒目的反光标志的服装,确保施工安全;
5)道牙安装、步道砖铺装和雨水口的砌筑:装卸道牙、步道方砖的人员应戴手套、穿平底鞋,必须轻装轻放,严禁抛掷和碰撞,防止挤手、砸脚等事故的发生。用机动翻斗车运送材料时,司机必须持证上岗,不得违章带人行驶。在通行的路段上作业时,工作人员必须穿反光背心和戴安全帽,在作业路段周围设置安全警示标志,并对作业区域进行围护,确保安全;
6)道路基层上的雨水口、井口要及时的覆盖。在开放交通的地段,雨水口和井口要安装相应的牢固雨水箅子和井盖,防止车辆撞击和碾压松动;
2、沥青混凝土路面施工
1)沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员;
2)沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍;
3)沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定
(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨天施工。若遇上雨天,已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层,未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差,施工人员要与施工机械保持一定的安全距离;
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
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3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 路面工程作业
交底提要
(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭,严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志,并设专人指挥。夜间施工,路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志,灯光必须明亮且无任何阴暗角落,照明须设专人管理;
(3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理,并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业;
(4)路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通,要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后,及时洒水降温,路面温度冷却后方可恢复交通;
(5)现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具;
(6)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位;
(7)运料车向摊铺机卸料时,须设专人指挥,保证辆车协调动作、同步行进,防止互撞;
(8)施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内,摊铺机工作前后100m设立限速施工标志,限速5Km/h,避免车辆高速行驶造成交通事故;
(9)换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行;
(10)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管;
(11)驾驶力求平稳,不得紧急转弯。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞;
(12)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。
4)压路机碾压作业
压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合,必须跟在辗轮行走的后方,要注意压路机转向。
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 旧路面凿除作业
交底提要
交底内容:
1.旧路面凿除宜分段进行,对施工路段应围护封闭并设置警示和导向标志,以免妨碍交通;
2.用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距应不少于2m,前后不少于3m,不得面对面使镐;
3.大锤砸碎旧路面时,周围不得有人站立或通行。锤击钢钎,使锤人应站在扶钎人的侧面,使锤者不得戴手套,锤柄端头应有防滑措施;
4.使用风动工具凿除旧路面,应遵守下列规定
(1)各部管道接头必须紧固,不漏气。胶皮管不得缠绕打结,并不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下;
(2)风管通过过道,须挖沟将风管下埋,其上侧作硬性防护,严防重型车辆压坏;
(3)风管连接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。送气时,要缓慢旋开阀门,不得猛开;
(4)风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气;
(5)钎子插入风动工具后不得空打。
5.利用机械破碎旧路面时,必须设专人统一指挥,操作范围内不得有人,铲刀切入地面不宜过深,推刀速度应缓慢。
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 推土机、装载机作业
交底提要
交底内容:
一、推土机、装载机安全操作常识
1.操作人员必须持证上岗,严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。严禁酒后操作;
2.每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足,各种仪表是否正常,传动系统、工作装置是否
完好,液压系统以及各管路等无泄漏现象,确认正常后,方可启动;
3.操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后
的检查保养制度;
4.驾驶室或操作室内应保持整洁,严禁存放易燃、易爆,物品。严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。
严禁机械带故障运转或超负荷运转;
5.机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,锁好驾驶室(操作室)门,要拉上驻车
制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管;
6.对用水冷却的机械,当气温低于0℃时,工作后应及时放水,或采取其他防冻措施,防止冻
裂机体;
7.施工时,必须先对现场地下障碍物进行标识,并派专人负责指挥机械的施工,确保地下障碍物和机械设备的安全;
8.作业之前,作业司机和施工队长必须对技术负责人所交底的内容进行全面学习和了解,不明白或不清楚时应及时查问。其中作业司机和施工队长必须明记作业场所地下、地上和空中的障碍物的类型、位置(内容包括:填挖土的高度、边坡坡度、地下电缆、周围电线高度、各种管道、坑穴及各种障碍物等情况),在该位置施工必须听从施工队长的指挥,严禁无指挥作业;
9.作业期间严禁非施工人员进入施工区域,施工人员进入施工现场严禁追逐打闹;
10.人、机配合施工时,人员不准站在机械前进行的工作面上,一定要站在机械工作面以外,压路机碾压时需要人工清理轮上沾土时,人工应在压路机的后面清理,严禁沿压路机前进 方向倒退清理,防止后退时绊倒发生人身伤亡事故;
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 推土机、装载机作业
交底提要
交底内容:
二、推土机作业时安全注意事项
1、堆土不得埋压构筑物和设施,如给水闸门井、消防栓、路边沟渠、雨污水井以及测量人员设置的控制桩,如必须推土时,应和有关的人员协商,采取一定的保护措施方可施工;
2.堆土不得靠近变压器、民房和古老建筑等,以免受力不均造成变压器和建筑物倒塌而影响安全;
3.在行走和工作中,尤其在起落刀架时,应缓起缓落,勿使刀架伤人;
4.推土机上下坡时,其坡度不得大于300。在横坡上作业时,其横坡度不得大于100。下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动;
5.在陡坡、高坎上作业时,必须设专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终止时应先换成倒车档后再提铲刀倒车;
6.在垂直边坡的沟槽作业时,其沟槽深度,对大型推土机不得超过2m,对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的石块或大土块;
7.沟边一侧或两侧堆土,均距沟边1米以外(遇软土地区堆土距沟边不得小于1.5米),其高
度不得超过1.5米,堆土顶部要向外侧做流水坡度,还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。
每侧堆土量可根据现场情况确定,但必须保证施工安全;
8.推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合,
抽穿钢丝绳时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视;
9.多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶;后退时,应分先后,防止互相碰撞;
10.禁止用推土机伐除大树、拆除旧有建筑或清除残墙断壁;
11.推土机牵引其他设备时,必须有专人负责指挥。钢丝的连接牢固可靠,在坡道及长距离牵引时,施工人员应保持在安全距离以外。
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
安全技术交底
表C2-1 编 号
工程名称 交 底 日 期 年 月 日
施工单位 分项工程名称 推土机、装载机作业
交底提要
三、装载机作业时安全注意事项
1.起步前应观察机前后有无障碍物和行人,将铲斗提升离地面500毫米左右,鸣喇叭方可起步。行驶中,应视其道路情况,可选用高速档,在行驶中严禁进行升降和翻转铲斗动作;
2.作业时,应选用低速档。行走时,尽量避免将铲斗举升过高。应根据不同的土质,采用不同的铲掘方式,尽量从正面插入,防止铲斗单边受力。在松散不平的场地作业,可把举升杆放在浮动位置,使铲斗平地作业;
3.行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过大。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位;
4.在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力;
5.向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢;
6.应经常注意机件运转声响,发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时,应保持各转向油缸能自由动作;
7.铲土(料)时,不得采用加大油门,将铲斗高速猛冲插入土(料)堆的方式进行装料,应用低速插入将斗底置于平行地面,然后下降铲臂,顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进,同时卷取土(料)以减轻铲斗所遇阻力;
8.卸载时,应用离合器踏板制动,使铲斗前翻不碰车箱为宜,卸料应缓慢,以减轻对车箱的冲击。铲臂向上或向下动作最大限度后,应将操纵杆很快回到中立位置,以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障;
9.行走转向时,应尽量缓慢转弯,应采用制动踏板减速,严禁溜坡。经常注意各仪表和指示信号的
工作情况,注意察听发动机及其它各部的工作声音,发现异常现象,应立即停车检查,待故障排除
后,方可继续工作;
10.停机后,装载机应选择坚硬的地面停放,若在坡道上停放时,轮胎前后应用三角木楔住。作业
停止后,应将铲斗放在地面上,将滑阀手柄放在空档位置,拉好手制动器。
审核人 交底人 被交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

⑺ 建筑企业做帐,项目部购入铁锹,钢卷尺等工具354元,以现金支付,该怎么做会计分录呢

建筑施工企业一般把一些小工具、价值不高的工具归集到低值易耗品科目核算,你可以在资产类科目里设置低值易耗品科目,该科目下再设在用低值易耗品、在库低值易耗品、低值易耗品摊销,买回来低值易耗品时,以你的数字为例:摘要:项目部购入铁锹、钢卷尺等工具
借:低值易耗品-在库低值易耗品 354
贷:现金 354
摊销低值易耗品时分为三种情况:
(一)一次摊销法的核算
采用一次摊销法核算的低值易耗品,领用之后无需办理报废手续,可填制一次报耗的低值易耗品领用单,据以进行会计处理。
领用低值易耗品时
借:工程施工—合同成本—间接费用-低值易耗品摊销
贷:低值易耗品—在库低值易耗品
(二)五五摊销法的核算
采用"五五摊销法"核算的低值易耗品,在领用时应填制"低值易耗品借用单",借用低值易耗品报废时,由领用单位填制"低值易耗品报废单",并在报废单中注明残值,经本单位批准后,据以进行会计处理.
例:施工单位管理领用工具一批,其计划成本为12000元,采用五五摊销法摊销.假定该批生产工具使用一段时间后,报废一部分工具,其计划成本为5000元,回收残料作价600元,应负担的材料成本差异率为2%.
(1)领用时,从在库转为在用:
借:低值易耗品--在用低值易耗品 12000
贷:低值易耗品----在库低值易耗品12000
(2)领用当时,摊销计划成本的50%,
借:工程施工---合同成本---间接费用-低值易耗品摊销 6000
贷:低值易耗品----低值易耗品摊销 6000
(3)摊销报废低值易耗品的未摊销价值1900元(5000*50%-600):
借:工程施工---合同成本---间接费用-低值易耗品摊销 1900
贷:低值易耗品----低值易耗品摊销 1900
(4)材料作价入库,并转销报废低值易耗品的计划成本及摊销额:
借:原材料---其他材料 600
低值易耗品----低值易耗品摊销 4400
贷:低值易耗品----在用低值易耗品 5000
(5)结转报废低值易耗品应负担的材料成本差异100元(5000*2%)
借:工程施工---合同成本---间接费用-低值易耗品摊销 100
贷:材料成本差异---低值易耗品 100
三、分期(次)摊销法的核算
采用分期摊销法核算的低值易耗品,在领用时也应填制“低值易耗品借用单”,借用低值易耗品报废时,也应由领用单位填制"低值易耗品报废单",经本单位批准后,据以进行会计处理.
例:沿用上例 假定上述施工单位管理领用的工具采用"分期摊销法"摊销,预计使用期限10个月,使用到9个月时该批工具全部报废.报废时收回残料600元,报废工具应负担的材料成本差异3%.
(1)领用时,从在库转为在用
借:低值易耗品—在用低值易耗品 12000
贷:低值易耗品—在库低值易耗品 12000
(2)领用当月计提摊销额1200元(12000/10)
借:工程施工—合同成本—间接费用-低值易耗品摊销 1200
贷:低值易耗品—低值易耗品摊销 1200
以后各月份计提摊销额时,会计分录同上。
(3)报废时,补提未摊销的价值1800元[12000-(1200*8)-600]:
借:工程施工—合同文本—间接费用-低值易耗品摊销 1800
贷:低值易耗品—低值易耗品摊销1800
(4)残料作价入库,并转销在用低值易耗品的计划成本及摊销额:
借:原材料——其他材料600
低值易耗品——低值易耗品摊销11400
贷:低值易耗品—在用低值易耗品12000
(5)结转报废低值易耗品应负担的材料成本差异360元(12000*3%)
借:工程施工—合同成本—间接费用-低值易耗品摊销 360
贷:材料成本差异—低值易耗品360

不过一般的单位都采用第一种摊销方法,我们那时也是采用第一种方法,这样比较省事些 O(∩_∩)O~ 希望能帮到你 望采纳

⑻ 建筑施工单位产生的吊费和运费如何入帐分录怎么作

吊费与运费其实都是间接费用。你可以这么这样做: 借:工程施工----间接费用----xxxxx(明细) 贷:库存现金或银存5401 工程施工一、本科目核算企业(建造承包商)实际发生的合同成本和合同毛利。二、本科目应当按照建造合同,分别“合同成本”、“间接费用”、“合同毛利”进行明细核算。三、工程施工的主要账务处理(一)企业进行合同建造时发生的人工费、材料费、机械使用费以及施工现场材料的二次搬运费、生产工具和用具使用费、检验试验费、临时设施折旧费等其他直接费用,借记本科目(合同成本),贷记“应付职工薪酬”、“原材料”等科目;发生的施工、生产单位管理人员职工薪酬、固定资产折旧费、财产保险费、工程保修费、排污费等间接费用,借记本科目(间接费用),贷记“累计折旧”、“银行存款”等科目。月末,将间接费用分配计入有关合同成本时,借记本科目(合同成本),贷记本科目(间接费用)。(二)根据建造合同准则确认合同收入、合同费用时,借记“主营业务成本”科目,贷记“主营业务收入”科目,按其差额,借记或贷记本科目(合同毛利)。(三)合同完工时,将本科目余额与相关工程施工合同的“工程结算”科目对冲,借记“工程结算”科目,贷记本科目。四、本科目期末借方余额,反映企业尚未完工的建造合同成本和合同毛利。

⑼ 对核弹头的运载工具应该怎么处置

不妨看看俄罗斯的情况。

众所周知,由于签署了第一阶段和第二阶段进攻性战略武器条约,俄罗斯应该在2003年以前同乌克兰和哈萨克斯坦一起削减并销毁约1200枚陆基导弹。还应销毁数百枚按计划应予削减的或使用保障期已到的潜艇弹道导弹。销毁这些导弹会对周围环境造成不良影响。对生态安全构成威胁的主要成分,是液体和固体的核燃料以及核弹头。

同时,属于销毁之列的导弹90%以上用的是液体燃料。其中使用氮四价元素作为氧化剂,该元素经过简单的化学加工可变成在化学生产中普遍使用的硝酸,尤其常用于化肥生产。作为燃料使用的剧毒物质庚基化合物的情况更为复杂,这种物质会造成人体神经麻痹或窒息。在这一点上,庚基化合物近似化学毒剂,它在水中的可溶性强,能够深入土壤,可以长久地保持自己的毒性。

目前在液体火箭中,燃料箱里还保存有成千上万吨剧毒的庚基化合物。问题随之而出:怎么处理?有三种有效处理庚基化合物的途径:按其直接用途使用,制造其他有益物质或销毁。利用其直接用途的建议是:安全保存期内的导弹的某些部分,可以用于向轨道发射各种用途的人造卫星。比如说,目前广泛使用于发射卫星的运载火箭“质子”的发动机就是靠庚基化合物工作的。

有效利用庚基化合物的第二种用途,包括对庚基化合物进行中和、解毒和转为安全的化学物质。但研究显示,中和庚基化合物的化学方法,尚未解决。

在抽出液体燃料火箭的燃料后,为了分解火箭外壳,须预先把它从发射井中运走,运到专门的工厂。要用热蒸汽彻底清除燃料箱和输送管道中的剩余燃料。同时,形成的所谓生产污水,还需进行再处理。

最近研制出了使生产污水变为无害物质的辐射化学方法。其显着特点是不会污染环境。使固体火箭燃料变废为宝,也是重要的科学技术问题。实际上这种燃料是带有某些能提高其动力性能并改善其物理、化学性质的添加剂的特种火药。在分解固体火箭时,机械性破坏(不引爆)和从火箭外壳里取出燃料是相当复杂而且危险的时刻。

最后,我们再来看一看炸毁导弹发射井的盛况。

中亚草原被巨大的爆炸声所震撼。前苏联时代设置在哈萨克斯坦的洲际弹道导弹SS-18的发射井和地下司令部,在高性能炸药的爆炸声中陆续被毁掉。这是根据第一阶段削减战略武器条约采取的具体步骤,炸毁发射井和地下司令部,同拆卸、运输和销毁核弹头与导弹一起,形成了冷战善后处理事宜的基础。

战格斯托贝地处作为前苏联最大的核试验场而遐迩闻名的塞米巴拉金斯克以南180公里。周围被寂静的大草原环抱,能够听到的只有鸟鸣和苍蝇的嗡嗡声。

1995年6月15日下午1时,对面的山丘上升起了红色信号弹。此后不久,在距离800米远的地方火焰冲天,火焰逐步向周围蔓延,一股股像蘑菇云那样的黑烟腾空而起。

地面出现了震荡。随着巨大的轰鸣声,圆盘一样的东西飞向天空,碎片雨点般地落下来。白烟柱升向200米高的上空,在空中飘舞。

炸毁在冷战时代为了与美国对峙而设置的洲际弹道导弹的发射井,转瞬之间便告结束。

看似圆盘飞舞的东西,原本是发射井五角形的钢掩装置。重量为120吨。旁边深40米的发射井遗迹,宛如突然张开了大口。

破坏一个发射井,需要使用约2吨的高性能炸药。士兵把缆绳系在身上,下到6米深的地方,把炸药放在6个地方。

在扩充军备的时代,战略火箭部队军官是前苏联军队尖子中的尖子。战略火箭部队管理的发射井设计得极为牢固,它能够经得起发射高热和敌人的轰炸。然而,时下他们的使命是研究发射井的结构,寻找其弱点,并通过自己的双手将其炸毁,使之不能使用。

引爆前,战略火箭部队一位师级大校对人们说:“请诸位好好看一看,花费30年时光才建成的体系是怎样毁于一瞬的。”

第二天,即1995年6月16日,虽然不允许人们参观地下司令部钓具体配置。但他们介绍,在各个团的地下司令部里,曾配有发射核导弹的钥匙,有值班军官坐在那里。涉及军队机密的装置,事先已全部拆走,与前一天一样,爆炸也是在瞬间完成的。

在销毁发射井之前,从导弹上拆下了核弹头,运送到俄罗斯。一座发射井要取出几十吨的毒性很强的液体燃料,运往哈萨克斯坦的拜克努尔宇航基地和俄罗斯。

导弹本身全部运往俄罗斯,在工厂内拆卸。

军事基地关闭。往昔,这座基地住着1.4万名军人及其家属,面积4平方公里。军人已经撤走,如今只剩下少部分人。

⑽ 上,下山人工搬运材料人工怎么计取 进入施工现场没有道路搬运材料要走小路上山坡材能过去

计算方法:
二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))

二次搬运费:
是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

明确了几个问题:
1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。

实际操作中注意的几个问题:
1、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。
2、二次搬运费在图纸上是看不出来的,要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。
3、二次搬运费是最难操作的措施费,合同里的漏洞是操作二次搬运费最有力的工具,要发现并把握住。
4、甲方的违约是另一条追加二次搬运费的依据,及时办理有效签证,机会可不能错过。
5、 如果投标时低价赔钱中标,过程中又没有发生图纸变更,施工方唯一起死回生的法术就是进场后追加类似二次搬运费这样无法获取证据的费用。
6、如果建设方被施工方套上绞索,二次搬运费一定会搬开被套者脚下的支撑。
7、现在二次搬运费在实际施工时发生有时会很多,特别是块料项目工作,每平米的二次搬运费达到3-5元/m2,这种费用在标底里是不存在的,所以投标时施工方总觉得标底造价太低,政府造价部门现在对措施费完全放开,定为竞争性费用,建设方意识里认为竞争性费用就是无限让利费用,可以不计取。
8、 以前用相对数表示的费用很不科学,如果项目中涂料工作占大部分,二次搬运费可能发生不会太多, 这类工作完全可以用实物量计取的工作可以参考钢结构、砼预制构件的操作方法,用定额子目形式约定二次搬运费用。这样无论是建设方还是施工方都有操作的依据。