A. 4s店说的资源车是什么意思
很多朋友都见过有人在朋友圈卖资源车。这种车不仅便宜，而且性能好。那么，资源车是什么意思呢？资源车的价格为什么这么便宜？资源车4s店的车有什么区别？想买资源车的朋友可以去哪里买？来看看吧！
资源车定车方式
1.在选车的时候，我们通常不会只是做一个车源，所以可以选择一个价格低，物流低的车源。
2.如果车涉及贷款，首先一定要确认开票价格，确定是否有可能开出更高的价格或者开增值票。
3.最重要的是，询问程序的速度。如果程序拖延很长时间，会很麻烦。我最迟要2个月才能看到，所以你的车在这期间是拿不到好车牌的。
4.要求你的车源出具公司证明，并做一个订车合同。
5.存款需要4S店的地址，您的买车证书的复印件，4S店联系电话。
资源车和4S店汽车的区别
4S店车辆从工厂托运到商店出售给客户。资源车是指工厂委托给4S店，转售给汽贸公司，再由中间商卖给最终客户。简单来说，Auto Trade 黄牛从其他地方4S店找到更优惠的同型号车型，卖给终端客户赚取差价。但是低价资源车并没有那么简单，其中存在很多潜在的纠纷甚至风险。对于县市消费者来说，资源车的泛滥降低了更好服务的可能性。
资源车的具体含义
资源车到底是什么意思？工厂委托给4S店，4S店转售给汽贸公司，然后中间商卖给最终客户。简单来说，Auto Trade 黄牛从其他地方4S店找到更优惠的同型号车型，卖给终端客户赚取差价。这些资源车可能包含以下功能:
1.4S店库存压力大，新车以底价分批卖给资源公司回笼资金。
2.有些车在仓库的时间太长，导致车积压，4S店以亏本的价格分批卖给资源公司。
3.不适合正常流通的车，比如天津爆炸中被污染的车，明令禁止销售，但后来很多资源公司接了车，打了5-6折左右。销售前会告知客户价格低，自愿购买。
很多朋友不知道资源车是什么意思，所以靠车黄牛赚了不少差价。资源车其实是一辆车黄牛。我们从国外4s店找到很多同型号的优惠车型，批量购买卖给车主，赚取中间价格。这里面有很多风险。请小心购买。
B. 车行的车源渠道有哪些
车行的车源渠道有哪些：
网站、电商平台：
大家都知道的汽车之家、易车，这是较早从厂家进车的网站，基本在各城市都有线下体验店，一般都拿一些小众车。近两年兴起的汽车电商平台也开始从厂家进车，大家都熟知的京东、天猫，以及汽车电商金融平台（弹个车、毛豆新车、花生好车等等），不过他们的销售和传统销售略有不同。
天猫有着“一口价”，卖的是全款；而其他平台之所以被称之为金融平台，是因为，表面看上去卖的是车，实则卖的是汽车金融，玩的是钱不是车。以“零首付或一成首付”的超低首付方案。
来解决很多人手里没钱想开车的问题，也导致了很多认不清现实的朋友负债累累。认识到这一点的很多品牌厂家也增加了这种低首付购车的方案（奔腾、奔驰等）。
批发商：
汽车批发商，一般都是有实力的公司向主机厂／4S店大批量进购同一车型／统一配置的车，从而使车价更低。优势很明显，但缺点却是让很多人不敢去通过这个渠道购买。
就像北京亚市在人们心里的地位---骗子，为什么会导致这样的情况呢？到过各地汽车交易市场的人都知道，只要你进门口，就会有销售不停的和你搭讪，他们是没有底薪的，想要在北京生活。
全靠卖车，而能来这里的，无疑就两种人，有关系的熟人---直接提车，没关系的生人---就认便宜。他们找的就是认便宜的人，然后就会有各种套路，虽然车没有问题，但到最后会让你多花很多钱。
所以批发商的车，很多都流向了周边／全国的汽贸店（毕竟对于业内人士，这些套路还是很少），卖给终端消费者的只是少数。
C. 汽贸如何寻找汽车资源
下载 车是家 APP 车是家一个汽车资源平台 入驻的有全国各级汽车资源商 汽贸商 4S店 并且不收取任何费用 也可以在上面发布自己的寻车和资源
D. 汽车销售是怎么找客源
找客源是需要提高存在感，打造个人IP。在陌生潜客维系过程中，先要让陌生人知道，通过不断的出现，记住。比如，提供有价值的信息，最好以讲故事的形式。
同样说汽车相关常识，比如最简单的空调内外循环。对于陌生人来说，第二种方式更能引起他们的关注。微信好友，能单独发信息的绝不群发。朋友圈能评论的，绝不只点赞。潜客维护就象春季播种，只有细心耕耘，才能结出硕果。
销售步骤：
第一步骤称为销售准备。
第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。这个步骤中，掌握：接待、拜访客户的技巧。电话拜访客户的技巧。销售信函拜访的技巧。
第三个步骤是进入销售主题。掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机。
E. 汽车行业里说的“资源车”指的是什么
资源车
工厂托运给4S店，4S店转售给汽贸公司，然后由中间商 卖给最终客户。简单的说就是汽贸黄牛从外地4S店找到更优惠的同款车型卖给终端客户赚取差价。
F. 汽车资源公司是干嘛的
汽车资源调度公司就是渠道中介，相当于早期的阿里巴巴。
因为做零售成本太高、成交麻烦，再加上旧汽车销售管理办法的限制，这类平台都是商家对商家，时髦点的词就是B2B。运作模式跟早期阿里巴巴差不多，作为中间商提供交易担保和成交后的线下物流。目前主流有车镇、省心宝、车行168，一般行内又把它们称为渠道电商。
对普遍人来说，渠道电商最大的好处就是可以买到很难提车的爆款车型，比如思域，途昂。在本地4S店一车难求，不仅要等车几个月还要加价，结果一问汽贸店竟然有车，其实就是经销商通过渠道电商找到的现车。
(6)开汽贸店去哪里找资源车扩展阅读：
渠道电商的车源：
1，主流是4S店，为了返利或者清库存。因为旧销售管理办法中区域限制的问题，很多4S店遮遮掩掩，都是通过二级“匿名发车”。所以会看到渠道电商上交易双方很奇特，都是二级交易二级。
2，最积极的是平行进口车商，比如“左撇子车神”就是渠道电商中主营平行进口车的。平行进口车走零售很难走，别看媒体吹平行进口车上天秒地，其实客户没感知。
3，现在基本是通过渠道电商让二级推销，因此在渠道电商上爆出的返利都很高。被动点的是厂家，走订单，都是爆款车。比如汉兰达很火，等车又加价，比较有钱的二级就会聚在一起凑点钱，通过渠道电商或者4S店找厂家拿车，利润高，销货快，风险也低。
G. 我想干个小汽贸，应该怎样联系进车渠道，都是从哪里找车源，知道的哥哥姐姐们动动你的手告诉小弟，感激不
这几年做汽贸店不是很好做，一方面是做的人多，另一方面，价格比较透明，而且买车的人价格也是一砍再砍，很多时候一辆车也就赚几百块钱，这也是不少汽贸店倒下，以及转行做二手车或者是其他生意的原因。
也有做得好的汽贸，他们要么从外区拿车，通常外区的车，尤其是北京、上海的车价都比当地低很多，掰着脚指头都能想到，多便宜五千六千、小一万，那么赚的也会多一点。另外，现在不少汽贸店也开始走4S店的路，为什么这么说，卖车只是收入的一部分，另外一部分就是加装、保养维修什么的。可以说，没有难卖的车，只有不会做的生意。至于找车源，网上有不少资源平台，但也一定要擦亮眼睛，避免入坑。