① 中小型出租车企业如何实现信息化建设
宇涵出租车管理软件
行业背景
随着出租车企业的蓬勃发展，传统人工方式管理已难以满足目前出租车企业现代化管理的需要。我们采用先进的计算机信息技术，立足于服务出租车企业，实现出租车管理从传统的手工模式向数字化、网络化、科学化的方向转变。本软件是我们专门为出租车企业开发的一套管理软件，主要功能包括如下几个大类：
1、车辆信息管理；
2、驾驶员信息管理；
3、公营车票款管理；
4、承包车票款管理；
5、发票管理；
6、仓库配件管理；
7、综合管理；
8、其他管理；
9、查询报表；
10、系统维护。
本软件操作简单易学，界面友好，操作方便，可对其资源有效管理，减少操作人冗余的工作量，提高其工作效率。本产品已经在几十家用户成功应用，赢得了广大用户的好评。
需求分析
出租车公司传统管理模式下有以下弊端：
1、工作人员手工操作负荷重，操作缓慢，容易出错；
2、账务管理不完整，统计困难；
3、管理费收费、欠费统计难，预警不及时，工作人员工作效率低下。
系统特色
宇涵出租车管理软件主要优势为：界面友好，操作简单、易学，使用户不必花费大量时间去参加培训，软件还设置帮助功能，提供用户有效的帮助。管理功能更加科学，规范。摒弃传统的手写模式，减少了冗余的工作量。查询功能更加多样，本软件提供了多种查询方式。报表功能更加智能，本软件可以自定义报表，用户不必在担心报表显示冗余的数据。预警功能更加及时，本软件提供报警功能及时，准确，用户可以自定义预警时间。产品更加可靠，值得信赖，几十家用户成功启动。
主要功能
本系统主要功能分为：
1、车辆信息管理
1．1、车辆登记
2、驾驶员信息管理
2．1：驾驶员登记
3、公营车票款管理（公营车：把车分为早班晚班，安排驾驶员上班，每天收取费用）
3．1、公营车每日车辆调度
3．2、公营车每日交款登记
3．3、公营车每日交款日结
3．4、公营车每日交款查询
4、承包车票款管理（承包车：把车承包给驾驶员，每个月收取一定费用）
4．1、承包车每月车辆调度
4．2、承包车每月交款登记
4．3、承包车每月交款月结
4．4、承包车每月交款查询
5、发票管理
5．1、购买发票
5．2、发票查询
6、仓库配件管理
6．1、配件管理
6．2、配件入库
6．3、配件出库
6．4、配件出入库查询
6．5、配件库存警报
7、综合管理
7．1、维修记录
7．2、投保记录
7．3、缴费记录
7．4、年审记录
7．5、事故记录
7．6、违章记录
7．7、出车记录
7．8、费用支出
7．9、其他收入
7．10、油耗记录
8、其他管理
8．1、请假记录
8．2、好人好事登记
8．3、投诉记录
8．4、体检记录
9、查询报表
9．1、车辆查询
9．2、驾驶员查询
9．3、维修查询
9．4、投保查询
9．5、缴费查询
9．6、年审查询
9．7、事故查询
9．8、违章查询
9．9、出车查询
9．10、支出查询
9．11、收入查询
9．12、油耗查询
9．13、请假查询
9．14、好人好事查询
9．15、投诉查询
9．16、到期提示查询（投保提醒、缴费提醒、年审提醒、配件库存警报提醒）
10、系统维护
10．1、用户权限
10．2、修改密码
10．3、套帐初始化
10．4、数据备份
10．5、计算器
10．6、图片扫描
10．7、金额大写转换
10．8、电话区号邮政编码
安装环境
1、硬件环境：
PC配置：Intel1.6GHZ，512MB内存，20GB硬盘，百兆网卡；
服务器配置：Intel2.0GHZ，1GB内存，80GB硬盘，百兆网卡。
2、软件环境：
操作系统：中文WindowsXP；
数据库：SQLSERVER2000；
数据库运行平台：中文WindowsXP。
② 营运车辆如何建立新档案
1、车辆基本情况和主要性能：记载车辆的装备、技术性能和规格、总成改装和变动情况等。如行驶证、营运证、购置税完税证明、临牌的复印件和产品合格证、技术参考、使用说明书、发动机号码、车架号码拓印件、车辆相片、机动车登记证书等；
2、运行使用情况：记载车辆的行驶里程、轮胎使用、车辆机件故障等情况；
3、检测维修情况：记载检测的内容、结果、时间以及查明故障或隐患的部位，原因及解决对策和历次维修情况、各主要总成的技术状况、特种油料更换周期表、二保过程检验单、维修技术报告等；
4、机损事故处理情况：主要记载车辆机件事故发生的状况、原因、损失、解决对策和处理情况等。
③ 怎么建立车辆技术档案
建立车辆使用档案 从小处关心爱车
一位专业人士支招说，车主最好给爱车建立车辆使用档案并随车携带，档案应该有行驶公里数、维修保养内容、维修保养时间、备注等，每次维修保养后都把当时行驶的公里数、维修保养的情况(包括三滤的更换、配件的更换、修理部位故障情况及修理后的状态、维修时间、下步注意事项等)如实记录在案。油耗情况、行驶路况、自己的感受也记上档案。档案还要认真记下每次轮胎换位的公里数，机油、防冻液、刹车液更换的公里数和时间，以便下次更换时查用。总之有关车辆使用的情况全部要记清、记准。
专业人士表示，为了使车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态，要在润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器、穴喷油嘴的保养上下工夫。最好保证车辆的油、液、滤的干净和使用要求。机油每5000公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每5万公里必换，刹车油每2万公里必换，防冻液3万公里必换，空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液干净和不滴漏，保持使用标准，是车辆安全使用并延长使用寿命的关键保证。
④ 如何实现交通信息化
(一)省级交通部门、高速公路、主要港口。大型交通企事业单位信息基础设施力争达到国内一流水平，信息网络实现宽带化，网络间实现高速互联互通。
(二)信息化软环境大大改善，基本形成与交通信息化发展需要相适应的政策、法规、标准体系。
(三)整合、开发信息资源，加快公路、水路交通基础数据库建设，建成公路、港口及航道、营运车辆、船舶、船员、交通科技等数据库。
(四)电子政务全方位推广，部、省之间政务实现网络化。东部地区地市以上交通部门基本实现内部办公自动化。电子化、网络化，中西部地区地市以上交通部门50%以上实现内部办公自动化、电子化、网络化。
(五)信息技术在公路。水路运输生产与安全保障中得到广泛应用．建成城市间旅客快速运输、集装箱运输、特种货物运输等信息系统，全行业信息化水平显着提高。
(六)以信息化，网络化为基础，大力推进智能型交通的发展，力争在高速公路联网收费和综合管理系统的开发及推广方面有较大的突破。
(七)利用信息技术，加速交通企业实现生产、管理、营销方式的优化。电子商务在大型交通企业中普遍应用。
(八)信息化知识全面普及，交通行业从业人员信息化整体素质有显着提高。交通信息化建设的重点是一是抓好电子政务建设。
⑤ 如何搞好信息化条件下车辆维修管理工作
一、 转变传统的档案管理模式，把实体管理变为信息管理
传统的档案管理，就是以纸质、照片、录音、录像等载体作为档案管理的实体，以手工操作为主完成档案的收集、整理、编目、鉴定、保管、编研、统计和提供利用等方面的档案管理过程，其工作量巨大，步骤之繁琐。因为存储量大，档案管理部门不能对已经归档的档案材料，进行信息的提炼和加工处理，档案信息资源在很大程度上被闲置甚至浪费。随着现代化管理技术和设备的引进，特别是计算机、光盘、缩微、多媒体等技术的发展为档案管理的现代化提供了良好的的客观环境，现代技术促使传统的档案管理模式面临着新的挑战。当前，档案管理工作的重点也应适应数字化管理的需要，从实体档案管理转变为对信息资源的管理，以信息为管理对象，对形成的各种门类的档案进行数字化加工，利用现代化技术手段对档案信息资源进行管理。经过信息化的档案资源是可重复、多平台利用的信息资源，档案资源只有通过信息化、才能真正实现档案资源信息的价值和使用价值，它能为经济发展、科技进步、社会繁荣等诸多领域提供更全面、更高效、更快捷的服务；它能创造最佳的社会效益和经济效益，使之真正成为未来信息社会国 民经济和社会发展的宝贵战略资源。
二、应建立有效的文件档案管理计算机信息系统，充分、合理、安全地使用电子档案
要实现档案信息化，就必须建立有效的文件档案管理计算机信息系统，为此，人们要做好以下几项工作：首先，改进和规范在应用计算机条件下文件档案管理工作流程，使之适应档案熔化管理的需要；其次，依据文件处理流程来进行档案信息化系统软件功能设计；再次，在信息系统中建立完善的内部控制制度，确保档案的安全。另外，在电子档案使用过程当中，我们也应注意到一是电子档案安全性问题。因为计算机网络化的快速发展，电子档案涉及范围迅速扩展，数量也急剧增加，特别是计算机网络化的快速发展，随之而来的问题就是如何在网络下防范计算机病毒以及黑客的攻击，确保电子档案的安全。二是电子档案的真实性问题。在实际工作中，由于从电子文件的生成到归档缺少规范化和程序化管理；相当数量的草稿性电子文件处于自生自灭的状况，多数电子档案与其相对应的纸质档案之间未建立统一的管理方法；储存电子档案选用的载体不耐久等原因，影响了档案的完整性、可靠性，从而影响了档案的真实性。三是电子档案的法律效力问题，通常档案的法律效力都是与其载体相关来确定，电子档案由于没有固定的载体，所以，制定相应的法律认定条文就有一定的困难，这也就是光盘、磁带、磁盘等载体的电子档案未被法律认定的原因。
三、提高档案管理人员的素质，实现档案管理科学化
现代化的设备需要人来操作，档案工作信息化需要人来实现。档案管理人员必须具备多元化知识背景才能适应要求，现代化知识将成为每一位档案工作者知识构成的要素，同时，也深刻地影响档案工作队伍的结构和档案管理人员的知识结构，因此，建立一支具有现代科学技术知识和业务知识的专业队伍是至关重要的：首先，档案工作者必须具有多元化的知识结构，现代科学成果在档案管理中在大量运用迫使档案工作人员支学习和掌握理论、文化和管理等有关知识，其中尤为重要的是计算机、数学、生物学等学科的知识，它们对档案管理实现现代化、信息化具有直接作用。其次，全面掌握档案专业知识，如具备档案学、档案管理学、文书学、目录学、档案自动化管理以及档案着录、标引、检索、编研、复制、修裱等有关档案专业知识和基本技能。再次，从档案管理现代化发展趋势看，档案工作人员必须具备掌握档案管理现代化技术、进行档案信息分析与研究、提供高层次档案信息服务与咨询等三方面的能力。档案管理人员必须学习、学习、再学习，上级档案管理部门要积极创造条件，有计划的选送档案管理人员进行深造，进行离岗培训，还可以采取以老带新、以强带弱的办法，互帮互学等建立复合型人才群和梯队型人才结构。作为档案管理工作者，应看到自身素质与新形势对档案工作需要的差距，以时不我待的精神状态抓紧自身的学习提高，尽快使自己成为合格的档案工作者。随着设备的更新和引进，档案管理部门既要注重引进具有丰富档案专业知识和实践经验，精通业务的各种人才 ，又要注意引进相关学科的专门人才，合理调整档案工作者的专业结构、年龄结构和知识结构。另一方面也要加强对原有工作人员的培训和知识更新，使更多的人熟悉和掌握有关现代化管理技术，科学地管理档案。
⑥ 数以万计大货车如何资源整合
摘要 1)整合货场设计,激发物流需求
⑦ 单位车辆如何建立档案
这个有很多档案呀。比如最起码的车辆台账，每月报表等等
⑧ 如何建立车辆管理档案
车辆技术档案一般由车队负责建立，车队的车管技术人员负责填写和管理。
为了适应总成互换修理，车辆技术档案也可按总成立卡，随总成使用归人车辆技术档案内。
车辆在检测、维修、改造时，必须携带技术档案进行有关项目填写。车辆办理过户手续时，技术档案应完整移交，接收车辆单位应注意查收车辆技术档案。
车辆被批准报废后，车管技术员办完报废处理手续，并记入技术档案，然后将技术档案上交有关部门保存。
车辆技术档案应该逐车建立。车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案，并应认真填写、妥善保管，及时、完整和准确地记载。
所谓及时，就是指档案中规定的内容，要按时记载，不得拖延；所谓完整，就是要按规定内容和项目要求，一项不漏地记载齐全，不留空白；所谓准确，就是要一丝不苟、实事求是地记录，使其真实可靠。
在车辆办理过户手续时，车辆技术档案应完整移交。车辆技术档案应作为发放、审核营运证的依据。
(8)如何建立车辆信息资源扩展阅读：
作用
车辆技术档案的作用是了解车辆性能、技术状况及变化原则，掌握车辆使用、维修规律，为车辆维修、改造和配件储备提供依据；为评价技术管理水平的高低提供依据；还可为汽车制造厂提高制造质量提供反馈信息。因此，它是车辆技术管理中一项重要的基础管理工作。具体如下：
依靠它能掌握车辆使用性能的变化规律，以及取得车辆管、用、养、修的主动权；
为车辆保养、修理和原材料计划的编制提供可靠的技术资料和科学依据；
为对车辆进行技术鉴定，改进车辆结构、性能，配件生产，提供研究改进资料；
为企业新增车辆选择车型，提供分析资料；
为考察基层技术管理工作提供依据