㈠ 榆次有哪些可以吃自助餐的地方分别在哪里价格是多少
巴西烤肉我知道，不是很喜欢。大家能再给我推荐别的吗，火锅自助也可以。 火锅啊 巴渝火锅不赖 一个人25元 自助的。在东湖井了、 南方假日一
㈡ 请问从山西榆次到石疙瘩、庆城有公交车吗公交车每天发车的时间、具体发车的地点在哪里车票的价格
晋华汽车站。车票超不过5块吧，榆次往所有的村子发的公交车都在那，你过去问问工作人员或者看标牌哪路车到了
㈢ 山西升力元现况、最近发生了什么事
还要10多天吧。
㈣ 如果是糖料病的治疗怎么治疗哦
你要说清楚是糖尿病几型？糖尿病通常I型则必需通过胰岛素注射治疗。糖尿病II型可通过口服双呱类、黄脲类、胰岛素等其他类药品配合治疗。
建议你就当地的三甲医院内分泌科就诊治疗，切勿私自购买降糖药物，如果用药不当出现低血糖症在抢救不及时情况下会出现休克或者死亡。
特别说明：在治疗糖尿病时必须配合糖尿病的五架马车治疗：
1。按时用药
2。控制饮食
3。参加锻炼增强抗病能力
4。糖尿病相关知识运用学习
5。按时定期的血糖检测
糖尿病不可怕，可怕的是并发症！希望引起该病的重视（此病可遗传）！
愿你健康！
㈤ 山西升力元保健食品是真的吗国家批了吗
升力元保健品涉嫌虚假宣传
摘自： 新文化报 2006-6-29
按照国家食品药品管理的相关规定，保健食品属于食品而非药品，因此绝不能当做药品用于治疗，也不能在广告中宣传疗效。但是长春市民王先生称，被“升力元”保健品的推销员给忽悠后，连吃了两个月该品牌的蚂蚁粉胶囊，结果糖尿病非但未见好转，反而因此延误了治疗，使病情加重。拿到医生诊断后的王先生，甭提有多后悔了！
大量宣传各种疗效
在厂家随货寄来的一整套产品资料和光盘中，对“升力元”蚂蚁粉胶囊在高血压、冠心病、糖尿病、乙肝等百余种疑难杂症方面的疗效进行了大量的描述，还有患者服用产品出现好转的案例介绍。
文字资料中还多次出现产品“长期服用无毒副作用”，“高科技生物制品”，“由山西医科大学、北京医科大学”等科研部门监制，“显效快——调理疾病功效神奇”，“产品质量有中国人民保险公司承保”等宣传用语。而据药监部门工作人员讲，该产品虽然有“国食健字”的批准文号，但资料介绍中都是国家食品药品广告中明令禁止的违法宣传词汇和用语。
销售形式很特殊
按照产品外包装上的电话，记者联系到了“升力元”的生产厂家“山西升力元保健品有限公司”，一位工作人员在电话里告诉记者，目前他们的产品在国内尚未有经销商和代理商，都是通过健康辅导站的辅导员向下一对一地推广产品，消费者只有联系到辅导员，才能拿到厂家的货，否则厂家不会直接把货卖给消费者。
这种特殊的销售形式让人费解，从该厂家提供给消费者的光盘资料中记者发现，所谓的健康辅导站其实是虚设的销售站点，个人只要购买5000元的产品就可以建站，并以此发展下线，形成庞大的销售团队，而每发展一个下线，站长（即“上线”）就可以得到4%的提成，下线再发展下线，4%的提成就会不断累计。
工商初步认定属非法传销
昨日下午，记者带着产品的宣传材料来到吉林省工商局，公平交易处的杜处长详细了解情况后当即表示，“升力元”蚂蚁粉胶囊不仅涉及虚假广告宣传，而且其销售形式更是涉嫌非法传销。并表示消费者如果发现这种产品，可以在传销发生地向当地工商部门进行举报。
吉林华信律师事务所于洪雷律师对此分析认为，该产品对治疗功效夸大其词地宣传，是在诱导消费者购买。
“一对一”的传销形式正是企业规避责任的一种手段。如果该产品所产生的副作用对消费者健康构成伤害一经证实，消费者就可以通过法律手段向厂家提出赔偿要求。
㈥ 山西升力元护肤为何停产
感谢你关注我们升力元公司，你肯定没有用过升力元护肤的新品样品吧。升力元蚂蚁粉胶囊一型，二型已停产，为什么，因为有更好的产品要上市啊。
㈦ 山西榆次买钢琴，钢琴价格，买什么品牌钢琴好
可以选德国独资品牌，门德尔松钢琴LP-92AA-125-K系列，音质不错
㈧ 山西榆次火车站附近的旅馆便宜点的50块钱左右，谁知道，要名字和价钱！！ 急需
火车站出口一直走，走到头左拐，再走会有一条马路，那是榆次的中心街道--迎宾街，街对面是太原理工大学的一个分校，在这个大学的东边的巷子里有很多旅馆，价格在20左右。
㈨ 食品药品监督局认可升力元的国食健字g20040148吗
当然认可，国家药监局网站上可以查到，但注意其功能国家只批准了“免疫调节”
国产保健食品
产品名称 升力元牌蚂蚁粉胶囊
有效期至
申请人中文名称 山西榆次得力特种养殖推广部
申请人地址 山西榆次经纬路小西街77号南院
保健功能 免疫调节
功效成分/标志性成分含量 每100g含：总酸1.3g
主要原料 拟黑多刺蚂蚁
适宜人群 免疫力低下者
不适宜人群 异体蛋白过敏者
食用方法及食用量 每日3次，每次4粒；温天水送服
产品规格 0.2g／粒
保质期 24个月
贮藏方法 置阴凉干燥处
注意事项 本品不能代替药物
批准日期 2004-01-21
㈩ 新日电动车在山西榆次有没有经销商
有的。但新日的价格就是卖的高、东西也不是太好的东西，只是请了成龙代言，成本越高了。不信？你可以看看央视网站上刊登一篇新日老板张崇舜的一篇文章，看完后你就知道他们走的路线是什么了！
张崇舜：一单大生意的境界
CCTV.com 2009年04月14日 17:43 进入复兴论坛 来源：商界
他没有九死一生、惊心动魄的故事，一切都显得顺风顺水而平淡无奇。但你站在高处看全局，会发现他操作企业的全过程，其实就是一个更加高明而精彩的智慧故事；同时，这一过程本身，就是一单真正的大生意。
张崇舜，1969年8月出生，江苏新日电动车股份有限公司董事长。1999年后的短短的几年时间里，这个曾经起早贪黑做着最低端生意的草根温州年轻人，成了中国电动车行业的领军人物。他的新日电动车，被业内人士公认为中国电动车行业的技术领跑者，更是这个行业标准的制定者。
......
记者的四点感受
对新日股份董事长张崇舜采访结束后，记者及时记录下了几点感受：
一，张崇舜只是遍布中国的千百万个温州籍老板之一，他身上有着温州人共同的特征：深入骨髓的商业进取精神，浑身散发出一种渴望，时刻准备行动。当然他们都具备非同寻常的吃苦耐劳、精明干练、通晓生意、蓬勃而坚韧的生命力等“草根精神”。这种精神本身就是一种动人的力量。
这种商业精神推动了这个时代的加速发展，但仍然为这个时代所欠缺。
二，张崇舜与上一代热衷于“做生意”的温州人又完全不同。这个“仅仅初中毕业”的年轻人对企业、时局、市场的规律把握得更准确，更能把握经济大势并巧妙借势，他不像绝大多数同行那样“以做生意的方式做企业”，他能看见未来的路径，也知道企业肌体之间协同运作的技巧，他将企业运营的节奏，与时代发展的节奏、市场需求的节奏很巧妙地结合了起来。
这种精通生意又看透局势，同时深刻理解企业发展规律并准确运用的企业家，不管是过去还是现在，都太少。
三，这是一个没有“通常意义上的精彩故事”的企业家。他没有九死一生、惊心动魄的故事，一切都显得顺风顺水而平淡无奇。但你站在高处看全局，会发现他操作企业的全过程，其实就是一个更加高明而精彩的智慧故事；同时，这一过程本身，就是一单真正的大生意。
此故事非彼故事，此生意非彼生意。
四，以上三点，是这篇文章所要表达的主题。张崇舜是怎样具体操作的，那是一个在时间和空间都很庞杂的系统，一点一点地把它解剖开来，那会是一件让人愉快的事情。同时我们想说的是，几乎每一个成功或不成功的企业，你都能从中总结出值得思考、借鉴的深刻内涵，每一个人每一个企业都是这个时代的案例，是这个时代的符号和写照，同时也是一面镜子，你可以照见一切，当然也包括自己。
“生意发烧友”是怎样炼成的
1985年，我初中刚毕业就辍学了，跟随父亲学做生意，将自家厂里生产的螺丝螺帽等五金标准件卖给各地厂家。家里生意做得挺大，在温州行业圈内颇有名头。“赚钱发财”历来就是温州人血液里奔涌不息的传统，因为温州极少有厂矿企业，而且地少人多，除了自谋生路做生意，人们几乎没有其他安身立命的办法。
1989年，摸爬滚打到20岁时，我已经是生意场上的“老江湖”了，对五金标件的产销谙熟于胸。这一年我决定独自去闯天下，带了数十万元资金，来到海南创业。我也像我父辈那样给自己定了一个目标：“要在海南赚到1000万元！”那时海南刚刚建省，中央财政和全国各地民间资金向海南滚滚涌去，各行各业建设热火朝天，我来得正是时候，第一年就赚了40万元。
....... 人们都说温州人“很可怕”，当年这些充满“草根精神”的温州人究竟是怎么做生意的，看看我就知道了。
1993年我开始自己生产摩托车保险杠，还是为新大洲配套。那几年海南房地产兴旺，一家位于市中心的标准件厂觉得反正做不过我，决定用厂房的地皮做房地产。我成天动脑琢磨生意，就想方设法低价将他的设备买过来，自己在新大洲旁边建了一个保险杠厂。其中用不了的冲压设备，就一船拉到温州卖掉，结果赚到的钱比买所有设备的钱还多。我等于是白捡一个厂，还解决了流动资金。
...... 逼出来的电动车
其实我赚到人生第一个1000万元时，并不懂得营销的技巧，我只是凭自己为人处事和性格中的本分在做事，但也许这样的无技巧才是真正的技巧；同时随着生意做大，我觉得快乐却越来越少了，螺丝螺帽毕竟是小得不能再小的生意，“你再怎么做，也翻不起什么浪来。”我有点犯愁。
1997年底，我还是不满足，我决定第二次创业，我要做摩托车！其实早几年前我在给新大洲配套的过程中就发现做摩托车并不复杂啊。于是我将心一横，把海南的厂送给了姐夫，“断了后路”，一心一意为摩托车而奋斗。那时我还悄悄给自己定了一个目标——......
但我不可能直接建厂做摩托车，第一投资太大，第二我没有摩托车生产“牌照”。当时我就想，别人的“牌照”我可以借来用啊，这叫资源整合。四外打听，后来我找到了一家国有厂家的生产“牌照”（指上了国家摩托车生产目录）来进入这个行业。
1998年，我同陕西宝鸡国有渭阳摩托车厂合作，带着一班人马租赁渭阳的一个车间和工人，生产和销售我看好的摩托车款型，我同对方商量定名为“渭阳新日摩托车”。我们事先谈定，每生产一辆车我向渭阳厂上交30元租赁管理费，这样我还可以保留可观的利润。但这样一来，就产生了一个巨大的隐患——我生产和销售的永远只是别人的品牌，我做的就只是以短期赚钱为目的一单生意而已，我知道它注定不会太长久。当时我对大家说，“不管怎样，先赚钱吧。”
......
签合同之前，我就带着人天天跑市场，用当年在海南做标件的方法，与经销商进行零距离接触和服务，仅仅4个月，我的摩托车样车在陕西就受到经销商的广泛欢迎。但出人意料又在意料之中的事很快就发生了，幸福生活还没开始就结束了。产销刚一上路，渭阳厂就不停地站出来说：“你这款车目录上没有，不能出厂；你那款车目录上没有，不能出厂……”还将他培养出来的骨干工人调走。我气不打一处来，“这生意没法做了！”
......
经过这件事后，我太想自己办厂了，我太想生产属于自己的品牌产品了。这时候，我发现了电动自行车。我了解到电动自行车是三四年前在南京、苏州一带出现的轻便代步工具，颇受市场欢迎。在能源日益紧张、国家提倡节能减排的情况下，所有人都觉得“电动车是个大方向”。
我有点兴奋，进一步调研后发现：1997年全国电动自行车年产量仅五六万辆，行业整体技术水平不成熟，电池、电机、控制器、充电器等关键零部件还处在起步阶段，国家对行业尚无规定，风险较大；但进入门槛低，产品、技术、市场、人才方面也有了一定的储备，目前天津、江苏、浙江一带轻型电动车企业正如雨后春笋般冒出来——行业刚刚兴起，此时进入正是时机。
“认准了这一点，我就一头扎了进去。”1998年10月，我像所有温州前辈那样，说干就干，“用脚投票”，实地考察市场收集信息，我带人从陕西开车跑向南京、苏州，一路兜圈子，8天时间跑了7000公里，我们边走边考察，几乎找齐了行业内最好的配套厂家。我早就想好了，要做就把事情做到最漂亮，做最优质的产品。此时我只要把钱投下去，就可以出产品了。但是我不想与市场上绝大多数电动车企业一样，在市场不成熟的时候，貌似聪明地以“短平快”的生意理念来经营企业，我不想再吃渭阳那样的亏，我想扎扎实实打好基础，做品牌，做行业第一！而不是简单做生意。
......
一单大生意的良性循环
......
我拿着技术立即结束了陕西的生意，接着注册了北京新日电动车制造有限公司，然后在密云租了厂房，我熟悉装配技术、培训操作工人，开始启动生产，我带着40来个人开始摸索着组装我的“新日”电动车。那时的兴奋和担忧，真是无法言表。好在1999年下半年组装的2000辆车在北京周边上市后，呵呵，能卖。2001年扩大产能，年产量达到近2万辆。
之后，我连续投了三年，亏了三年。这叫“战略性亏损”……
2002年，电动车市场突然开始爆发。我请来了曾经在陕西电信任职的赵学中出任总经理，然后我们确定了以快制胜的战略，决定根据新日的生产实际，只做山东、内蒙、河南、北京四块市场，推出广告语：“新日电动车，来自首都的问候”。从这一年开始，新日赚钱了。
2003年，新日开始在电动车配套厂商最集中的江苏无锡安镇设厂，进军南方市场。同时在与大学和研究所合作的基础上，新日的技术有了比同行快得多的进步，质量也是一如既往地精益求精，“做最好的产品，只有这样你才能将事情做大。”在销售上，这一年全行业呈现出人意料的增长，因为“非典”袭来，人们单独出门的行为，使电动车销售出现井喷……
看到行业在快速发展，竞争越来越激烈，我想我也必须加快做大做强的步骤。
卖螺钉的时候，我就从来不直接与竞争对手打价格战，这是保护自己的最好策略。但是我时刻都在和竞争对手比战略、比策略，比自己是不是每一个环节都比对手做得更正确——
首先，我一心一意只做电动车。1999年时我刚30岁，曾经有不少温州朋友约我一起去做房地产，做餐饮。何况我从小就对工业生产特别敏感，我在自己的优势中生存；
其次，因为我的技术和质量，我要一步步将产品定位到中高端（平均零售价比同行高出200元~300元）。这一来保证了自己的利润空间，第二避免了与同行的恶性竞争，第三良好的高端形象是将来做大的重要因素之一，第四自己新产品推出速度比同行快，也不断地支撑了高端价位；
第三，周转速度。2003年我们来到无锡配套厂集中的安镇时，有人说应该去台资和外资大企业集中的昆山等地，我们也去考察过，但我最终选择了安镇。我一直这样认为，新日应该把自己安排到最容易成长的地方，昆山等地名气大，但配套运输半径太大，明显延误周转；而安镇最小的配套半径可以带来最快的生产速度，“现在我们快到哪种程度？经销商头天下单打款，我们第二天上午就能将货生产完发出去。这就叫速度决定成败。”而且这也促使产销的各个环节，都能将速度提起来；
第四，营销的扁平化。“其实这就是商战，只是隐藏在暗处。”所以当别的品牌苦于大经销商“店大欺客”迟迟不回款的时候，新日从二三级市场回笼现金流却很通畅。
这直接加快了我的资金周转速度，在零售中高端的价位下，各个环节赚到的钱就比别人更多，技术开发和行业领先地位就更明显，然后周转会更顺畅，最终整个系统形成良性循环。这时我也可以理直气壮地要求经销商先打款，后发货……
在此情况下，对二三级市场的经销商的争夺与掌控，就显得异常重要。
如何让经销商全力以赴
许多人都非常感兴趣，我是如何让二三级市场的经销商赚到更多的钱，然后经销商又如何力推新日的。
其实做生意的关键，就是找准经销商的心态，也就是如何让他们赚钱。只有把经销商的利益安排好了， 我首先让经销商体会到我们的优势和付出，我作为老板，他们向消费者介绍新日时，自然而然就会比别的车做更多更专业的介绍。这对促销非常重要。
最关键的是，在这一过程中，我能让经销商赚到更多的钱，才是他们重点推我的动力。就举例说2004年吧。通常，我给经销商的价格，比2004年那个第一品牌给经销商的价格低200元（他有广告成本），这时我就给经销商出主意，让他将新日零售价提高到与那个车的零售价一样贵，这样经销商卖新日就比卖那个车要多赚200元，他当然乐意全力推新日；同时新日确实比那个车质量更好，经销商向消费者详细一介绍，消费者就会买，甚至有的经销商将新日卖得比那个第一品牌还贵！
你想想，卖新日能多赚近一倍的钱，经销商早就将新日当成他们自己的车在卖了。你说新日会不会卖疯？
言传身教。这样整个通路，就几乎完全掌控在我们手里，我们对流动资金的调度也就更加得心应手了。
我的企业，就这样渐渐成为一个相对完善的运营系统，各个环节相互匹配、调适，经济而高效地运转着。
而且这样一来，经销商就不会再找我要年终返点之类的政策了，我也因此获得了这一策略本身带来的超额回报。因为第一我让他们赚到了比过去多很多的钱；第二未来我会成为第一，未来我还会给他们带来更多的收入。
就这样，我身体力行、踏踏实实地做市场，这本身就是一种理念的体现。我不像许多老板那样一到下面就请吃请喝，我不喝酒，我来做生意就是做生意，不搞其他的。这样的作风，得到了几乎所有经销商的赞赏。
价格之妙，存乎一心
2003年，“非典”拯救了新日，新日做到了行业第50名；
.....2005年之后连年爆发式增长的加速度，其实都源于2005年之前企业基础建设的成功。这一年之前，新日做的大多都是基础工作，如生产、研发、销售布点、管理等，我按照大型企业高效运营的要求，先搭建、夯实自己的成长平台，确实做到位了再谈下一步的发展。因此新日2005年之前，基本没有销售员，只有我本人和另一个人。
我之所以将新日的发展节奏设计得如此稳健，是因为我认为企业建设是一个复杂系统的完善过程，只有整个系统的每一个环节都到位了、够强了，没有了“短板”，企业才能进入全面发展的下一步，比如大规模投广告，大声吆喝，否则广告要么带来种种风险，要么白白投在水里……
其实某一个品牌赚钱不赚钱，经销商们很快就会知道，因为他们是一个圈子，圈子里的传播几乎同步。我遇到的最好玩的情况是，比如大陆鸽、小羚羊等当时的大品牌在苏州开经销商会议，每一年的会上总会有人说：“今年我做了一个叫新日的牌子，赚钱多。”于是这两家企业的经销商大会常常也成了新日的经销商大会，他们会成群结队找上门来。自从新日在无锡设厂，每年如此……
其实经销商生意做得好不好，关键在于你能不能看到生意各个环节背后的关联。我举个例子，安徽马鞍山一个大经销商，很牛，做了五六个电动车品牌。有一年他进了8000辆电动摩托车来卖。正好我在那里，我告诉他说，“你卖了这个车一定会亏。”他很吃惊，我就告诉他为什么，但是他不信。第二年，他果真亏了。原来他低进低出，利润也就低，表面看当时他赚了钱，但他不懂这种电动摩托车技术不成熟，返修率特别高。但是你又必须讲诚信，你必须把维修接下来，除非你不做了。
我告诉他，还有办法。我说，“你不是有很大的销量了吗，你把价格提高，以前卖一辆车赚150元，你立即把价格提高到卖一辆赚500元。”他把价格提起来之后，销量降下来了,有可观的利润。呵呵，这就是生意经，就是对价格灵活运用的魅力。这样一来，马鞍山的这个大经销商就一心一意跟着我做新日，而且踏踏实实赚了钱。之前他做了五六个品牌，三年之后他就只做新日了。
我一直认为，做生意确实要会算，我读书的时候，数学成绩就好。在我看来，做销售其实很简单，一是要让经销商赚钱，二是要懂产品，其实这两者就是一个系统，真正懂产品的经销商才能真正赚大钱。
大规模品牌推广与奥运制高点
我要求把采购、生产、物流的时间尽量卡得最短，把资金利用率提高。那么怎样才能提高资金周转率？
我只说生产排单这一最简单的环节。当然你得什么都懂，然后先做好预算。销售、生产、研发、制造的每一个工艺、一个零部件的生产需要花多少时间，各个配套厂的运输半径需要花多少时间（这就是我不把厂设在昆山而设在无锡的原因），一切生产工艺和销售速度等环节都烂熟于胸，也形成动态报表，然后一系列的工作就会很清楚，下计划就会很有准备；销售预测下来的同时，许多环节就已经在同步推进了，配件生产就已形成外单并发了出去。就这样，各部门协同配合，时机恰到好处。这样，我的周转率就能做到比别人高——这其实是最重要的生意经，是做好企业和生意最大的法宝。
好了，我们今天已经谈到的所有内容，就形成了新日电动车——性能卓越、外观漂亮、产销高速、配套有力、诚信可嘉、快乐融洽的新形象，这些所对应的，就是企业经营管理的各个环节，我相信它们都已做到了较高的水准——这时候，我认为，应该进行大规模的推广了。
2006年底，我请了成龙做形象代言人。
央视和各地卫视广告推出之后，新日车在全国2000多个网点的销售又创了新高。同时各个终端与广告形成的热销之势同步配合，多建店，建大店，及时更换有成龙的新门标和招贴、广告、POP等，形成卖场热烈的销售氛围（其实更换终端门标和营造热销氛围我们每三年就要做两次，买赠、特价、路演活动等一有节假日就推出，让新日车总是高频率亮相，终端一直保持热度）。就这样，配合着广告和经销商发自内心的认同，新日车一直保持着热销。
品牌形成持续推动力之后，我保持中高端价位不降价，要让消费者认识到新日电动车永不贬值。我用这种方法，淡化消费者对价格的敏感，强化他们对产品的价值认同，于是他们就很乐意掏钱买车，此时经销商、供应商、员工都可以赚到更多的钱，结果当然是我赚得最多，而消费者也很高兴，这就是多赢，皆大欢喜。
在这种情况下，我对经销商先款后货的政策就执行得更加彻底了，这头现金入账，那头采购有一个月的账期，所以新日的现金流很充足，我也就可以很轻松地考虑什么时候上市的问题了。
2008年8月，我的新日两轮和四轮电动车因为节能、环保、降耗和无噪音，成为北京奥运会各个场馆内用车，显然，新日车代表着中国，迎来了全世界的目光。
这就是我将做企业，当成一单大生意来做时，得到的回报。
责编：崔海军