1. 是等新款CRV，还是立马入手探界者
作为一位雪佛兰探界者的车主，我当时也曾经纠结过，不过看了网上两款车的对撞试验，探界者AB柱保持完好，CRV的B柱略有错位，仪表台也全部开裂，CRV甚至没有侧气囊，底盘也严重扭曲，安全性方面显然有些不到位，因此最终还是选择了探界者，而且探界者还获评了美国公路安全保险协会（IIHS）“最佳安全奖”，安全性更有保证。除此之外，探界者2.0T智能变缸发动机加上9速手自一体变速箱，最大额定功率174kW，最大扭矩蚂姿350Nm，比起CR-V的1.5T发仿做动机马力更强，响应更好。日常高架超超小轿车轻而易举。而且还有机械结构的四驱系统，不要太香。虽说动力这么强，燃油经济性也还可以，可变缸发动机配上48V轻混技术能让能量回收更加有效，这段日子跑下来日常百公里才7升，美系油老虎的帽子可以摘掉了。在J.D.Power最新公布的2022美国新车质量报告中，探界者的质量在细分市场中排名第一备物衡，日系甚至掉出了十名开外，综合来看，还是选探界者香啊。感谢网络
2. 探界者和crv怎么选
大家所关模旦注的掘码滚“探界者和crv怎么选？”下面我来为大家进行讲解：
探界者和crv对比：1、发动机方面：探界者搭载的是型号为LYX的1.5T发动机；crv搭载的是2.0L和2.4L两款iVTEC发动机。2、变速箱方面：探界者采用的判余是6速手自一体变速器；crv采用的是6挡手动和CVT无级变速箱。3、尺寸方面：探界者长宽高分别是4652mm、1843mm、1684mm，轴距是2725mm；crv长宽高分别是4550mm、1820mm、1685mm，轴距是2620mm。
3. 本田crv与雪佛兰探界者哪个性价比高
综上所述，这两款车型的产品力和性价比都不错，如果你对油耗无所谓，同时对四驱系统有刚需的话（比如东北地区雨雪天气比较多），推荐你选择探界者；如果你对油耗比较敏感，通常城市驾驶，不需要四驱系统的话，更推荐你选择CRV。本田CRV这款车，因为稳定保值结实耐用。
CRV外观
一、外观方面，探界者有着传统美系车的优雅大气，尤其是这款RS版本车型，外观点缀让这款车显得更为灵动霸气；CRV属于传统的日系古典优雅美，尤其是中期改款之后外观显得更为年轻运动。
CRV侧面
(3)探界者和crv哪个产品力强扩展阅读：
CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很凯镇全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。
系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。
4. 20万预算，雪佛兰探界者2.0t四驱拓界版还是crv 1.5t都市版
肯定首选探界者咯2.0的动力操控甩你crv几条街
我会选择雪弗兰探界者，crv就那个cvt变速箱开起来就廉价，而且发动机机油增多也没有得到处理。探界者四驱车在雨雪天气真是好用，而且2.0t发动机动力强通过性非常好。如果让我在选择驾驶体验和保值之间进行选择，我会毫不犹豫的选择驾驶体验！多卖那么一两万块钱，和几年的乐趣比啥都不是！花二十隐困卖万买车我更在意的是我自己的乐趣
追品牌影响力选crv，追求安全实用可靠探界者2.0T四驱拓界甩crv几个档次，无法相提并论！！！
我的2.0t四驱拓界19年初挂牌落地20万出头，不到两年跑37000多公里，自驾过新疆经得起各种路况考验，动力强好操控，油耗也满意，到目前小毛病没发现。探界者2.0T 9AT四驱可以说是30一40万中高档车配置了，性价比很高，我对日系灶逗车不感兴趣，顺便发上个月拍的油耗表现图。
首选探界者
哈喽，题主你好，首先看你的目的，家庭使用情况，如果你想一劳永逸只换玻璃水，没事保养一下就可以开很久很久的话那CRV适合你，为啥呢，因为本田的可靠性是绝对百分之一百比雪佛兰强的，因为我们家里第一辆车就是本田，开了十六年才开始有些许问题存在，但是雪佛兰呢就不一定，可靠性一般，耐用程度没本田好，说了那么多一切的前提是需要题主你是一个需要平顺且性能要求不高的人（尺薯本田也有些许操控的，开起来自然也很爽的）但是相对于雪佛兰2.0T两百多匹马力来说就真的没什么了，首先加速时间上雪佛兰肯定是完胜的，隔音各方面也比较不错，但是后期保养维修率会高一点，看题主怎么选了。
5. 二十多万预算，选CRV还是探界者
感谢网络，我也是一个美系老粉了，推荐的话，当然是选探界者喽。v首先这个价位，可以上到探界者的运庆手顶配了，主要这台车是该预算区间唯一2.0T+9AT+四驱的合资中型SUV，想想都香。比起CR-V 1.5T的发动机，动力强太多。我入了这台车也有一段时间了，油耗的表现有些出乎意料，百公里才7升左右，“油老虎”已不复存在。内饰的用料上，探界者也要扎实得多，大面积都是皮革的材质，而CR-V塑料质感会更加强烈一些，差察显得不是那么高档。安全性上，探界者也会更高一些，在和CR-V的碰撞实验中，A柱和B柱都没有发生变形，保护的内部成员的安全，可见其内部的高强度钢与超高强度钢比例十分高，不愧是获评美国公路安全保险协会（IIHS）“最佳安全奖”的选手。此外，在J.D.Power2022美国新车质量报告，探界者质量在细分市场中排名第一。而在网上备受好评的日旁嫌系车却在十名开外，可见探界者是更好的选择。
6. 本田CR-V和探界者相比，哪款车更好
雪佛兰探界者这款车型最近一段时间名声大振，因为其凭借着良好的产品力与性价比在北美市场夺得了销量冠军的宝座，击败了价位接近的本田CR-V。在国内市场上这两款产品也有着很明显的竞争关系，价格相差不多的两款车配置和性能就是一个很重要的对比方面了，今天我们就来对比一下两款车究竟谁更加出色？
两车的转向和操控，新探界者和CR-V指向精准，底盘比较稳健，运动感很强。对比这两款车型，我们发现雪佛兰探界者好像更能讨好消费者喜爱，配置不错的情况下，以中型SUV的身份对抗紧凑型SUV的CRV，本田CR-V以出色的用户口碑基础皮实耐用取得了同级别的标杆SUV，总的来看探界者性价比更高一些
7. 本田crv和雪佛兰探界者怎么选好纠结
如果你是北方的用户，北京以北的用户就选择雪佛兰探界者。如果你是山东以南就选择本田CRV。相信你买这个车也不是去爬山涉水。如果是爬山涉水的话，这两台车都不建议。
先说一下这个CRV机油增多的问题啊，这个问题我相信本田他能处理好，因为这个只要通过改变汽油的喷射方式。加上改变这个发动机内的废气压力。就能的解决这个问题。这个本田机油增多的问题主要是出孙含现在温度很低的情况下，它才会大量喷射汽油，好更快的提高发动机的温度。（补充一点机油增多都是出现在冬天，如果你那里的冬天特别冷，周期又特别长，那crv直接就不要选择。）
在两台车的这个机械问题都无需多考虑啊。
这两台车的外观我更喜欢雪佛兰的探界者，但没有办法，只能向这个市场屈服，那就选择本田CRV，因为保值率和维修成本，本田CRV会更好一些。
这两台车动力。方面如果你要是选择1.5，那就没什么可说，如果你要是选择2.0的话，强烈建议选择，本田的混动车型。
这两台车如果是叫我不考虑金钱仅凭自己的心意去选。，我会选择雪佛兰探界者的2.0。如果我是考虑驾驶感受，我会考虑本田CRV混动。这两台车如果是仅仅作为家用，而且资金又不是那么充裕的情况下，我会选择本田1.5 的CRV。
这两台车其实没什么好纠结的。你看哪个车的销量高你就买哪台。
探界者，最便宜的中型合资SUV之一雪佛兰探界者可谓是最便宜的中型合资SUV之一，指导价为17.49-24.59万，与柯迪亚克相近，而且还有着4万优惠，裸车价13万起。尽管在尺寸上更接近紧凑型SUV，但探界者的价格依然具备不小的优势。比较热门的中型合资SUV价格在20万以上，比如途观L指导价为21.88-31.18万，常年加价的汉兰达指导价为23.98-32.58万，锐界的指导价为22.98-38.98万。如果以探界者优惠过后13万的起售价算，几乎只相当于这几款虚笑热门差凯含车型的一半。探界者有着比较明显的美式风格，肌肉感较强，与德日等居家风格的SUV相比差异较大。探界者外观硬朗，使用了雪佛兰的双前脸设计，横竖相间的镀铬中网也增加了车头的质感。此外，厚重的车尾和双排气的设计增加了运动感。空间方面，探界者的长宽高为4652*1843*1688mm，轴距为2725mm。虽然相比于柯迪亚克等中型SUV，这一数据并不占优势，但实际乘坐空间仍然不错。不过探界者内饰设计稍显不足，采用了对称式的中控设计，整体造型非常工整，但缺乏质感和美感。配置方面，全系标配后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、蓝牙和后排出风口等功能。高配车型则配置了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达、自动泊车入位、全景天窗、远程启动、真皮座椅等。探界者提供1.5T和2.0T两种动力选择，最大功率分别为169马力和260马力，最大扭矩为250N·m和353N·m，匹配6挡和9档手自一体变速箱。
电混crv开了你就知道好 4.8个油 提速爽
首选本田CRV
肯定选本田crv。
首先同级别销量高，保有量大，保值率高，省心省油耐用。
雪佛兰探界者美系车，空间大，销量一般，油耗较大，3到5年后小毛病比较多，保值率也很一般。
必须crv! 空间大，稳定！雪佛兰品控一般，品牌力度不行！
必选crv
CRV
肯定CRV
不是一个类型的车，CRV偏向于城市多功能用车，探界者有些许越野能力，主要看你使用环境，如果只是上下班代步，首选CRV