1. 有哪些靠炒作卖火的车，车主买完就后悔
随着经济的发展，现在计划买车的家庭也是越来越多，对于普通家庭来说买车肯定是非常重要的，因为作为一个“大件”肯定都希望买到物美价廉的商品，不过生活中后悔买车的人也是不少，最重要的原因就是爱车让人很不省心。汽车能够带给家庭便捷，提高生活质量，车主当然希望少出问题，那么在买车时就要仔细考虑了，而且这三种车肯定不能急着入手。
买车最重要是要考虑实际。
2. 利润才是根本！中美同级车横向对比——大型轿车篇
自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来，各大汽车品牌越来越重视旗下产品在中国市场的表现。在此背景下，有些厂商开始加大营销力度，大量推出“配置优秀、价格公道”的产品，也有一些厂商仍然躺在自己以往的功劳簿上，对中国消费者采取“低配高价”的歧视性营销策略。
那么，在中国市场上，哪些品牌的产品性能价格比较高，哪些品牌的产品存在低配高价问题呢？带着这些疑问，云生将开始名为《利润才是根本！中美同级车横向对比》系列，用详实的数据向消费者揭示中国市场上各个厂商对待中国消费者的真实态度。希望读者可以通过本文，看看自己中意的目标车型是否货真价实。
本篇为系列文章的第七篇，豪华品牌大型轿车横向对比。本次对比的车型包括（阴影部分为本期对比车型）：
所谓货真价实，就是配置和价格都与美版车型相同的产品。本次对比的车型中，A8L55TFSI（优惠后）、740sDrive、M760Li型都属于这类产品。云生建议消费者购买的时候，优先选择这种“货真价实”的产品。
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想了解更多文章的话，欢迎关注笔者公众号“云生说车”，或者网络《货比货得扔？中美XX车型综合对比》。
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3. 性价比高的车有哪些
性价比高的车有:轩逸、朗逸、卡罗拉等。
性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。通常不会在同一性能基础上比较或比较的机会较少。性价比应该建立在你对产品性能要求的基础上，也就是说，先满足性能要求，再谈价格是否合适，由于性价比是一个比例关系，它存在其适用范围和特殊性，不能一概而论。
(3)价格虚高的车有哪些扩展阅读
性价比增加的一个典型事例是当今电子商品和信息产品，随着科技的进步，电子商品的性能上升飞速，但由于制造水平的提高及成本的下跌，同型号产品的价格不断下跌，造成了性价比的提高。 所以，在购买过程中，商家强调某个产品与某某产品比较，价格如何超值、性价比超高，你就要小心了，说不定这个大馅饼对你来说是个大陷阱。
还有，当产品价格变化时，不但要注意产品价格变化时，还要注意产品性能的变化（整体质量、配件数量等），具体来说，发现价格变化时，要搞清楚为什么会变化，变化的主要原因在那里，是工艺改进、促销、清货还是其他什么的原因，不要让性价比把你迷惑了。
在购买某个商品过程中或多或少都需要了解，商品品质好、价格低，性价比高。所以，许多顾客都把性价比看成是选购商品的重要指标。
人们购买产品时，都会选择性价比高的产品购买。但是，产品的性价比应该建立在相同的性能基础上，也就是说：如果没有一个相同的性能作为比较基础，得出的性价比是没有意义的。
性价比存在了一个很大的漏洞。根据性价比的公式，可以知道性价比不是一个固定的数值，只是一个比例关系。一般来说：性价比高，性能相同、价格低；性能高、价格相同。性价比低，性能相同、价格高；性能低、价格相同。
4. 丰田普拉多为何在中国价格虚高
丰田普拉多在日本的售价是330万日元，折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子，国产的一汽丰田普拉多不久前停产了，估计原因也是销量太少赚不到钱。为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢？
今年丰田普拉多已经停产，作为一款情怀之车，作为一款硬派越野车，如果它的停产，导致很多朋友感慨万千。以后也只能买到平行进口的版本，可以预见的是，进口版本的车型肯定会在价格上有所上涨，包括之前停产版本的二手车价格也会有所浮动。
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5. 同一级别轿车，宝马和雷克萨斯相比较，都有哪些较大的差距
雷克萨斯的价格虚高！雷克萨斯明明就是丰田亚洲龙B级车全部一样的尺寸 ，非要睁眼说瞎话是C级车！是个的的确确的智商低下的专用车，这就是为什么那么多人对雷克萨斯的评故障率维修保养：这两款产品都很成熟了，毛病都不多。3系比如新款325保养也不贵，基本1万公里保养一次，正常价格在1100左右，有些店里面有套餐购买。
雷克萨斯ES自从换代了之后一直就处于加价销售的状态，其出色的产品力造就了消费者对于这台雷克萨斯ES的高度认可，这也是BBA之外几乎唯一一台市场如此火爆的车型了。雷克萨斯es系列当中唯一值得买的是300h，300h是混动双擎车型，起步和低速时由于电机的助力，所以油耗水平较低，而且其零百加速时间可以达到8.9秒左右。
6. 利润才是根本中美同级车横向对比——大型SUV篇
自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来。各大汽车品牌越来越重视旗下产品在中国市场的表现。在此背景下，有些厂商开始加大营销力度，大量推出“配置优秀价格公道”的产品，也有一些厂商，仍然躺在自己以往的功劳簿上，对中国消费者采取“低配高价”的歧视性营销策略。
那么，在中国市场上，哪些品牌的产品性能价格比较高，哪些品牌的产品存在低配高价问题呢？带着这些疑问，云生将开始名为《利润才是根本？中美同级车横向对比》系列，用详实的数据向消费者揭示中国市场上各个厂商对待中国消费者的真实态度。希望读者可以通过本文，看看自己中意的目标车型，到底是否真正值得购买。
本篇为系列文章的第四篇，豪华品牌大型SUV横向对比。本文对比的车型包括：
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7. 在宜春看中了两款新能源汽车，长安逸动EV460，比亚迪秦，同样的续航配置，秦的价格却虚高很多
长安是国内四大汽车品牌之一，
新能源是长安的重大项目，
在新能源汽车的研发上，长安汽车重视人才引进，技术研发。
埋头研究汽车，长安逸动EV460是长安新能源的旗舰车型，
在同等价格中堪比性比价之王，
至于比亚迪做电池还行，
希望对您有帮助！
8. 利润才是根本中美同级车横向对比——中型轿车篇
自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来。各大汽车品牌越来越重视旗下产品在中国市场的表现。在此背景下，有些厂商开始加大营销力度，大量推出“配置优秀价格公道”的产品，也有一些厂商，仍然躺在自己以往的功劳簿上，对中国消费者采取“低配高价”的歧视性营销策略。
那么，在中国市场上，哪些品牌的产品性能价格比较高，哪些品牌的产品存在低配高价问题呢？带着这些疑问，云生将开始名为《利润才是根本？中美同级车横向对比》系列，用详实的数据向消费者揭示中国市场上各个厂商对待中国消费者的真实态度。希望读者可以通过本文，看看自己中意的目标车型，到底是否真正值得购买。
本篇为系列文章的第五篇，豪华品牌中型轿车横向对比。本文对比的车型包括：
考虑到市场优惠之后，部分车型的溢价率发生了变化，分为两种情况：
“价格仍然虚高的”，奔驰C300L由于市场优惠力度小，38%的溢价率仍然存在。宝马330Li在优惠之后，价格已经基本与美版对标车型一致，具备一定的性价比。沃尔沃S60T5型优惠，价格比美版T6型高4%，存在溢价虚高问题。
“性价比出色的”，林肯MKZ的2.0T低功率版、2.0L混动版和奥迪A4L40型，优惠后价格已经比美版车型低30%以上。英菲尼迪Q50L发动机降为2.0T后，优惠后价格也比美版对标车型低26%。
把林肯MKZ和奔驰C300L一比较，我们发现，同样作为豪华品牌，只是因为市场占有率和营销策略不同，其溢价率的差异可以有70%以上。笔者建议消费者，在买车的时候，除了看媒体的试驾和身边朋友的购买建议，还要看一看不同商家的市场策略，把定价明显高于合理水平的车型排除（说的就是C300L），尽量选择为了打开市场而大幅度优惠或者定价靠谱的产品。这样才能把自己的购车预算换成实实在在的配置，而不是别人眼里的，经过商家层层包装和洗脑形成的“面子”。
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9. JEEP和大众定价都虚高，为什么只有JEEP销量下跌
每个人心中，都有一个Jeep”、“不是所有吉普，都叫Jeep”。Jeep，早已成为汽车史上一个充满传奇色彩的名字，一个令所有向往自由者热血沸腾的名字。但如今，这个在中国消费者心中有着特殊情怀的品牌，过得却并不如意。
最后总结：
正如菲亚特克莱斯勒前CEO马尔乔内所说，FCA在中国犯了战略性错误，特别是Jeep。这不，自身产品不过硬以及盲目自信的定价，如今正侵蚀着消费者对Jeep的信心与兴趣。在新任掌门的带领下，Jeep品牌在华能否迎来绝地反击，仍然是未知数。
10. 豪爵新车DR300来袭！外观时尚，价格还行，也就虚高1万多！
豪爵新车DR300来袭！外观时尚，价格还行，也就虚高1万多！
前段时间，豪爵发布了一款新车DR300，当时，很多人就被它时尚、潮流的外观所吸引。最近这款新车又有了新动向，除了上市日期基本被敲定，同时售价也被正式公布。但这高达34580元的价格，也还算行吧，也就虚高了1万多！
总体来说，这款DR300外观帅气，配置也比较丰富全面，动力表现虽然更适合城市通勤，但偶尔短途摩旅还是可以轻松应付的。只是这近35000元的价格，还是相当哇塞的！
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