Ⅰ 道路救援拖车价格收费
以一类车为例，拖车服务的基价为400元/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取,，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。 超限车辆。超限认定标准以内的重量部分,按基本费率的3倍计收。
高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。
相关信息
在城市生活中，道路交通紧急救援工作可以依托于城市紧急救助系统。城市急救中心及所属的急救网络，其系统建设和急救网络相对已比较成熟，并且在全国已初步形成了北京、广州、上海和重庆四种模式。
城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源，110报警服务台、119火警、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统，不仅使各部门、各警区和各警种形成了统一的调度平台，解决了现行道路救援工作中的力量分散、机制不顺和装备落后等状况。
提高道路交通事故的快速反应、救援能力和科学决策水平。使我国的交通急救事业更快的走向完善和成熟。
Ⅱ 拖车的费用一般是怎么计算的啊
如果是事故的话，按照规定是在全部的拖车费用上面X 1 .5。如：车辆好了，离出口是10公里，那该车的拖车费为：250+510=300。如果是事故则是：(250+510)1.5=450。
因为拖车途径别无选择，因此，建议车主除了尽量与对方砍价外，最好也亮出一些起到威慑功用的底牌，让对方在收费等方面不敢过分放肆狮子大开口。
Ⅲ 拖车的费用一般是怎么计算的啊
一般从发车的地方开始计费，7至14元/km，不管是不是绕路上收费站，通常100km常常出现2000以上的拖车费用，常规是7元。一般的小车300左右，货车最少的都要500出头的，一公里好像是10块钱左右，对装运公安部门规定为易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆加收10%。
有一种拖车费是在海运运输中产生的，这种拖车费一般是指在货运公司或货代在目的港送货时，使用集装箱车辆或者平拖车费板车辆对货物进行转移所收取的费用，这项费用有时候是包含在海运费中，有时候会单独列出，拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成，另外也有吊车费，卸车费，等候费等其他费用。
Ⅳ 叫拖车怎么收费
拖车的收费标准具体如下：
1、高速公路抛锚，小型车一般在200-400不等，大型车一般在700-1500元不等；
2、普通道路抛锚，一般市内拖车价格在300-500元左右；
3、长途拖车，保险公司一般免费里程为50公里或者100公里，那么对于数百公里甚至上千公里的拖车肯定是无法免费的，如果仍然让保险公司安排拖车拖那么费用一般都是十分高昂的。8-10元/公里是再正常不过了。如果车子还能多多少少开的动的话走物流托运，价格会优惠很多，加上救援车提送的话平均差不多在2块左右一公里，可万一车子事故情况比较大只能全程选择拖车的话5元每公里都可以安排，对于上千公里的价格可进一步降低。
【法律法规】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。
因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。第九十四条 机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的，退还多收取的费用，并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。
机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
Ⅳ 拖车费标准到底是多少
河南把车托运到新疆石河子
Ⅵ 拖车价格一般多少钱
按公里收费，不同区域可能有差异。一般是，一次，10公里250-300元。
拖车费就是为疏通交通，拖动车辆所产生的相关费用。通常是指交通交警部门或拖车服务公司，在机动车出现故障或是发生交通事故后，为及时疏通道路、避免道路堵塞，而采取的强制或应车主要求将车辆拖离现场时所产生的费用。
交通事故拖车费标准
出了交通事故后，由于双方协商不成，被公安交警部门拖走车辆是要收取一定的拖车费，这是一种服务车主的行为，其收费标准也有相关的法规明确规定。根据鲁价费发[1999]264号文件规定，交通事故拖车费项目实质是事故道路清障服务费。
具体收费标准如下
小型车辆(2.5吨以下货车，15座以下客车)在城区道路内被拖走，收取标准是每次200元，在市区外公路上则执行空车2元/公里，重车5元/公里的标准，但基价起点为200元。
中型车(2.6-7吨货车,16-40座客车)城区道路上每次300元，公路上执行空车3元/公里，重车10元/公里，但基价起价300元。
大型车(7.1-14吨货车，41-60座客车)城区内收费标准为400元，公路上执行空车4元/公里,重车15元/公里，基价起价350元。
特大型车(14.1吨货车,61座以上客车)城区内400元/次，公路上则执行空车4元/公里,重车20元/公里，基价起价为400元。
而三轮机动车和两轮摩托车在城区道路上拖车每次分别收取100元和30元，在公路上发生事故拖车时执行基价起价分别为100元和30元。
在拖车时吊车服务收费方面，城区、公路吊车均按现场作业费加空驶里程费计收，8吨车辆执行标准为空车5元/公里，但每台时收取120 元，16吨执行空车10元/公里的标准，每台时收取200元，25吨执行空车15元/公里标准，每台时收取260元，40吨按空车20元/公里执行，每台时收取320元，而运尸车则不分车型，均执行6元/公里的标准，每台时收取300元，但车辆到达现场前不计里程。
Ⅶ 高速拖车怎么收费标准
高速拖车收费标准，具体如下：
1、一型车为7座以下客车，2吨以下货车，基价（拖行10公里以内收费标准），260元；
2、二型车为8-19座客车，2-5吨货车，基价（拖行10公里以内收费标准），350元；
3、三型车为20-39座客车，5-10吨货车，基价（拖行10公里以内收费标准），400元；
4、四型车为40座及以上客车，10-15吨货车和20英尺集装箱货车，基价（拖行10公里以内收费标准），500元；
5、五型车为15吨及以上货车和40英尺集装箱货车，600元。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
《高速公路交通应急管理程序规定》
第九条 根据道路交通中断造成车辆滞留的影响范围和严重程度，高速公路应急响应从高到低分为一级、二级、三级和四级应急响应级别。各级公安机关应当完善高速公路交通管理应急预案体系，根据职权制定相应级别的应急预案，在应急预案中分别对交通事故、危险化学品泄漏、恶劣天气、自然灾害等不同突发情况做出具体规定。第十条 各级公安机关应当根据高速公路交通应急管理实际需要，为高速公路公安交通管理部门配备应急处置的有关装备和设施，完善通讯、交通、救援、信息发布等装备器材及民警个人防护装备。
Ⅷ 高速上拖车怎么收费
监管也没有多大的用，因为高速拖车是一个被垄断的行业，只要没有竞争者，那么就是“一家之言”。像现在这种“天价拖车费”，拖车所需要支付的费用都够再重新购买一辆车的了，稍微有点常识的人都不会开出这么大的一笔费用，但是在现实生活中就确确实实出现了。为什么？就是因为没有竞争者，费用开出来了，你就得支付！至于监管？等有了相关监管部门后再说吧！
综合而言，高速拖车这种事情，找人监管并不能从根本上制止这种事情的发生，监管也只能把“天价”变成“高价”而已。想要彻底的解决这种事情的发生，就必须让开出天价拖车费的人有危机意识。
Ⅸ 拖车价格怎么算的
拖车费由市场定价，属于拖车服务部门或单位自行决定。各个城市的收费标准都不尽相同。通常，拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成；另外，也有吊车费，卸车费，等候费等其他费用。
高速拖车费一般从发车的地方开始计费，7~14元/km，不管是不是绕路上收费站，通常100km常常出现2000以上的拖车费用，常规是7元。
小型车辆，通常按吨位来说是2.5吨以下的，而按照座位来说则是15个客座以下的，发生拖车的时候每次的费用是200元，这是在城区道路上，而如果是在市区以外的起步价为是每次200元。
同时还需要按照距离的远近，每公里收取2元或是5元不等的费用，这要根据车辆重量的大小。中型车辆和大型车辆，收费的标准也是不一样的，坚持的原则是，重量中的、距离远的收费要高。
对于三轮车和摩托车之类的交通工具也有明确的规定，不过相比而言要少很多了。对于特大型的车辆，基准价格是400元一次，如果是在市区以外，并且重量还特别重的情况下，需要以每公里40元的价格来额外收取了。但各地量出量进，无统一标准。
(9)拖车价格怎么算的扩展阅读：
上海相关规定：
上海市物价局、上海市城乡建设和交通委员会和上海市交通运输和港口管理局于2011年8月8日公布了《关于进一步规范上海道路清障施救牵引服务收费的通知》；
以进一步规范清障施救牵引服务收费行为，用明确合理的收费标准，杜绝“漫天要价”式的拖车费。
按照新规定，清障施救牵引服务费分牵引费和清障施救费两项。牵引费和基本项目清障施救费实行政府指导价管理。特殊情况清障施救费则实行市场调节价。
牵引费由基本公里牵引费和超基本公里牵引费组成。牵引5公里(含)以内，按次收取基本公里牵引费；超5公里部分，按实际公里数加收超基本公里牵引费。
规定分别明确了地面道路基本公里牵引费和超基本公里牵引费，但是单次不能超过一千五百元。
新规定还对“公开、公平、公正”的收费程序作出多项设置：凡实施清障施救牵引服务的作业车辆和收费场所，都应将开展服务的所有项目和收费标准进行统一公示；作业前，服务单位应向当事人明确告知所需的作业项目及收费标准；
收费时应在税务部门统一规定的发票上注明所提供服务项目、计费单位和收费金额的明细内容，同时向当事人提供规范的清障施救牵引服务作业单，并经当事人或委托人确认。
Ⅹ 高速拖车怎么收费标准
按公里收费，不同区域可能有差异。一般是，一次，10公里250-300元。
根据《通知》所确定的收费标准，对一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的，拖车费的基价分别是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超过1公里，分别加收15元、20元、22元、25元、27元。
《通知》还规定了“放空费”，即施救车因事故(或故障)车辆车主或驾驶员要求赶到现场，因事故(或故障)车辆车主或驾驶员的原因不需施救收取的费用。“放空费”按被拖相应车型基价的50%收取，不足200元按200元收取。事故(或故障)车辆不能拖行，需动用其他运输工具转运的，按拖车标准加收20%。
货车车货总重超过30吨的拖车费;31-55吨的车辆，在基价基础上每吨加收20元，超过55吨的车辆，超过部分每吨加收40元
一型车为7座以下客车，2吨(含2吨)以下货车;
二型车为8-19座客车，2-5吨(含5吨)货车;
三型车为20-39座客车，5-10吨(含10吨)货车;
四型车为40座及以上客车，10-15吨(含15吨)货车和20英尺集装箱货车;
五型车为15吨及以上货车和40英尺集装箱货车。