A. 商品库存成本怎么计算
商品库存成本=订货成本+购入成本+库存持有成本+缺货成本+物流成本。
库存成本是在整个库存过程中所发生的全部费用。包括：
（1)订货成本。
（2)购入成本，即用于购买或生产该产品所支出的费用，与购买量或生产量有关。
（3)库存持有成本，即为保持存货而发生的成本，通常指货物从入库到出库期间所发生的成本。
（4)缺货成本。
（5)物流成本，即货物从供应商处运到仓库，以及从仓库运到用户手中所需的成本，也可合并到前述的（1)与（2)中。
(1)海南库存储物柜价格如何计算扩展阅读
随库存量增加而上升的费用：
(1) 资金成本。库存资源本身有价值，占用了资金。这些资金本可以用于其它活动来创造新的价值，库存使这部分资金闲置起来，造成机会损失。
(2) 仓储空间费用。要维持库存必须建造仓库、配备设备，还有供暖、照明、修理、保管等开支。这是维持仓储空间的费用。
(3) 物品变质和陈旧。在闲置过程中，物品会发生变质和陈旧，如金属生锈，药品过时，油漆褪色，鲜货变质。
(4) 税收和保险。
随库存量增加而下降的费用：
(1)订货费。订货费与发出订单活动和收货活动有关，包括评判要价、谈判、准备订单、通讯、收货检查等，它一般与订货次数有关，而与一次订多少无关。
(2)调整准备费(Setup cost)。加工零件一般需要准备图纸、工艺和工具，需要调整机床、安装工艺装备。这些活动需要的费用。如果花费一次调整准备费，多加工一些零件，则分摊在每个零件上的调整准备费就少。但扩大加工批量会增加库存。
(3)购买费和加工费。采购或加工的批量大，可能会有价格折扣。
(4)生产管理费。加工批量大，为每批工件做出安排的工作量就会少。
(5)缺货损失费。批量大则发生缺货的情况就少，缺货损失就少。
B. 仓库成本分为哪几种,分别怎么计算
与库存成本不同，货物的仓储成本主要是指货物保管的各种支出，其中一部分为仓储设施和设备的投资，另一部分则为仓储保管作业中的活劳动或者物化劳动的消耗，主要包括工资和能源消耗等。根据货物在保管过程中的支出，可以将仓储成本分成以下几类：
（一）保管费
为存储货物所开支的货物养护、保管等费用，它包括：用于货物保管的货架、货柜的费用开支，仓库场地的房地产税等。
（二）仓库管理人员的工资和福利费
仓库管理人员的工资一般包括固定工资、奖金和各种生活补贴。福利费可按标准提取，一般包括住房基金、医疗以及退休养老支出等。
（三）折旧费或租赁费
仓储企业有的是以自己拥有所有权的仓库以及设备对外承接仓储业务，有的是以向社会承包租赁的仓库及设备对外承接业务。自营仓库的固定资产每年需要提取折旧费，对外承包租赁的固定资产每年需要支付租赁费。仓储费或租赁费是仓储企业的一项重要的固定成本，构成仓储企业的成本之一。对仓库固定资产按折旧期分年提取，主要包括：库房、堆场等基础设施的折旧和机械设备的折旧等。
（四）修理费
主要用于设备、设施和运输工具的定期大修理，每年可以按设备、设施和运输工具投资额的一定比率提取。
（五）装卸搬运费
装卸搬运费是指货物入库、堆码和出库等环节发生的装卸搬运费用，包括搬运设备的运行费用和搬运工人的成本。
（六）管理费用
管理费用指仓储企业或部门为管理仓储活动或开展仓储业务而发生的各种间接费用，主要包括仓库设备的保险费、办公费、人员培训费、差旅费、招待费、营销费、水电费等。；
（七）仓储损失
是指保管过程中货物损坏而需要仓储企业赔付的费用。造成货物损失的原因一般包括仓库本身的保管条件，管理人员的人为因素，货物本身的物理、化学性能，搬运过程中的机械损坏等，实际中，应根据具体情况，按照企业的制度标准，分清责任合理计入成本。
C. 库存保管费用率
【解】：
年成本=（单次订货量/2）×单价×年库存保管费用率+总订购费用
EOQ={（2×年销售额×每次订购费用）/（单价×年库存保管费用率）}^(1/2)
（1）现年费用＝(800/2)*180*20%+12*100/(800/400)=15000元
（这个答案应该指成本，而不单是库存费用吧，否则不用加订购费）
（2）全年销售额＝400*12＝4800件
则：
经济订货批量（EOQ）=（2*4800*100/(180*20%)）^(1/2)=163件
（3）如采用EOQ，则：
最优订购批次=4800/163=29.45次
年最小总成本=(163/2)*180*20%+100*(4800/163)=5879元
节约金额=1500-5879=9121元
节约幅度=9121/15000=60.81%
拓展资料：
虽然EOQ公式比较简单明了，但是在实际应用时，还必须考虑其它一些因素。最常见的就是那些与各种费用调整有关的问题，这是为了利用特殊的购买形式和单位化（unitization）特征而必须做出的调整。与EOQ延伸有关的三种调整分别是：运量费率、数量折扣、以及其它调整。
1、运量费率
在EOQ公式中，没有考虑运输成本对订货批量的影响。在根据交付数量购买产品并且卖方支付了从产地到存货目的地的运输费用时，这种忽略有时可能是正确的，因为这是由卖方负责装运，直至它抵达顾客的业务地点。然而，当产品的所有权在产地就已转移，那么，在确定订货批量时，就必须考虑运输费率对总成本的影响。
一般说来，一次订货的份量越重，从任何产地到目的地的每磅运输成本就越低，因此，大批量装运的运费费率折扣在卡车运输和铁路运输中很普遍，可以在绝大多数的运输费率结构中找到。于是，在其它各点都相同的条件下，一个企业自然希望以最经济的运输批量来进行购买，该数量也许大于用EOQ方法确定的购买数量。例如，与已计算出来的EOQ订货批量300个单位数相比较，假设当订货批量为480个单位数时可以获得最期望得到的运输费率。较大的订货批量的第一个影响就是将平均存货从150个单位增加到240个单位。于是，以较大数量进行订货就会增加存货储囤成本。
第二个影响是减少了所需订货的次数。订货次数的减少就会增加装运规模，于是就会提供更好的运输经济。
要完成这种分析，就必须明确地表示总成本中有无运输节约。虽然这种计算可以直接通过修正EOQ公式完成，但是，通过比较可以提供更有意义的答案。唯一需要增加的数据就是按300个单位和480个单位数进行订货时所使用的运输费率。这时，进行决策的依据就需要考虑运输费用，选择使总成本达到最低的方案。运输费率对购买总成本的影响是不能被忽视的。如果运输费用是由买方负责支付的话，任何EOQ方法都必须在批量的分类范围内测试运输成本的灵敏度。
一个值得注意的地方是：订货规模和每年的订货次数中所发生的大变化仅在维持和订货的总成本中产生不大的变化。对订货周期或订货频率中出现的重大变化，EOQ公式的灵敏度要大得多。同样地，成本因素中的重大变化也必然会大大影响经济订货批量。
最后，在原产地购买的条件下，有关存货成本的两个因素值得注意（所谓原产地购买，是指当产品在运输途中时，由买方负责运输费用和产品的风险）：第一，在装运时，买方对存货承担全部的风险。根据支付货款所需的时间，意味着中转存货有可能是企业平均存货的一个组成部分，并因此而承担适当的费用。继之而来的是，重量分类中的任何变化，都将导致各种装运方法在在途时间方面的不同，所增加的成本或节约的费用都应该在总成本分析中进行适当的评估。第二，购买价格中必须将运输成本添加进去，以期精确地评估与存货相关的货物价值。一旦收到存货，投资在产品中的金额必然会因运输费用而增加。于是，存货储囤成本应根据产品项目加运输费用的联合成本进行评估。
2、数量折扣
数量折扣可以用基本的EOQ公式直接处理，它按照与给定的数量有关的价格计算总成本，以确定相应的EOQ值。如果任何数量上的折扣足以弥补增加的维持成本减去降低的订货成本，那么，数量折扣就提供了一种可行方案。但是，应该注意到的是，数量折扣和运量费率各自对较大的购买数量产生影响，总成本最低的购买并不是总在数量上大于用EOQ方法计算出来的订货数量。
3、其它EOQ调整
由于各种特殊的情况都会发生，因此需要对基本的EOQ方法进行调整。其中可以列举的例子有：①批量生产；②多产品购买；③有限的资本；④私营卡车运输等。从制造角度来看，批量生产规模是指最经济的数量。多产品购买所描述的情况是指当同时购买一种以上产品时，必须要考虑数量折扣和运输折扣对产品的组合所产生的影响。有限的资本是指存货总投资中的预算受到种种限制。因为在预算限制内必须满足产品线的需求，所以订货批量必须意识到存货投资需要在整个产品线上进行分配。私营卡车运输之所以会影响到订货批量，是因为一旦决定补给产品，就意味着它是一种固定成本。也就是说，如果决定使用私营车队运输补给产品的话，企业就应该装满卡车而不管EOQ批量是多少。由于只装半卡车的货物是毫无道理的，所以厂商的定购批量就代表了EOQ批量。
在确定订货批量时需要考虑的另一个因素是单位化特征。许多产品是按标准进行储备和运输的，诸如货柜和托盘之类。既然这些标准化单位被设计用来专门适应运输工具和搬运工具的，那么，当EOQ批量不是一种复式单位时，就有可能产生明显的不经济。例如，假定一个托盘能够装载200个单位的某种特定产品。如果使用EOQ批量为300个单位，这就意味着要装运1.5个托盘。从搬运或运输利用的角度来看，交替地或持续地定购一个或两个托盘的货，有可能效果更佳。在确定EOQ批量时，应该考虑使用标准的复试单位。
虽然用标准单位进行EOQ批量整合是重要的，但随着有愈来愈多的托运人有能力并且愿意提供组合单位或组合托盘，它们的重要性就下降了。组合单位或组合托盘包含了产品的组合，并且可以用来提供分类产品，同时保持运输费用和搬运费用的节约。
D. 寄存行李多少钱
以乌鲁木齐机场为例：
自助存取行李收费标准是：24小时内小号柜收取10元，中号柜收取20元；超过24小时，每小时增收两元。此前旅客需到行李寄存处存行李，行李的长宽高之和不超过1米的缴费15元，1米到2米的缴费25元，2米以上的需缴35元寄存费。
旅客自助存取行李时，需要用二代身份证读取信息，在触摸屏下操作界面，选择寄存柜类型，将准备好的5元、10元钱投入，便有柜门打开，将行李存入，全程和超市内存包很相似，1分钟内便能完成整个过程，如果操作期间遇到困难可咨询机场工作人员。取行李时，只需识别身份证。
SAP系统满足寄存处理的下列要求：
寄存物料使用和自有库存一样的编号进行管理，因此，寄存库存可转化为可用库存。
来自于不同供应商的同一物料的寄存库存可以按照不同的价格单独进行管理。
对寄存库存是不估价的，当该物料出库时, 根据相应的供应商的价格进行估价。
一个寄存物料可以被分配为以下库存类型的一个：无使用限制的库存，在进行质量检查的库存。
以上内容参考：乌鲁木齐市人民政府-乌鲁木齐机场自助行李寄存柜正式开放
E. 冷库里存货怎么计算价格是按吨、按月计算，还是怎么计算求高手
一般按按吨、按平方（较轻的货物）、可以按月、天、次收取。