㈠ 川崎2020款Z900售价10.79万，性价比最高的四缸进口街车好在哪
说到运动街车，在你一定会想到那历经四代的川崎 Z1000，虽然Z1000目前在四代车型画上休止符。但川崎依旧提供消费者逼近公升级的运动街车川崎 Z900，2019米兰车展首度发表的全新改款Z900，导入消费者期待的电控系统，加上全新的家族外型，整体骑乘感受如何呢？就让我们来看看吧。
2020 川崎 Z900采用Z Sugomi‘凄’设计元
肌肉感十足的运动健将
首先如果要给我断定2020 川崎 Z900是否可称作大改款车型，我认为这是更像小改款车型且对应全新欧盟法规的小升级版本，但川崎依旧诚意满满，所以第一眼看到Z900会发现全新的外衣让人有耳目一新的感觉。
肌肉感十足的车身设计，几乎可说是川崎 Z系列的金字招牌
外观导入与增压老大哥Z H2相同的Z Sugomi‘凄’设计元素，更锐利的头灯绝对是吸引大家目光的焦点，更不用说头灯两侧的LED光条点缀，有如肉食性动物看见猎物，准备出击的战斗姿态，光是静静的停在公路旁，就可以感受到Z900即将征服眼前公路的杀气。
当然，身为运动街车，浑身肌肉感的外观绝对是不容忽视的，虽然车尾造型依旧维持与改款前类似的外型，但有如‘Z’字样的尾灯相当特殊，车架部分川崎维持上代车型留下的高强度钢管车架，重量仅有13.5公斤，显眼的川崎绿车架让整体气势强上不少，加上那令许多人爱不释手的四缸动力心脏，虽然比起Z1000少了些排量；比起Z H2少了些疯狂，但Z900依旧不会让你觉得无趣。
光是外型上，我认为2020 Z900气势强悍不少，整体设计都更走向锐利、凶悍的外型样貌，如果说上一代Z900是五官清秀的文青帅哥，那2020 Z900就绝对是拥有混身肌肉，肤色黝黑的运动健将。
科技配置大升级，RIDEOLOGY App纪录骑乘信息
除了外观呈现出全然不同的感受外，2020 Z900还增加了多项许多车迷期待的项目，首先一上车可以发现过往那有点“单环表”式样的仪表已经消失，取而代之的是全数字仪表来提供给车主更多信息同时也让操作更为就手。此外配合手机下载RIDEOLOGY App，可同步纪录你的骑乘轨迹以及查看车辆油料、里程状况。
仪表升级为全彩TFT表，下方有蓝牙连接图示，代表已与手机连接
科技配备的提升可不仅此，与骑乘息息相关的电控系统也首度来到Z900上头，毕竟这可是拥有125PS最大马力的运动街车，首先动力虽然仅有两段可调，但同步导入的KTRC循迹控制系统则拥有三段，骑乘模式通过以上几种参数的搭配，提供运动、道路、雨天、自订四种选项。较可惜的是未搭载IMU量测仪，提供更精准的电控反应。
均衡的动力输出
就如同前述提到的重点，2020 川崎 Z900要说他是辆大改款车型，似乎有些牵强，我想这次的改款目标为因应欧洲当地全新的环保法规，所以Z900依旧维持与上代车型大致相同的架构，动力部分由948cc并列四缸水冷引擎提供，最大马力125PS@9,500rpm，扭力则有10.1kgf?m@7,700rpm，在此级距中算是均衡的表现。
高强度钢管车架经过轻量化处理，重量仅有13.5公斤，前刹车虽然为300mm双碟配置，但仅采用双对四卡钳难免让人对于数据有些失望。前后悬挂配置皆为可调设定，前悬挂为41mm倒立式前叉，回弹阻尼、预载可调；后悬挂为水平中置多连杆，回弹阻尼、预载可调避震。
前悬挂为41mm倒立式前叉，配上双对四卡钳
科技升级
过往本站的试车文章，到这边应该进入实际骑乘的环结，但因为本次Z900大幅提升电控以及仪表配备。我也体验了相关功能。首先仪表与手机连接功能相当迅速，并且在第二次后一发车都可以马上连接，反应速度相当快。并且手机也可以记录骑乘轨迹，算是对骑车过程中增添了些许乐趣。
该仪表还提供清楚的设定页面，手机连线后可记录骑乘轨迹
车辆细节
座高800mm，图中骑士身高180cm
41mm倒立式前叉调整机构采单边设计，预载、回弹阻尼可调
后避震为水平多连杆，预载、回弹阻尼可调
左把手开关上下键，可调整仪表信息（包含切换动力模式）
尾灯与上代车款相似，Z字型排列的LED光源设计
稳定但又轻巧的优质设定
从展示间中取完车后，上代Z900车系打下的亲民的操驾感受再度涌现，在我尚未发动引擎甚至人都没跨上车，直到试车结束时，移动牵车却从来都不是问题，你几乎不敢相信你正牵动的是辆212公斤的四缸车款，给人惊人的亲民感受。仅有800mm的座高让骑士更没有压力。
骑乘上路后，通过左把手的上下键可切换不同的骑乘模式，但要注意的是“骑乘模式切换逻辑有点像是打档的往复档，而不是循环档”，也就是说（运动、道路、雨天、自订），当你在运动模式时，是没办法“直接”切换到自订，必须逐步向下切换。
实际骑乘上路后，会发现Z900的这颗948cc四缸引擎，即使低转速也提供充沛的扭力，带给骑士轻快的加速感受，搭配轻松的牵行表现，是相当好上手的运动街车。随着熟悉度提升，享受滑动辅助离合器带来的轻盈感受，当你脚踩退档直冲红线，前一秒还相当亲民的Z900马上向前狂冲，带给骑士四缸引擎的优异延伸性，与源源不绝的高转动力表现。
随着试车路线进入山区，Z900在处理弯道反应的节奏相当有趣，虽然前刹车仅配置双对四卡钳，在相当激烈的重刹车会略显不足，但小热血享受山道乐趣却也绰绰有余。Z900面对刁钻的连续小弯，悬挂与重心配置都让车辆快速左右翻转毫不拖泥带水，格外轻松。但车辆压入弯中后，给予骑士的反倒是显着的稳定感，并不会有过于躁动、灵敏过头神经质的情况产生，反而是更为安心、舒适优雅的划过。
整体来说，2020 Z900在骑乘上给我的印象就如同一杯带有浓厚奶泡的咖啡，一入口你会尝到明显的咖啡味，带给你味觉刺激，就如同灵活的动态与四缸高转疯狂的延伸性；接下来会尝到温顺的牛奶中和刚刚带来的刺激，就像是稳定的弯中动态感受。
结语
对我来说，川崎 Z900是一辆很好相处的运动街车，不论在低速骑乘饱满的扭力或者是转速破万后的热血感，都带给骑士相当亲切的回馈，加上2020年版本导入电控系统，让骑士能够更没压力的享受125PS最大动力，如果你想要一辆外观看起来又帅又肌肉，同时兼顾安全与乐趣，2020 Z900是相当吸引人的选择。
规格表
引擎形式 直列四缸水冷引擎
排气量 948c.c.
压缩比 11.8：1
供油方式 电子燃油喷注 双节流阀
最高马力 125 PS/9,500 rpm
最大扭力 10.1kgf-m/7,700rpm
启动方式 电发
传动系统 往复式六档 A&S离合器
座椅高度 800mm
尺寸 2,070Ｘ825Ｘ1,080 (mm)
轴距 1,455mm
湿重 212kg
前悬挂 41mm 回弹组尼、预载可调倒立式前叉
后悬挂 水平中置多连杆 回弹组尼、预载可调避震
前轮尺寸 120/70 ZR17
后轮尺寸 180/55 ZR17
前制动 双Nissin对四卡钳 300mm半浮动碟 ABS
后制动 Nissin单活塞卡钳 250mm固定碟 ABS
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 川崎官方公布今年引进国内新车型，Z900，Z H2等共计5款
川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的，之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900，而川崎官方直接来了个狠的，在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。
ZH2
这台机械增压200匹的猛兽街车也已经确认将在今年正式进入国内了希望动力方面可千万不要做什么“文章”啊！
从车型更新上不难看出，现在国内川崎的车型基本上已经跟全球更新速度同步了，这应该也是川崎在国内市场良好状态的一个表现，又是一大波川崎就要到了，又得向工头要砖了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 车辆的裸车价，落地价，指导价，首付落地价，都是什么意思
车辆的裸车价，落地价，指导价，首付落地价，都是什么意思？以一台指导价10万元的车型为例，从上图大家可以看到，车辆的裸车价等于车辆的指导价减去车辆的优惠价。车辆的指导价10万元减去优惠的价格2万元，那么这款车的裸车价就是8万元，这里需要你记住的是，裸车价只是车辆优惠过后的价格，你还需要交上车辆的其它费用，才能够把车子开回家。这里需要多说一点的是，现在有一些车型卖的比较火，不但没有优惠，而且还要在原来的车辆指导价上面加钱卖，所以开票的时候一般都是按照指导价开的。
总结：以上用一个简单的例子来和大家聊一聊，什么是车辆的裸车价，车辆的落地价还有首付的落地价格，我之前在4S店工作的时候，我们的收费标准基本上都是这样的，但是这样也只能是作为一个参考。因为每一家店的收费标准，包括车辆的优惠价格是不同的，所以说即使是购买同一款车型，你在不同的店里面去买落地价格上就会相差很多。但是我希望大家对这三个车辆的价格有一个了解，当你熟悉了之后，你自己再去买车，心里面就会特别的明白了。
㈣ 汽车落地价包括什么
汽车落地价包含裸车价，车辆购置税，商业保险，车船使用税，新车上牌费用，装修费等。
一、裸车价
一般而言汽车的落地价是构建在裸车价的根基上的，顾客在以裸车价选购一辆汽车以后能够去交车辆购置税、各种各样险、验车里牌这些花费。
二、车辆购置税
车辆车辆购置税是对在国内购买要求车辆的部门和本人收取的一种税，由车系的裸车价（没有所得税）决策，越贵的车所必须交纳的车辆购置税就越大，现阶段车辆车辆购置税征收率为10%。
三、商业保险
这儿指的是机动车保险，对机动性车辆因为灾害或意外事件所产生的自身事故或经济损失负责任的一种商业险。在其中务必选购和提议选购的有：
1、交通强制险：交通强制险是交强险，务必选购，保险费用推行全国各地统一收费标准，但是汽车载客量会危害交通强制险额度。
2、车辆损失险：指商业保险车辆遭到保险条款范畴内的洪涝灾害（不包括地震灾害）或意外事件，导致商业保险车辆自身损害。车辆损失险也是保险中保险费用最大的一个保险险种，实际额度依照被商业保险车辆的具体使用价值来明确。
3、第三者责任保险：保险投保受益人或其容许的达标驾驶员在采用被商业保险车辆时、因产生安全事故而致使的第三者的伤害理赔风险的一种商业保险。因为交通强制险在对第三者的经济损失和医疗费一部分赔付较低，可考量选购第三者责任保险做为交通强制险的填补。
4、不计免赔：坚信很多人都分不清这一保险险种，它是车辆损失险或是第三者责任保险的附加险，不可以独立购买保险，依照承诺产生安全事故后，买车人自己负责的免赔额度一部分，由车险公司额度内赔付。保险费用为车辆损失险和三者责任保险之和的20%。
四、车船使用税
车船使用税是对行车于公共性路面的车辆和出航于中国江河、湖水或领海港口的船只，依照其类型、吨数和要求的税款测算收取的一种行为税。车船使用税归属于地税，因此不一样区域的价位也会不一样，依据排气量来区划收费标准区段，日常家用轿车排气量贴近一千元。
五、新车上牌费用
新汽车弄好商业保险和税金以后，就可以携带这种办理手续去车辆管理所上牌，也就是上车牌，取得车辆行驶证和车辆登记证书后，车就彻底归属于自身了。新车上牌费用如果是自已去，150元上下能进行；假如汽车4S店能够包办代替，那么300-五百元上下。
六、装修费
针对一些选购豪华车或是超级跑车的车友来讲，大伙儿为了更好地寻求人性化，在购车的情况下还必须对车辆开展选配，那么该笔钱最后也将直接影响到车辆的落地价。
㈤ 汽车落地价包括保险么
汽车落地价包括保险。
落地价就是购置汽车时上路的价格，具体包括：裸车价格＋购置税＋保险费用＋检车和上牌费用，将这几个价格相加就是落地价。一般来说，10万左右的汽车裸车价与落地价相差1万元左右，20万以上的汽车裸车价与落地价相差2-3万元，毕竟越贵的车购置税和保险就越多。
买车注意事项：
第一，首先检查车辆外观，观察车身有没有明显的漆面外伤，确保这些地方没有剐蹭，车身没有小坑凹痕。检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后备箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。
检查轮胎，看看轮胎胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整，如果不放心的话，可以和其他新车的轮胎进行对比。
第二，如果车辆外观没有问题，那就要准备购车手续的事情了，如果是全款购车的话，交完钱后4S店会给车主提供包括：购车发票、车辆合格证、三包手册、说明书、两把车钥匙（有的车会给三把车钥匙）。买车后的手续必须齐全，尤其是注意合格证，如果手续不齐全的话是无法给车辆上牌照的。
第三，买车后必须第一时间购买汽车保险，包括交强险（交强险里面包含了车船使用税）。商业险。虽然商业险不强制购买，但是第三者责任险、车损险还是建议同时购买。第三者责任险建议至少购买100万的保额。买完保险后还需要办理临时牌照，以便接下来开车上路去车管所上牌。
第四，上牌照，上牌照需要开车去车管所，需要检查车辆外观、灯光、车架号、发动机号、车辆尾气等项目。
㈥ 汽车落地价什么意思
买车的落地价=裸车价+汽车购置税+保险费【商业险+交强险】+车船使用税+验车上牌费
1、汽车购置税=裸车价格÷（1＋17％）× 10%
2、保险费=商业险+交强险（家庭自用汽车6座以下的交强险价格为950元，6座及以上则为1100元）
3、车船使用税=（1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元；1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元；2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元）
4、验车上牌费=如自己验车，费用大概300-400元；让4S店代办的话，需600-1000元。
㈦ Bmw宝马Z9.市场价多少钱以及介绍！
售价会在8万欧元
全新设计、全新概念的Z9全公路型双门旅行车，由最先进的轻型材料制成、超强力的8缸柴油机驱动，被赋予汽车人体工程学的全新理念。
Z9的外形依然保持了经典的宝马风格：前部长长的发动机罩曲线柔顺，短短的后端充满力量感。
它宽约2米、长约5米、高1.35米、轴距3.10米，双大灯和肾形散热器护栏令人一望便知。双大灯和后灯都运用了先进的氖光灯技术，直接与氖光灯方向指示器相连，后灯由一套发光二极管构成。
驾驶者用遥控式电子钥匙上不同的按钮来控制鸥翼型车门。一个按钮用来打开两侧的车门；另外两个按钮用来打开车外与腰线相齐的传统式的车门把手。
Z9的电子钥匙不仅可以遥控，而且能启动汽车的电动系统。所有驾驶者都要把钥匙插进仪表板中间的一个盖着的孔中，这样就打着了汽车，并能直接从车载显示器上获得图像。
要开动这辆十分特别的宝马概念车，你只要简单地按一下钮就可以了。这个钮位于方向柱的一个小控制杆上，能设定前进或倒车的自动变速器。想在变速器上换挡，驾驶者要选择使用方向盘上的按钮。这里，又一次体现了宝马的一贯作风，所有的主动驾驶功能都集于一个圆形的旋转式仪器，简捷地呈现给驾驶者。
宝马Z9用控制器代替了现有的挡把。控制器就在驾驶者的手边，前排乘员也伸手可及，使操控变得有效、便捷、可靠。操作控制器的时候，你甚至连看都不用看，只要伸出手去，手就会自然、安全、牢牢地握住它。一切尽在你的掌握之中，极为方便。
控制器实际上就是一个供驾驶者选择功能的旋转式按转，这和宝马引入的自动巡航系统是同一个出发点，即一切以方便驾驶者为出发点。四个大按钮呈正方形排列在可旋转的菜调节器周围，只要轻轻一按，你就能在“音响”、“通讯”、“舒适性”和“驾驶”这四组单独的功能之间迅速做出转换。在仪表板中央有一台8.8英寸的显示器，简便而直接地向驾驶者提供他所需的行车地图显示。
㈧ 落地价是什么意思
买车的落地价=裸车价+汽车购置税+保险费【商业险+交强险】+车船使用税+验车上牌费
1、汽车购置税=裸车价格÷（1＋17％）× 10%
2、保险费=商业险+交强险（家庭自用汽车6座以下的交强险价格为950元，6座及以上则为1100元）
3、车船使用税=（1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元；1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元；2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元）
4、验车上牌费=如自己验车，费用大概300-400元；让4S店代办的话，需600-1000元。
㈨ 人们常说的新车落地，都包含了哪些费用
随着国内汽车市场的快速发展，人们对汽车的需求也随之增多，买一辆自己喜欢的车也并没有之前那么遥不可及。而全新奥迪A4L已经上市较长一段时间了，作为众多年轻人的梦想之车，全新A4L的内饰和外观吸引了超多的消费者，而小编的一个朋友上个月买了一台这车之后没过多久却跟我说后悔了，说养车成本对他来说有一点负担不起，难不成真的有那么夸张吗？刚好最近对A4L研究了好长时间了，咱们今天就来算算养一台奥迪A4L要花多少钱吧！
所以按照一年行驶20000公里计算：每年的保养费用4290元+保险费用8000元元+油费10620元=22910元，前提是你的车要自己洗，停车位收费的地方不停等等情况下，还有一些道路的通行费以及车辆美容等费用没有算在其中，这样一想这台接近30万元的车再加上一年2万多的用车费用，小编还是望而止步了，如果各位看完这些费用感觉对自己来说没有太大压力的话，那这辆奥迪A4L还是挺适合你的！
㈩ 汽车购买 落地价包括哪些
包牌价格一般是指此价格包含了购置附加费，强险的费用，具体的保险是要根据
自己的情况投保的． 价格列表如下：
1.现款购车价格
2.购置税 购置附加税＝购车款／（1＋17％）× 购置税率(1.6L及以下为7.5%，其它为10%)
3.验车
4.领取车牌照
5.缴纳车船使用税 各省不统一，北京小型客车为480元/年，微型客车300元/年
6.交通事故责任强制保险 用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年
7.第三方责任险 必保险项,5万=1248，10万=1560，20万=1800，50万=2076，100万=2184 该险种保费＝车价×1．2％十基本保费(进口车600元，国产车240元)
8.车辆不计免赔特约险
车辆损失险和第三者保险费之和的20％ 盗抢险 新车购置价×1.0％
9. 车辆损失险
希望能对您有所帮助，所答如有出入，敬请楼下不吝笔墨雅正。