① 一艘一万吨的货船一般造价多少钱
400万美元。
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。
按照上面推算：
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
液货船
专门载运液体货物的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品。按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等。
液化天然气船(缩写LNG carrier)：液化天然气主要是甲烷，在常压下极低温（-165℃）冷冻才能使天然气液化，液化后的体积只有气态时的1/600，因而便于运输。液舱有严格的隔热结构，形状有球场形和矩形。
液化石油气船（缩写 LPG carrier）：液化石油气船分为全加压式液化石油气船；全冷冻式液化石油气船和半加压半冷冻式液化石油气船三种。
② 国际货轮船员工资怎么样国际货轮船员水手工作多少
摘要 跑国际航线普通船员工资待遇是4到5万一年，如果是国企 央企 货船 会5 6万
③ 轮船的燃料是什么
轮船的燃料有多种，主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。
馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。
一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定，轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油，而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。同时，轮船在进行一些精细操作和恶劣条件系的航行时为保证安全也燃烧馏分燃料油。
另外，需要特殊说明的是，我所说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油。
④ 一艘7万吨的船一次加油需要多少成本可以开多少公里
一般万吨40kg左右，以10km/h行驶，一小时400kg的油耗，以此类推。
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
液货船
专门载运液体货物的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品。按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等。
液化天然气船(缩写LNG carrier)：液化天然气主要是甲烷，在常压下极低温（-165℃）冷冻才能使天然气液化，液化后的体积只有气态时的1/600，因而便于运输。液舱有严格的隔热结构，形状有球场形和矩形。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
⑤ 30万吨油轮/货轮的功率是多少什么动力我国有么
4万马力左右。
30万吨油轮/货轮在4万马力左右。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo号和Globtik London号每艘37.8万吨，长378米，宽62米，船舷高35.9米，吃水28米，驱动机功率4.5万马力。
我国是有这种吨数的轮船的，神州第一坞就是30万吨船坞，其尺寸是：长365米、宽80米、深30米；钢板很厚，因此其重量也很大，我国的造船技术发展是很快速的，是有这个吨数的轮船的。
(5)货轮一个月需要多少石油扩展阅读：
瑞信号是我国自主研发的新一代巨型油轮，船长332.95米，宽60米，高30米，最大载重30.8万吨，属于无限航区船型，续航里程25000海里，可装载200万桶原油通过马六甲海峡。
大连港湾海关安排专人对接，主动派员到现场对船员、船舶伙食物料供应进行核查监管，实现船员、船用物料设备到厂和生产加工的无缝衔接。
除此之外比起一般的货船，远洋油轮设计更加庞大，动辄上万吨甚至十万吨左右的排水量，只有一次性运输大量石油，才能尽可能地降低单桶石油运输成本，因此船体吨数相较普通轮船要大很多。
⑥ 想去货船做船员都需要什么
不同岗位的船员职责是不一样的，职责分配如下：
1、甲板部
船长：全船的管理与驾驶
大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理
二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理
三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理
水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作
水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
2、轮机部
轮机长：船舶机械推进职能
大管轮：轮机部设备的安全和预防
二管轮：辅机电气设备管理。
三管轮：辅机电气设备管理。
机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。
电机员：主管船舶电机和船上电气设备
(6)货轮一个月需要多少石油扩展阅读
在中国籍海洋渔业船舶上工作的船员和在外国籍渔业船舶上工作的中国籍船员取得《渔业船舶职务船员适任证书》的考试、考核、签发和管理。
属于下列情形之一的，应当申请考试：
（一）申请船长或轮机长适任证书的；
（二）申请各航区、各等级初级职务和无线电人员适任证书的；
（三）申请适任证书航区扩大的；
（四）申请适任证书等级提高的。
申请适任证书考试的，应当符合下列条件：
（一）年龄在18周岁至60周岁；
（二）身体条件应当符合第四十九条规定的体格标准；
（三）申请甲类一、二等船长、轮机长适任证书的应当具有高中或相当于高中以上文化水平，申请驾驶员、轮机员的应当具有初中以上文化水平；
（四）具备本规定要求的，经渔港监督机构认可的船员海上资历；
（五）无线电话务员应当接受不少于120学时，其他职务船员应当接受不少于360学时的专业技术培训；
（六）在主机总功率150千瓦以上渔业船舶工作的船员，应当持有《渔业船员专业训练合格证》；
（七）申请无限航区渔业船舶驾驶人员适任证书的，应当经渔业船舶雷达观测与标绘和雷达模拟器培训合格。
⑦ 现在投资货轮能赚钱吗
能
如果你一个星期来回两次中国和日本，平均装运1500tues，运费700美金，那么你一个星期可以挣100万美金左右。
支出统计一下，一个月耗油180万美金，一个月挂靠8次4万美金，工资4万美金、其他如物资费＋伙食费＋维修费＝2万美金，一个月需要支出190－200万美金。
收入统计一下，运费收入一个月为100×4＝400万美金。
如果你租船的话算上租金大概你可以（目前行情1000teus的船租金为10万一天）＝40万美金一个月。
那么你一个月可以挣大概100多万美金是没有问题的。
如果你造船一条1000Teus的船需要1500万美金左右。
你跑上2年基本可以收回成本了。
⑧ 轮船货运怎么收费
那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。
⑨ 海洋轮船运输吨公里多少钱
具体要看起运地和目的地，国内运输和国际运输费用也不同，国际600左右，国内200左右。
同时还要看具体的货物情况。
建议以实时咨询获得的信息为准，海运单价不同时期会有或多或少的浮动。