① 海上的石油平台为什么要点起火
那说明排气正常，你没见石化，乙烯厂，烟囱都有火吗，一样的道理
② 墨西哥湾漏油事件始末
到网络去
③ 海上平台石油着火属于哪种火型
属于B类火灾。
火灾可分为A、B、C、D、E五大类。
A类，指含碳固体火灾。即普通固体可燃物燃烧而引起的火灾。
B类，指可燃液体火灾。即油脂及一切可燃液体燃烧引起的火灾，油脂主要包括煤油、柴油、
重油、动植物油；可燃液体主要有酒精、苯、乙醚、丙酮等各种有机溶剂。
C类，指可燃气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、氢等引起的火灾。
D类，指金属火灾。如钠、钾、钙、锾、销、锶等金属燃烧失控。
E类，指带电燃烧的火灾。如带电的电气设备。
液体石油属于可燃性液体，故其火灾属于B类火灾。
④ 如果石油泄露在海面 并燃烧 温度大概在多少 海面温度以及最大加热多少米深的海水
不知道楼主这个问题的目的是什么？
我们知道燃烧需要的几个要素。介质（石油）和空气（剧烈的化学反应不需要空气参与的我们不讨论）。那么石油密度低于海水所以只能漂浮在海面与空气大面积接触，遇到明火或者高温会发生燃烧。原油在空气中的燃烧温度估计高达一千度以上。但是至于能加热多深海水，个人认为不会很深，也就十几厘米至多几十厘米深。如果用一口超级大锅把海水装里边，石油放锅下边，那加热会有效果，甚至会加热到沸腾温度（海水常压下也顶多一百多一点），但是油在上水在下，对流的原理，海水受热会很少。个人见解。
⑤ 墨西哥湾的海面起火了，导致事故发生的原因是什么
导致这个事故发生的原因是，墨西哥海底下面的钻井平台的输油管道发生泄漏，所以燃烧了起来，海平面着火。
⑥ 海上石油天然气开采时为什么会有一团火在燃烧
石油生成的同时，会产生大量的伴生物：石油天然气。在开采石油的同时，这些气体也会随之喷出来。这些气体在空气中达到一定浓度时，会发生爆炸。所以。为安全起见，都会专门开一个口子，在其上建一个高达数十米的“烟囱”，让这些气体沿着“烟囱”被导出，在出口燃烧变成二氧化碳，排放到高空。二氧化碳是不会爆炸的。不只是在海上采油，几乎所有的油田都有这个装置。其实这是很能可惜的。
⑦ 墨西哥湾水面出现“火眼”，起火的原因是什么
近日，在墨西哥湾的一条海底天然气管道发生了破裂，导致海面上出现了熊熊大火，该场大火也持续蔓延燃烧的将近5个小时以后最终才得以控制，所幸的是现场并没有造成人员伤亡。
虽然这场可怕的火势灾难得到了控制，但是回想着熊熊火焰在海面如此肆虐焚烧，想必让人看到是如此的触目惊心。但是与此同时我们也看到如今世界上许多海上石油和天然气的开采泄漏无疑对海洋的生物环境生长造成严重的破坏，所以对于勘探石油资源出现的可怕的现象正慢慢的吞噬着海洋世界。
⑧ 墨西哥湾水面上因天然气泄漏起火燃烧，现场的火情有多严重
火情还是很严重的，但是现在已经被扑灭了，没有人员伤亡，原因可能是天气造成的机器受损。
⑨ 海洋会着火吗如何地球上的海洋着火后，会发生什么
海洋也是会着火的；如果地球上面的海洋着火了，埋藏在海洋下面的天然管道会突然爆炸，点燃海洋表面上的气体，严重的话会产生大量的脓液堵塞我们的大气层，会影响到周围的空气。
⑩ 为什么海上的石油钻井平台上都要搞把火在那里烧
这是因为开采出来的石油往往伴有天然气体(主要成分为甲烷),这种气体和天然气差不多，可燃、有毒。在陆地上可以通过回收作为一种清洁能源.但在海上要建相应的设备成本太高,不划算.所以刚开始的时候都采用直接排入大气中.但随着人类对臭氧层的破坏的认识及对全球变暖的关注.。
人们开始认识到甲烷对臭氧层的破坏紧次于氟氯昂,而甲烷的温室效应是CO2的20倍.因此后来海洋石油钻井平台所产生的天然气全部通过一根管道引到远离平台的地方点燃.将甲烷转化成CO2和水,以减少对大气臭氧层的破坏和尽量减少温室效应.
现在的生产条件多还不能利用这类气体，如果任其逸散就会引起中毒和爆炸事故。所以，在钻井平台上，就把这种气体用管路集中起来，点火烧掉，以保证安全。
以后，随着利用技术的进步，会把这种气体收集利用，那时，就不会有那把火了。