Ⅰ 2025年中石化冲换电站达到5000座，这将意味着什么
个人认为2025年中石化冲换电站达到5000座，这将意味着要往新能源方面发展。不过建设换电站难题也很大，下面说说我觉得换电站会遇到的情况：
首先，我们建立换电站的目的是什么？解决续航问题，那么我们设想一下你的用车场景。18年主流的电动车续航已经升级到了400km左右，以目前公用充电桩、家用充电桩的建设情况。作为普通用户，在市区内用车，其实我并不会有续航的问题。就利用家用充电桩或公用的充电桩，我就可以实现一周一冲。我的难题是长途远行，因为我无法确保在高速服务区肯定有可以使用的快充设施。那么问题来了，换电站能解决这个问题么？答案是显而易见的，不能！为什么不能？
第三，目前有待验证的一个风险，电池包反复拆装带来的电池接口失效如何避免？我们都知道电池包是高压零部件，电池高压线接口有很高的防水防尘要求，反复接插后如何保证这些密封性能？电池包固定的螺栓反复换装后磨损，安装是否紧固可靠，是否有松动的风险？毕竟是重达几百公斤的电池。
Ⅱ 2025年中石化充换电站达到5000座，这样的数字意味着什么
这意味着未来换电站的普及率有望得以大幅提升。根据媒体报道，日前蔚来汽车和中国石化达成合作，在十四五期间，中石化的加油站内将增加五千座混合换电站。而在签约当天，蔚来的第一台二代换电站也入驻了中石化加油站，未来创始人李斌透露，目前蔚来在全国的换电站数量已经超过了两百座，今年还将会保持增长，尤其是一线城市，珠三角，长三角地区。中石化的董事长也表示，未来会推进换电站标准的统一，让缓和换电站可以为更多品牌的换点汽车提供服务。
Ⅲ 蔚来换电站新进展：中石油首座二代换电站上线
易车讯 11月24日，陕西咸阳中石油毕塬路换电站、陕西榆林中石油上郡北路换电站正式上线。这是陕西第十六座和第十七座换电站、全国第638座和639座蔚来第二代换电站。
蔚来咸阳中石油毕塬路换电站坐落于咸阳市渭城区中国石油毕塬路加油站内。值得一提的是，这是中国石油与蔚来汽车合作落成的全国首座二代换电站。作为中国石油与蔚来汽车合作落成的全国首座二代换电站，本次上线仪式受到了政府各级领导和嘉宾的殷切关注。
蔚来榆林中石油上郡北路换电站位于榆林市中国石油上郡北路加油站内。这座全新上线的换电站，将与陕西区域其他十六座换电站一起，为所有朋友提供周到的补能服务。接下来，蔚来将与中国石油持续围绕新能源汽车出行及充换电设施布局，在陕西范围内逐步展开更多深度合作。
Ⅳ 中石油卖电是怎么回事
中石油正式宣布"卖电" 中油电能未来将重组改制并上市
11月7日，记者了解到，中国石油集团电能有限公司（以下简称“中油电能”）正式组建，这标志着大庆油田电力集团深化改革升级发展取得实质性进展。
从2016年开始，大庆油田电力集团筹备成立售电公司，到成立全国性的售电公司，“卖油郎”中石油正式宣布“卖电”了。
需要一提的是，正在进行国企改革的中石油，中油电能可以说是其转型的一步棋。
中油电能实现了机制转型、结构转型、战略转型，完成了公司制改造，成为市场竞争主体，并已经成长为中石油最大的综合性电力公司。
中油电能有关人士向记者表示，公司确立了重组、改制、上市“三步走”发展路径，申请纳入国家第三批混合所有制改革试点单位，走在了国企改革的前列。
Ⅳ 中石油有多少的站点
全国合计 24217个。北京有596个加油点、天津有404个、河北有1066个、河南有820个、山西518个、内蒙古396个、辽宁375个、吉林175个、江西786个、福建1143个、安徽856个、黑龙江124个、上海323个、江苏2521个、浙江1888个、山东1609个、湖北1405个、湖南1683个、广东2552个、广西1297个、海南325个、重庆343个、四川423个、贵州686个、云南880个、西藏15个、陕西443个、甘肃69个、青海107个、宁夏75个、新疆314个。
Ⅵ 中国石化与蔚来合作 正式投放首座换电站 | 汽车产经
4月15日，中国石化与蔚来签署战略合作协议。中国石化首座换电站同日正式投放。
在合作协议签约现场，中国石化董事长表示，未来五年中国石化将建成5000座充换电站。
今年1月，蔚来发布了第二代换电站。据蔚来内部人员介绍，跟NIO Day公布的信息一致，相比一代换电站的五块电池，二代换电站的电池增加到了13块，充足的电池储备可以很大程度上缓解车主排队的情况，同时占地面积也从一代换电站的3个车位扩大到6个车位。在大家比较关注的换电速度上，二代站的速度为2分30秒，一天最高支持312次换电。
目前，蔚来汽车还发布了NIO OS2.10.0版系统更新，车主不需要下车，可以直接在车内启动自动泊车，即可完成换电步骤，换电方式分为举升和非举升两种。
Ⅶ 充电桩纳入新基建，百亿投资加持，风口之上如何走向成熟
[亿欧导读]?新基建按下的加速键，会如何催熟市场？
电动汽车充电/Pexels
不过，“新基建”地位的确立，并不意味着充电桩未来的发展就能一帆风顺。十三五期间发布的电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）显示，到2020年底，中国要实现车桩比1：1的目标。截至到2020年2月，这一数字仅达为3.2：1。雪上加霜的是，新冠疫情还在拖累着行业的发展速度。因此，2020年实现这样的目标恐怕并不容易。
虽然当下的行业发展远未达2015规划的目标水平，但亿欧汽车对于充电基础设施行业未来5年的发展仍有巨大的信心。近年来，全球汽车企业开始走向电动化、CTP等动力电池技术走向量产、更多高效的充电场站完成建设、新能源汽车成本逐渐下探、V2G技术距离量产越来越近……充电基础设施行业的活力也将不断提升。
在今年1月举办的第五届中国电动汽车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高预计，在2025年之前，锂离子电池和燃料电池相关技术都会全方位成熟，电动化拐点来临；同时，新能源发电价格拐点也将到来。
亿欧汽车预计，在2025年左右，随着新能源汽车的竞争力逐步超越燃油车，充电基础设施市场的发展期也将结束，正式迈向成熟阶段。
因此，基于新能源汽车的良好发展前景，充电桩作为其配套补能设施也必将随之成长，不管是出于主动还是被动。
新基建按下了加速键之后，充电桩的快速布局成为推动新能源车发展的关键因素，但它却不是制约消费者购买的唯一原因。
（近期，亿欧汽车正在推进《2020-2025中国充电基础设施发展预期研究报告》，欢迎大家交流探讨。）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 中石化牵手蔚来，到25年建充换电站5千座，燃油汽车会被电动汽车取代吗
未来电动汽车对燃油汽车的替代是迅速的，无论是快速充电还是超级充电，随着这些设备的普及，电动汽车的驾驶也会越来越方便。根据媒体报道，日前中国石化公司与蔚来汽车正式宣布，双方将展开合作，蔚来的第二代换电站也首次在中石化的加油站上市。根据双方的公告，预计未来五年之内，双方将共同投放五千台换电站以上。这些换电站基本都是投放在中石化的加油站内，这对于蔚来汽车来说可以说是一个大利好了。
Ⅸ 蔚来与中国石化战略合作签约 二代换电站启用/合作部署5千个
SPA自适应柔性换电平台可以自动识别车型轴距，可以兼容不同车型换电，意味着蔚来二代换电站会据有更强的通用性，同时还支持全站FOTA升级能力，为以后的软硬件升级提供了技术支持。