A. 中石化，中石油，壳牌这三种93#油哪家的最好
都差不多，我用的就是壳牌的加同样的数量比中石化、中石油的开的时间要长一些。
B. 中石油和中石化的汽油哪个更耐用
相对来说，中石化油品稍好一点，耐烧一点。中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。
C. 中石油中石化哪家油比较好
你好：中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中石油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 所以说密度大的油品对消费者来说更划算！
中国石化一直致力于推进国内油品质量升级，概括地讲，过去十年，中国石化在炼油板块累计投入了近2000亿元，用10多年走完了西方国家二、三十年的油品升级路。此次油品升级完成后，中国石化在全国范围内的油品升级将跨出第四大步，在北京、上海、江苏的汽油质量升级则迈出了五大步。
第一步是2003年1月，汽油质量升级为国标GB17930-1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下；
第二步是2005年7月，升级为修订版国标GB17930-1999，汽油中硫含量降低至500ppm以下；
第三步是2010年5月，升级为国标GB17930-2006，即国III汽油标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下。
第四步，即从2014年1月1日起，升级为国标GB17930-2011，即国四汽油标准，汽油中硫含量降低至50ppm以下。
第五步，在北京和上海、江苏沿江8地市的汽油质量升级更是迈上第五个台阶。2012年5月，中国石化正式向北京供应相当于欧五排放标准的京标五车用油品。2013年9月1 日，中国石化在上海首批10座加油站开始供应沪五汽油，11月1日起全面供应。2013年10月31日，中国石化在江苏沿江8地市（南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州和南通）全面供应苏Ⅴ标准汽油。
中石化的油比较好。
希望我的回答能帮到您哦！满意请采纳，谢谢。
D. 中石油和中石化哪个油比较好一些，请教
两大集团的油品质量都是执行同一个标准体系的，品质差异很小。
中石油为北京市场供油的企业是位于东北地区的炼厂，主要以蜡含量较高的大庆油为主要原料，汽柴煤等成品油的常减压直馏产出率偏低。
而中石化为北京市场供油的企业是位于房山的燕山石化，原料以进口原油为主，且燕山针对北京奥运，较早完成国iv标准技术升级。因此，业内一般认为在检测指标上，中石化加油站的油品稍好于中石油。
至于价格差异，发改委的最高限价之内，高低都是销售公司自主决定的，可能会考虑运输和分销成本等因素，但和油品质量反而关系不大。
E. 南方中石化和中石油哪种油更耐用
如果是符合国家标准的油品，应该区别不大，油耗与路况，驾驶习惯，车辆状况等都有关系
F. 中国石油和中国石化哪个油好
正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二
其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作(中石油主要负责原油的开采和炼化)，比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量。
拓展资料：
中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石化的全称是中国石油化工集团公司。中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。（这些年中石化也开始北上，中石油也在不断向南渗透。)众所周知,中国的油田如大庆、辽河、胜利、中原、长庆、克拉玛依等几乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的炼油厂居多。
综上所述，由于炼制的原油和添加剂不同，中石油与中石化的油品的确有区别，但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点，这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微费一点。
G. 中石化和中石油，哪家的汽油好
2014年11月，《消费者报道》在广州市采购了中石化、中石油、中海油、中油碧辟、壳牌、深圳光汇及广州员村民营加油站的92#、95#汽油送至第三方检测机构，对国Ⅴ汽油标准中变化较大的硫、锰、芳烯烃等指标进行了检测。（详见《七品牌汽油检测报告一、二》）。
综合本刊6项指标的检测结果，中石化、中石油的汽油品质较好，而中海油、光汇则因蒸汽压值不符合广东地区限值而不被推荐。
综合评价中石化、壳牌较好
车用汽油标准由国Ⅳ升级到国Ⅴ，硫含量的限值变化最大，从50mg/kg下降为10mg/kg，而由于硫是影响汽油环保性的重要指标之一，因此在本刊综合排名中所占比重最高。对于芳烯烃以及氧含量而言，虽然在国Ⅴ标准仅有烯烃含量限值作出了改变，但在评价汽油品质是需要综合三个指标的表现，因此芳烯烃及氧含量的总占比为20%。
综合7个品牌、14个汽油样品的各项指标测试结果，中石化的92#、95#汽油质量最佳，其次为中石油和员村加油站。而中海油则因为硫含量较高、蒸汽压值超过广东地区规定而排名垫底。尽管光汇石油凭着良好的硫含量、芳烯烃及氧含量检测值而排名第二，但因其蒸汽压值不达标而同样不被本刊推荐。
单从环保性能（硫含量和蒸汽压值）来看，7个品牌中，中石化的国Ⅴ汽油最环保，其硫含量控制在2.8mg/kg以下。从汽油的清洁程度来看（芳烯烃、氧含量及锰含量），壳牌的国Ⅴ汽油表现更好。
值得一提的是，在本刊此次广州地区的国Ⅴ汽油检测中，民营加油站广州员村加油站的汽油质量良好。安迅思息旺能源研究与策略中心总监师李莉曾在接受《消费者报道》采访时表达了对于民营汽油的担忧：“对于民营汽油来说，更换国Ⅴ标准是一个巨大的挑战，技术是一个难点，设备和资金链将是他们的重大问题。”
从全国范围来看，中石化、中石油占领了绝大部分的汽油市场。在加油站的经营模式上，中石化以自有加油站为主，供油线多，产量多销售快。中石油的经营模式是自有与合资并存，而壳牌与延长壳牌合作，经营模式多为租用。中海油在华南地区多以收购民营加油站为主。除了这几家大品牌汽油外，市场上还有一些民营品牌，比如本次检测的深圳光汇石油。
综上所述，本人认为，加油还是中石化的好。
H. 中石油.中石化它的那个柴油品质更高.更耐用
一般来说经济发达地区加油站卖的油品质更高，烷值指标高些更耐用些。靠近大的正规炼油厂附近的加油站且是同一个总公司系统下的一般都是由该炼厂提供的成品油，相对来说指标更可靠些。象浙江一带的中石化加油站，基本是镇海炼化提供的，出厂标准很高，基本欧III，品质就更好些，一般来说比江西加油站（九江炼厂出来的）要好点，尤其镇海炼化出的柴油有些要再加氢加工成军柴专供东海舰队，品质更无法做假。
另一方面，中石化炼油基本加工国外进口高硫原油，原料底子差点，但他的技术方面要求要高，而原料影响大的是汽油和液化气以及沥青等产品，柴油是中间成分影响最少，所以反而造成柴油产品标准较高；中石油加工大多国产原油，原料底子要好些。看你怎么比较了，一般南方的喜欢中石化的，北方的喜欢中石油的。