① 中国一天消耗多少桶石油
截至2020年，中国已经是世界第二大石油进口国。中国每天的石油消耗是550万桶，其中220万桶来自进口。
中国的相关报告预计，中国今年原油进口将首次突破1亿吨大关，达到创纪录的1．1亿吨，将比上年增长21%，成品油进口4000万吨，增长40%左右。虽然中国地大物博但是石油资源主要还是依赖于进口。进口的国家主要来自于沙特、俄罗斯、伊拉克、安哥拉等等国家，而且随着经济的快速发展，石油消耗也随着增长。
(1)19号油用多少石油扩展阅读
1997年，中国石油签订了哈萨克斯坦阿克纠宾大型油气合作项目，在“一带一路”油气合作上迈出第一步，时称中亚俄罗斯合作区。
20年来，中国石油秉持“互利共赢、合作发展”的原则，与俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊拉克、伊朗、印尼、新加坡等19个国家进行50个项目的合作，2016年油气权益产量近6000万吨，约占公司海外权益总产量的80%；
20年来，中国石油积极推进基础设施互联互通，加快建设油气运输通道，从西北、东北、西南和海上，建成了中亚天然气管道、中哈原油管道、中俄原油管道、中缅油气管道等四大油气运输通道，初步形成了一张连通中外、惠及多国的油气供应网络。
② 中石油和中石化加油卡各是多少位数字
中国石油加油卡是“9”开头16位卡号。
中国石化是“1”开头19位的卡号。
(2)19号油用多少石油扩展阅读：
一、中石化加油卡
1、记名卡：
指需要登记客户信息的加油卡，可用于加油和在易捷便利店购买商品。记名卡分为单用户卡和多用户卡，单用户卡指一户一卡，多用户卡包括一张主卡和若干张副卡；主卡对副卡具有管理功能，同时也可用于消费，副卡只能在主卡授权范围内使用。市场上存在很多利用主副卡权限进行诈骗的行为。
记名卡又根据一个周期内的加油量评定，可分为普通客户和大客户两类。两类都有不同的等级，享受不同的优惠和积分回馈。
2、不记名卡
不记名卡和记名卡外观相同，可通过卡号区分。不记名卡就是通常意义上的“水滴卡”，指不需要登记客户信息的加油卡，可反复充值使用，加油和便利店消费均可，送礼佳品硬通货，在黄牛市场流通性很好。
3、专项卡
如中交兴路柴油专用卡等，中交兴路柴油专用卡是中国石化与中交兴路针对3000 万卡车人刚需，合作推出的集全国范围加油优惠、金融授信用油（垫款加油）及多元增值服务于一体的柴油专用加油卡，该卡执行一卡一车、限车号、设密码、限加柴油的原则。中交兴路公司属于千方科技（002373），与中石化销售公司是战略合作关系，直连中石化制卡端口、充值端口，端口是市场稀缺资源，一般企业拿不到。
中石化与中交兴路合作也是看中对方的卡车资源，中交兴路已打造出车旺大卡、车旺智运、优挂智享的卡车生态。中石化的柴油销量只占据全国总销量的30%，基于网点优势和油品质量的保证，一直希望扩大市场，与中交兴路便是在柴油车领域的一个尝试，近年中石化官方一直在推广。
4、省卡
省卡，顾名思义，就是省内使用，发行省卡的省份基本是各自为战，卡面和业务流程等信息严重不统一。以山东举例：
中石化山东石油VIP卡，是典型的省卡，省内发行，也分加油芯片卡和充值刮刮卡，可在山东境内的中石化加油站使用。这个卡是特殊时期的特殊产物，用户在使用中也曾存在扣手续费等问题，省卡与中石化的标准卡合并是早晚的事情。
5、员工卡和维修卡
这两个都是内部卡，中石化加油站员工的工作卡，一个是加油员给您加油时插入加油机的，卡里有余额，按加油量掉字，一个是维修加油机时插入跑数据用的卡，都仅限内部使用。
6、提油卡
有些工地、生产用油需要油罐车到油库进行运输，到油库提油用的是提油卡、提油单。
中石化提油卡卡面有三个颜色，不同颜色代表不同的吨数。最下边橙底红字的是中石化广东石油的提油卡，也分主副卡。
二、中石油昆仑加油卡
1、记名卡：针对客户发行的记录卡主相关信息的充值消费卡。包括个人记名卡和车队卡。车队卡就类似于中石化的主副卡。加油卡芯片侧一样，卡面侧右上角名称不同。
（1）个人记名卡：针对个人客户发行的充值消费卡，可以积分、挂失、补卡、销户。
（2）车队卡：针对车队客户发行的充值消费卡，由一张管理卡和若干张司机卡组成，可以挂失、补卡、销户。管理卡既可对司机卡进行管理，也具备充值消费功能；司机卡可以加油，其他功能由管理卡设置。中石油的车队卡市面很畅销。
（3）不记名卡：俗称“红丝带卡”，芯片侧右上角有红丝带标志，市场流通性很好，可非油，针对客户发行的不记录卡主信息的充值消费卡，可重复充值使用，“红丝带卡”因为不记名，所以也是送礼佳品硬通货。中石油红丝带卡在昆仑便利店非油业务方面玩法很多，中石油近年工作重点总提到的，油卡非润，里边的“非”讲的就是非油，只有想不到，没有做不到。
（4）专项卡：专项卡大多是专项用油，如渔船加油卡、飞机加油卡、中油国林加油卡、中油铁工加油卡、出租车加油卡（中油首汽加油卡等），教师卡等等。这里农林渔牧专项用油的价格是最低的，能比零售价便宜不少。出租车加油卡应该是类似于大客户的价格。
（5）合作联名卡：外资加油站一般都尽量选择跟中石油中石化中化延长油矿等央企国企合作，以降低经营成本，提高效率。如中石油和BP的中油BP，在广东有350座，中石化和BP也有合作在浙江350座，中石化在福建和湖南和埃克森美孚有合作共750座吧，中石化和和壳牌还有合作，壳牌和延长有合作，壳牌自己也有独资。中化和道达尔由合作。这块就不写在中石化部分了。
（6）定制卡：变形金刚主题，生肖主题、教师主题、医生主题、世博会主题等等，这种纪念卡就不说了，比较小众。
③ 中石油和中石化的汽油可以混加吗 九十二号汽油和九十五号汽油可以混加吗 中石油和中石化的汽油都有什么
都可以混加！
首先，中石油、中石化，当年就是一家企业！无论是生产工艺还是添加剂都差不多！所以他们两家的油相互混合是没有问题的。
其次，92和95号汽油，他们的差别只有抗爆性不同，即所谓的研究法辛烷值不同。92与95相互混加回导致油品的辛烷值介于92和95之间！短期烧是没有问题的！
④ 如何选用石油型号
0号是指柴油， 90号、93号、97号为无铅汽油
90，93，97分别是只汽车的辛烷值，标号越高，辛烷值越高。对于高档轿车发动机来说，标号越高，他的单位体积内油料的能量越高，输出的功率也越大。但是对于一般轿车来说，他的发动机还没有这么高的燃烧效率，即便加标号高的汽油，也只能发挥出标号低的水平。
所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。
许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
随着科技水平的提高，柴油发动机的性能不断提高，并因动力性与燃油经济性出色等特点越来越多地被应用于轿车及越野车上面。
柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。
选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。
⑤ 中国一年用石油多少
专家说的东海油田蕴含石油两百五十亿吨，相当于中国去年消耗石油总量三亿吨的八十倍
由此
可见
硪国
年消耗
石油.3乙吨
⑥ 国内现在各大加油站都提供多少号的油
汽油：90号，93号，97号，98号
柴油，0号，-10号，-20号
⑦ 石油92号95号98号的区别
它们就是汽油的标号，区别：汽油的辛烷值不同，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
一、92号汽油指与含92%的异辛烷、8%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。92号汽油适合技术含量不高的普通车。
二、95号汽油指与含95%的异辛烷、5%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。95号汽油适合绝大多数汽车。
三、98号汽油指与含98%的异辛烷、2%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。
有很多车主认为高标号汽油会比低标号汽油更清洁，但实际上汽油标号与燃油是否洁净并无关系。汽油所含的杂质多产生于运输和储存的环节上，因此选择大品牌的加油站会更有保障。比如：中国石油。
(7)19号油用多少石油扩展阅读
标号并非越高越好
标号越高的汽油抗爆性能越好，当油气混合物注入汽缸后，活塞向上运动压缩油气混合物，当压力升高时温度上升，如果此时汽油的抗爆性过低，在火花塞点火前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是俗称的爆震。爆震不仅影响发动机的输出，还会对发动机造成损伤。
汽油标号越高抗爆性越好，并非汽油标号越高越好。其实，每辆车的说明书上都有一个名词叫做“压缩比”。
一般来说，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。
但如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力的输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。
⑧ 中国石化有哪几个型号的油
你好，中国石化的汽油型号目前92，95，也有部分地区有98号的！
⑨ 一桶原油（石油）是多少加仑
石油体积与重量单位的换算方法
1.体积与重量单位之间的换算
体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶（油）
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。
美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：
93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨
表1.原油和油品体积与重量单位换算表
一、油品品名密度p桶/吨品名密度p桶/吨
航空汽油0.7018.97船用柴油E80。c37-5.00.8867.10
车用汽油0.7258.67减压渣油（大庆）0.9416.68
航空煤油0.7758.12道路沥青1.016.23
轻柴油0.8257.62润滑油基础油150SN0.84277.46
轻石脑油（44-100。c）0.6749.33润滑油基础油500SN0.85797.33
重石脑油（102-143。c）0.7428.48润滑油基础油150BS0.8797.16
二、原油品名密度p桶/吨品名密度p桶/吨
中国原油米纳斯原油0.84987.40
大庆混合原油0.86027.31杜里原油0.92186.82
胜利原油（101库）0.90826.93辛塔原油0.86027.31
阿曼原油0.84987.4阿朱纳原油0.92796.78
阿联酋原油汉迪尔原油0.88507.36
迪拜原油0.87087.22维杜里原油0.88507.36
穆尔班原油0.84987.4马来西亚原油
沙特原油塔波斯原油0.79727.89
阿拉伯轻油0.85507.36拉布安原油0.86547.27
阿拉伯中油0.87087.22米里原油0.89487.03
阿拉伯重油0.88717.09伊朗原油
科威特出口油0.86807.25伊朗轻油0.85547.35
伊拉克原油伊朗重油0.87077.22
巴士拉轻油0.85597.35英国原油
巴士拉中油0.86987.23不伦特原油0.83487.53
中原文留油0.83217.56俄罗斯原油
辽河外输油0.9306.76原苏联出口原油0.86597.26
胜利孤岛油0.9466.65美国原油
江苏真武油0.84037.49西得克萨斯中质油0.82517.03
华北任邱油0.84107.48北坡原油0.89447.03
南海惠州油0.83807.51澳大利亚原油
南海绥中油0.9726.47吉普斯兰油0.80177.085
印尼原油贾比鲁油0.81567.71
阿塔卡原油0.91097.76
2.体积单位换算
体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。
表2.体积单位换算表
升（L）立方米（m3）加仑（美）加仑（英）桶（油）
158.980.158984234.9731
10.0010.264180.219986.29*10-3
10001264.18219.986.29
1立方米=6.29桶（油）
⑩ 一升汽油需要多少石油能提炼出来
一般来说，汽油的收率不高，大概十几到二十多个百分点，也就是说一升汽油需要5－10升石油才得到．
但是石油并不是提取汽油以后就没有用了，还可以生产柴油、润滑油、液化气等等，一般总的收率在80多到90％吧