① 汽油和柴油混合后怎么分离
薄膜蒸发器可以，汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。
但是如果只是汽油与柴油，没有中间的煤油馏分，采用简单的蒸馏最方便。它利用混合液体或液-固体系中各组分沸点不同，使低沸点组分蒸发，再冷凝以分离整个组分的单元操作过程，是蒸发和冷凝两种单元操作的联合。
与其它的分离手段，如萃取、过滤结晶等相比，它的优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂，从而保证不会引入新的杂质。
(1)柴油石油怎么分离扩展阅读
汽油机加了柴油的影响：
如果加的柴油不多基本上没影响，发动机还是可以工作。因为柴油加进油箱后就会被汽油稀释，每次喷入气缸里的柴油量很少，因此不会对发动机有什么太大的影响。
如果柴油加多了那就麻烦了，轻则熄火重则严重损坏发动机。因为柴油粘度大，想让柴油充分雾化需要很高的喷射压力。
而普通歧管喷射汽油机喷油压力也就0.3MPa左右，比起柴油机最大2000MPa的压力来说不行，所以柴油从汽油机喷油嘴喷出后很难雾化，更难形成混合气了。所以冷车状态下误加柴油后发动机很难启动。
② 从石油中获得汽油,柴油,煤油等燃料,可用什么方法分离
最初级的分离方法是在蒸馏塔容器中加热,让其分离出集中液体.自上而下分别是轻汽油、汽油、煤油、柴油、重油、、沥青、渣油.要想在此基础上加工出更精细的产品就需要别的加工容器,比如加氢裂化塔等.
③ 如何分离汽油和柴油
办法就是分馏，石油提炼出汽油和柴油就是这个道理，汽油沸点高于柴油，会首先被分离出来
靠分液漏斗分离是不可以的，分液漏斗只可以分离两种不能互相混溶而且密度不同的两种溶剂。汽油和柴油本来就可以互相混合，虽然密度不同，也不能靠分液漏斗来分离
④ 石油怎样分解成柴油和汽油
先应明白的是：石油是一种由多种烃类构成的混合物，提炼过程实际上是一个分馏过程，基本原理是利用它们不同的沸点和泡点，以及物性的不同~~
这就如同把沙子从水里分出来一样。。。
汽油和柴油都只是石油的某一种成分而已。。
实际上，作为石油来说，分离汽油和柴油，做为燃料是最不经济的做法，这样走的效益，远低于制作其他产品的效益，但是没办法，中国缺油，从1995年开始，我国就已经成为0出口国，既是说从95年开始，我们就开始用进口油了`~
而且中国的油价和国际石油不接轨，油价是国家补贴，是低于成本价的销售~
一方面是我们的石油开采成本高，另一方面也是我国人民大众的石油消费能力上不去，如果和国际接轨，大多数人是用不起油的。。。
⑤ 柴油怎样从石油中分离出来
石油要送到炼油厂去，炼油厂中的蒸馏设备会给石油加热， 当给石油混合物加热时，低温，低沸点的烃先气化，经过冷凝分离出来；随温度的升高，较高沸点的烃再气化，经过冷凝分离出来，不断继续加热、气化、冷凝，就可以把石油分成不同沸点范围的蒸馏产物，这种方法叫石油的分馏。石油分馏出来的各种成分为石油的馏分（仍然是混合物），为了不使高温下高沸点的烃受热变化和炭化结焦，常采用低于常压的条件下进行分馏，叫做减压分馏。
⑥ 汽油跟柴油混在一起怎么分开
没办法分开。只能去4S店卸油、清洗油箱、输油路和换油，这样处理才会把损失降到最低。
最后提示：去加油时，应及时提醒加油站工作人员添加哪一类型油，毕竟汽油枪口和柴枪口不一样，加油前把问题说清楚，杜绝此类事情再发生。
由于汽油车发动机和柴油车发动机的工作原理不同，在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成的混合气体进入气缸后，在压缩行程接近终了时由火花塞点燃，产生爆炸提供发动机动力输出所需的能源，称为点燃式。
而柴油机采用的是通过压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，称为压燃式。
所以，汽油车被加入柴油，一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，柴油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。
汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，造成车辆的发动机损坏，严重的会造成发动机拉缸。所以汽油车被加入柴油之后，不要发动，赶紧清洗油箱，问题就解决了。
(6)柴油石油怎么分离扩展阅读：
案例：
有市民报警称自己在栖霞大道一家加油站加油，结果加油工误把自己的汽油车加入了250元柴油，现在自己不敢开车，而加油站也不给自己一个说法，只能报警求助。
民警赶到现场，报警人告诉民警，当晚8点左右，自己开越野车到栖霞大道这家加油站加油。本来他停在一台汽油加油机前，车的油盖都被打开了，但是由于后面来了一辆公交车要进站加油，加油工让他把车往前移到另外一台加油机前。
然后，奇怪的事情发生了，加油工也没问车主，加柴油还是汽油，然后拿起加油枪就把柴油加进了车里。一开始车主也没在意，后来观察加油机上油的价钱时，看到往自己车里加的油只有5块多一升。“我当时还纳闷，听说油价降了，但是也不至于这么便宜吧。”
车主表示。但车主仔细一看。才发现加油工往自己车里加的是柴油，这个时候，车主叫停已经来不及，250元钱柴油已经加进了车里。车主有常识，知道这个车不能开了，就拉着加油工索赔讨说法，但是双方不能达成一致，只能报警解决。
警方随后询问了加油工，加油工表示自己当时确实是工作疏忽了。因为一般来说，这种越野车都加柴油，而且这个车是从旁边的加油机开过来的，她以为这个车就是要加柴油，也就没问车主，直接加了。
当车主看到爱车被加错了油，向加油工索赔，加油工虽然认错，但是可能觉得对方提出赔偿的数额有点高，所以发生争执。
好在现在警官赶到，事情并不大，最后在警方的协调下，加油工认错赔礼道歉，并和民警以及车主一起，将越野车推到加油站旁边，然后加油工表示明天一早就会将车辆油箱送至维修点清理干净，并表示自己会贴钱给车子加好250元汽油。而车主对于这样的结果也表示满意，双方达成和解。
参考资料来源：人民网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警 双方已和解
参考资料来源：凤凰网-汽油和柴油加混了会怎么样？网友：后果会很严重！
⑦ 柴油是是怎么样从石油中分离出来的
首先要挖掘出来的石油送到炼油厂去,炼油厂中的蒸馏设备会给石油加热,把他们分解成各种不同成分,其中就有柴油.
⑧ 柴油从石油中分离出来的过程
炼油厂中的蒸馏设备会给石油加热,当给石油混合物加热时,低温,低沸点的烃先气化,经过冷凝分离出来；随温度的升高,较高沸点的烃再气化,经过冷凝分离出来,不断继续加热、气化、冷凝,就可以把石油分成不同沸点范围的蒸馏产物,这种方法叫石油的分馏.石油分馏出来的各种成分为石油的馏分（仍然是混合物）,为了不使高温下高沸点的烃受热变化和炭化结焦,常采用低于常压的条件下进行分馏,叫做减压分馏.
⑨ 石油怎样分解出汽油柴油的
加热达到沸点分离。
混合物中的各种烃，一般是含碳原子数越少的分子，沸点越低；含碳原子较多的分子，其沸点越高。当给石油混合物加热时，低温，低沸点的烃先气化，经过冷凝分离出来；随温度的升高，较高沸点的烃再气化，经过冷凝分离出来，不断继续加热、气化、冷凝，就可以把石油分成不同沸点范围的蒸馏产物，这种方法叫石油的分馏。石油分馏出来的各种成分为石油的馏分（仍然是混合物），为了不使高温下高沸点的烃受热变化和炭化结焦，常采用低于常压的条件下进行分馏，叫做减压分馏。
石油分馏的产品：溶剂油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蜡（C20～C30360℃以上）、沥青（C30～C40360℃以上）。
⑩ 石油可以采取什么方法进行分离
（1）石油没有固定的沸点，炼油厂根据石油中各成分沸点不同，将其分馏分离开来，得到汽油、煤油、柴油、润滑油等．
（2）过滤是把不溶于液体的固体与液体分离的一种方法，泥沙不溶于水，除去食盐水中的泥沙可采用过滤的方法．
故答案为：（1）分馏；（2）过滤．