1. 95号汽油或重返“9元时代”，为何一波降价后又要上涨
关于汽油的讨论一直是一个热度不低的话题，而95号汽油重返9元时代，可以说又引起人们的关注，尤其是前一段时间油价一直都在下降，但是最近一段时间油价又重返9元时代，那么很多人就都有一个疑问，为何最近油价在一波降价以后又要上涨呢？
第一、油价的上升和现在整体的油价形式有关系，这是必然的趋势
最近全世界的油价都在上涨，所以说95号汽油肯定也会上涨。主要原因就是俄罗斯以及乌克兰的矛盾导致的，由于俄罗斯被以西方为主的地区所抵抗，而俄罗斯作为世界上原油储备第二大的国家，可以说在石油上有着一定的控制权，但是这次抵抗导致了俄罗斯的石油被其他地方所抵制，结果就是全世界的油价供不应求，供不应求自然就会油价上升。而我们虽然没有参与其中，但是也因为国家油价大趋势的关系，所以自然也会有一定的油价上升，这是没有办法的事情，只有等待争端结束以后，才能恢复到原来的价格。
希望大家爱护地球，保护环境！
2. 95汽油价格上涨，会刺激你买新能源车吗
最近几天 ,国际原油价格上涨飞快 ,国内成品油价或许会迎来较大幅度的调整。
截至目前92汽油8元一升，95汽油9元一升。
随着油价的上涨，司机们也是直呼“心疼”你想过没有加满一箱油能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电动车”。
有人戏谑：“到每升9块钱了，我就不开车了。”也有人说：准备去买辆电瓶车，买到就是赚到。”
但是按照惯例我先回答我的观点：油价这么高，我仍然不考虑买新能源车。
虽然“新能源”这个词大家都在用，但我个人并不认可，因为目前市面上能看到的新能源车项目统统都是指电动车，或者是油电混合。
电是二次能源，不属于新能源的概念（想深入了解的可以关注我的头条号翻看我以前写过的一篇文章《油价上涨要买新能源汽车，车主：到底什么是新能源？》）。
尽管如此，不得不承认新能源车是大趋势，我们作为普通用户在购买前需要做好以下几点心理准备。
从题主的问题来看，应该是觉得油价高所以想买新能源车省点油钱，我可以很明确的说如果是出于省钱的原因去买新能源车的话那么最好别这么做，因为买了它根本达不到省钱的目的，反而会让你在使用过程中花费更多的时间和金钱。我身边有几个买了新能源车的朋友，虽然不多（因为根本就还没有普及），但是从他们给我的反馈中我可以略知一二。
首先是安装充电桩的难题
，我们不要认为就和我们充电动摩托车一样简单，找个220V的插座就可以充了，现在大部分新能源车的充电是需要专用充电桩的。如果你家里没有固定私家车位或者是车库的话，你甚至都不知道应该把充电桩安装在哪里。现在很多小区连抢个停车的地方都难，更不用说专门给自己安装一个充电桩了。
再者，即便你有自己的固定车位，小区物业也未必允许你装，因为安装充电桩的话是使用专用的电缆，因为需要侵占一部分公共资源所以是需要符合小区的统一规划要求的，并不是说你想装就装。所以单一个安装充电桩的问题，就已经过滤掉了80%的车主。
其次是续航里程的问题
虽然现在各大新能源车厂家官方给出的参数都能达到400公里往上，但是大家真的不要当真，看看就可以了。那都是在十分理想工况下的测试结果，你日常用车是不可能在一辆车都没有的笔直的高速公路上匀速行驶400多公里的，真正在市区走走停停的话续航里程平均也就两三百公里。量产的电池技术还没达到可以让你高枕无忧去开着新能源车长途跋涉的地步。
第三是公共充电设备的不统一
有的人会说续航里程不是问题，反正现在外面的公共充电桩也很多，随时都可以充电。事实并非如此，先不说现在很多公共充电桩其实只是一个年久失修的摆设，就那些还可以使用的充电桩里也是标准繁多。因为新能源车的发展还处于初级阶段，所以充电接口的标准都没有统一，不同品牌的车要找不同型号的接口，而且你的充电卡相互之间也是不通用的。这就给用车充电带来了不便，大大缩短了你的活动半径。
第四是电池本身的缺陷
电池的衰减问题不得不去考虑，一个新电池和一个用了两三年的电池所可以支撑的续航里程数是不一样的。而且电池也受环境温度的影响，天气越冷电池的容量就越低，在北方的朋友不能忽略这个问题，有可能一个东北人和一个海南人买了同一款车，结果发现充满电后东北人的车比海南人要少跑30%的里程。
第五是保养维修的问题
新能源车确实不需要去换机油机滤，但是不代表不要做保养，刹车片、轮胎、雨刮等消耗部件还是要去定期更换掉 ，所以节省的钱并没有你想象的那么多。而维修也是一样，除了动力系统外，该修的东西一个都不会少。而在动力系统这块维修反而成了一个大问题，因为现在社会修理厂99%都没有修理动力系统的能力，这块维修需要很强的电路维修能力，而且也有一定的危险性，因此维修技术这块目前还是掌握在厂家手上。当然为了打消消费者的顾虑，厂家也有相应的保修，但是保修的具体内容是什么说实话里面的坑不少。到底是保修电池，还是保修电机，还是保修动力系统，这是不同的概念。总之维修这块对于我们普通消费者来说是没有话语权的。
综上所述，如果是为了省钱的目的而去购买新能源车，我个人是不建议的。
3. 油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大
原油价格上涨对于上游开采行业的影响存在两条路径，一是直接受益于产品价格的上涨，开采业务的毛利率得到提升；二是受益于存货价值的升值，有丰富石油储备的企业受益更为显着。从申万石油开采板块企业的ROE来看，其与原油价格呈现明显的同步关系，当原油价格上涨时，企业ROE抬升明显，反之，当原油价格下降时，企业ROE往往也跟随下跌。
油价上涨对于油气服务和设备行业的影响相对间接，其传导路径是，油价上涨石油生产企业盈利改善带动开采、勘探等资本开支的增加提升油服和设备的需求进而使得油气服务企业盈利改善。从申万油气设备板块以及油服工程板块企业ROE来看，其变动与原油价格方向一致，但滞后于油价三个季度左右，例如2016年3月布伦特原油价格降至底部35.21美元/桶，此时油气设备企业ROE仍在加速下行，到了2016年12月份才正式确认底部，油服工程板块ROE也有类似特征。
4. “三桶油”净利润合计达2344亿，均刷新近年纪录，利润上涨源于什么
利率的上涨主要来自于价格的上涨，众所周知，在1~2个月的时间只能在石油价格的上涨已经超过了30%。
资本市场已经关注到了石油行业的几大巨头的利润已经超过了2,000亿，无论是消费市场还是资本市场，都感觉不是很意外，因为这一段时间石油产业的利润确实是非常可观的。对于这些公司未来的发展来说是有好处的，不仅在资本市场能够得到大量投资者的投资，在消费市场当中也能够继续获得大量的利润。
国内石油的价格已经超过了8块钱。
在过去半年的时间之内，石油的价格只不过是6块钱，仅仅过去了半年的时间，油的价格从6块钱到达了8块钱的高位，而且上了几次热搜，说明大家对于这件事情是比较关注的，对于普通老百姓的生活也造成了非常大的困扰，加满一箱油至少多花50块钱。
石油价格的下跌对于整个社会的经济发展来说是有好处的，因为各行各业都是依赖石油作为动力的，在价格下跌了之后，CPI指数就会下跌的。
5. 最近 石油价格为什么会降
油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。
我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。
其次，石油属于不可再生资源，但又属于用途极广的战略资源和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。
但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。
所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。
6. 成品油价将迎年内第七次上调，电车会更香吗
是的，相比汽车来说，电车的成本更低，而且电车也不会存在交通堵塞的困扰。
7. 一桶石油多少钱
原油的常用衡量单位是“桶”，一桶是159公斤，因为各地出产的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不尽相同，一吨原油一般在7桶到8桶之间，按世界原油平均比重计，一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元，按当前美元汇率1美元等于6.2人民币，这样算下来，每吨原油价格约3100+元。 二月期原油价格47.82美元/桶，三月期原油价格57.57美元/桶。根据国际经济形势的变化，每天原油价格都有波动。 现在国际原油价刚回升了18%到46.34美元/桶，但国内的油价跟国际油价的影响不同，反应慢半拍。 经济学上来讲，一般不会有税比油贵的问题，因为拉弗曲线证明，超过顶点税收下降。你觉得国内原油价格过高是因为我国是一个石油进口国，进口原油价格还要受到国家的财政策调节。
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8. 一桶石油多少钱
2021年7月16日，纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2021年8月期货结算价每桶71.81美元，交易区间70.41-72.3美元;伦敦洲际交易所布伦特原油2021年9月期货结算价每桶73.59美元，交易区间72.34-74.09美元。
拓展资料：
1、石油期货简称为OilFut，是由交易所统一制定的、规定在将来某一特定的时间、地点交割一定数量和品质的石油的标准化合约，是期货交易中的一个交易品种。
2、期货市场上聚集着众多的商品生产者、经营者和投机者，他们以生产成本加预期利润作为定价基础，相互交易，相互影响。具有一定的动态特征。在公开竞争和竞价过程中形成的期货价格，往往被视为国际石油现货市场的参考价格，具有重要的价格导向功能，能够引导企业生产经营更加市场化，提高社会资源的配置效率。
3、套期保值是石油期货市场基本运作方式之一，企业通过套期保值实现风险采购，能够使生产经营成本或预期利润保持相对稳定，从而增强企业抵御市场价格风险的能力。
套期保值的基本做法是企业买进或卖出与现货市场交易数量相当，但交易方向相反的石油商品期货合约，以期在未来某一时刻通过对冲或平仓补偿的方式，抵消现货市场价格变动所带来的实际价格风险。
当然，由于现货价格和期货价格差别现象的客观存在，套期保值并不能完全消除风险，而是用一种较小的风险替代一种较大的风险，用现货价格和期货价格差别风险替代现货价格变化风险。
4、石油期货市场已经成为世界能源市场的重要组成部分，对世界能源市场的运行具有深远影响。从实践和运行历史看，期货市场的产生和运行对环境有着特殊要求。成熟和规范的市场经济体系，是石油期货市场得以存在和发展的前提:
一、市场竞争和开放程度较高，供求信息充分，现货市场发达;
二、经济体系比较开放，不存在严格的价格和进出口管制;
三、期货交易所所在地区的金融市场开放，期货标价货币在资本项目下可自由兑换;
四、期货市场所在国家或地区法律法规健全，对期货市场的监管切实有效。