① 加燃油添加剂的话，一般得多少钱
过小的容积是不能满足汽车油箱要求的，至少要300ML之上的添加物才能够。我也一直用的是350ML之上的添加物，最主要是效果非常的好，才算是关键所在。5000千米一瓶司有普燃油添加剂，车不颤动，加快强有力，清静，舒适节油。不必担心高温发动机烧机油。还能清理乙醇汽油的水分，尾气检测做到国六标准。真是一举多得。
一款好的燃油添加剂务必具有去清洗积碳的絮状物溶解实际效果，简易的仅仅小块清理是不能满足积炭除去规定的，由于小块的积炭会大规模阻塞三元催化，最终变成借东墙补西墙，好的添加物长期性应用是能够清理三元催化的，前提条件务必是絮状物溶解实际效果的添加物，并且务必与此同时能够清理油道水分，水分是油道没法逃避的繁杂难题，大家的汽油滤清器换下后全是水，为何，由于汽车油箱热冷温度差有水蒸气，酒精国六汽油强蒸发，蒸发后便是水。
第三种便是融合第一和第二类型的，不仅有辛烷值提高成分又有清理实际效果，坦白说我确实觉得这有点儿扯了，由于你这里里边含毒那里清理，预期效果并不等于0？吗，如果就想提高辛烷值立即加98号汽油，大加气站添加的成分远比这种加工厂添加的要靠谱，由于要按时抽样检查加油站成品油批发品质的。
总结，此刻有些人要说，我一直加98就可以了呗，富有难买你愿意，能够的。可是要了解生产厂家早已对你说你的车辆加什么型号的车用汽油能够，就依照加就可以，你只需确保你油道长期性清理，92是一样的。生产厂家检测上万次对你说92就可以，就需要坚信，如果你得积炭许多了，加98号也是无济于事，就如同是病重吃好药，只有减轻，可是抗药性过去了该怎么办，要更强的药呗，因此要从根除掉造成这一状况的缘故。那么医治和防止哪一个关键呢，当然是防止了，防止的成本费是最少的，实际效果是最好是的，是吧，因此按时，5000千米应用一次司有普燃油添加剂不就防止了，也就没有后边维修车辆各种各样难题了。
② 酒精和石油那个成本低
肯定酒精啊 酒精可再生 石油不可再生，物以稀为贵
③ 汽油为何要加乙醇为什么还不降价
往光明的说，乙醇是可再生生物燃料，使用绿色环保 往黑暗的说，汽油批发价9000元/吨，乙醇批发价6000元/吨，每次能赚不少 国内汽油基本都是中石油中石化垄断的 人家还要买茅台和拉菲呢，油价降了这钱哪里来呢
④ 石油酒精
可以。。大多工业酒精是这样造得。。俗称的高度是 体积比（酒精/水）。 但是工业酒精都是用酒精百分比来表示的。。
⑤ 柴油里可以加酒精吗加多少
柴油里不可以加酒精。柴油主要的组成都是分子量较大的有机物，乙醇分子量太小，没办法组合燃烧，但会催化甲醇加进，甲醇有毒，所以柴油中不能加乙醇。
而汽油中添加乙醇已经较为普遍，无论是欧洲、中国还是美国 ，我们国家部分省市使用的E10（乙醇比例为10，因为乙醇汽油的成本高，虽然它很环保，还有就是技术要求高，大家都知道乙醇汽油是用粮食。
(5)石油加酒精多少钱扩展阅读：
乙醇液体密度是0.789g/cm³，乙醇气体密度为1.59kg/m³，沸点是78.4℃，熔点是-114.3℃。易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。
又能溶解许多有机物，所以常用乙醇来溶解植物色素或其中的药用成分；也常用乙醇作为反应的溶剂，使参加反应的有机物和无机物均能溶解，增大接触面积，提高反应速率。
例如，在油脂的皂化反应中，加入乙醇既能溶解NaOH，又能溶解油脂，让它们在均相（同一溶剂的溶液）中充分接触，加快反应速率。
乙醇的物理性质主要与其低碳直链醇的性质有关。分子中的羟基可以形成氢键，因此乙醇黏性大，也不及相近相对分子质量的有机化合物极性大。
⑥ 乙醇汽油，真的不会损害发动机吗
它会影响发动机吗？早在1979年，美国就使用了含10％乙醇的汽油，许多汽车公司也对发动机进行了自适应调整。在规范中，明确指出可以使用最大乙醇含量为10％的乙醇汽油，并且基本上不必担心发动机的适应性。
乙醇汽油会增加油耗吗？E10乙醇汽油的乙醇含量为10％。由于乙醇的能量密度低于汽油的能量密度，根据计算，每升乙醇汽油的能量比无铅汽油的能量密度低约3％。最初的10L燃料消耗可能是在使用E10乙醇汽油之后。它将增加到大约10.3L。目前，乙醇汽油和普通无铅汽油的价格基本相同。例如，石油的价格是6.18元/升，每年行驶2万公里，油耗是10，从无铅汽油到乙醇汽油，大约需要382元。
⑦ 可以在柴油中加入酒精吗
可以,但要加纯酒精,不然就等于向油箱里兑水...
加酒精是为了降低柴油的燃烧温度,少加点试试...
⑧ 汽油里面加酒精好吗
汽油里面加酒精不好。
如果不超过10%，可以尝试添加，对油路清洁有效果，油耗可能略大。自己用可以更少一点，多了对油路内的电器件及橡胶管路有损害。
油耗会变高了，明摆的事，10%的乙醇根本就没用，相当于每10L就少一升，另外就是动力会不足。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
⑨ 乙醇汽油多少钱一升
97#的4.05元/升
93#的3.85元/升
90#的3.65元/升
名词介绍：
乙醇汽油
基本简介
乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是目前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
发展历程
早在20世纪20年代，巴西就开始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油资源缺乏，但盛产甘蔗，于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。目前，巴西是世界上乙醇汽油中乙醇含量最早达到20%的国家。
美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区乙醇汽油就首次面市。1978年含10%乙醇汽油（E10汽油）在内布拉斯加州大规模使用，此后，美国联邦政府对E10汽油实行减免税，燃料乙醇产量从1979年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着MTBE在美国使用量的减少和最终的禁用，燃料乙醇将成为MTBE最佳含氧化合物的替代产品。预计，到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。
目前中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高，且还在进一步提高，可是因为原料、成本和技术问题，中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍，后因政策支持，技术进步等原因，使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。
注意事项
自洁清洗特性
车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用乙醇汽油也可以
清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱），如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。
建议：车辆在首次使用车用乙醇汽油时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。
亲水特性
车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。
建议：这种情况虽属少数，但也不能忽视。
夏季使用乙醇汽油应稍加注意
A检查油箱进排气阀是否认畅通：夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱附件—排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生概率增大（普通汽油也是如此）。
B使用乙醇汽油的车辆，夏季加油时不要将油箱加的太满，要留有一定的油品膨胀空间。
C如到不具备乙醇汽油供应的外地，乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。
乙醇汽油是否对橡胶适应性有影响
试验表明，绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。
由于乙醇汽油还并未完全普及使用，其它注意事项还有很多，比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常；长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀，等等。
相关优势
减少排放
车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放.
动力性好
乙醇甲烷值高(RON为111)可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性.
积炭减少
因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命.
使用方便
乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，.发动机结构变化不大.
燃油系统自洁
车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。
资源丰富
我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生资源且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖，有利于我国能源安全.
相关劣势
热值低
同样体积的乙醇，其能量只有汽油的2/3，当它与汽油进行混合时，实际上降低了燃料的含热量。因此，同样加满一箱油，混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。
蒸发潜力大
乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多，蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，如果发动机不加装进气预热系统，燃烧全醇燃料时汽车难以起动，但在汽油中混合低比例的醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.
易产生气阻
乙醇的沸点只有78.C%，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油，
腐蚀金属
乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有较的腐蚀抑制剂.
与材料适应性差
乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀，容涨，软化或龟裂作用.
易分层
乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用.
并非"清洁能源"
制造乙醇所涉及的农机、肥料、运输、乙醇加工等一系列环节所消耗的化石能源能量比乙醇本身所能提供的能量还要高出29%，所以乙醇汽油并不能算做清洁能源，也不能减少碳排放。
⑩ 为什么向汽油中加入酒精
生物燃料是指从植物特别是农作物中提取适用于汽油或柴油发动机的燃料，包括生物酒精、生物柴油、乙基叔丁基醚等，目前主要以酒精燃料和生物柴油为主。在汽油里加入10%的酒精，汽车尾气排放一氧化碳减少30%以上，碳氢化合物减少15%左右；而生物柴油也具有对环境友好、含硫量低、清洁可再生等优点。因此，近年来生物燃料日益受到各国的重视。不过乙醇汽油,理论上说是可以不降低汽油所转化的能量,可以实际使用以后却发现,实际的行程,纯汽油要比乙醇汽油要高一些.曾经听加油站的人说,行程降低的原因是因为规定是加10%的乙醇,可是在操作过程中乙醇的添加量变多,可能在20%左右, 网络资料