❶ 沙特石油设施遇袭调查可能与伊朗有关，伊朗此举动机是什么
2019年9月18号下午，沙特阿拉伯的国防部发布了一则消息称：就在2019年9月13号，国家的石油设施遭到了恐怖袭击，而且据调查沙特石油设施遇袭调查可能与伊朗有关，伊朗此举动机是什么？
但伊朗总统顾问发言人一直坚称，沙特阿拉伯军方的发言人不能够证明弹片和无人机就是从伊朗地区发射过去，根本就是欲加之罪。所以，现在双方一直处在僵持的状态，沙特阿拉伯军方一直认为是伊朗所谓，而伊朗又希望沙特阿拉伯军方能够给出确凿的证据证明这次袭击事件是伊朗所为。
假如说这次的事件真的是伊朗所为，那么伊朗不可能单纯的，只是想要破坏沙特阿拉伯地区的石油设施，也许还会另有目的。但伊朗不可能蠢到用自己制造的无人机和新型导弹去攻击沙特阿拉伯而且还不承认。
❷ 沙特石油设施遭袭，美国认为是伊朗所为，将对伊朗采取怎样的报复措施呢
在美国政府的眼中，伊朗始终是其在中东地区的劲敌，如果有合适的机会和理由，自然想要干净利索的解决这个难题，但目前的中东局势并不具备挑起战事的客观条件，即便此次沙特的石油设施遭遇袭击，美国以强硬的态度认定是伊朗所为，但就目前的证据来看，这种指责显然是站不住脚的，因此即便报复也应该是经济制裁之类的方式。
总而言之，现如今的中东局势依然是错综复杂的，虽然美国一直以来想要清除伊朗的影响力和对自己产生的阻力，但是在没有合适机遇的情况下，即便想要挑起事端也难以服众，如此以来也就会持续保持当前的态势，至于实质性的报复措施则依然需要静观事态的发展。
❸ 萨达姆在海湾战争中，为何要点燃油井，将石油倒入海中
海湾战争，是指由美国领导的多国部队于上世纪九十年代，为恢复科威特主权、独立与领土完整并恢复其合法政权而对伊拉克进行的一场战争。这场战争中，作为中东强国的伊拉克，虽然是主场作战，且占有兵力优势，但却遭遇惨败，而萨达姆更是下令向海中倾倒原油，并点燃了科威特油井。
4、破坏产油设备。除了以上军事用途之外，伊军的破坏还抱着一种“我得不到的你也休想得到”的心态，在这种心态下，伊拉克军队先后点燃了700多口科威特境内的油井，而为了增加灭火的难度，伊军还在油井周围埋下了大量的地雷。1991年2月底，当联军地面部队发动进攻后，被点燃的油井数量更是猛增到了一个巅峰。当联军重新夺回科威特后，私人承包商总共花费了约15亿美元来扑灭油井大火，直到1991年11月，最后一口燃烧的油井才熄灭。
伊军的这种“焦土政策”虽然对多国部队的进攻造成了一定阻碍，但实际效果极为有限，根本无法扭转伊军战败的结果，却造成了历史上最为严重的原油污染，使得海湾地区国家深受影响。
❹ 为什么说中东为石油而战
20世纪中东曾为石油而战为什么会出现这种局面 现代石油工业诞生后的约一个世纪里，美国始终垄断着国际石油市场。二战后，中东石油产量猛增，世界石油中心逐渐从北美转向中东。这一时期原油价格低且平稳，1945年原油标价为每桶1．05美元，1960年为1．90美元。
上世纪70年代初，中东产油国通过与西方石油公司签订协定，将石油所得税率提高，终止了西方石油垄断资本单独定价的特权，原油标价从每桶约2美元提高到约3美元。
1973年10月第四次中东战争爆发，中东产油国采取了减产、对美国等国进行石油禁运及抬价等举措，使油价在不到3个月内从每桶约3美元猛升至约11美元，从而引发第一次石油危机。这场危机导致全球出现战后最严重的经济衰退。1974年，以美国为首的一些发达国家成立了国际能源机构，协调石油进口政策，建立了石油战略储备体系。
1978年底，伊朗政局巨变使其石油日产量从580万桶猛降到100万桶以下，打破了市场供求关系的脆弱平衡。加上西方石油公司竞相在现货市场抢购石油，油价从每桶13美元飙升至34美元。1980年，伊拉克和伊朗两国间爆发战争，油价涨至每桶38美元，从而催生了第二次石油危机，西方国家再次陷入经济衰退。
高油价促使石油消费国实施能源多样化，提高能源利用效率，并建立石油战略储备。世界其他地区的石油产量也在高价格的刺激下高速增长。所有这一切使国际石油市场开始供过于求。1982年石油输出国组织（欧佩克）开始实施生产配额制，力求“限产保价”。但这种做法导致欧佩克成员国为争夺市场份额展开价格战，油价1986年第二季度一度下泻至每桶6、7美元。
1990年8月，伊拉克入侵科威特，美国牵头组成多国部队发动海湾战争，其间国际油价升至每桶40美元。但到1991年1月油价又开始直线下跌。与前两次石油危机相比，这次油价飙升对世界经济的影响要小得多。
1997年亚洲金融危机突发，欧佩克由于错误地判断形势决定增产，导致油价暴跌。1998年初，欧佩克油价跌破每桶12美元，当年年底国际油价再次跌破每桶10美元大关。
1999年3月，欧佩克达成新的减产保价协议，国际油价开始回升。2000年3月，油价回升至每桶34美元。2003年伊拉克战争爆发，地缘因素再次左右能源市场，油价进一步攀升。2004年以后，受需求旺盛、投机活跃、美元贬值以及地缘政治动荡等因素影响，油价涨势一发而不可收。2008年1月2日，油价攀上每桶100美元高位。 航空公司暂未受冲击
上海证券报从航空业内获悉，国内航油一季度的销售价格刚刚于1月1日公布，较去年10月31日上调后并未调整。分析师指出，这至少意味着3月之前国内航空公司都不必担心国际油价的高企，不过如果国际油价持续上涨，中航油可能会在下一季度上调国内航油销售价格。
目前我国航油价格主要由三部分构成，即航油出厂价、进销差价和2006年7月起增加的综合采购成本差价。从去年起，每个季度航油价格都将根据综合采购成本差价的调整而进行一次调整，调整的依据是以上个季度国际航油市场的变化情况。去年10月31日晚发改委宣布调高每吨航油出厂价500元，由此也带来销售价格上调，这也是截至目前国内航空油价的最后一次变动。据上海证券报了解，今年1月1日中航油公布的第一季度航油价格没有作出调整。
国信证券分析师李树荣昨日接受上海证券报采访时表示，目前国内航空公司绝大部分的航油还是向中航油采购，因此国际油价的变动不会对航空公司航油成本产生太多直接影响。从目前来看，国内航油价格可以保持到3月底，这也意味着，除了国际航线需要在海外加油，国内航空公司的大部分航油成本短期内将维持不变。不过她也指出，如果国际油价一直上涨，中航油可能会在4月初上调国内航油销售价格。
根据民航总局的数据，去年9月份国内各航空公司的燃油成本已经占到了总成本的44%。中信证券分析师马晓立表示，根据其对2006年整体情况的测算，油价每上涨100元，东航将会减少净利润2.2亿元，南航减少2.5亿元，国航减少1.8亿元。不过李树荣指出，即使国内油价上调，航空公司也可以通过提高燃油附加费来抵消部分成本。 高油价带动煤价上涨
今年煤炭长协价格谈判很顺利，往年常见的“顶牛”不见了，煤企报价基本得到满足。在这背后，有油价高企的“功劳”。
2007年12月18日是重点煤炭合同汇总会结束的日子。此前一天， 2008年重点合同电煤基本签订完毕，主要电煤价格每吨上涨30至40元，涨幅在10%左右。煤炭价格正式放开，是在2006年，但2006年和2007年，原“计划煤”价格每吨都只上涨20元左右，而且谈判非常艰苦。2008年，是煤企谈判最顺利的一年。
中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕认为，除了供应偏紧之外，国际油价高涨也拉高了煤炭价格。国际上，按同等发热量，煤价与原油价格有1：6的关系，2007年下半年，国际原油价格从每桶70美元升至90多美元。煤炭作为替代能源，在可以替代的情况下，用煤、用电的经济性逐步显现，从而拉动煤炭需求的增长，并拉高煤炭价格。
另外，原油价格高企，还催生了包括水能、核能、太阳能、风能等在内的可再生能源热。按照有关规划，我国将力争到2010年使可再生能源消费量达到能源消费总量的10％左右，到2020年达到15％左右。 石化行业冷暖不一
作为国内最大的两家石油企业，国际油价变动对中石油和中石化势将带来直接影响。“由于两大集团一直充当政府稳定国内油价的政策工具，因此在国际油价高涨之后，其所承受的压力也显着增大。”国都证券石化分析师贺炜对本报记者说。他表示，高油价给两家公司带来的冲击并不一样。对中石油来说，因其上游业务比较突出，受益将更显着；但对中石化而言，因炼油业务庞大，高油价会加剧其炼油亏损。
由于石油是大部分化工产品的原材料，油价上涨对化工行业肯定会带来成本上升。银河证券分析师李国洪表示，化工行业不同产品价格向下游传递速度和幅度明显不同，有机化工原料、化肥、化纤、塑料原料等向下传递的速度快且幅度大，故下游价格承受力较强，而塑料成品、橡胶制品、农药等产品价格向下游传递的速度慢且幅度小，故下游价格承受力较弱。
“因此，油价上升对有机化工原料、化纤、塑料原料等企业较为有利，而对塑料成品、橡胶制品、农药等企业不利，故应视具体情况区别分析。精细及日用化工由于位于石化产业链末端，油价的变化对其鞭长莫及。”李国洪说。
贺炜指出，对钾肥等化肥产品来说，国际油价上涨后的一大影响就是海运费用的上升。此外，油价与天然气价格具有联动关系，这也造成尿素等产品成本的攀升。
不过，并非所有行业都为此次油价破百感到悲观。作为石油的替代品，替代能源在油价高企后将打开广阔的市场空间。贺炜表示，煤化工等替代能源将从中获得极大的发展机遇。
“不仅替代能源本身，一些相关的设备制造企业也会受国际油价大涨的利好刺激。”贺炜说。
昨天，国内风电制造龙头企业金风科技涨停，报收于144.1元。而在美国市场上，油价触及100美元大大刺激了中国新能源股的表现。其中，林洋新能源结束近3个交易日的调整，急涨一成，至35.99美元；晶澳太阳能升7.53%，逼近历史高位；中电光伏涨7.2%，收至17.71美元的上市次高位；加拿大太阳能也涨了1.85%。
❺ 美国为什么要袭击沙特的石油设施呢
这个还不确定，到底是谁袭击的，但是胡塞武装已经承认了是自己袭击了他们的石油设施，并给出了细节和证据。我认为，伊朗在这件事上肯定是脱不开干系的。假如袭击者是美国，美国也是为了嫁祸于伊朗；如果袭击者确实是胡塞武装，也离不开伊朗对胡塞武装提供的支持；假如这是伊朗亲自操刀，那他更跑不了了。
虽然说胡塞武装承认了这次事件但是对于他们的武器装备并不足以完成这次的袭击。这件事其实蹊跷的一点就在于被袭击的石油设施位于沙特东北部，这里距离也门超过1000公里。胡塞武装声称是动用了无人机，但是结合现场情况来看，袭击很有可能是由巡航导弹所造成的。在已知胡塞武装所有武器中，虽然其宣称“圣城–1号”巡航导弹有1450公里。
❻ 伊朗油轮遭导弹袭击爆炸，这次袭击是谁发动的
据国内媒体11日报道，伊朗石油公司声称，该公司的一艘油轮当天在红海遭遇导弹攻击，油轮剧烈爆炸。事件当时，这艘伊朗油轮位于距离沙特阿拉伯港口城市吉达约97公里的红海海域，船体至少被两枚导弹击中后发生爆炸，船体受到严重损伤。
现在伊朗的油轮也遭到了袭击，因此不进行报复是不可能的。中东目前的局势可以说是一团糟。就在几天前，当美军决定从叙利亚撤军时，土耳其立即对库尔德武装部队发动了猛烈的攻击，导致库尔德部队进行反击。