A. 石油运输在运输时可以选择什么运输包装形式
运输包装又称外包装，其主要作用是保护商品、方便储运和节省费用。 运输包装的类型 商品在运输过程中，不一定都需要包装。随着运输装卸技术的进步，越来越多的大宗颗粒状或液态商品，如粮食、水泥、石油等，都采用散装方式，深圳物流公司即直接装入运输工具内运送，配合机械化装卸工作，既降低了成本，又加快了速度。另外有一类可以自行成件的商品，在运输过程中，只需加以捆扎即可，这种方式称为裸装，如车辆、钢材、木材等。 但绝大多数商品，在长途运输过程中，需要进行运输包装，按其包装方式，可分成单件包装和集合包装。 单件包装，指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装。常用的有箱、包、桶、袋、篓、罐等。 集合包装，是在单件包装的基础上，把若干单件组合成一件大包装。以适应港口机械化作业的要求。集合包装能更好地保护商品，提高装卸效率，节省运输费用。常见的集合包装方式有托盘、集装袋和集装箱。
B. 为什么原油出口一定要用桶计量，而不是吨
第一个用“桶”来测量原油的是美国，特别是美国的宾夕法尼亚州。1859年，美国的第一口油井在宾夕法尼亚州建成。此后，在19世纪60年代出现了石油开采热潮。当时，原油产量不断增加，但没有标准的容器来装原油，因为当时美国石油工业刚刚起步。因此，当时的石油开采者使用装有其他产品的桶来装油。这些桶有不同的形状、大小和用途。酒桶、鱼桶和装有糖浆和松节油的桶都各不相同。桶的容量也不同，这给当时的原油贸易带来了很大的麻烦，因为计量困难，引起了很多争议。
此外，美国是世界上最大的石油消费国，当然有很大的发言权。当然，更重要的是，美元作为全球储备货币，具有其他货币无法比拟的稳定性和信用。众所周知，像美国这样的国家破产率极低，货币稳定。因此，原油以美元计价是很自然的，美国也采用了自己的石油行业标准。
C. 石油进口也是装集装箱么
石油的进口量很大，每次10几万吨或者几十万吨的进口量，一般都是通过运输管道和石油船来运输。
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国内食品油的进出口会用到集装箱，一般是在集装箱内铺液袋，将油灌到液袋内来运输。
D. 石油运输需要专门的油桶，运输石油的油桶是怎样制造的
这些运输石油的油桶是怎么制造的呢？
第一、首先，冲床将钢板切割并塑成油桶的底部，运输带将这些底部运到转盘上，当它在转盘上旋转时，一个喷嘴在它的表面喷出密封剂，接着将桶底堆叠起来。另一台冲床将钢盘压成铜顶盖，滚子将外面精确的卷起来。钢制配件从一条震动的运输带运输到这里。一台机器在筒顶盖上打出螺纹开口，并把配件装在筒顶盖上，一个开口是为了开关钢筒，另一个则是为了排气。在这里检查制作筒身用的钢板厚度，筒身的厚度有所装的货物而定。
第四、钢筒现在进到一个检测站，在这里将空气注入每个钢筒来检查接缝是否会泄漏。接缝被涂上肥皂水，所以出现了泡沫就表示有问题。钢桶接着在喷腔面前旋转。喷枪在钢桶旋转时喷上磁漆，已形成保护的亮壳面。黑色是这些运输容器最常见的颜色。有时钢桶的颜色也会随着客户需求定制。借着钢桶通过烤炉烤处硬质的一层烤漆。然后使用一种特别的工具测量漆的厚度，能避免生锈。将两个开口都塞上盖子，并在通气口放上暂时的密封盖以防止破坏，这样油桶就制造好了。
E. 石油应装在什么容器内
最好是玻璃器皿吧，因为石油是一种成分很复杂的混合物
F. 石油怎样装运
有管道运输，车辆罐装运输，较小分额的的有那种袋装的，桶装的等~~~
G. 为什么石油都要用桶装
石油为什么用"桶"来做计量单位
"桶"是个很特殊的计量单位,它只用来计量石油.石油的规模开发利用是1859年从美国的宾夕法尼亚州开始的.当时,美国一个名叫伊云·狄拉克的人在宾夕法尼亚的达梯索维尔镇钻出了美国第一口油井,紧接着其他找油者也在当地打出了油.由于当时盛装原油的容器主要是木桶,于是人们在石油生产和交易时也就以桶作为石油的计量单位.
后来,这种计量单位一直沿袭下来,直到今天.桶是体积单位,如果要换算成质量单位,就必须考虑密度的不同.事实上,由于产地的不同,不同产地的石油在质量上并不完全相同.比如大庆混合原油是7.31桶/吨,就比胜利原油6.93桶/吨要来的多,也就是说,要轻一点.各地所产的原油重度是不一样的,所以仅用桶来计量并不精确,国际上规定以沙特阿拉伯产34API(相对密度为0.855)的轻质原油为国际标准原油.桶和其它容量单位的换算关系是这样的:
1桶=41.5加仑(美制) 1桶=35加仑(英制)
1桶=0.159立方米 国际标准原油1桶约等于0.136吨