❶ 俄罗斯为什么要进口土耳其石油、天然气等
不可能的，分析如下：
1、土耳其虽然地处中东地区欧亚交界且临海，但是土耳其境内的油气资源确实少的可怜，仅仅在南部地区零星分布。在这种情况下，土耳其的大部分石油和天然气都依赖进口，而且进入2003埃 尔 多 安上台执政后，土耳其经济发展速度非常快，对于能源的需求量与日俱增。在土耳其的能源体系当中，影响最大的几个国家分别是俄罗斯、伊拉克然后就是伊朗，之后还有阿塞拜疆以及海湾国家。
2、土耳其的能源自给率大约为75%，也就是说绝大多数的能源需要进口，其中俄罗斯的原油占土耳其原油进口的10%左右，而天然气则高达56%还要多。
也就是说，俄罗斯大量出口土耳其能源，其中天然气占了一半以上，石油也份额不少！根本不存在土耳其向俄罗斯出口石油的问题！
❷ 中国进口石油的来源国是哪里
中国进口石油的来源国是俄罗斯。
中国商务部发布了2022年原油非国营贸易进口允许量总量、申请条件和申请程序，2022年原油非国营贸易进口允许量为24300万吨，较2021年持平，奚佳蕊认为，这意味着原油非国营贸易进口允许量的理论上限稳定，2021年全年原油非国营贸易进口允许量实际下发总量为18914万吨。
我国石油分析
从进口来源国的情况来看，2021年1-10月份，中国累计进口沙特原油7355.07万吨，同比上涨5.83%；累计进口俄罗斯原油6571.56万吨，同比下降7.78%。海关数据显示，2021年1-10月份，中国原油进口量排名前五的来源国是：沙特、俄罗斯、伊拉克、阿曼和安哥拉。
分别占进口总量的17.29%、15.45%、10.74%、8.82%和7.60%。数据显示，2021年1-10月份，中国原油进口量排名前五的省市是：北京市、山东省、辽宁省、黑龙江省和浙江省，分别占进口总量的55.22%、18.37%、7.83%、5.77%和5.06%。
❸ 中国跟俄罗斯那么近，为什么不全部原油依靠俄罗斯进口，反而还要远赴重洋到中东输入石油
因为人家俄罗斯也不傻，不会把鸡蛋放在一个篮子里，不会让你中国控制俄罗斯的出口市场的。所以俄罗斯的石油天然气要出口欧洲、出口日本韩国，不可能全卖给中国的。
当年中国修筑“安大线”，希望把西伯利亚的安加尔斯克油田的油全运输到中国，人家俄罗斯宁愿绕远路，也要优先铺设安加尔斯克至纳霍德卡的石油管线(安纳线)——因为安纳线的石油不仅可以出口中国，还可以出口日本和韩国。
可以看看安纳线比安大线绕了多远——但是俄罗斯宁愿多绕路，也不愿意只修安大线——就是对中国不信任，更不愿意把石油全卖给中国。
当然，这里面还有日本鬼子在捣鬼，日本人愿意把修安纳线的钱全出了，也绝不愿意俄罗斯修安大线。
所以，你想完全依靠俄罗斯市场来解决能源问题，实在是太一厢情愿了。
❹ 俄罗斯为什么进口伊朗石油
近日，美国禁止别国进口伊朗石油的事情在全球都闹得沸沸扬扬，对于他们的盟国来说，这可不是跟着喊喊口号或者来个联合军演就能解决的事儿，石油对于每个国家来说都是宝贝，美国这种蛮横要求显然是非常不合理的，但是老大发话，盟友们又不敢不给面子，只能打掉了牙自己咽，表明一下立场，然后减少进口量，毕竟一下子就停止是不现实的。
俄罗斯和伊朗搞的这个“石油换商品”的贸易，已经于2017年11月实现了第一批100万吨石油的互换合作。2017年，伊朗出口的石油高达7.77亿吨，销售额为480亿美元，俄罗斯是全球第一大石油出口国，无论是销售数量还是销售金额，都比伊朗大得多，而此，俄罗斯和伊朗每年几百万吨的“石油换商品”的贸易对于俄伊两国的石油出口都是杯水车薪，在经济上只是象征性的作用，更多的是政治意义——俄罗斯将美国对伊朗的石油出口出台禁令这一事实视为一种霸权行为，俄罗斯是要反对的，这样才能体现俄罗斯的世界大国地位，争取多捞几个跟美国博弈或讨价还价的筹码。
❺ 我国从俄罗斯进口石油主要的运输方式是什么
你好，由于俄罗斯和中国是近邻，有着漫长的边界线，方便于贸易和物资交换以及管道铺设。石油是液体，适宜用管道运输，着名的西气东输就有着运输一部分石油的功能。谢谢请采纳。
❻ 从俄罗斯进口原油最佳的运输方式
您想问的是从俄罗斯进口原油最佳的运输方式是什么吗？管道运输。
中国和俄罗斯是陆上邻国,如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式应当然是管道运输,因为管道运输运量大,损耗小,连续性强。
俄罗斯联邦，亦称俄罗斯，首都莫斯科，国土横跨欧亚大陆，与14个国家接壤，总面积1709.82万平方千米，国界线长60933千米，其中，海岸线长达38807千米，陆界长达14509千米，由85个平等的联邦主体组成。
❼ 日本自俄罗斯进口石油主要的运输方式是什么
最佳的交通方式当然是从海运啦。月高斯的石油大部分都在西伯利亚地区，从西伯利亚地区可以用到我们中国的东北，然后从东北带到达韩国或者朝鲜，最后到达日本是非常快捷方便的。也可以从俄罗斯的远东港口直接到达日本。
按能源消费量，日本排在美国、俄罗斯、中国之后居世界第四位，81％以上的能源消费依赖进口。日本能源消费结构中石油居第一位，占55％；其次是煤炭，占据65％；第三位是液化天然气，占10％～11％。日本石油99．7％靠进口，原料进口严重依赖阿联酋（占日本进口量的25％）、沙特阿拉伯（21．6％）、伊朗（11．5％）和卡塔尔（9％以上）。
(7)俄罗斯怎么进石油的扩展阅读：
注意事项：
俄日油气贸易主要体现在东北亚乃至亚太地区的能源政治格局上。日本自明治维新以来，将努力与中国争夺地区主导地位，抑制中国的复兴，在当今的东北亚，亚太地区的能源以其丰富的资本和技术，与中国争夺俄罗斯油气资源，尽一切努力主导该地区的能源政治。
日本的“安纳线”计划破坏了中国与俄罗斯已经商定的建设“安道尔线”的计划。最后，俄罗斯否决了“安达线”，并决定修建一条管道，将石油从泰什特运往纳霍德卡。“泰娜线”实际上是“安纳线”的副本。萨哈林天然气已成为中日新一轮能源竞争的战场。
中日两国政府和企业现在都意识到，如果不改变目前过度竞争或冲突的局面，双方都将蒙受损失。
❽ 中国的石油主要从哪些国家进口用什么方式运输
您好，很高兴为您解答。45个国家向中国进口原油。中国进口原油的一半（44.1％）来自9个中东国家，其中，沙特阿拉伯最多。中国是世界上最大的原油净进口国、排名第二的石油消费国。中国石油进口的大幅增长很大程度上是受到了国内经济和消费增长的驱动。
一、以下是向中国进口原油的前15个国家/地：
俄罗斯：占中国进口原油总量的15.8％
沙特阿拉伯：占中国进口原油总量的12.4％
安哥拉：占中国进口原油总量的10.4％
伊拉克：占中国进口原油总量的9.4％
阿曼：占中国进口原油总量的7.2％
巴西：占中国进口原油总量的6.8％
伊朗：占中国进口原油总量的6.3％
科威特：占中国进口原油总量的5％
委内瑞拉：占中国进口原油总量的2.9％
美国：占中国进口原油总量的2.8％
阿拉伯联合酋长国：占中国进口原油总量的2.8％
刚果：占中国进口原油总量的2.7％
哥伦比亚：占中国进口原油总量的2.1％
马来西亚：占中国进口原油总量的2％
利比亚：占中国进口原油总量的2％
二、运输方式：公路、铁路、海运、国际输油管道等方式
在最开始运输石油的时候，是以公路运输为主的。因为生产力不发达，但是之后随着技术的发展，渐渐地演变到了第二个阶段，那就是铁路运输。相比于公路运输铁路运输的量更，更便宜。
到现在，管道运输才是王道。现在，在中国石油运输的途径当中管道运输占了将近80%，至于咱们在刚开始说到的空运，这根本是不可能的，这赔本的买卖，谁都不可能干。那么管道运输有哪些优点呢？第一个就是量大，那一根根粗粗的管子，就仿佛瀑布一样，源源不断地输送着石油。而且还不需要你太多维护，投入的话，也就是那几根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的话，对于地面上的环境也没有什么影响，最大的担忧就是有些人挖路的时候把石油管道挖破了，那这损失可大了去了，这主要是对于挖穿石油管道的那些人而言的。
除了输油管道，还有一种方式就是海运，咱们从国外进口来的石油，除了轮船运输，好像也没有什么别的办法了。咱们先把国外的石油通过大型的油轮运到码头上，然后再通过输油管输送到国内的各大炼油厂，从而提炼出各种石油产品。当然了，咱们还建了一些国际的输油管道，但是也没多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中缅输油气管道等等。至于更远的地方要建国际输油管道的话，成本太高，而且打通关系太麻烦，不值得。
❾ 俄罗斯的石油和天然气主要依靠什么运输
俄罗斯是世界上石油资源最丰富、产量最高的国家之一。1982年探明储量86亿吨，占世界的9％以上，仅次于沙特阿拉伯、墨西哥和科威特，居第四位；1982年产原油6，12亿吨，约占世界的五分之一多，居第一位。石油主要埋藏在东部地区，仅西西伯利亚和伏尔加——乌拉尔地区，就占全国石油储量的72％，北高加索为8.1％，中亚、哈萨克、库页岛共为7.8％。俄罗斯的石油生产主要集中在西西伯利亚、伏尔加——乌拉尔、外高加索、曼格什拉克、提曼——伯朝拉、北高加索、土库曼和乌克兰等8个采油区，其中以前4个采油区最为重要。
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通常比较大的油田以及天然气田，采用管道方式传输。
至于说目前探明的最大的天然气田，则为当年中国清政府被迫送给俄国的库页岛，而现在库页岛正在建设世界上最大的采集及提炼工厂，他探明储量相对目前来说，是非常非产的大，他也将成为第2个沙特阿拉伯。。。