㈠ 行业 汽车消耗原油量 如果路上全是电动车
2019年公安部交通管理局数据，按照中国汽车保有量 2.6亿辆，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，达到全球平均水平。一方面，随着保有量的不断增加，每年更新消费量就有可能从 2020年的 900万辆左右逐步增加到 2000万辆以上。另一方面，我国三线以及三线以下城市汽车消费潜力比较大，这将成为未来我们国家汽车消费新的增长动力。
2022 年卖 2000多万辆汽车，30% 新能源车，就是 600万辆，王传福预测 2022年渗透率是 35%，以后按年上升，预计 2030 年到 60%。 按汽车平均使用10年计算，2030年汽车保有量 30% - 40% 是电车。
每辆汽车每年平均消耗 1.8吨 石油计算，2019年全国 2.6亿辆汽车消耗石油 4.68亿吨。按照2019年中国石油总消耗量约 6.96亿吨的数据计算，2019年我国汽车消耗石油的占比已接近 70%。
按 2020年全国2.81亿辆汽车消耗石油 5.06亿吨。按 一吨折 7.35 桶原油，每天进口量为 1020 万桶。中国 进口量占原油消耗量的 70%，基本上和汽车消耗的原油量相等。
2022 年卖 2000多万辆汽车，30% 新能源车，就是 600万辆，一年可以节省1080万吨石油。假定到 2030年，50% 石油车换成新能源车，一年可以减少3亿吨石油进口。也就是从现在一年进口5亿吨，减少到3亿吨
电动车一度电大概能开8公里，一辆车一年开 1万公里，一年耗电 1200 度电。
㈡ 未来市场上纯电车型会更多，会不会让油价降低一些
未来市场上纯电车型会更多，会不会让油价降低一些？根据目前的新能源汽车的维护，对油价的影响很小，造成油价上涨或下降，说与新能源汽车没有太大关系。如果渗透程度增加，数量增加，这将逐渐增加，但不会增加它，因为油不仅能够产生燃料，而且还有更多的其他用途。
新能源汽车对油价的影响
总之，我们可以看出，按照现有的新能源模型，对油价的影响非常轻微，而且油价不一定下降。为了产生扭曲的影响，电动车辆的数量就足够了。
㈢ 用电动汽车有什么好处
用电动汽车的好处有：
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
电动汽车无内燃机汽车工作时的废气，不产生衡告污染，对环境保护和洁净空气是十分有益的。
电动汽车能源效率已超过汽油机汽车。
电动汽车的应用可减少悉冲对石油的需求，将有限的石油用于更重要的方面。
电动汽车较内燃机汽车结构简单，维修保养工作量小。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。
电动汽车无内燃机汽车工作时的废气，不产生污染，对环境保护和洁净空气是十分有益的。大家知道，内燃机汽车废气中的CO、HC、NOX、微粒和臭气等污染物会形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无噪声，而内燃机的噪声对人的听觉、消化、内分泌、神经、心血管、免疫系统都是有一定的危害的。
电动汽车能源效率已超过汽油机汽车。在城市里，汽车走走停停，行驶速度慢，电动汽车更加适宜。电动汽车在制动过程中，电动机可转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。研究表明，同样的原油，粗炼后送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另外，电动汽车的应用可减少对石油的需求，将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、太阳能、风力等能源转化。如果夜间充电，还能避开用电高峰，减少费用。
电动汽车较内燃机汽车结构简单，维修保养工作量小。更重要的是电动汽车易操纵。
目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，电池的寿命短，使用成本高，一次充电后行驶里程不理想。从发展的角度看，随着科技的进步，电动汽睁拦歼车的问题会逐步得到解决。
㈣ 新能源汽车对原油影响
假如新能源汽车普及，按照市场经济的规律，应该能够让油价下跌。但事实可能并非如此，原油的商品属性特殊，不能按照普通商品的经济规律分析。
正常情况下，新能源汽车普及，全世界对原油依赖将极大下降，因为当前世界原油消耗量三分之二是在汽车上，那么根据供求关系理论，需求量大幅降低情况下，想知道价格变化，还要看供给，那么供给呢，首先供给就是个不确定因素，世界原油供给量基本由沙特，俄罗斯，美国三国商议决定，每年每阶段生产多少桶原油，他们说了算，眼下的油价下跌就是沙特和俄罗斯谈崩造成的，大家都出于自身利益考虑，不一定充分尊重市场，所以说原油的供给不完全符合市场经济规律，几大产油国的意见很重要，类似寡头经济，这是最大不确定因素。
其次，原油是工业的血液，各国都将其视为战略储备物资，因此其价格也不会完全依赖市场来决定，例如我国就有政策规定，当油价下跌低于40美元一桶时，国内燃油价格依然按照40美元一桶计算……所以，他是不按市场经济规律运行的。
因此即使有朝一日新能源得以普及，油价如何变化，也是我们难以准确预测的。况且油价的大幅波动也势必反身影响新能源汽车行业的发展。这种相互影响，变量复杂情况下，实在难以判断