A. 石油裂解气的危险性
燃烧性：易燃
危险特性：与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热笑举极易燃烧爆炸。
与氟、氯等发生剧烈的反应。
其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。若芦迅遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳
禁陪升此忌物：强氧化剂、卤素、酸类
B. 石油提炼会产生哪些物体会对空气造成污染
基本没有，因为产生的绝大大部分气体都是可以利用回收的。 除了可以提炼各种液体燃料外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工御槐原料。炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化镇族友工产品的原料基地，各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。常压下的气态原料主要制乙烯、穗稿丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料（乙炔除外），是发展石油化工的基础。目前，原油因高温结焦严重，还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。最后应当指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的，应大力发展。
C. 石油裂解气的毒性
接触限值：美国TWA:ACGIH 0.5ppm,0.98mg/m³
毒氏辩性：LC50:675ppm(大鼠经口)
健康危害：吸迅陪入其蒸气后，可引起头痛、恶心及不同程度的麻醉作用；高浓度的蒸气，可产生呼吸麻痹而死亩核蠢亡。
侵入途径：吸入
D. 也门海域一艘废弃油轮或将解体，原油泄漏会对环境造成什么影响
随着每个国家的经济发展，很多国家对石油的需求量也是增加了很多，然而在开采石油的时候难免会出现泄漏的现象，在石油泄漏之后就会对环境产生严重的影响，一般情况下主要会产生以下这几点影响。
05、部分的海洋生物会缺氧死亡，因为石油到了大海里面之后会进行分解，而分解的过程当中则会消耗海洋里面大量的氧气，这样一来很多生物就会缺氧了。而且石油在分解之后，会在海里边残留很多的氮磷，由于氮磷的增多，所以海水更加的营养化，这样一来就枣凯很容易引发赤潮，这对我们人类来说也绝对不算是一个好消息。
E. 石油和石油制品怎样污染环境，有哪些危害
石油通常是深褐色、黑色、深绿色的粘稠液体或胶状半固体，是由多种烃（烷烃、环烷烃等）和少量有饥毕机硫以及氧和氮的化合物组成的可燃性混合物。地下采出、没经过加工的石油叫原油，平均含碳量约80%～85%，含氢量约10%～15%，多数原油的密度为0.75～1.0克/立方厘米，但有些重质油（例如，委内瑞拉的重质油）的密度超过1克/立方厘米。原油经过蒸馏、裂解、加氢等加工，可产生汽油、煤油、柴油、润滑油，加工后剩下渣油、石蜡、沥青和经过压缩的液化石油气。
在石油的开采、储运、装卸和炼制加工过程中，在石油和油品的使用过程中，都可能有石油的泄漏和排放。泄漏和排放进入水体（江、河、湖、海）的石油和石油制品，会在水面上形成烂铅芹很薄的膜，这层膜会阻止空气中的氧进入水体，而且石油的降解也要消耗大量的氧，1千克石油在15℃的海水中降解，需要41万升海水中的氧（即直径1米、深410米的海水柱中的全部氧），被油污染的水域局部缺氧，使水生植物的光合作用阻断，水生动物则因缺氧而死亡。
石油污染对海洋生物的危害最严重，海水中含石油污染物0.01～0.1毫升/升时，捕捞出的鱼有油味，其食用价值降低。在海水中激磨石油污染物的含量为0.1毫克/升时，孵出的鱼苗畸形或有缺陷，只能存活122天。海水中石油污染物含量为0.01毫克/升时，孵出的鱼苗畸形率仍高达23%～40%（正常海水中畸形鱼的比例仅7%～10%）。里海由于遭到石油污染，鱼类赖以生存的浮游生物数量减少，致使1969年鲟鱼的产量比1962年下降了2/3，梭子鱼则几乎灭绝。英国和荷兰海岸因石油污染，每年有10～30万只海鸟死亡。美国的马萨诸塞州附近海面的一次溢油污染，使三天后在这一海域捕到的鱼95%是死的。
石油类污染物被水生生物吸收，在食物链中不再分解并在某些水生生物（如鱼和贝类）中富集，就可能进入人体，石油污染物中长效的致癌物质在人体中聚集会危及健康。
被石油污染的水域，其沿岸污浊不堪，尤其是使疗养区和旅游区失去疗养和旅游价值。
水面上的油膜，甚至会引起火灾，影响水上交通。在原苏联的伊谢特河和伏尔加河的水面都曾由于河面漂流大量石油，有人不慎将未熄灭的烟头丢到水面而引起大火。在美国的凯霍加河，也曾因为河面上有很厚的油污和脏物，引起一场高达五层楼的大火，烧坏了河上的两座铁路桥。
用被石油污染过的水灌溉农田，会使土壤中的油类增加，附着在水稻和其他农作物的体内，影响其生长。油膜覆盖农田还会使水温和地温升高，影响农作物的正常生长。黄瓜、西葫芦等蔬菜类受石油污染后，叶片卷曲，植株萎缩，生长缓慢，污染严重时，地上茎部表皮腐烂，随后植株枯黄死亡。
石油及石油制品是低毒性物质，但人体大量吸入，也会引起头疼、恶心等症状。石油污染物在人体内长时间积蓄会引起神经系统、呼吸系统、血液系统、皮肤和粘膜的损伤。
F. 如何鉴别天然气和石油裂解物
鉴别天然气和石油裂解物，可以采用如下圆笑方法:
1. 首先可以查看环境污染排放口的情况。天然岩裤气是一种较为清洁的燃料，通常排放较少的污染物，如SO2等。而石油裂解物则因其不完全燃烧过程中形成大量氮氧化物等污染物，有较重的环境污染隐患。
2. 对于鉴别其化学成分，可以采用可燃性测试。轻轻放入一小撮液体或气体对火源进行检查，燃烧后的气味和颜色可以判断出是属于天然气还是化学合成的石油裂解物，颜色或气味有明显的不同。
3. 还可以通过油气探测器进行鉴别，不同的燃料含有的气体、气味等有较大差异，通过仪器进行检测可以鉴别出其类型和特征。
综上所述，鉴别天然气和石油裂粗腔简解物应该综合运用多种方法和手段，核实实际情况，确保准确性和可靠性。
G. 裂解汽油加氢催化剂常见毒物有哪些
裂解汽油加氢催化剂常见的毒物主要包括以下几种：
1. 砷：砷是一种常见的毒物，会对催化剂的活性产生影响，降低加氢反应的效率。砷主要来自于原油中的天然砷化合物，也可能是由于催化剂的污染或使用不当导致的。
2. 硫：硫是一种常见的污染物，会降低催化剂的活性，导致加氢反应效率降低。硫主要来自于原油中的天然硫化合物，也可能是由于催化剂的污染或使用不当导致的。
3. 氯：氯是一种常见的污染物，会对催化剂的活性产生影响，降低加氢反应的效率。氯主要来自于加氢前的氢气或氯化物污染。
4. 硅：硅是一种常见的污染物，会对催化剂的活性产生影响，降低加氢反应的效率。硅主要来自于原油中的天然硅化合物，也可能是由于催化剂的污染或使用不乱行当导致的。
5. 铜、铁等：铜、铁等金属元素是催化剂的常见组分，但在过高的浓度下会对催化剂的活性产生负面影响。
在实际应用中，需要对裂解汽油加氢催化剂进行定拆陪胡期检测和维护，以确保其活性和旅拦稳定性，同时减少毒物的影响。此外，还需要注意使用催化剂的条件和环境，避免因外界因素导致催化剂的污染或失效。
H. 石油对环境的污染分哪几个方面
石油对环境的污染可分为三个方面：一是油气污染大气环境。表现为油气挥发物与其他有害气体被太阳紫外线照射后，发生物理化学反应，生成光化学烟雾，产生致癌物和温室效应，破坏臭氧层等。
二是污染土壤和地下水源。地下油罐和输油管线发生腐蚀和渗漏，就会造成此类污染，不仅使土壤盐碱化、毒化，导致土壤破坏和废毁，而且一些有毒物质还能通过农作物尤其是地下水进入食物链系统，最终直接危害到人类自身。
三是油膜对海洋生态系统的破坏。石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，然后油膜再通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等方式进行迁移和转化。漂浮的油膜会黏附在鱼鳃上，使大批鱼类窒息死亡；油膜还会抑制水鸟进行产卵和孵化，破坏海鸟羽毛的不透水性。此外，大面积油膜的形成还会阻碍水体的复氧作用，影响海洋里浮游生物的生长，从而破坏海洋生态平衡。同时，还有相当一部分的原油，会被海洋里的微生物消化分解，成为无机物，或者直接由海水中的氧进行氧化分解。这样，海水中的氧就被大量消耗了，海洋里的鱼类和其他生物就会难以生存。海上溢油事件不仅严重破坏了海洋环境，还存在发生火灾的危险。因此，一旦出现溢油事故，一方面要采取紧急措施，尽可能缩小污染区域，另一方面要迅速消除和回收海面上的浮油。
I. 石油污染有多少危害
1、一是油气污染大气环境，表现为油气挥发物与其它有害气体被太阳紫外线照射后，发生理化反应污染；或燃烧生成化学烟雾，产生致癌物和温室效应，破坏臭氧层等。
2、二是污染土壤，这里我们不必多说明，大家都知道石油污染土壤的地方，寸草不生。
3、三是污染地下水，我们现在生活的水资源被污染，以至于地方性癌症村屡屡皆是，这石油污染地下水的恶果是日日严峻。
二、石油污染是指石油开采、运输、装卸、加工和使用过程中，由于泄漏和排放石油引起的污染，主要发生在海洋。石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，可通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等进行迁移、转化。油类可沾附在鱼鳃上，使鱼窒息，抑制水鸟产卵和孵化，破坏其羽毛的不透水性，降低水产品质量。油膜形成可阻碍水体的复氧作用，影响海洋浮游生物生长，破坏海洋生态平衡，此外还可破坏海滨风景，影响海滨美学价值。石油污染防治，除控制污染源，防止意外事故发生外，可通过围油栏、吸收材料、消油剂等进行处理。
J. 石油污染有什么危害
石油及石油产品会严重污染人类赖以生存的土壤、水体以及空气，并产生严重后果。
污染的海滩据统计，每年通过各种渠道泄入海洋的石油和石油产品，约占全世界石油总产量的0.5%，倾注到海洋的石油量达200~1000万吨，由于航运而排入海洋的石油污染物达160~200万吨，其中1/3左右是油轮在海上发生事故导致石油泄漏造成的。我国海上各种溢油事故每年约发生500起，沿海地区海水含油量已超过国家规定的海水水质标准2~8倍，海洋石油污染十分严重。海洋石油污染危害是多方面的，如在水面形成油膜，阻碍了水体与大气之间的气体交换;油类黏附在鱼类、藻类和浮游生物上，致使海洋生物死亡，并破坏海鸟生活环境，导致海鸟死亡和种群数量下降。同时海面的油膜也会阻碍大气与海水的物质交换，影响海面对电磁辐射的吸收、传递和反射；两极地区海域冰面上的油膜，能增加对太阳能的吸收而加速冰层的融化，使海平面上升，并影响全球气候；海面及海水中的石油烃能溶解部分卤化烃等污染物，降低界面间的物质迁移转化率；破坏海滨风景区和海滨浴场。
随着石油的大规模勘探、开采，石油化工业的发展及其产品的广泛应用，石油及石油化工产品对于地下水的污染已成为不可忽视的问题。石油和石油化工产品，经常以非水相液体(NAPL)的形式污染土壤、含水层和地下水。当NAPL的密度大于水的密度时，污染物将穿过地表土壤及含水层到达隔水底板，即潜没在地下水中，并沿隔水底板横向扩展;当NAPL密度小于水的密度时，污染物的垂向移在地下水面受阻，而沿地下水面(主要在水的非饱和带)横向广泛扩展。NAPL可被孔隙介质长期束缚，其可溶性成分还会逐渐扩散至地下水中，从而成为一种持久性的污染源。