❶ 从中东运石油到日本，如果不能过马六甲海峡，那该怎么走
这样的话可以这悉闭喊样走：从波斯湾出来经过阿拉伯睁野海一直走到马尔代夫，然后南下直奔印尼的苏门答腊岛，沿着苏门答腊岛南麓一直走到帝汶海，而后在北上一直走到菲律宾还（此阶段态橘航线不安全，多海盗，多海岛），行啦，到了菲律宾海就到了台湾，到了台湾就看见小日本的冲绳岛了。
❷ 石油怎么绕过马六甲海峡
中国可与泰国共同开发克拉地峡运河，则不必经过马六甲海峡。也可以采取管道运输。
❸ 日本把马六甲海峡称为“海上生命线”的原因是该国所需的大量石油要从什么沿岸沿航线经马六甲海峡运送
如果是波斯湾的石油，
航毕手悉线：波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——孟加拉湾——马六甲海峡——泰国湾——南海——东海——黄海——日本
如果是高中地理知识范畴，马六甲被称为“日本海上生命线”的原因有三方面：日本缺乏石油、中东盛产石油、马六甲海峡为两地航运必经薯拆之路。以此手乎构成完整的逻辑体系
❹ 西亚的石油主要输出路线
第一条：从波斯湾出发，经过霍尔木兹海峡，阿拉伯海，印度洋，绕过非洲南端的好望角，进入大西洋，去往西欧和美国。
第二条：从波斯湾出发，经过霍尔木兹海峡，阿拉伯海，孟加拉湾，穿过马六甲海峡进入太平洋的南海去往日本。
第三条：去往西欧和美国。连结印度洋和大西洋的是红海，苏伊士运河，地中海和直布罗陀海峡。
❺ 石油运输航线必经马六甲海峡的是
常见的石油运输线路是这几个，其中经过马六甲海峡的是③
①波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧或北美
②波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西欧或北美
③波斯湾-霍尔米兹海峡-阿拉伯海-印度洋-马六甲海峡-南海-台湾海峡-东海-日本
❻ 西亚石油的运输路线
西运：①波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋→西欧、美国
②波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→绕过非洲南端好望角→大西洋→西欧、美国
东运：波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→马六甲海峡→太平洋→日本
注：虽然西运的第一条路线较短，但由于苏伊士运河是人工开凿的河道，受其深度和宽度的限制，只能通过28万吨满载货轮和56万吨空载巨轮。所以28万吨满载货轮和56万吨空载巨轮以上的驶往西欧和美国的其他油轮仍要绕过非洲南端的好望角。
❼ 听说中国要绕过马六甲海峡再开一条外贸线路
我国确实要绕过马六甲海峡再开一条外贸线路。
新加坡媒体的炒作并非没有根据，但由于这个码头更大，中国才有能力更好地建设它。沿着一带一路倡议的脚步，这也是中国进出印度洋海上丝绸之路的重要着陆点和起点。在我看来，个人和国家都是如此，我国也是如此。如果新加坡将来会衰落，那一定是由于缺乏足够的战略远见。在过去的几年中，中华民族和中华民族遭受了太多的苦难。羞辱与挫折，但只要保持战略远景，我相信在无数华裔后代的共同努力下，中华民族将再次崛起，中华民族将再次迎来伟大的复兴。
❽ 石油运输必经马六甲海峡的是
不是必经。是通常。
中东至远东的石油运输，通常是经过马六甲航行，现在有些非洲或美洲的船舶也经过马六甲。对于吃水比较大的船，比如超过22-23米的船，通常经过印尼巽它水道通过。
❾ 为什么说柬埔寨转让关键港口，马六甲海峡威胁解除，困扰中国多年难题解决
因为马六甲海峡是通往远耐慧海的必经之路，宴源柬埔寨转让关键港口，可以让中国不再只依赖马六甲海峡这唯昌祥答一一个通往远洋的通道。让中国走向远洋，又多了一种选择！
❿ 伊朗的原油怎么海运进来
目前从伊朗运石油去中国只有通过油轮海上运输，从波斯湾出来后进去印孙斗度洋－马六甲海峡－南中国海－中国。中东石油储量最大，生产量和出口量最大。东亚地区的日本和我国是中东石油主要的进口国，目前进口石乱凯漏油油轮都要经过马六甲海峡。为了缓解马六甲海峡运输繁忙状况，泰国计划建设克拉运河。这个运河哗烂建设对我国从中东进口石油有利，可以缩短我国从中东运输石油的航程，降低运输成本。我国支持这一计划。此外我国还从俄罗斯、中亚地区通过管道进口油气。