为什么不停产石油

❶ 国家为什么不停止石油垄断

这么这么说也对，中国石油垄断有好有坏，不过国家有国家的考虑，国企赚了钱上缴财政，从而提高国家税收，可以发展军队，财政报销等等，（现在中国军队开销吃惊啊），还有，国际油价忽涨忽降，没咱中国稳定，这对发展也有好处的 ！·

❷ 石油储藏满了为什么不停止开采

石油价格不好但也不能停止开采的，因为机器和人工停下来再启动是成本很大的而且还要重新调试机器，所以不能停止开采。

❸ 原油产能过剩为什么不暂停生产

从市场营销学的理论上讲，如果谁率先停产，那就意味着他就让出了一块销售市场，或者说率先丢掉了一块客户市场，你丢掉的客户，别的原油商人就会立即占领这个市场和客户（残酷的市场竞争！），将来你再想抢回来丢掉的客户与市场那就很艰难了。所以，权衡利弊，许多的原油生产者宁可咬牙忍受短时间赔钱，也不愿意彻底丢掉一部分市场和客户。因此，大家都在喊叫减产停产，但都是“雷声大雨点小”，导致原油产量不能大幅度降低，价格维持低迷。

❹ 油井为什么不能停产

为开采石油，按油田开发规划的布井系统所钻的孔眼，石油由井底上升到井口的通道。

油井是通过钻井方法钻成的孔眼。一般油井在钻达油层后，下入油层套管，并在套管与井壁间的环形空间注入油井水泥，以维护井壁和封闭油、气、水层，后按油田开发的要求用射孔枪射开油层，形成通道，下入油管，用适宜的诱流方法，将石油由油井井底上升到井口。
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❺ 两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭

在回答这个问题前，我们必须要先知道，两桶油和铁路公司都属于央企，实际上这个问题的本质就是，为何有的央企，每年巨额亏损，但是却不会倒闭。

要回答为何央企每年巨额亏损，却不会倒闭，我们首先必须了解什么是央企。

从央企的定义中，我们可以了解到， 央企对于我们国家，已经不只是一个企业那么简单了，而是国家机器中的一个重要组成部分。 而且，对于一部分央企，在国家 社会 经济发展过程中所承担的责任较为特殊，这些中央企业归国务院直属管理，属于正部级。

而两桶油和铁路公司就是属于那些在国家 社会 经济发展过程中所承担的责任较为特殊的央企。因此，对于它们的巨额亏损，是不能按照一般企业那样简单分析的。至于它们为何不会倒闭，有以下几个原因：

1、两桶油和铁路公司均为国有独资或国有控股企业，因此，它们的“幕后老板”实际上就是我们国家，所以，想要这些公司破产是不可能的，因为它们的背后是我们强大的祖国。

2、如果我们仔细分析为何两桶油和铁路公司亏损的主要原因，就会发现，如果只是作为企业，原本它们是不会有如此巨大的亏损的。因为一个企业的最终目的是追求利润。但是两桶油和铁路公司除了正常营业赚取利润以外，还要承担很大的 社会 责任以及保证国家安全和国民经济命脉。例如，两桶油和铁路公司都拥有着数以百万计的员工，并且还有不计其数的下游企业，因此，它们对于我国的就业是做出了很大的贡献的；再如，两桶油除了支持民生以外，还担负着国家能源安全的任务，如开发我们自己的油田，虽然当像现在这样油价暴跌时是也许开发成本是远远高于国际油价的，但是即使巨额亏损，也不能放弃。因为如果我们的能源完全依赖进口，那么我们将无法掌控自己的能源安全。

而铁路公司则是为了祖国经济的发展做出了巨大的贡献，为何我国的铁路事业能够发展的如此迅速，特别是我国的高铁里程能够在短时间内跃居世界第一，铁路公司功不可没。在其他国家，你根本无法想象，会有一个企业不计成本的将高铁在几年内铺设大中国的各个角落，然后中国人民能够感受到高铁给我们带来的便利，提升了我们的生活，并且促进了我们的经济发展。

综上所述，在中国，如两桶油和铁路公司这样的央企为我国经济的发展实际上做出了非常巨大的贡献的。而我们能够在中国享受国家经济发展而带来的巨大福利也与它们密切相关。因此，即使它们连年亏损，国家和政府为了国家安全和 社会 稳定以及国民经济的繁荣发展都不会让它们倒闭，而且，我们普通人的生活也离不开这些央企。而拥有这些不为盈利，而是为了国家和人们而亏损的企业，正是中国特色 社会 主义经济模式与资本主义的区别吧。

国企，全民所有制企业，有国家兜底支撑，不会倒，也不能倒。国企承担国家战略，不是只有盈利没有亏钱，如果一亏钱就让他们倒下，以后还能依靠谁呢，大型国企背后是就业，平抑物价，稳定国家战略，不是随便放弃，也不能放弃。华为，民企，民族企业，代表国家高 科技 企业，国家也在支持。

他们都是特大型国企，央企，中石油 中石化都倒闭了，现在的油能这么便宜吗？私营油价得多贵？要是国家铁路倒闭了，物流运价能这么低吗？火车票几十年不涨价！公益性！

我们所说的两桶油一般是指：中国石油化工股份有限公司（简称中石化）和中国石油天然气集团有限公司（简称中石油）。

铁路公司是指：中国国家铁路集团有限公司（简称中铁）

首先，我们来了解下两桶油和中铁公司基本情况。

中石化：成立于1998年7月，前身为“中国石油化工总公司”，是国有大型公司。注册资本2316亿，总部设在北京。

中石油：成立于1999年11月，是中国油气行业占主导地位的最大油气生产和销售商，国营特大型企业，注册资本1830亿。总部设在北京。

中铁：成立于2019年6月，前身是“中国铁路总公司”，是国有独资公司，注册资本17395亿元。总部设在北京。

可见，两桶油和中铁都是国有大型企业，中央直属企业，国家代表全民持有。

其次，做为央企，常年亏损的情况下，国家必然会做一定程度的扶持，来保证企业正常运转。政府补贴是最经常的扶持方式。

那么，我们来看下两桶油2003-2017年的政府补贴情况。

从2003年—2017年，中石油获得补贴超过759亿，中石化获得补贴超过985亿。

另外，暂时未获得中铁每年接受政府的补贴金额数据，不过预测为100亿左右/年。

可见，中央政府每年会根据企业的运营情况，在亏损的情况下进行补贴，以维持企业的正常运转。

最后，我们来说下作为央企的 社会 责任。

不管是两桶油还是中铁，都承担着维护 社会 经济稳定的责任。比如，在国际油价上涨到一定程度的时候，两桶油依旧要按照规定价格售油，不得涨价。在过年过节、铁路运力紧张的情况下，中铁也不得涨价，必须保证民众的出行费用合理。

综上所述，两桶油和铁路公司作为央企，承担着一定的 社会 责任，国家会根据企业实际运营情况进行干预，在亏损的情况下进行财政补贴。所以，即使每年巨额亏损也不会倒闭。

希望以上内容能帮得上你。

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针对题主说的两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭？的问题，他们都是国家的栋梁企业，涉及到国家安全的问题，就是哭着也要坚持做下去的。

核心产业

因为两桶油和铁路系统，是属于国家的核心业务，所以都是由国家企业掌控。这样当遭遇市场波动或者各种外界压力的时候，他们还是会按照国家的统筹安排进行正常工作。也就可以维护市场和运力的稳定安全。

国家安全

如果他们亏损，就让民营介入的话。毕竟民营都是以效益优先，不赚钱的事肯定不干。可以试想一下，如果国际油价波动较大，民营的话肯定水涨船高，最后受累的是我们加油者。铁路系统更是，如果是民营的话，他们不赚钱的线路肯定不开通。那么很多地方的人出行就很麻烦了。

最后总结：

两桶油和铁路系统，虽然亏损，但是国家为了大家的能够平稳生活，只能花钱让他们继续维持运行，确保大家少吃亏，多受益。

两个原因，

1，这些是国企，有国家担保，银行不会去催款。

2，造成他们亏损的原因是大规模的基础设施投资，并且这些投资期限长，建成前，不会有任何产出。

三家企业，都是国家运行所必须的，同时，这些企业的投资项目都是极其耗钱的。高铁建设，投资万亿计，但是带动的沿线周边经济增长不可估量，带动给高铁建设提供物料的相关企业经济收益也是不可估量的。油气勘探，油井建设，输油管道建设 ，油气储备设施的建设，这些代表什么不用我说吧！还有很多的根本不会有收益的建设，这些建设直接影响国家安全，影响人民生活，但是投资的收益可能永远收不回来，这种投资谁愿意去？谁有能力去？只有央企，只有国家层面不计成本，不计回报的投资，才有这个能力。

中石油为什么亏损不知道。铁路本身就是半公益性质的，是要兼顾国计民生的，不可能像医院一样去谋取暴利，亏损实属正常。

有国家扶持啊，而且这个关乎国计民生，必须国家出面，由于基础投资大，会出现亏损，随着市场化不断完善，相信未来会改善的

不管是石油还是铁路都是国家经济大动脉，虽然表面上看都是有亏损，但存在的问题都涉及民生民用。所以不论在国家战略上看，还是稳定经济上看，石油和铁路保持持续性发展都是最重要的，尤其是铁路的建设，更是国家基础建设之一，是快速保证老百姓出行和货物运输的首要条件。

这些是国家战略物资和基础建设工程，不以盈利为目的，是为国民经济及各市场主体服务，降低成本，是经济环境的重要组成部分。

❻ 石油过剩为什么不减产

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OPEC为啥不减产？美国43年首次成为石油净出口国！
腾讯财经2018-12-07 13:34
周五凌晨公布的数据显示，美国的净出口量为21.1万桶/日，自1973年来首次成为净出口国，全球油市格局发生重大改变！同日，OPEC+会议结束，没有宣布减产决定。
据周五（12月7日）凌晨公布的数据，美国上周原油与成品油出口超过进口，为纪录中的首次。同日，OPEC与盟友的会议结束，没有宣布减产决定。OPEC面临油价下跌的处境，部分是因为美国产量大增打破了全球供应平衡。
美国能源资料协会（EIA）数据显示，截至11月30日当周，美国的净出口量为21.1万桶/日，为1973年EIA开始公布该数据以来首次成为净出口国。原油出口跃升至320万桶/日以上，创下纪录最高周度纪录。
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休斯顿ION Energy的顾问Kyle Cooper 甚至还半开玩笑地表示：“所以美国什么时候要派代表参加OPEC会议？这（美国成为石油净出口国）确实令人吃惊，但我确实认为未来几年这种情况会越来越频繁。”
美国历史上一直是原油进口大国，部分是因为持续40年的原油出口禁令。而在2015年末，时任总统奥巴马取消了这一禁令。自从美国页岩革命加快钻探和开采后，美国整体石油产量提升至1170万桶/日的纪录高位。
由于美国、沙特和俄罗斯产量上升，引发供应再次过剩的担忧，美国原油价格自10月触及近76美元的四年高位后，已经下跌近三分之一。
这种情况使沙特牵头的石油输出国组织（OPEC）面临两难境地，OPEC希望通过减产来维持较高的油价，但也不愿被美国页岩油生产商趁机夺走更多市场份额。OPEC周四在维也纳的会议延期，目标是在周五与俄罗斯达成减产协议。
华盛顿Hedgeye分析师Joe McMonigle表示：“EIA似乎有一种在OPEC维也纳开会期间送出坏消息的习惯。以前通常就是美国产量激增的数字，但这一次确实非同小可，数据破天荒地显示原油净出口为21.1万桶/日。”
EIA称，美国2019年原油产量平均料超过120万桶/每日，比2016年增加逾300万桶/日。上周美国汽油和柴油等油品净出口为420万桶/日。
不过，由于单周数据波动性较大，这一突然变化可能仅为暂时现象。休士顿Lipow Oil Associates总裁Andrew Lipow表示，他对此数据不感到意外，因为冬季向来是国内汽油需求放缓的淡季。
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❼ 为何不再担心石油枯竭了，它不是不可再生资源吗

石油虽然是不可再生资源，但是随着社会的不断发展，技术水平的不断提高，人类对于石油的探测以及开采技术也越来越高了，而且还发现了很多石油。这些石油是人类用不完的，同时也因为社会的发展，在高科技的不断发展之下，人类找到了可以替代石油的其他资源，所以这时候的人类也就不需要再担心石油资源会枯竭了。

虽说现在开采出了不少的石油资源，但是也因为开采技术的不断提高，从而导致减少了环境污染的问题。而且石油资源在短时间内是不会枯竭的，但是并不代表人类在大量的使用过后，不会造成资源的枯竭。所以即便不担心资源枯竭了，也要合理的使用和开采石油资源。

石油资源虽然使用率比较高，但是在使用过程中，石油对于环境的污染是非常厉害的，因此现在出现了很多石油资源的替代品，比如天然气。

❽ 原油价格这么低，中石油、中石化为什么还在加足马力生产原油

这主要是因为中石油、中石化等油田企业的职能不光是为了盈利， 还有一项重要职责是保障国家能源安全。

目前，中国原油进口依赖度已经很高了。2010年以来，我国原油对外依存度波动上升，从53.7%上升到2019年的70.8%。根据中国海关总署的统计，2019年中国原油进口量增长9.5%，至1016万桶/日；中国原油进口金额为2413.19亿美元，同比增长0.4%。大量的原油进口不仅要耗费巨额的外汇储备，更重要的是主动权掌握在别人的手，一旦产油国、运输线路等任何一个环节发生问题，对我们的能源安全影响将是致命的，对经济发展、民生保障、国家安全都将产生重大影响。面对这样的形势，即便原油价格这么低，中石油、中石化又怎么能不加足马力生产呢！

中石油，中石化，必须大力生产，石油是战略物资，如果让人卡脖子，那就厉害了，石油生产是一个复杂工程，不是说停就停。

石油马上就要降价了，关贸总协定生效后，外国的石油产品马上就能进入国内，化工燃油一定降价

与国际接轨，引进外国油企，打破垄断。中国油企要精简机构，轻装上阵。

这就必须要提到原油的市场份额问题了。我们知道各个产油国产油的油品质量和规格都不一样，有低硫、中硫和高硫等各种规格。而石油进口国将会根据这些油品的相应规格，来进行生产设备的匹配。这种一旦匹配完毕，通常情况下不会进行变更，因为变更需要较大的成本。所以，除非原油进口国供给不上，否则一般消费国就不会对进口国进行改变。

因为一旦失去了市场份额，要想再拿回来，可就不那么容易了。

原油产量确实正在减少——只是减少的速度还不够快，因为原油市场像一个惯性很大的庞然大物，存在滞后效应。就像一列正常运转的火车，当火车头感受到前方危险信号想停下来时，后面的车厢仍然具有向前冲的惯性，需要一段时间来缓冲。

原油贸易的基础设施本身有一个缓慢的惯性。管道中的原油可能需要数周时间才能到达目的地，这意味着 3 月中旬购买的石油可能仍需要在 4 月中旬达到。

事实上，在许多情况下，对于一家从长远考虑的石油公司来说，亏损着经营油气井运转可能是正确的经济决策。非常之期要有非常之举，只要原油价格大于零，一口正常运转的油气井仍然会带来一些现金流。因为石油公司还有人员费用、资产折旧、租赁费用等固定成本，这些东西哪怕没有任何收入他们也必须承担。从这几个角度考虑的话，即使他们整体上亏损，保持良好的运行也可能比完全关停没有任何收入更好。简而言之，许多公司认为还没有达到他们关闭油气井的价格。

许多石油公司仍对未来寄予厚望，哪怕未来是多么的不确定。虽然石油行业最糟糕的时期似乎即将到来，但需求和价格最终仍有望反弹。人们的生活总要恢复，世界生产和贸易仍要进行。甚至一些乐观的分析师预测，目前石油公司的停产和产能缩减，实际上可能推动油价未来升至每桶100美元。

油气井不像我们日常生活中可以随时打开和关闭的电灯开关。一口已经关停的油气井，可能很难重新打开。此外，如果一口正常运转的油井被关闭，然后石油公司决定重新运转，你将不得不在油井上投入更多资金，才能使其产量达到原来的同一水平。而且，除了关闭油气井本身之外还有其他复杂因素要考虑，比如原来和客户签订的法律合同如何处理。

比如沙特和俄罗斯的石油企业是国有企业，政府可以通过下达行政命令实现减产。但是美国的石油生产企业都是私营企业，每个企业都有各自的利益，所以政府很难通过行政手段直接下达减产额度。行政的减产和市场化的减产，达成减产的时间周期是完全不一样的，这也是油价这么低了，为什么各产油国不立刻减产的另外一个原因。

他们亏损？你也信！

石油是国家的血脉，和粮食一样都是战略物资，必须要储存。

垄断经营，享受到了权利带来的宏利。很难适应市场经济的竞争环境！垄断就是原罪！这是根子里的病，治不好的。

因为马上涨价了！多卖点

国外原油白送给他们，他们也要自己生产一些原油，不然怎样为“亏损”找理由呢。

❾ 石油开采一旦开始,就必须一直进行,不能临时停止一段时间吗

当然可以停止。
只不过石油的开采、加工、运输需要大量人力，同时石油开采可以带动其它工业行业，形成工业区。停止一段时间会导致大量人员无工可做，产生其它社会问题。