‘壹’ 如何区分中国石油加油站全资加油站和特许经营加油站
1，中石油：注意加油站开票窗口边的金属牌子，凡是直营的，都有中国石油等几号字样，而如果是特许经营则有特许字样。另外一般加油站都会有一个招牌立于入口明显处,会注明此加油站提供哪些油, 营业时间等等, 也会注明"中国石油" 或 "中国石油股份有限公司"。
2， 另拿到发票也可看上面的公司行号也会写"中国石油股份有限公司。
3，中国石化：直营加油站和特许加盟站分别悬挂了不同的标识，区别起来并不难。直营站挂有金色标牌，而特许加盟站用银色标牌标记。中国石油加油站不是这么分的，分为资产性4，加油站和非资产型加油站，资产型包括全资、控股、租赁，非资产型包括参股经营和特许经营。非资产型加油站的油品多数为中国石油提供，但是管理权不属于中国石油，所以油品的质量没有中国石油保障.
5，中国石油的加油站主要是指资产型的，包括全资、控股、租赁，收购等，除此之外，还有特许经营店，也挂中石油的牌子，不过应按规定标注特许经营字样，其所经销的成品油也是自采的，跟中石油没有关系。
(1)为什么有的加油站是中国石油扩展阅读：
加油站的静电
1、易燃易爆性液体静电起电机理分析
液体在流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷、灌注等过程中都可能产生静电，静电常会引起易燃易爆液体的火灾和爆炸。其起电机理是基于偶电层理论。当液体与固体接触时，在它们的分界面处会形成电量相等、符号相反的两层电荷，即偶电层。
形成偶电层的主要原因是液体介质可以通过不同方式离解成正、负离子。例如，极性分子液体或杂质分子可以直接离解。
2、易燃易爆气体静电起电机理分析
纯净的气体在通常条件下不会带电。高压气体喷出时之所以带有静电，是因为在这些气体中悬浮着固体或液体微粒。当高压气体中混有固体微粒时，气体高速喷出时微粒和气体一起在管内流动，微粒与管的内壁发生频繁的接触—分离过程，致使微粒和管壁分别带有等量异号的电荷。
当高压气体喷出时，若管道中混有液体（非固体微粒），则伴随着高压气体的喷出会产生喷雾起电。这是因为在高压气体喷出时，气体中的液体要与管道或喷嘴的内壁表面接触，而在管道或喷嘴的内壁表面上形成液膜，并在固液界面上形成偶电层。当液体随气流运动而从壁面上剥离时，发生电荷分离，带电的液滴分散在气体当中喷射出来而导致带电。
3、加油站静电产生的几个环节和原因
加油站区域内设施较多，但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、及油罐车等部位产生聚集，由于各种设施设备的结构不同，位置各异，所以静电产生的环节和原因也各不相同。
储油罐区静电的产生，储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时，一般都采用底部注油法，虽然，此种方法比上部注油法合理，但油品从注油管内高速喷射出时，由于喷射起电而使油罐带电。同时，油品冲击到罐壁造成油雾，也容易使电荷堆积，并发生放电现象。
‘贰’ 我看见有的加油站名字叫“中国石油”，而有的叫“中国石化”。中国的石油公司到底有几家
国企有三家，中石油，中海油，中石化。另外延长是属于省级企业。国内加油站也有外国公司的如壳牌等等。中化也搞石油行业。。量相对三大国企要少点。。
‘叁’ 加油站为什么有中石油,中石化,esso,bp,sinop等标志
这些中石油,中石化,esso,bp,sinop表示不同的石油公司。尽管都是由发改委统一领导。但看起来好像不是垄断的，貌视有竞争的市场经济，
中石油中石化原来是一家，后来按地域分为两家公司。中石油以北方西部为主，中石化一南方东部为主，中石油的油田多，中石化的炼油厂多，另外现在还有一家公司叫中海油.
esso,bp,sino是外国石油公司与中石化或中石油在部分地区的合资公司，合资公司除了标志不同外，和其他加油站没有什么两样，仍由中方为控股（至少51%),外国公司只是分红。前几年曾有一家香港公司叫协和石化，在国内收购和建造了大概200多个加油站，现在已经倒闭了，现在外国公司都不在中国市场单打独斗，因为中石油中石化永远不会亏损倒闭。
‘肆’ 在大陆，为什么BP的加油站都会写着“中国石油”啊，BP是英国的品牌呢
应该是为什么会写着BP，加油站是中国石油的，BP挂靠在上的，目前不允许外国石油公司在中国开加油站。
‘伍’ 加油站有中国石化和中国石油的字样时什么意思
代表中国石油两巨头旗下的加油站
‘陆’ 为什么有的加油站牌子是中国石化，有的中国石油它们之间有什么区别
一个是中国石油化工股份有限公司
一个是中国石油天然气股份有限公司
‘柒’ 有中石油字样的加油站都是中石油的吗
对 有的加油站是个人的
中石化的个人加油站比较多点
中石油的好像比较少 反正我知道的不多
中石油有一种联营模式 具体不好操作 所以中石油个人的基站少 就刚刚 我还听说周围有人把加油站卖了 卖给一个南方人 中石油又找上那南方人想收购呢
‘捌’ 为什么高速公路上的加油站几乎全都是"中国石油"的
我国共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。国际三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。
在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。
(8)为什么有的加油站是中国石油扩展阅读
中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。
‘玖’ 为什么高速公路服务区加油站大多是中国石化的
肯德基附近一定有麦当劳，宝马4S店附近一定有奔驰4S店……同理，中国石化附近也一定有中国石油，不过这种相爱相杀的情景，在高速上却无法看到。
“为什么高速服务区的加油站都是中国石化，却没有中国石油呢？”很多车主都会有这样的疑问。
这个问题其实并不准确，实际上高速上确实有很多中国石化的加油站，但中国石油的加油站也是不少。
一般情况下，一个省的高速，要不然都是中国石化的加油站，要不然就都是中国石油的加油站，几乎很少能够看到两家加油站同时出现在一个省内的高速上。
至于哪个地方的分布是根据当地政府的操作，因为高速公路服务区加油站建设一般是属于整体承包出让的，所以就会出现 一条路上只有中石化、一条路上只有中石油这种情况了。
此外，高速的加油站还有一个规律，北方地区的高速，基本上被中国石油占领，南方地区则几乎被中国石化占领。
所以，大家在办加油卡的时候，一定要搞清楚自己所在地区，高速加油站到底是哪家加油站。
中国石油、中国石化，看上去虽然是两个不同的企业，实际上仍然是垄断行业，利益分配不会那么不平均的。也正是因为如此，油价这个问题吗……大家都懂的……
‘拾’ 为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多
这个肯定有地域差异啊，很正常不过了，而且现在很多加油站会根据自身地点位置，和油品质量相应推出各种优惠或者促销，总的说吧，一分价钱一分货，你想用低价买好油是不太可能的。
一个加油站内部也分为好几种质量的油品，所以价格也不一样，中石化中石油也一样，同样的油卖不同的价格，那肯定是质量不同，或者不达标，淡季为了卖油就降低价格，那这个油品肯定在某种程度上是不同的。