❶ 燃油汽车停产对中石化企业影响大吗
有一定影响。
民用车消耗了大部分石油资源，一旦石油枯竭将引发灾难式后果，所以发展多种能源形式的汽车具有战略必要意义。禁售燃油车后，中国石油将集中服务于军事、能源（火力发电）、化工等国家级战略领域，可以有效避免石油资源浪费，集中整合资源治理大气环境污染。
传统燃油车的逐步替代是一个不可逆转的历史大趋势。禁售燃油企汽车，受冲击最大的无疑就是中石油、中石化这样的油企。
❷ 中国将禁售燃油汽车，中石油，中石化会倒闭吗
中国应该来说，现在不可能禁止燃烧汽油，毕竟中石化和中石油是中国两大支柱产业，如果禁止了，这个肯定是需要提前评估的。
❸ 2030年全面禁售燃油车，报废的燃油车将会被如何处理
新能源电动车当下的销售已经呈现上升状态，终有一天燃油车即将退出历史的舞台，相信很多吃瓜网友们都和小编一样特别好奇大批量的燃油车将会被怎么处理呢？其实根据相关的法律规定，机动车生产企业能够回收报废的车辆，当时不少车零件还可以二次利用。当然，如果没有资质认定，不管什么单位或者个人都不得去回收报废车，以防流入市场影响消费者权益。
随着车友们对于新能源的认知越来越强，基础充电设备越发的完善，并且车企们也加大力度改善当前车辆所现存的质量、电池等问题，相信要不了多久，马路上跑的车也全都是新能源车，那个时候即使报废掉的燃油车也能循环利用，光是想想就很美好。
❹ 海南2030年全面禁止销售燃油车！已购的私家车该如何处理
现在购买燃油汽车至2030年差不多应该报销了，即使仍然使用政策应该允许，直至没有利用价值。之所谓，新车新办法，老车老办法。
其实，八年后谁知道是个什么光景，科技日新月异，海南又是国家着力打造的新处女地，届时什么情况，恐怕计划永远赶不上变化，人生苦短，现在该怎么办就怎么办，别想太多，再说不售燃油车又不是不售油，又没有说禁止燃油车运行。
最后，我认为海南的想法是好的，但是，取消燃油汽车的步子要与科学技术的发展相匹配，不能太快了，更不能以长官拍脑袋的方式做决策。
石油燃料能源被替换是时间问题，在近几十年的时间里难以做到。目前中国大地上的电能70%左右还是靠煤炭转换而来，水能、原子能、太阳能、风能获得的能源还不能支撑中国社会的需求，氢能源的利用还有技术难题，因此，要加大研究力度发展煤炭能源以外的其它能源，或者提高煤炭资源利用率，减少煤炭利用对环境的污染。
❺ 到2030年，海南全岛全面禁售燃油汽车！这将对当地车企造成哪些影响
海南岛将在2030年全面禁止燃油汽车的使用，这对于车企当然提出了更大的挑战，虽然时间还有一些，但是8年的时间真的没有大家想象那么多燃油汽车也不是，就完全会消失.只能说新能源汽车的普及将成为大的趋势，有这样一个地方开始，以后也会有越来越多的地方开始效仿。
燃油汽车的使用成本会越来越高，这个是在未来可以确定的事情，现在燃油的价格虽然略有下降，但是仍然是在8块钱左右的程度，要知道1~2年前92号汽油价格就是5块钱，甚至有时候更便宜，但是觉得未来还能下跌到这种程度吗？这几乎是不可能的事情了。因为现在全球各国都是在有经济基础的情况下，大力推行新能源，推动能源结构转型。
❻ 停用汽油后石油产业怎么办
首先 很多工业产品来自石油炼化，按比例是33%，而且目前无法取代（比如塑料、化工产品、沥青、润滑油、天然气等等很多）。所以即使不用汽油，石油炼化还是必须的，不会停。
其次 要想提炼这些工业产品，很有意思的是石油炼化过程中，第一产物却是的柴油和汽油，及煤油和各种油。比例占到60%，那能拿去做什么，除了给燃油车使用，还能发电?那不是没有脱离炭排放的初衷。
不过拿去发电一升油可以发电3.5千瓦，给新能源车使用行驶22-24公里，如果给燃油车使用只能行驶10-12公里。平均能耗提高100%，也就是说车按同样的里程跑只需要一半的柴油汽油就够了。那剩下的一半还是拿取发电，可以减少煤炭的使用量，还是能减排的。
那发出来的电便宜吗?石油卖多少钱和你用不用汽油没有很直接关系，因为它是必须品，你不能不要。所以价格还是不便宜，如果按现在的油价9元，9/3.5=2.57元一度，不过石油价格下降是肯定的毕竟需求还是会减少按6元计算6/3.5=1.71元。和其他能源比较其实没有什么优势，毕竟这里还没有计算烧油发电厂的成本，电力公司的输电成本，加上他们的成本至少要0.5元，也就是一度2.21元。那给新能源车使用吧，所以未来新能源电费会以石油作为价格参考。按新能源百公里平均电耗14度计算14*2.21=30.94，一公里0.31元。，如果燃油车使用百公里9升，6*9=54/100=0.54元，差价变的很不明显，优势也不明显。
之后 他们会共存很长一段时间，如果电动车很多技术进步了，燃油车慢慢淡出市场，石油炼化产出的油最后还是拿去发电，按照能源比例煤炭占比70%，如果改用汽油发电，能使煤炭使用率减少13%减排13%。还有对于新能源车来说想省钱，我觉得是不容易的，毕竟天下没有免费的午餐。
❼ 国家以后要禁售燃油汽车，那是不是以后的加油站就没有了
加油站在短时间内不会消失，必须保证现有汽车加油。另外，禁售的燃油汽车指的是小型乘用车，而不是全部汽车。
❽ 将禁售燃油汽车，中石油，中石化会倒闭吗
不会 ，准确的说这二三十年应该不会
因为2020年是禁售燃油车 不是禁止使用燃油车 。
往小了说 他们都是国企 你想让他倒 国家也不会让他倒 而且这个时候路上跑的基本上还都是喝汽油、柴油的 ，你想直接让那些车不上路吗？肯定有一个过渡时间。所以只要燃油车还在路上跑，那加油站就会存在。况且现在新能源车大致分为纯电动和油电混动，既然是“油电”混动，那说明这种类型的车除了电力输出以外，还有一部分动力输出需要靠燃油来推动，既然这样设计了，那加油站也会存在一段时间。
另外往大了说，现在电动车还处在发展阶段，值得一提的是，虽然中国电动车起步较晚，但是却是最卖力发展与研究的，但饶是如此，电动汽车还是有他的局限性，比如续航里程不够长，充电网点不够多等等。平时代步还行，要真的出个远门，真怕半路没电，你开燃油车还能借点油，你开电瓶车，还真不能“借点电”，因为充电桩都是专用设备，不是搞个插线板插上就行的。
综上所述，个人认为，加油站不会在这段时间内被淘汰，相反，油价反而会上涨。顺便吐槽一下昨天油价：95#汽油7.62元/升 坐标：浙江杭州
❾ 海南全岛2030年全面禁售燃油汽车，这可能会对当地车企造成哪些影响呢
当地车企会提前清理燃油车库存，总不能让没售出的燃油车摆烂，放到报废。海南是一个旅游大省，很注重环保，禁售燃油车全面弄成纯电车很正常。车企不会收不到消息，自然早有准备应对。
总结：海南2030年禁售燃油车，往后那几年也是国内逐步禁售。再过十年左右，路面上应该是没有燃油车了，不是混动就是纯电车在跑，现在市面上新能源车少，是因为充电桩跟不上。
❿ 全面禁售燃油车对中国车企会带来什么影响
你好！
我们公司是在湖北随州做专用汽车（环卫车型为主：洒水车，自卸车，消防车等多种车型）的一家公司，先从你的题目开始分析：全面禁售燃油车对中国车企会带来什么影响？你提的燃油是指的柴油（生物柴油）和汽油吧！
禁售柴油和汽油车之后以现有的替代能源有两种产品：1.天然气。2.电池供电。
先分析一下天然气优缺点，天然气的优点成本低，很多城市的出租车和公交车都采用油气混合动力，缺点技术尚未成熟，中国的天然气储存量不足以支撑市场上能源消耗。
电池供电：电池供电的优点是无尾气排放低碳环保。缺点：续航里程不足，充电时间问题如何解决？现在的电池技术还没有达到充电1小时里程五百里的黑科技。
综上所述：在没有理想的能源，或者现有的天然气和电池供电技术，不能抗大旗的情况下就把燃油车禁掉的话，其他车企什么情况我不清楚，特种车行业估计是要倒闭（天然气的底盘和电池底盘马力不足），我估计要改行卖茶叶蛋。以上为个人观点，仅供参考谢谢！希望对你有帮助。