⑴ 日常生活中液化石油气用什么方法使它变成液体储存在钢罐中的
加压!将气体液化。
可以根据标准气体方程来解释的!采取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内，液化气的名称即由此而来。它在气瓶内呈液态状，一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体，并极易扩散，遇到明火就会燃烧或爆炸。
⑵ 液化石油气是怎么液化的是降温还是加压
加压。液化气在常温下的饱和蒸汽压大约是0.5兆帕左右,超过这个压力,气体就开始液化。
⑶ 液化石油气是怎么冲进瓶子里面的啊，50斤的瓶子能给15斤的冲进去嘛
充装站通常使用烃泵从储罐抽出液化气，加压后充入钢瓶。还可以用压缩机给储罐加压，利用储罐和钢瓶之间产生的压差，将液化气充入钢瓶。
自己将大钢瓶中的液化气充入小钢瓶中是极为危险的，也是严格禁止的，最好不要这样做。
但很多做液化气的人也会这样做，用一根耐压软管将两个钢瓶连起来（液化气气专用品商店有卖这样的管），将其中准备出气的钢瓶倒置，打开阀门，倒置那个瓶中的液化气就会流入另一个正置的钢瓶中，直至压力平衡。这样做，充装量受压力平衡影响，不好控制。
还有一个可以充入指定量的方法与上述方法类似，就是将正置的钢瓶放入降温的冰水槽中降温（降到10度以下），倒置的出气钢瓶放在室温环境中，可以将待充装的钢瓶充至指定量（冰水槽和待充瓶一起放在台称上）。
说明：私自充装是非常危险的，最好不要这样做。切切！
⑷ 液化石油气是怎样液化的
液化气是通过加压和制冷，将天然气中的丙烷液化而得到的。
⑸ 液化气罐如何加压
液化石油气专用槽车运至液化石油气储配站后，通过压力差的原理把槽车内的液化石油气输入储气罐，再通过压力差的原理把液化石油气从储气罐充装进家用钢瓶内。
压力差（pressuredifference）在建筑学上指外窗室内外表面所受到的空气压力的差值。当室外表面空气压力大于室内表面时，压力差定为正值；反之为定负值。压力单位以帕（PA）表示。也泛指压力差就是物体两侧所受压力的差值。
⑹ 家用的液化石油气是采用什么的方法使气体液化
1，家用的液化石油气是采用“加压”的方法使气体液化。
2，液化石油气中所含的可燃物，是在加压不高的条件下，就能转变为液态而便于储存于钢瓶中，当打开钢瓶阀门（减压）时，又容易变成气态的碳氢化合物。
⑺ 气体液化的方式 液化石油气是利用什么方法实现的
气体液化一般有两种方法，一是加压，二是降温
因为用降温的方法将石油气液化技术较复杂，所以我们一般都用加压的方法