Ⅰ 伊朗，或者中东大的产油国，为什么不进行政治+金融的操作模式，赚 的钱可不仅仅是天文的数字。
原油是最重要的投资商品之一。
Ⅱ 美国的目的达到了吗伊朗石油怎么样究竟哪个国家耗费高呢
印度首先打破了美国对伊朗石油的封锁，派油轮冲破美舰的阻扰，到伊朗直接装运原油。美国头大了。
我个人也希望中国的油轮到伊朗去拉石油，堂堂大中国，不能比印度还不如。
Ⅲ 印度抛弃美元购买伊朗石油，还宣布进口石油免税，你怎么看
印度一直在伊朗问题的制裁上举棋不定，在政治上大多数号是向美国靠拢，而且在地理位置上印度应该算得上是伊朗石油的最大买主，一旦抛弃伊朗的合作，印度的能源供给必定会出现舍近求远的局面。可是最近一段时间，美国和印度之间的关系似乎并没有表面上的那么亲密无间，特别是在今年三到八月份期间印度开始放弃用美元交易，开始用本国货币交易购买石油。
以上就是小编的个人看法，你怎么认为。
Ⅳ 有人说伊朗的油真的比水便宜，这是为什么
伊朗，古称波斯。这个地处中东高原的国度，因石油产量居世界第二位。所以伊朗的石油也就廉价了。
这些海湾石油国度之所以比拟富有，还有一个很重要的缘由是本国人口很少，大多几百万人口，并且大局部还是外来打工人员。沙特固然有3000万人口，但是本国公民却只要2000万，三分之一为外来人口，当然他们的待遇跟本国公民是不同的。
Ⅳ 现在还有哪些国家在跟伊朗买石油伊朗石油出口大国该何去何从
大家都知道中东地区有一众土豪国家：沙特、阿联酋、卡塔尔等等，任何一国都财大气粗，有钱任性。
而支持他们这样做的核心因素，无疑是他们都是石油出口大国，然而要论开采规模和出口量，除了这些我们熟知的国家外。
对伊朗而言，有中国朋友得力挺可以抵消一部分美国经济制裁带来的冲击，不过目前最迫切的还是实现自身经济发展的多元化，不然要经济自立还是有点难度的。
Ⅵ 美国严厉禁止，为何土耳其还敢进口伊朗石油
美国和伊朗之间战争一直以来是中东地区最严峻的问题之一，但是美国的做法可谓是狠毒，因为伊朗很依靠石油的出口，一旦禁止进口伊朗的石油，对伊朗来说是个很大的打击，虽然遭到很多国家的反对，但是有部分依赖石油的大国也都在寻找其他出路。
对于美国禁止在伊朗进口石油，伊朗有两条出路，一是能够妥协美国，同美国进行谈判，二是，与美国死磕到底，在短时间内重新启动核武器计划，这样美伊战争也不会随意启动，如果伊朗没有研制出核武器那么必定会陷入困境，我们更希望的是和平相处。
Ⅶ 关于伊朗核问题，印度的观点和做法。
呵呵，一个国家的整体利益决定了它的态度和作法。印度与伊朗有共同战略利益，从印度国家利益来说，当今驱动印度保持与伊朗战略伙伴关系的核心因素有两个：一是其能源需求，二是确保印度在阿富汗的利益。印度是一个能源十分匮乏的国家，为维持其经济增长，必须要确保来自国外源源不断的石油。目前70%的印度石油都需要进口。倘若印度经济继续以目前7%左右的年增长率发展，到2030年，这个比例可能提高到90%以上。无疑，拥有世界第二大石油和天然气储备的伊朗，是仅次于沙特的最重要的原油供应方，其所提供的原油占印度进口量的12%。
促使印度与伊朗保持密切关系的另一个重要因素便是阿富汗问题。印度一直对塔利班在阿的影响力表示担忧，特别是塔利班与印度的敌手巴基斯坦关系密切，因此印度极为担心美国撤军后塔利班会卷土重来。无独有偶，伊朗也同样担心受到塔利班的影响。因此在塔利班与巴基斯坦问题上，印度和伊朗有共同利益。印度期待与德黑兰保持良好的关系，以便能够共同阻止塔利班在美国撤军后接管阿富汗。楼主明白了吗？？
Ⅷ 伊朗和印度的关系怎么样
印度独立后不久，于1950年3月15日与伊朗正式建立外交关系。当时的印伊关系，由于国际形势的影响与两国在政治和外交路线上的分歧，有相当一段时间处于冷漠状态。双方只有商贸上的往来，而在政治领域却交往甚少，甚至对立。但是国与国之间的建交是利益最大。国家之间没有真正的朋友，也没有真正的敌人，只有永衡的利益。之后两国关系逐渐改善。
1991年苏联解体，两大政治军事集团对峙的局面结束，世界形势发生了巨大变化。面对新的国际形势，印度与伊朗为了维护国家利益，不断地调整自身的外交政策。在这种形势下，共同的政治经济需求以及安全战略，使两国逐步放弃前嫌，增加信任，关系一步一步的改善和升温。
在20世纪80年代，由于伊朗外交政策中伊斯兰意识形态异常强烈，印度与伊朗关系受到很大的挫折。冷战结束后，随着国际形势的变化，伊朗的外交政策也在不断的调整，民族和国家利益受到高度重视，而伊斯兰意识形态逐渐下降。印度与伊朗的关系也随之不断的改善和升温。
进入新世纪，双方经贸合作飞速发展。1999—2000年度，两国贸易总额为14亿美元；2000——2001年度，贸易额上升到23.8亿美元，比上一年增长50%以上，其中印度出口为3.45亿美元，伊朗出口为20.4亿美元，主要是石油。[10]2000年9月，为了打通印度商品进入欧洲和中亚地区的通道，印度、伊朗和俄罗斯签署了“南北国际运输走廊”的协议。按照这个协议，印度商品从印度孟买经波斯湾运到伊朗阿巴斯港，从阿巴斯港经伊朗的铁路公路运到伊朗里海边上的安扎里港，从阿巴斯港经过里海运到俄罗斯的阿斯特拉罕港，再从阿斯特拉罕港经俄罗斯运往欧洲和中亚等地区。2002年1月，印度、伊朗和俄罗斯三国运输部副部长在新德里召开会议，商讨此协议实施的具体方案。展望未来，印度无论从战略安全的角度，还是从经济发展的角度，都会继续加强与伊朗的友好合作关系。
Ⅸ 印度伊朗开发恰巴哈尔有何意图
5月23日，阿富汗、印度、巴基斯坦和伊朗四国领导人将签署恰巴哈尔港（Chabahar port）协议，意图建立一个新的国际运输转运通道。
印度总理莫迪5月22开始对伊朗进行15年来的首次访问，预计双方将签署六项合作协议。印度媒体评论称，“印度总理莫迪访问伊朗的核心是合作开发伊朗恰巴哈尔港。”
从地理位置上看，伊朗恰巴哈尔港距瓜达尔港不到100公里。如果印度、伊朗和阿富汗能够建立新的海上通道，那么意味着这是一条新 “出海口”。
恰巴哈尔有多重要
恰巴哈尔是位于伊朗的东南部的锡斯坦－俾路支斯坦省阿拉伯海边的一个10万人口的小城，该地具有良好的水文和地理条件，处于着名的霍尔木兹海峡之外，南面是浩瀚的阿拉伯海主航道，海阔水深，可联系世界航运的咽喉亚丁湾乃至东非海岸。东临南亚的巴基斯坦（距离巴基斯坦边境不到80公里），向西是全球油气中心的波斯湾沿岸地区，向北则通向同样有丰富油气资源的中亚国家，而在恰巴哈尔的背后是伊朗富产矿物的内陆地区，由此可见恰巴哈尔正好处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处，地理交通位置极其重要。
恰巴哈尔港是伊朗“东部走廊战略”的起点，将伊朗东北部城市马什哈德市与中亚国家土库曼斯坦连接起来。印度方面期待能够获得伊朗恰巴哈尔港更多码头的使用权，以此可以绕过巴基斯坦抵达伊拉克，甚至是更远的俄罗斯。一旦印度全面介入这个战略港口，将使印度不仅可以获得伊朗的油气资源，也可以获得土库曼斯坦、哈萨克斯坦的油气资源。
印度为何如此重视
莫迪出访前，印度交通部长、石油部长以及外长纷纷赴伊朗“打前站”，为提高两国新的经济和战略目标创造氛围。为了打卡恰巴哈尔港新航道，莫迪也做足了功夫，他首先解决了印度炼油企业拖欠伊朗64亿美元的巨额债务问题，然后就是促成印度尼赫鲁港与伊朗阿尔雅港签署协议，共同承建两个航站楼和伊朗恰巴哈尔港一期工程的5个泊位，还有就是见证印度企业开发伊朗阿扎德甘-B天然气田协议以及多个合作谅解备忘录的签署。
伊朗急需来自印度的资金支持，此前，印度为了换取伊朗恰巴哈尔港的两个泊位，答应提供1.5亿美元的信贷支持，如果印度增加至5个泊位，那么将需要更多注资。而印度国内经济也存在各式各样的不确定性。
不过，对恰巴哈尔港项目感兴趣的并非印度一家。据《印度时报》报道，日本表示愿意与印度一同投资恰巴哈尔港项目，还计划在港口内建造一个工业园区。但一名伊朗外交官告诉《环球时报》记者，“对于日印共同开发，印方并未表现出日本所期待的热情。”
Ⅹ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗
对于伊朗的石油，个人觉得要实现从陆路到中国的话，难度还是很大的，当然随着科技的进步，技术的提高，相信这一天应该会到来。
对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富，特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。
而且从需求的角度来考虑，中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下，国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。
毕竟在国内的这几年发展过程当中，也越来越注重周边国家的一些合作，尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励，加强了国家之间的交流，从而让资源得到了最大限度地利用。
让自己的优势来弥补对方的不足，从而获得资源上的互利互补，这样才能让更多的人民享受到更大的权益。
而且中国作为伊朗石油出口的大国来说，也是希望在这一方面得到最大的改善，相信这一天会早日到来。