㈠ 十多年前石油工人收入不错，现在收入很低，你怎么看
10年前确实高，我在新疆的火烧山油田呆过一阵，领导不知道，就一线工人来说，实习生工资4000（就是大学毕业什么都不会的，但只招收几个石油大学毕业的），一线工人7000-10000，年终奖不算，一个季度的奖金都能领1万多，领导是每个周末休两天，工人是干半个月休半个月，实际上也不累，每天班车接送，送到采油机附近的小房子里呆一天，纯电脑操作，中午拉回来吃饭（还听说因为一男一女在一起呆的久了还在小房子里大白天发生桃色事件被抓现行，两人都是已婚），至于钻井勘探的脏活累活全部外包（据说是中石油某个副总辞职后开的公司），正式工衣服一尘不染住两人间（有电视独立卫生间），外包那些人住彩板房啥福利没有。衣服脏的很。拿2400左右。正式员工福利确实好。别看在沙漠里，饮用水不缺，都喝的小瓶装的矿泉水，夏天西瓜吃到吐，还搞了个小菜园（里面养的鱼，鹅之类的，其实就是农家乐，对了还有两只狼供领导观赏）伙食巨好，早餐的牛肉面是面和肉丁分开，加多少牛肉自己舀，午餐也是两荤两素，衣服都是宾馆服务员帮你洗，虽然商店卖的东西贵点但对于高收入的石油职工来说啥都不算
不请自来。标准的石油之家。直接上工资，每月工资到手二千五，效益七百，伙食费三百不给钱，去食堂管饭，没了，通讯费等是领导有的，也没多少。但是三险一金扣的有，住房公积金这个权当强制存钱了，扣六百公家补六百。年底再给五千年终奖，持续几年都是这样。现在前线辛苦的岗位没人干了，提钱退休的，送礼活动回后勤的，直接停薪留职走人的。现在上班全靠临时工。临时工一天给两百，什么都没有，就发工衣劳保手套，管饭。工作地点不是累死就是急死，荒漠中的采油队几个月不见人。井队二班倒，一个班十二小时，夜班困死人。就这待遇谁喜欢干。有人说领导收入高，其实比华为的一般工程师错多了。我姐姐是某石油研究院院长，按级别是正处了，说挣钱了帮助我，可是从没着挣到大钱，只够自己家开支，结余也不多。所以石油工人，可怜呀。我这油三代，可不能再有油四代了。孩子一定要离开石油行业的，别的央企行业高薪的，推荐一下？
不请自来，作为石油工人，自身亲身体会，来回答一下
先说一下自己的收入情况，13年工作至今，已有5年，自工作以来，受国际油价影响，筒油从150美刀骤降至30美刀后逐渐升至50-80美刀，进入寒冬，员工与企业抱团取暖，工资奖金下调后一直维持在一个level 月收入 3000~4000
回到正题
（1）收入高低与工作区域有关，但大部分石油员工收入都一般
在国外、偏远地区收入较高，阿富汗、伊拉克、可能还有苏丹尼日尔爾尔等地。在那干个十年二十年，买宝马也好，买房也好，都没什么问题。
如果在国内工作收入都很一般。
但是国外一线工作环境是这样的，这样艰苦的环境下仅能获得与其他行业一般无二的工资，在石油行业相对处于高薪位置的一线国外员工收入也不能算很高。
（2）与其他行业收入飞涨相比，石油人收入不增反降
最近十年来，房地产相关产业及互联网产业获得爆发式发展，收入也是水涨船高，做it的做房地产相关的，动不动就月薪1-2万起步。石油行业自2014年下半年开始一下变了天，石油企业仿佛一夜之间从盛夏走进隆冬，油价持续下跌使广大职工原本就不高的收入开始下降。
（3）油田开发成本较高、效益下降，不得不降低人工成本
从勘探方面来说，绝大数油田多处于常规可采储量减少，重心都纷纷转向非常规油藏，对于非常规油藏来说，勘探和开发的成本往往较高。
从开发方面来说，目前老油区纷纷进入高含水区，为了提高采收率，就要纷纷上措施。
目前老油田筒油开发成本持续上升，为了追求效益，只能压缩生产成本，工人工资是生产成本的很大一部分支出，所以降低了工人的薪资待遇。
讲个笑话，中石油2015年在国际油价30美刀的行业寒冬下盈利355亿，是怎么做到的呢？降低150万员工的收入。
人无千日好，花无百日红，有好的时候，就意味着不好的日子就要来到了。与石油会战时候相比，石油在中国经济中的重要性已经远远下降，石油经济油田经济已是强弩之末，能维持就不错了，想继续红火兴旺那是不可能了。我就是大庆油田的员工，面对现实，好好工作吧。
不请自来。标准的石油之家。直接上工资，每月工资到手二千五，效益七百，伙食费三百不给钱，去食堂管饭，没了，通讯费等是领导有的，也没多少。但是三险一金扣的有，住房公积金这个权当强制存钱了，扣六百公家补六百。年底再给五千年终奖，持续几年都是这样。现在前线辛苦的岗位没人干了，提钱退休的，送礼活动回后勤的，直接停薪留职走人的。现在上班全靠临时工。临时工一天给两百，什么都没有，就发工衣劳保手套，管饭。工作地点不是累死就是急死，荒漠中的采油队几个月不见人。井队二班倒，一个班十二小时，夜班困死人。就这待遇谁喜欢干。有人说领导收入高，其实比华为的一般工程师错多了。我姐姐是某石油研究院院长，按级别是正处了，说挣钱了帮助我，可是从没着挣到大钱，只够自己家开支，结余也不多。所以石油工人，可怜呀。我这油三代，可不能再有油四代了。孩子一定要离开石油行业的，别的央企行业高薪的，推荐一下？
行业收入都是比较而言，长期干石油的很苦，基本都是哪有油就往哪迁，以前叫支援会战，老石油都懂；十年以前确实相对收入高点，毕竟相对而言属居无定所，一线又是脏又累的工作；
中石油中石化中海油几大公司，本质都是开发、采、炼、化工、外贸、销售俱全的综合性集团公司，各有侧重点：两桶油陆上为主养了大批职工，采油成本高，一般待遇不如中海油；有的油田搞外包，做甩手掌柜~只赚不赔，留用的基本都是管理人员待遇也好；苦的是外包公司干活的廉价临时工。
从市场看，国际油价跳舞，尤其这几年油价跳水，我国总体石油开发成本相对较高，低油价时采油是亏损的，企业亏损，自然员工收入就会受影响；不过若细分，也是有亏的有赚的，比如采油开发的大都效益很差；而从国际上买油炼化的效益就好；或出国搞外包工程的待遇比国内好；总之，企业效益必然体现在职工工资待遇上。
这两年油价低，国内有的油田己不具备开采价值（采油越多亏损越多），不少油区油井都封停了，但中国保就业形势严峻，国企不能象资本主义国家那样裁员，那必然影响个人收入，还好至少还有份养家的工作。
所以要说十年前，只能说好一点点，有一定政策性分配因素；现在则是收入高的和收入低的形成了分化，市场的因素在起作用。
（完）
大批的各大油田的工人都来到中原油田，我记得小时候到医院看病不花钱，房子分了免费住，水电气都不要钱，冬天取暖都是家里炉子烧天然气！我89年上班后，父亲在前线上班，母亲在学校当老师，妹妹在上学，家里4口人，3个在油田上班的，冬天分苹果橘子，过年过节有10斤的油、米、面，肉、带鱼等等，家里除了买点青菜，基本上不用买肉！这已经成为 历史 了，现在工人除了工资收益，没什么福利待遇了！
我在石油系统一线采油工作了二十年了，现在快五十了，说一下我工资的收入吧，99年上班，一个月工资加奖金扣完三险一金到手八百多，05年买房子了，那个时候每个月还750的贷款，每个月还能有两百到三百的剩余钱，经历了几次涨工资08年一个月能拿到手两千多了，10年涨过一次工资拿到手三千了，从那以后就没有再涨过工资了，涨的只有奖金了，所谓的奖金都是领导在掌控，就算你天天上班工作不出错的情况下，也不会拿过那些和领导关系好一个月休息二十多天的职工，到了18年底才涨了一次工资，前线的涨了280一个月，涨之前工资加奖金拿到手正好四千，涨完了拿到手四千三了，再说一下休息和年薪假吧，从08年到现在没休过一个企业年薪假，每个月最多休息四天，曾连续上班半年没休息过一天，这半年没休息单位的领导只给加了五十块钱的替班钱……休息半年的同事给个月奖金都比我高一倍……我这快五十了，想干点别的都没有办法，只会油田上的技术……这就是一个老采油工的经历
不是现在工资很低，而是中层以上越来越高，一线几乎没变，不光石油行业，电力行业也一样，一线工资几乎快有10年没有涨工资了，十年前你看现在的工资会觉得好高，而现在这工资真不够干啥的，今年国企又准备降薪，降的还是一线员工，就是那些体制外的看体制内的，觉得国企工资就是高，殊不知有可能挣得还没有体制外的多
‘童小北’是一名石油工人，前来作答。
2016年下半年至2019年，受到大环境和国家政策导向作用，石油行业回暖 ，石油工人的收入还算可以，6500-7500元/月，相比起其他事业单位还是比较高的。 2008-2013年石油工人的收入较2013-2016上半年还是好一些。
本人2014年参加工作，正是石油行业低迷的时候，用当时流行的话说“这是石油行业的严冬”，单位号召工人勒紧裤腰带加紧干，各方面开源节流，保留实力，保证工资按时发放。好不容挺到了2015年，“石油行业的又一个严冬来临了”，单位号召工人再挺挺，工资开始不能按时发放，连劳保也不足。等到了2016年上半年，索性工资缩减，开始降薪，国企拖欠石油工人4个月工资，部分人开始辞职。2016年下半年之后，石油行业逐渐回暖。到现在虽然没有2008-2013年收入多，但是已经改善了不少。
2008-2013年当时国家大力开发石油，储备战略石油，国内外环境一片大好，石油行业如雨后春笋，蓬勃发展。而之后，过度的开发带来各种各样的问题，政策导向发生了改变，石油开发环境改变了。国家计划开发量减少，导致石油工人没地方上班，劳动力太多，石油工人的收入减少。直到2016年下半年，石油行业又开始大力发展，慢慢石油工人的收入也就增加了。
㈡ 石油行业的员工工资待遇怎么样
一般，工资真的不是很高，就算有职级的话工资也没有外面所说的三四十万一年。也没有旁人眼中的高薪和奖金。
石油行业的分为工人口和职级口，这里面工资体系不一样。很多石油公司根据地区不同奖金和工资也会不一样。
当然，如果是可以走职称的话也是比较好的，当工人转为行政，或者原来就是行政编制的时候是可以考副高正高的。正高就不要想了一个单位也没几个，副高还是可以研究研究。考上副高之后工资最起码要比现在每个月多1500左右，所以副高也是很多小年轻未来的目标。
㈢ 正式石油工人有些什么待遇，工资如何
我是新疆油田公司这边的，工资4500上下，五险一金，随着工龄、职称的增长，工资待遇也会增长
㈣ 石油工人的真实情况是什么样的果真如外界传说的“人人月入过万”吗
石油工人工作条件异常艰苦，长期远离城市，扎根荒漠危险性还高。也不是人人月入过万。
引文：又到一年毕业季，今年三桶油扩招，将有大量的石油专业的学生进入石油行业，很多人在网上说钻井工人的工资高，真实情况真是这样吗？
钻井风险系数可能仅次于煤矿，尽管每个小组都配备有安全官员、安全监督员和非常标准化的hsse管理系统。公司每年都有月度检查、季度检查、半年度检查等检查和评估。基层队的经历肯定很深刻，但是每年的安全事故还是很多的，可以查查新闻。
你还觉得钻井工人工资很高吗？
网友摸微温：一线工作者太辛苦了，拿不到比例回报！一个月一万不算太多，关键还是各种危险。
㈤ 海上作业的石油工人月收入大概是多少
海上石油工人也分为很多种类，很多公司。最常见的是中海油、中油海。而单单中海油就有很多子公司，有采油的（甲方）、修井、钻井、完井等等。而海上石油工人有的是上班28天休息28天，有的则是经常出海作业，收入也不一样。甲方工人的平均月收入是要高于8k的。由于工种的等级的差距，具体收入也不同。
(5)石油工人一天的收入是多少扩展阅读：
海洋石油作业环境：
1、海洋石油作业环境不仅受到与陆地相同的天气的影响，还受到特殊的海洋环境如海浪、潮汐、风暴潮等的影响，这些都会导致海洋石油作业事故的发生。特别是风暴潮对人工岛屿具有巨大的破坏力，对安全生产造成巨大影响。
2、人工岛上作业场所和设备布置紧凑，安全距离小，风险大。一个小事故可能会导致严重的后果。
3、人员、机械、设备和材料运输到人工岛屿必须由船运输，恶劣天气中（风、雾等）船将暂停，一旦有紧急人工岛，人员疏散，疏散，逃生将变得极其困难，外部救援速度相对较慢。
㈥ 中石油加油站加油员工资情况
因为自己之前有相关的从业经历，就和大家来简单介绍一下：
2，大学校招油站储备干部/管培生的培养通道、上升空间
首先不建议一本专业甚至研究生的同学走这条路，学不到专业性的东西，身体和心理的双重磨难真的痛苦
培养通道：
轮岗-油站经理-区域经理-大区经理
轮岗就加油员、收银员、主管、经理的岗位统统走一遍，差不多一年的时间
ps：在轮经理岗位的时候朝九晚五、周末双休，这个时候请多向油站经理或者行政主管申请加班，周末和节假日一天加班费就是500+，等做了正式经理，想加班挣加班费就难了，要各种审批
轮岗结束后，如果有空站（没油站经理的站），你就可以去面试，过了，你就接下那个站做经理，没过就继续在轮岗的油站做回主管。
油站经理做两年之后，公司总部也会有一些职位向油站端的同事开放，但基本不涉及专业性的岗位，大多是助理、客户主管这样的，工资4k+，不包吃住，没有油站的各种奖金，几乎低了一半，如果是在一线城市，就仅限于生存了
油站经理干个十多年，如果正好缺区域经理，你就可以去面试区域经理了，我在公司的区域经理，没有一个在油站经理位置工作年限低于10年的
大区经理，都是4、50岁的中老年选手了。
㈦ 中石油、中石化的待遇怎么样
这个问题我来回答，首先任何只谈工资不谈补助和绩效的回答都是耍流氓，工资基数全国各行各业都只有两三千，重要的是绩效，补助奖金，这个收入我比较清楚。我在中石化一个小油田工作，因为油田工种很多，我们主要以采油，作业，钻井的平均数做评论。我们一个小油田，我所说的收入都是拿到手的所有收入，一线工人大约7-10万，基层队级8-12万，科长10-15万。我们这个油田效益不好，而且中石化的油田板块收入普遍不如中石油，中石油的如新疆几个油田，四川，收入是上面的1.8倍。普通工人在15万，海油的工人我不知道，几个同学都是高级队长，平台经理或者科长，高级队长一年27万，副科长23万，这个收入在现在，只能说很一般，而且石油行业是高危行业，艰苦行业，机械伤害，电击，井喷，中毒，真的是操着卖白粉的心，而且基层永远缺人，还要像驴一样干活，干活要特小心，又远离城市，陪伴不了家人，拿点钱整天兢兢业业还要提心吊胆，真的不像大家说的那么好！油区周围那么多老百姓，他们都不想让自己的子女做石油工人！
非常糟糕，发工资困难。胜利油田2017年拖欠工资半年之久，奖金早成 历史 名词，逢年过节别人分福利，月饼花生油等等，企业发“十会八必须三禁止”一类的小册子，全体员工一人一本，还要考试，背不下来后果严重；条件恶劣的青海油田，中级职称月薪不到4000元。支撑大家奋力工作的除了爱国、爱石油专业，还有坚定的希望，笃信油价总有恢复正常的那一天，不论那一天多么遥远，总会来的。
完犊子了 工人月薪3000元左右 领导要高很多 这就是真实的中石油 实话，现在又要减薪了，物业费也自己交了，领导赚的多，这点钱不算什么，普通员工就难了。
普通工人的收入和管理人员，特别是高层管理人员的收入无法相比，相差百倍，千倍。
实话是真的不怎么样。
第一:工作时间长，就拿我来说吧，每天上班说是12个小时，把来回路上的时间加进去，早都超过了。比如今天我上白班，6:30起床洗漱，6:50出门坐车到厂区上班，7:15吃早餐。7:30到工作岗位检查设备准备接班，然后就开始了一天的工作，晚上20:00点下班准备回家，20:15坐车，回到家的时间是20:35分。基本上每天都是接近14个小时。4天一个轮班，天天如此，年年如此，很烦。
第二:工作强度大。我们是一家石油炼制企业，一年四季除过正常的停车检修外，基本都是满负荷运行，机器运转不停，工人2班倒，生产一线人员少，一个萝卜一个坑，从早上上班开始到吃中午饭，可以说连喝口水的时间都紧，很累。
第三:福利待遇差。一年四季基本没有什么福利，要说有福利就是每年的春节、五一、十一给职工发一袋米（10千克），一袋面（10千克），一桶油（5千克），总价值也就几百块。
工资低，像我这样工作了30多年的老师傅，每月拿到手的钱只有4300块。怪谁呢？只能怪自己不是领导，领导每月奖金高，补助高，年底还有承包奖。不说了，说的越多越闹心。
上班干活去了。
我是中石油的普通员工、管理人员比一线工人还多、挣的还比员工高很多
老马在中石油中石化都接触过，说说我见到的吧。
两家企业都是超级央企，子公司分公司很多，待遇也是千差万别。但是有如下几个特点：
中石油的企业大部分在东北西北和西南，地理位置不是很好，所以工资高一些。比如新疆青海的一些油田和化工厂，最底层操作工每月也能拿到6000元以上。
中石化的企业一般都是在东部地区，相对工资较低。我就不说名字了，很多的老化工厂，普通工人一个月也就三四千元，领导就不说了。
中石化的几个明星企业和新建的企业工资较高，比如某海炼化等，比如中某某创等。操作工一年都可以拿到十万元左右，领导更是多的不得了。
国企里挣钱少的人爱喊叫，喜欢晒自己的工资，真正挣得多的都很沉默，不敢晒收入。
同在一个集团公司，下面的公司收入差别很大，这就是现实。
我在中石化旗下的油田上班，月工资在市里买不了一平方的房子，我父母都是在油田退休的工人，在过几年我也要退休了，我每年疗养费一年6000、奖金基本上1000左右，剩下的就是岗位工资这一块，我们家是孩他爸在油田采油厂上班，没有周六周日，天天去，他的岗位工资有3400，疗养费一年8000，加班、奖金，反正一个月下来比我高不少！总体来说比较稳定！我朋友他弟弟在中石油长庆油田前线上班，我听她说一年有小15万多，油田岗位工资都差不多，那就是他们奖金福利比中石化待遇好
这个问题的提出，并不是比较中石油和中石化的收入待遇，而是石油行业和其他行业待遇的对比，就石油行业内部按照地域、产出效益等等比较收入差别比较大，比如玉门、中原、大港、青海等老油田收入差一些，像吐哈、长庆、大庆等一些有新产能的油田效益相对好一些，就拿好一点油田的职工效益来说，一般一线员工(钻井，修井，采油，油建等工作）年收入月收入6000-8000元，高吗？一点也不高。他们一个班工作12小时，算上交接班，一个班14个小时，劳动强度非一般想象，风餐露宿，有油的地方不是沙漠沼泽就是山沟，交通不便，通讯不畅，寂寞难耐，在大城市给你月薪6000，油田野外给你8000，你会选择哪个？答案不言而喻，至于当官，人人都想，收入肯定要高一些。
石油系统与20年前今非昔比，20年前石油和电力、铁路是待遇福利位列前三名的系统。经过多次改革后，石油系统主要分为主体和非主体、三产三大块，主体主要包括作业、采油勘探等，其他基本都剥离到非主体。一般油田内部等级分明，分为职工家属、工人、小队长、科员、副科长、科长、付处、处长、局长、书记等多个等级，福利待遇千差万别，职工家属是计划经济就有的产物，好多是陪同一线油田工人艰苦创业的伴侣，属于没有正式合同临时工，只有基本工资和社保，没有绩效考核奖金等，工资只有正式工人的一半左右，北方油田普通职工基本工资一般不高，2000-3000/月，效益好的有半年奖和年终奖，年综合收入5-8万，各地区有一定差异；科员7-10万，科级一般12-20万/年，油田科级以上职务的管理权限相对地方同级别一般较大，个别综合收入30-50也有，处级以上在系统内基本属于百姓眼中的高官，不同职能权限收入差异较大，而且很多有年底分红。近几年非主体单位被系统剥离后，收入相对主体职工相差1/4-1/3之间，而且已逐渐取消年终奖制度。虽然多次改制，但内部超员超编依然存在，论体力劳动付出，一线工人付出最多，而且有的非主体单位的一线工人付出的体力劳动不比主体工人少。
㈧ 请问中石化加油站正式员工多少钱一个月。
加油站基本是三班倒，员工收入因属地不同而各不相同，一般低于当地平均收入。正式员工收入基本等同于当地平均收入，基本没有高出当地平均收入的，领导层除外，但也低于同级别其他公司领导层收入。中石化加油站有正式员工，都是干部，工资2000以上，不足8小时工作或不上班，有奖金，有住房公积金，有节假日，有各种福利待遇。
拓展资料：
1、中国石油化工集团有限公司（以下简称公司）的前身是成立于1983年7月的中国石油化工总公司。1998年7月，按照党中央关于实施石油石化行业战略性重组的部署，在原中国石油化工总公司基础上重组成立中国石油化工集团公司，2018年8月，经公司制改制为中国石油化工集团有限公司。公司是特大型石油石化企业集团，注册资本3265亿元人民币，董事长为法定代表人，总部设在北京。公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。
2、公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
3、目前，公司是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二，在2020年《财富》世界500强企业中排名第2位。
㈨ 国企中石化中石油正式普通员工的待遇如何、多说几个不同岗位的
中石化和中石油是国有企业，薪酬待遇比较可观，但每家企业的岗位不同，服务年限不同：
1、同化劳动待遇不错：工资2600－3000＋伙食补助费800－1000＋交通费800－1000＋每月安全奖1000－1200，一般技师最低5000以上，助理工程师、工程师、高级工程师以上，高级工程师8000以上。
2、员工相当于助理工程师，1月份超过5000人。
3、如果我是主管，我将负责副科、师科、副科、主修及以上科目：我每月负责副科至少8000元，相当于高级工程师。除此之外，我还会节省钱，获得季度奖励和其他的钱。
4、普通合同员工：每年约10万，正科约16万，据说部门级别至少在20万以上，视部门而定，“好部门可能60万”。
5、以市场为导向的员工：整体教育水平较低，起薪也较低。以市场为导向的员工入职时不提供岗位补贴，一段时间后提供。其他福利都是一样的，但是到年底分红的时候可能会有一点差别。
6、本地化劳动力：指公司所在地，职工户籍所在地。业内人士认为，本土化员工的薪酬与市场化员工的薪酬差别不大。换句话说，本地化员工的薪酬与本地化员工的薪酬相似。换句话说，兼职工人的工资并不高。“一般合同员工的工资要求保密，所以高工资一般指合同员工。”
7、劳务派遣：其实行业内外很多人都知道待遇比较差，主要是做一些没有技术含量的工作，和集团公司没有关系。
(9)石油工人一天的收入是多少扩展阅读：
中石油目前就业三种人承包，以市场为导向的就业，ShuDeHua就业招聘，劳动合同支付相当不错，工资从2600到3000的800到1000＋＋一顿小姐运输安全奖1000到12000，800到1000。
至少有5000多普通技术员，助理工程师，工程师，高级工程师，一个高，8000多名高级工程师，高级职员，助理工程师，5000年1月以上是主管，那么重要，对地方，在中间，以上，超过家庭8000年1月，相当于高级工程师。
此外，还有节省费用，季度奖和其他钱，普通的合同员工一年约100000，是160000左右，据说部门级别至少200000多，看部门，好部门600000也是可能的。
㈩ 海上作业的石油工人月收入大概是多少
海上石油工人也分为很多种类，很多公司。最常见的是中海油、中油海。而单单中海油就有很多子公司，有采油的（甲方）、修井、钻井、完井等等。而海上石油工人有的是上班28天休息28天，有的则是经常出海作业，收入也不一样。甲方工人的平均月收入是要高于8k的。由于工种的等级的差距，具体收入也不同。
(10)石油工人一天的收入是多少扩展阅读：
海洋石油作业环境：
1、海洋石油作业环境除了与陆地一样的天气影响外，还受到海洋特殊环境的影响，比如海浪、潮汐、风暴潮等都能够导致海上石油作业事故的发生，尤其是风暴潮对人工岛的破坏力巨大，给安全生产造成巨大的影响。
2、在人工岛上的作业场所及设备布置较为紧凑，安全距离较小，作业风险性大，一起小事故就可能引发较为严重的后果。
3、人员及机具设备和材料运送到人工岛上都得通过船舶来往运输，遇天气不好（大风、雾等）船舶就停运，一旦人工岛上出现紧急情况时，人员疏散、撤离、逃生就变的极度困难，外部的救援也相对到达速度较慢。