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石油焦为什么这么便宜

发布时间: 2022-09-22 07:51:33

A. 石油焦能当煤烧么………………………………

石油焦可以替代煤炭作为燃料,但是石油焦品质好的价格价高,综合成本会相应提高,若是用品质一般的即高硫焦是比较划算的,但是问题来了,现在环保查的严,只烧高硫焦肯定会被查,所以现在一石油焦作为燃料的企业,一般是高硫中硫低硫石油焦掺配起来磨粉,一般硫达到3-4就可以了,希望对你有帮助!

B. 哪里的石油焦最便宜

咨询记录 · 回答于2021-08-05

C. 为什么现在大家大多数需要石油焦粉而非石油焦,粉状的有什么好处吗入行新手求指点。

石油焦粉一般指粒度为0-1mm或者除尘粉,粒度很小。价格很便宜。不同的生产需求,粒度的需求也是不同的。这要看你是从事哪个冶金与铸造行业的,根据不同的用途,是作为增碳剂还是助燃剂,需要选用不同的石油焦粒度。石油焦粉是石油焦的一种。

石油焦粉的来源

  1. 通过炼油厂工艺波动引起的石油焦粉焦化

  2. 石油焦在运输和保管的过程中由于挤压导致粉碎

  3. 石油焦进入煅烧炉前的预破碎过程

  4. 石油焦中粉焦含量增多会带来一定的危害

    如果有想要继续了解石油焦相关知识欢迎留言与致电。嘉禾碳素,说到做到!更多的

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D. 石油焦现阶段在哪些主导领域应用

比如说炼铝厂是买回去加工成电解铝的阳极块,石墨厂是买回去做石墨化处理,碳化硅厂就是做还原剂来使用了,

E. 石油焦哪里可以买的到

日照恒桥,中国石油焦十佳诚信供应商之一,专注石油焦行业十余年,从事石油焦 煅烧焦 增碳剂等销售,目前在滨州 临沂 内蒙 甘肃 新疆都有自己的工厂,各种规格指标都有,有想咨询或者购买的朋友可以电话或者加我微信17763356888。

F. 石油焦多少钱一吨

摘要 您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~

G. 朋友,石油焦 一半怎样运输运输过程中亏吨厉害吗

石油焦运输和煤一样都是那几种运输方式,船运的我不了解,但一般火运比汽运便宜一些,但需要你有火运的接货能力,如果你还需要火运倒汽运那这部分的损耗和装卸费用也还要算进去。石油焦亏吨的问题因为各个厂家不一样,但生产工艺一般都是从延迟焦化塔中出来后用水冷却,所以含有一定的水分。一般堆放时间长一点,和整堆上部的比较干一些,如果刚出炉就装车那肯定亏吨亏得厉害。同时每个石化厂都会规定一个扣水的数值,按照(1-扣水数%)*出厂过磅数量来开票,这主要是因为国标规定石油焦只应含有3%的水,而一般出厂石油焦肯定超过8%的水,所以它要把多余的水除掉。各个石化企业根据各自不同的水分化验结果,制定各自的扣水数。越湿的石油焦途耗越高这是一定的,最高途耗达到4-5%。但如果你用到货的检斤数量和开票的数量作比较,只要途耗低于厂家承诺的扣水数,那就会出现到货数量大于开票数量的情况,即所谓的涨吨,但是这是假象,厂家的扣水是针对国标的3%定的,和途耗没有关系,运输一定是亏吨。

H. 柴油、汽油是怎么提炼出来的、

可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。

石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类:
一石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二 润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。
三 蜡、沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。
四 溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。

I. 石油焦粉怎么防止致癌

石油焦粉
石油焦粉在玻璃熔炉上燃烧温度达到或接近重油燃烧的火焰温度1650-1730度。所含灰份与重油相同,硫粉比煤焦油低。

石油焦粉一般指粒度为0-1mm或者除尘粉,粒度很小。价格很便宜。不同的生产需求,粒度的需求也是不同的。这要看你是从事哪个冶金与铸造行业的,根据不同的用途,是作为增碳剂还是助燃剂,需要选用不同的石油焦粒度。石油焦粉是石油焦的一种。

2来源

在一般情况下,原料焦化时间过长会产生硬度较大的石油焦,这样导致其在焦塔的出口处难以切割。同时,当焦化温度过低时,会产生出挥发分较高的生焦(即软焦)。原料焦化时间短,同时脱焦过程中的操作不当会产生直径小于1mm的焦泥(即粉焦),成为影响炭素制品及铝业技术发展的一个障碍。

1、石油焦在运输和保管的过程中由于挤压导致粉碎

有的石油焦在装卸、运输、保管等过程,由于运输人员通过正当操作或者违规操作导致车辆轧碎和机械破碎。会产生大量的石油焦粉。

2、石油焦进入煅烧炉前的预破碎过程

在生焦预煅烧之前,生焦需要经过预破碎到40mm以内,先经过粗筛分后再次破碎。有部分石油焦生产商在粗破碎之前没有筛分,使得粒度较小的符合要求的块和大块石油焦一起直接进入破碎机,小块的生焦又经历了一次破碎,使得原料更细。

3危害

1、石油焦粉带来的危害

(1)对煅烧实收率的影响,粉焦小于1mm的物料在煅烧过程碳质烧损相当严重。

具资深碳素专家—来自盘锦嘉禾碳素的高工介绍说,在煅烧的过程中石油焦粉的一小部分随挥发分被负压带入火道,在火道内燃烧,造成额外烧损。其次石油焦粉越多,石油焦与空气接触的表面积就越大。因此随着石油焦粉焦量的增加,煅烧实收率在下降。

煅烧设计实收率根据最大的损失来计算的,而部分炼油厂家石油焦粉(小于1mm)含量超过20%。其煅烧过程中碳质烧损超过设计参数。石油焦粉焦含量越高,碳质烧损越高,飞扬损失越高。实收率将会低于设计值。

(2)由于石油焦粉细,原料在运输与保管过程中,随风带走一部分等造成的飞扬损失。

2、石油焦粉含量越大,其挥发分、水分也越高,给煅烧操作带来危害

原料粒度越细、挥发分越大、水分越高。含挥发分高、下料口易结焦或罐内结焦等给煅烧操作带来困难,不仅增加操作的劳动强度,而且损坏煅烧炉体。影响碳素生产炉窑的稳定和结焦率。其次,石油焦的水分在炉子中要被加热到1200℃ ,影响了炉子的热效率。再则,粉料,尤其是1mm以下的,严重影响炉子的生产效率和配料配方。

3 、煅烧后粉焦对质量的影响
同等条件下石油焦粉煅烧程度不及颗粒焦,通过试验证实煅烧焦真密度降低0.02g/cm左右,真密度与石油焦的结构有关,不同的石油焦在同样温度下煅烧,真密度不同。石油焦的气孔率对氧化反应有影响。大量的流化态焦结构疏松,煅烧后石油焦的颗粒强度较差。颗粒强度对阳极性能存在一定影响。

J. 石油焦的发热量是多少MJ/KG

热值在8200-8500之间,分弹丸焦和海绵焦,含硫量也有高低,还有灰分,挥发都在于焦的品质,美国焦便宜但提炼技术好,热值底,国产焦贵一点提炼技术差所以可燃烧物质多一些,看你用在哪里。