❶ 二战前美国卖给日本多少石油
二战美国还没有参与进来的前
源源不断地给鬼子卖油
直到偷袭珍珠港后才断供
❷ 二战时美国工业生产能力有多可怕
以钢铁为例，此前，美国钢铁的年产量为3000万吨左右。到了1941年，已经暴涨2倍多，达到7500万吨。到1944年，达到最高峰8132万吨。
这是什么概念呢？1944年，苏联、德国、英国、法国、日本这五个国家的钢铁生产总量才5600多万吨，相当于美国一个国家钢铁年产量的70%。
再以石油为例。二战期间，美国开足了马力生产石油。1940年，美国石油年产2亿吨，到1945年则为2.3亿吨。全球石油总产量为3.6亿吨，这就是说，美国石油产量占全球的60%有余。
1942年，美国一年就可以生产飞机4.7万架，坦克3万辆。平均每天生产128架飞机和82辆坦克。这就意味着，每天从生产线上开出来的飞机和坦克就可以装备3个美军飞行大队和1个美军装甲团。1942年，英国在阿拉曼战役中损失了500多辆坦克。美国及时补充了600辆崭新的坦克。
1941-1945年，美国共建造了航空母舰（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、巡洋舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘；而同期的日本在海军装备上拼尽全力也只建造出航母15艘（也有17艘一说）、战列舰2艘、巡洋舰6艘、驱逐舰63艘、潜艇126艘
❸ 二战前哪个国家是石油主产国
无论二战前后，首当其冲的都是美国。
美国1930年的石油产量就达12311.7万吨（同期苏联的石油产量为1850万吨），到了1940年，美国石油产量为20591万吨，1941年的石油产量为19235万吨，绝对是世界第一！
其次是苏联。
苏联1941年石油产量为3300万吨，1942年的石油产量为2200万吨，排第二。但苏联当时的炼油能力略有不足。
再次是英国。
数据暂缺，但来源多为其殖民地开采。
❹ 二战中消耗石油大概多少吨啊！！！！！
请参考以下资料，希望对你有用
石油是武器装备的动力源泉
随着军队现代化建设推进和机械化水平的提高，武器装备对石油的依赖性越来越大。
首先，石油是武器装备机动力的来源。武器装备的机动能都是由石油的化学能转化而来。没有石油，飞机上不了天，舰艇出不了海，坦克、汽车无法行驶。其次，石油是武器装备操作力和控制力的来源。装备操作与控制需要能量，而这种能量大都源自石油。因此，可以说石油已成了武器装备战斗力的重要构成因素。换句话说，离开了石油，武器装备的战斗力将无法发挥，甚至成为一堆废铁。1942年，英军严密封锁北非德军的油料供应线，造成德军500余辆坦克因断油、不能机动而被歼。1944年至1945年，苏联红军和同盟国军对德国80几个炼油厂和石油供应线进行了大规模战略轰炸，使德军油料供应严重不足，大批飞机、坦克不能作战。石油是战争的“血液”当人类战争进入机械化、摩托化乃至信息化时代，之所以大批先进的飞机、舰艇、坦克、战车、自行火炮驰骋在陆、海、空立体战场上，发挥着强大威力，一次次赢得战争胜利时，正是由于不停地给装备注入新鲜的“血液”，也正是石油这种特殊的“血液”在战场上流淌的结果。第一次世界大战，石油消耗仅为3600万吨左右，而第二次世界大战，石油消耗已达3亿多吨，占各类作战物资消耗总量的38%。近几次局部战争中，石油的重要性体现得更为充分。1982年的马岛战争，英军消耗石油达60万吨，占作战物资消耗总量的60%；42天的海湾战争，美军消耗石油625万吨，占物资消耗总量的70%以上。
石油是影响战争进程和结局的重要因素
战争特别是在现代战争中，石油绝不仅是简单的后勤保障问题，它已成为军队战斗力的主要构成要素，保障程度如何直接影响战争的进程和结局。近代战争史上这样的例子不胜枚举。比如，二战时美英盟军诺曼底登陆后，正当巴顿将军率领的第三集团军横穿法国腹地，准备全歼德军主力时，油料供应突然中断，机械化部队无法行进，使德军死里逃生。1945年8月，在苏军对日本关东军发动的远东战役中，由于战役准备阶段石油储备不足，加上缺乏运输车辆和储油容器，担任主要突击任务的坦克集团军在战役第三天就几乎耗尽油料，其他机械化部队也严重缺油，使部队行动严重迟缓，直至日军宣布投降，苏军地面部队仍未到达预定位置。
石油是许多战争的起因和战争打击的目标
石油是重要的战略物资，因此石油往往还成为战争的起因和一些国家发动战争的目的，也成了战争打击与破坏的主要目标之一。1940年日本发动太平洋战争，主要目的就是为了获取石油和控制石油资源。20世纪的四次中东战争，基本都是以石油为背景，为控制和夺取石油资源而发生的。海湾战争是因伊拉克与科威特的石油资源之争而引起，而美、英等国的军事介入，主要动机就是为了控制海湾丰富的石油资源，以保证其经济利益。美国以反恐的名义积极发动阿富汗战争，除了打击以本·拉丹为首的恐怖主义、推进全球战略部署外，还有一个重要原因就是，看准了中亚地区存在的丰富的石油和天然气资源，想借反恐之机在中亚地区建立军事存在，以达到控制全球和控制中亚地区石油资源的目的。
此外，现代战争中，作为战争重要潜力的石油，已成为敌对双方打击与破坏的重要目
标。1980年的两伊战争中，石油及其设施成了打击破坏的重点目标。双方都将对方的油田、油管、炼油厂、石油装运站及其他石油设施作为首要打击目标，造成了严重的损失。就伊朗而言，当时世界上最大的、为伊朗提炼2／3原油的炼油厂被夷为平地；152个储油罐全部被摧毁或损坏；石油日产量由战前的600万桶锐减到50万桶，直接经济损失达50多亿美元。伊拉克8个炼油中心一半遭受袭击；出口石油的两个主要港口被严重破坏，无法运营；境内的所有油库及油田均遭袭击，破坏严重；石油日产量由350万桶减到100万桶，出口全部陷于停顿，直接经济损失达40多亿美元。科索沃战争中，北约为消除南联盟的战争潜力，对其油料生产、储存设施和交通运输系统进行了精确打击。仅4月13日一天，就轰炸了南联盟的7个油库。空袭结束时，南联盟的炼油能力全部丧失，炸毁或严重破坏了南联盟41%的军用油库和57%的民用油库，连接前后方的所有油料补给线被切断，南联盟的油料供应量减少了70%。
有人说，石油是黑色金子，是软黄金；还有人说，石油是大地之血，胜利之血；我认为，石油既是和平的血脉也是战争的血脉。
❺ 叙述世界石油工业的诞生时间、地点、标志、背景
150年前，现代石油工业诞生了！爱也石油，恨也石油。石油是什么？一言难尽话石油——
1859年8月28日，德雷克上校在美国宾夕法尼亚州打出第一口现代工业油井。从此，石油走向现代经济舞台。
150年过去了，从北美到非洲，从陆上到海洋，笔直林立的钻塔、绵延万里的管道、闪着银光的反应塔，无不勾勒出石油版图的壮美和雄阔。
“石油黑金”、“石油血液”，这是人们对石油经济价值和社会价值的形象比喻。
“石油政治”、“石油工具”、“石油美元”、“石油战争”、“石油危机”、“石油风云”、“石油外交”，反映着当代世界石油与国家安全之间的紧密关系。因为石油，许多国家变得更加富庶；因为石油，人类更加走向文明。
沧海桑田，难以阻隔人类对光明的追求。滚滚车龙，霓裳艳影，石油带给人类生活的变化有目共睹。我们难以想象无油社会的情景。
历经150年，石油，成为碳化氢社会的永恒主题。
1、经济篇
在每一朵玫瑰的后面，也有12克石油。
现代石油工业一诞生，便势如破竹。1860年，美国宾州的石油产量为45万桶，到1862年，便猛增到300万桶，到1880年，更是连增8倍，达到2628万桶，当时，全球80%以上的石油产量都在美国。
面对石油，人类的科技和工业发展却没有做好准备。当时，开采石油仅是为了提炼煤油用于照明。易燃易爆的汽油却被当废物扔掉。150年后，人们又怎会想到，等待加油的人排成长龙。每一次的汽油调价，会使开车的人心惊肉跳。
内燃机的发明，使人类对石油的使用迈上了一个大台阶，汽车的诞生，更使石油从灯油时代开始进入动力时代。
第一次世界大战，石油崭露头角。空战、机动坦克战和快速海战初现，安全可靠而又充足的石油供应日益成为战争成败的关键条件。第二次世界大战，石油作为战略物资的价值充分体现。二战结束时，美国的石油产量占世界总产量的三分之二。石油产量和消费量，成为衡量一个国家综合实力的标志。
从20世纪70年代开始，石油化工产品在全世界广泛使用。石油，不仅是照明燃料、动力源泉，更成为重要的化纤、化肥、化工原料。
“尽管只有150年的时间，但石油对现代社会的影响之深远，可与几千年前的农业革命相比。”有专家说。
如今，全球6亿辆汽车依赖着石油。过去50年内，历次世界粮食产量的提高，都归功于石油添加剂，如化肥、农药、杀虫剂的使用和大型农业机械的应用；合成纤维降低了服装造价；飞机方便了洲际旅行；而电视机、键盘、香料等石油制品，极大提高了人们的生活质量。难怪有人说，就连一朵玫瑰的后面也有12克石油。因为栽培玫瑰的温室需要取暖，肥料和喷洒的农药也由石油制成。
滚滚车龙，霓裳艳影，没有石油，就没有我们现在这个色彩斑斓的世界，就没有现代文明。
因为我们，生活在石油时代。
2、政治篇
谁能控制石油，谁就能控制世界。
石油杠杆影响全球政治。有了石油，在上世纪70年代，前苏联主要靠出口石油建立了稳定的政治、经济和军事体系。北海石油的开发，极大刺激了英国和挪威经济的发展。石油富矿，让中东产油国的经济在近几十年来突飞猛进。中东国家一跃在当今国际社会举足轻重……
石油，已经牢固地与国家的政治、经济、军事、外交结合在一起，成为一个国家实力的标志。
格林斯潘说：美国发动伊战的主要目的是石油。
当俄罗斯和乌克兰因天然气气价发生纠纷时，法国《欧洲时报》刊文说，俄罗斯与乌克兰之间一度沸沸扬扬的天然气纠纷终于平息。事实上，当能源问题遭遇政治冲突，以天然气作为谈判筹码并不出人意料，甚至可说是俄罗斯做出的“自然选择”。当能源遭遇政治，缺少能源的欧盟在政治上难免“气短”。
在一个充满竞争的世界中，保障石油安全，已经成为各国的共识。
经合组织联合建立的国际能源署（IEA），其主要职能就是促进其成员国建立应急石油储备，并协调突发事件引起石油供应中断时成员国之间的石油调配问题。
而培育本国的“壳牌”、“埃克森”也成为许多国家的追求。因为，大公司有大作用。属于自己的石油跨国公司，是国家实力的标志，代表着国家利益，对世界石油资源有着巨大的掌控力，也是真正保证国家石油安全的基石。
对于石油的依存度，已经成为国家安全的重要指标。而迈入产油国行列，则意味着摆脱贫穷。
1997年，在中国石油等合作伙伴的帮助下，苏丹一跃从石油进口国成为石油出口国，这个当年极为贫困、饱受战争摧残的国家，经济连年快速增长，和平也降临到国内。苏丹总统巴希尔由衷地说：“中国石油不但为我们带来了石油，也为我们带来了和平。”
3、版图篇
石油生产地和消费地的分离，使石油成为对外贸易的重要商品。
如果石油像空气、水一样随处可以得到，那么，石油即使再重要也不会引起人们的痴迷。石油生产地和消费地的分离，使石油成为对外贸易的重要商品。
世界石油剩余探明储量的65%集中在中东地区，而占世界石油总消费量63%的“发达国家俱乐部”——世界经济合作与发展组织（OECD）国家美国、日本、德国等30个国家的储量仅占世界的8.3%。西欧和北美石油消费的44%依赖于国际供应，日本、德国、法国等经济大国消费的石油几乎100%依赖国际供应，而中东地区国家80%的石油生产直接为了出口，石油出口收益是其国家财政收入的主要来源。
2008年，美国消费石油8.845亿吨，占当年世界石油总产量的22.5%。
人类对石油巨大的需求，让“石油衰竭论”的声音有了市场。然而，全球石油人的努力，让石油站立得更加伟岸。
人们已不再奢望从陆上发现露出油苗的油砂山，不再奢望到风景如画，甚至平坦如砥的平原去发现常规油田。随着勘探开发行业走向更加偏远和复杂的国家及地区，人类的目光已瞄准难以开采的低渗透油气藏、稠油及油砂油藏，甚至深海油藏。
科技，让人类成为“万能的上帝”。人类科技的进步，把一个个不可能变成了可能。而石油工业，如今正在创造这样的神话。
海洋，台风巨浪、潮汐海流等，让这里成为石油勘探的禁区，而搬迁拖航、油气集输、后勤补给等困难，让投资浩大，石油公司望而生畏。但如今，在全球获得的重大勘探发现中，有一半来自海上，特别是深水区域。
北冰洋的寒冷也不能挡住石油开发的步伐。去年，美国地质勘探局公布了一份关于北极地区的石油报告，北极圈内可利用石油储量预计为900亿桶，相当于世界未探明储量13%的石油，未完全探明的、可获取的天然气储量估计为47万亿立方米，相当于俄罗斯已知全部储量相当的天然气。
北极，一方净土，也是人类的又一福音。
4、油价篇
石油价格，操纵全球经济。
据亚太经合组织估计，石油价格一桶每上升10美元，就会使全球通货膨胀率上升0.5个百分点，经济增长率下降0.25个百分点。2008年6月，国际油价跨过143美元一桶。此后不久，一场席卷全球的金融风暴诞生了。世界经济衰退，人民生活水平下降。石油价格，操纵着全球经济的作用可见一斑。
许多人有所不知，从第一次世界大战结束到上世纪70年代，世界油价长期徘徊在每桶1.8美元上下。廉价的、源源不断的石油供应，成为西方发达国家经济发展和居民生活改善的强大动力。这也导致了产油国与西方的矛盾。于是，第一次石油危机爆发，此后，石油输出国组织(欧佩克)全面掌握了油价的主动权，油价节节攀升。
如何为石油这一关系到国家命脉的商品科学合理地定价，许多经济学家绞尽脑汁，先后创立了豪泰林理论、成本分析理论、市场博弈理论、计量经济理论等多种定价理论。
但市场是最为活跃的。价格，有时并不能起到普通商品意义上的保持供需均衡的作用。石油输出国单一的石油经济结构容易造成油价的暴涨和暴跌。政治形势和军事斗争也在左右着国际油价。
随着石油金融化的进程，投机资本参与炒作，使石油价格更多的来源于投机价格。加强交易监管，避免过度投机，稳定国际油价，已成为许多国家的共识。
过高和过低的石油价格，犹如双刃剑，对石油生产者和消费者都造成很大的伤害。能源供应国和消费国之间加强对话，不断增加依存度，增加合作，利益更加密切。
5、企业篇
从石油托拉斯到跨国公司，石油企业正变得更大更强。
早期的石油生产者如过江之鲫，而只有拥有巨额资金、先进技术的石油公司，才能成为竞争的优胜者。
1863年，约翰·洛克菲勒通过合资创办“精进炼油厂”以及标准石油公司，几乎垄断了美国的炼油业。他步步为营，最终建立起自己的石油托拉斯，让他和摩根、卡耐基等亿万富翁齐名。
为了扼制垄断，1911年美国政府将洛克菲勒标准石油公司强拆为34个小公司。
这些新的实体在各自的地盘内迅速发展。与欧洲等其他国家的石油公司一同竞争，形成“石油七姊妹”，分别是埃克森公司、英荷壳牌石油公司、美孚石油公司、德士古公司、BP公司、雪佛龙公司、海湾公司。
而欧佩克的兴起，将世界石油秩序引入新的阶段。
减产、提价、禁运，欧佩克成为国际石油秩序的主导者。跨国公司逐渐淡出石油上游产业。石油，变成了阿拉伯国家的“软黄金”。
世纪之交，大刮大型石油企业重组风。BP公司收购阿莫科，埃克森与美孚公司合并，道达尔与菲纳公司、埃尔夫公司合并，雪佛龙和德士古、优尼科公司合并……
变得更强更大的石油公司富可敌国，埃克森美孚公司，2008年销售额达到4428.51亿美元，相当于2008年全球排名第17、18位的比利时和瑞典国民生产总值。而在财富500强企业排名中，大型石油公司均排在了前列。
国家石油公司的崛起，也成为一大特色。中国石油天然气集团公司、马来西亚国家石油公司、印度ONGC公司等，完全走上了市场化道路，并展示出强大的竞争实力。
它们对世界原油市场原来的“四姐妹”，即埃克森美孚、皇家荷兰壳牌、英国石油公司与雪佛龙形成了巨大挑战。
6、未来篇
走向绿色、注重环保，讲求责任，石油迈向新纪元。
2007年2月28日，中国石油首度发布企业社会责任报告，向公众展示“奉献能源、创造和谐”，勇于承担社会责任的企业形象。
“BP”本来是英国石油公司的英文缩写，随着BP向全球100多个国家拓展业务，BP将其公司的意义解释为超越石油（Beyond
Petroleum）。
壳牌对绿色的表达是分享壳牌。严格的HSE管理，注重环保，注重替代能源和可再生能源的开发，实现可持续发展，带给人们更多的绿色希望。
在去年召开的第19届世界石油大会上，以“世界在变迁——为可持续发展提供能源”作为会议主题，技术发展与社会责任成为大会的中心议题。
大会还颁布了“世界石油大会卓越贡献奖”，颁发给技术与社会责任两个领域里的杰出贡献者。
世界石油大会主席兰道·高森指出，如今石油石化企业已经不能孤立经营了，履行社会责任已经成为石油石化企业运营的“社会许可证”，是企业成功的必备条件。获得第19届世界石油大会社会责任卓越贡献奖的雪佛龙公司，则是因其在艾滋病防治方面的突出成绩。
为了扩大责任投资的社会效益，在苏丹，中国石油热心公益，真诚帮助当地人民，苏丹的受益人群超过了200万；BP公司开展的太阳能发电技术援助项目，可以解决菲律宾南部100多万居民的生活用电问题；埃克森美孚公司开展安哥拉教育、健康投资项目，以解决安哥拉南宽扎省妇女和孩子的教育及健康问题……
石油，不再是环境污染的罪魁祸首，高科技、大工业、走向绿色、注重环保、讲求责任、走向和谐，让石油更加庄严神圣。
——摘自《中国石油报》
❻ 二战期间日美国力对比
1、美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只有可怜的10万人,遍为4个步兵师和1个坦克师和1个后备预师,坦克的数量只有300多量,甚至排在波兰后面,勉强做个世界第七.
美国参战后,在其经济实力的支持下武器生产能力大增,到1943年已经成为盟军军火的主要供应者[具体武器生产状况如下].到1945年,美军总兵力达到1050万人其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克,有进4万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克.
2、 苏联是二战时期军事实力最强盛的国家,苏联是世界第二工业国,苏德战争初期其GDP达433亿美圆,军队人数任何时期一直维持在600万人以上二战末期达到了鼎盛的1200万人,这可以说是世界历史上最庞大的军队了,二战期间苏联共生产了10.8万辆坦克和自行火炮,但有近7万辆在战争中被击毁,苏联强大的生产能力及时的补充了这些损失.
3、 德国在希特勒的严抓下,1940经济总量达到561亿美圆,基本度过了经济危机,军火工业生产开始全面的运转,其军火产量在1939年就已经超过英法之和,以坦克生产为例,1940年生产坦克2500余辆[3型为主],1943年达到了顶峰7600余辆,随即就有3000多辆开往库尔斯克,包括200辆新式的5型黑豹坦克,后来多生产虎 豹坦克,数量有所下降,质量却在上升,由于盟军的轰炸和资源短缺,德国经济在1945年开始出现崩溃.
4、英国在欧洲孤掌难鸣,国内经济不景气,其经济和资源的维持很大一部分来自于殖民地和美国的支援;法国已经战败,其势力范围退缩回在非洲的殖民地
5、意大利早在1940年时就已经爆发的经济危机,在加上意大利军队的接连失利,国内罢工浪潮高涨,1943年墨索里尼政权倒台.
6、在7.7事变前日本的经济总量达到283亿美圆,是世界第6经济强国, 在7.7事变前,日本全国只有4个装备整员的师团,不到20万人而国民党军队光陆军就达到200多万,7.7事变后,日本开始大量的扩充兵员,到1941年太平洋战争爆发前,在中国有110个师团,总共250多万人,此后日本兵力一直升高到1945年达到600多万,但兵员的素质却不断的下降,日本的人口只有7600多万,已经不堪重负;二战日本共生产5000多辆坦克,1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘与同期的美国有很大的差距.
7、中国虽然地大物博,人口众多,但军事实力相当弱后,具体的经济总量状况无从考证,二战后期共产党发展到91万人,民兵近百万,解放国土面积一百多万平方公里,人口1亿人,装备大多是缴获的日本武器:国民党兵力有460万人[其中蒋介石嫡系只有100多万人],缴获了大量日军的装备,还有美国的4亿美圆援助和大量武器支援。
－－－－－－－－－wmj007整理－－－－－－－－－－－－
日本VS美国
1、战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：
1、美国的人口高于日本近两倍；
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。
2、军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！
日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。
由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。
1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。
除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。
1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。
德国VS苏联
1941年6月22日，德军进攻苏联，苏德战争正式爆发。在此之前，苏联的军事装备和军人综合素质都不在德军之下，由于苏联在三十年代的经济增长，使得投入于军事准备的经济能力大大增强，这十年里，苏联的整体军事实力已经世界上最强的几支，和德军的整体实力差不多。但结果却是，在三年的苏德战争里，苏联共死亡了包括1000万士兵在内的2000万人，平均每天死亡3万多人。在战争进行时，苏联的军工机器一直没有停下来，共生产了约10余万辆坦克和火炮。
苏联的面积是2200万平方公里，人口近2亿；而德国的面积是37万平方公里，人口不过5、6千万。德国没有丰富的战时资源可供使用，而苏联的资源是世界上最为丰富的。从资源上的实力分析，双方不是一个等级上的。苏军一开始就被动挨打，每次战役都会10万10万的士兵被俘或被歼，而且苏联还有美国在太平洋和日军作战，牵制了日军的北进；同时英法及欧洲反法西斯军民在西欧、南欧、以及北非几条战线上和德军抗战，使德军整体的军事实力的总值分化掉一部分，可以说德国是以其最多60%的综合军事实力来同以近95%的综合军事实力的苏军在苏联本土进行战争，苏联在双方的战争条件上占着比德国多得多的优势。（wmj007根据网络资料整理）
❼ 二战美国的工业实力如何
美国是二战时期世界上最强大国家。不夸张的说，盟军能打赢轴心国主要是美国人的功劳。美国人的强大不仅仅体现在美军军事力量上的强大，更体现在美国国力的强大。二战时期的美国国力已经强大到让德意日和英苏中望尘莫及的地步。
美国地形平坦，平原面积广阔，耕地面积全球第一，农业发达，机械化水平高，美国人生产的粮食和肉类不仅被加工成各种食品，还源源不断的运往各大盟国，苏联人正是靠美国施舍的食物撑过了1942年的冬天。
美国的经济非常发达，二战结束时美国工业生产能力已经占到了全球的一半，经济总量占全世界的60%。
二战中，美国的钢铁产量高达8000万吨，1945年钢产量占世界的63.92%。
二战中，美国人生产了世界70%的石油，而德意日却在为缺少石油一筹莫展。可以说，二战中美国人用石油淹没了轴心国。
二战中，美国的现代化工业生产水平、自动化水平、生产效率远远高于欧洲和日本，位居世界第一。
美国人堆积如山的物资。美国的运输船一船船的将装备和物资运往盟国，苏联、英国、中国都在吃美国的物资，中国拿了美国一丁点的装备和物资就可以和日本人单练，要是拿到和苏联、英国同样多的物资抗战也许不会打的那么艰难。
❽ 二战时美国工业能力有多强
日本海军可以说是世界顶尖行列，但是日本整个二战时期一共只有25艘航母，级别差距先不考虑，只考虑数量。太平洋战争前日本有10艘航母。一直到战争结束，改造加制造总共是15艘。
而反观美国，从1941年12月7号太平洋战争爆发开始，一直到1945年8月15号，实际还不到4年，美国像下饺子一般的造了147艘航母，当然其中有113艘是轻型的护航航母，除48艘送给英国外，其余大部投入太平洋战场，这个数字是任何国家无法比拟的。还有美国在二战期间是盟军军火的主要供应者，到1945年,美军总兵力达到1050万人，其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克，日本就算本土决战也战胜不了美国。
当时美国的钢产量是日本的9倍，石油是25倍，汽车是450倍，飞机的制造能力是600多倍，1940年美国GDP达到2000多亿美圆，当时德国才500多亿美元，日本只有100多亿。当年太平洋战场上美国“约克城”号受重创，日本人判定需要2个月才能修复，美国人只用了36小时就完成了，能力及效率可见一斑。
1937年，粗钢产量美国5138万吨，德国1982万吨，俄国1769万吨，英国1319万吨，法国792万吨，日本580万吨。 钢铁产量在当时特别反应工业能力，经过第二次工业革命以后，趋势非常明显，一战偏人口、二战偏钢铁。从这组数据就可以看出来为何两次世界大战英法联手抗衡德国了；为何德国能速败法国；为何苏德打的难解难分；为何美国完虐轴心国。 战争说白了打的就是钱啊！
❾ 二战开始前日本美国力量对比(汽车钢石油产量)
你好！
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
希望对你有所帮助，望采纳。