中正石油为什么比较便宜

‘壹’ 为什么有些私营加油站的油价比较便宜

汽车在二十一世纪的今天已经不是什么稀奇的东西了，可以说按照现在的经济水平，买车对于大多数人来说不是什么大问题了。然而接踵而至的是如何养车，如何养好车。有句话说得好，买车容易养车难。养车不仅要对汽车本身做一些保养，还有汽车油费，过路费，过桥费，这些费用都是不小数目，这也让很多司机朋友买得起车，却用不起车。

‘贰’ 中国的油价为什么这么便宜

国家给补贴！
--------------------------------------------
“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。
按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？
究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。
奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。
国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。
所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。
如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。
面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。
所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题

‘叁’ 中度石化的油怎么那么便宜

进入市场晚，知名度比较低。
中化的油比其他三桶油的价格要便宜些，主要是因为其进入市场晚，知名度比较低，需要压缩利润来打开市场。而且，中化石油在国内分布的范围有限，并不是到处都有，许多城市是没有这个加油站的，这也是其价格比较便宜的原因之一。对于中化石油需要另当别论，虽然油价便宜，但其油品也是有保障的。中化石油是中国中化集团公司的全资子公司，属于国企，可以算是继中石油、中石化、中海油之后的第四桶油。油肯定是正规油，油品质量也是有保障的。对于国营加油站，并不会出现因为油价便宜，油品变差的情况。而对于一些民营的加油站，虽然便宜但并不能保证油品。如果长期使用油品差的油，很容易堵塞节气门和喷油嘴，更会造成发动机损伤。因此，加油不可贪便宜，一定要选择正规的加油站，加注正确标号的油。

‘肆’ 中国油联的油质量好吗中国油联的油为什么便宜

‘伍’ 用什么app加油最省钱

我最近在兼职滴滴，所以对于这个油价比较关心，下面列举几个加油比较便宜的方式。

一，滴滴司机客户端，注册滴滴司机之后，软件里面有一个桔子加油，里面的油价都是有优惠的，比中石油中石化能便宜个2块左右，大部分在5块钱左右，当然了，都是小加油站，我加了很久了，没有出现什么问题。中石油中石化的加油站，在软件里没有优惠，还是原价。

二，车主邦软件，每个城市都有合作的加油站，当然了，也没有中石化，中石油，都是小加油站，经过我的对比，这个软件里面有的加油站的价格低于5块，比滴滴里面的还要便宜，加油必须用软件支付，支持支付宝和微信。滴滴的也是，直接在客户端支付。虽然是小加油站，不用软件支付的话，也不便宜，加油机上显示的价格比如是6块，你要是直接付现金的话，就是按6块一升收费，你如果用软件支付的话，就有优惠，一般100块钱都能优惠个10几块，20块左右，很多人不知道，所以还是多研究研究。

三，银行的信用卡，比如，建设银行的车主卡，一年200块年费，免费不可免，每个星期可以去合作的洗车点免费洗车，最主要的是25000积分可以换100块钱的加油卡，中石化的，经常消费的话，积分很容易。还有交通银行信用卡，每个星期五都有优惠。平安信用卡，都有活动，每个城市不一样，没事的时候多研究研究，银行信用卡加油优惠都是针对的中石化，中石油，大加油站，对小加油站不放心的可以研究研究每个银行的信用卡合适，每个城市的活动不一样。

四，对于只加中石油中石化加油站的人，除了信用卡，每个加油站的加油卡也是有优惠的，只不过优惠力度很小，普通的上班族可以忽略不计。

所以，每个开车族没事的时候多研究研究，省一点是一点，毕竟省钱也是挣钱。

‘陆’ 中石油在上海为什么比中石化少,而且便宜

1998年我国石油石化行业大重组时，按照南方市场划归中国石化，北方市场划归中国石油的原则，国家将从事加油站零售业务的原属市政府管理的上海石油公司划归了中国石化集团公司，也就是说当时的国营加油站都给了中国石化，中国石油是此后才开始采取收购或自建加油站的方式逐步进入上海油品零售市场的，所以中国石油在上海的加油站要比中国石化少得多。对于中国石化来说，上海是其区内市场，保障石油市场的责任也主要由其负责；对于中国石油来说，上海属于区外市场。
至于中国石油的价格便宜问题，应该是中国石油出于拓展市场的考虑吧。

‘柒’ 大连正中石油和石化哪个好

建议你还是加中石油的，大连中正和中石化的油都一般，中石化还能强一点中正石油的油开着车没做劲，大连中正石油油品太不好了，我跑滴滴的时候加过几次，还给刷车还便宜，就是油不好。

‘捌’ 为什么有些私营加油站的油价比较便宜真相是什么

一般情况，由于私营加油站的运营成本低，因而油价自然就更便宜一些！

比如在私营加油站里，人工开支较低，房屋租金低，日常开销自然就低一些了。或许是私营加油站口碑不太好，基本上会做一些油价促销活动，从而吸引更多的车主朋友前来加注燃油，并寄希望于薄利多销，赚取一部分收益。

那么大家平时加油的时候，会选择在两桶油加油，还是更多地会选择私营加油站呢？

‘玖’ 为什么有的加油站的油很便宜呢

首先，私人加油站大部分都会选择建在较偏地方，常去的车主们大概能注意到，私人的加油站，它的员工会比较少，虽然说，这样可能会给人一种山寨的感觉，但是也有好处，那就是可以有效地节约成本，并且大多数的私人加油站的石油基本没有问题，他们的“两桶油”大都是大量进货的，由于进货量比较的大，再加上他们都是在油价低时大量买入，这样在油价上涨的时候，他们便可以以低于国营价卖出去。

私营加油站的层层审批非常严格，流程也非常之复杂，除了需要具备一定的经济实力，自身资质也得过硬，从经营策略方面分析，加油站想赚钱必须做长久生意，如果卖质量不合格的油，除了得担负严重的处罚外，自身信誉也会大打折扣。因此很少有加油站会冒险出售不合格的油，“一锤子买卖”永远赚不了大钱，和中石油和中石化相比，私营加油站在品牌影响力方面丝毫不占优势，因此价格就成了它们的主要竞争力。