⑴ 波斯湾石油管道运输，通过油管运输到什么海沿岸运往西欧和北美地区
波斯湾石油管道运输，通过油管运输到（地中海）海沿岸运往西欧和北美地区。
（1）中东是目前世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区。这也是一些大国争夺的原因。
（2）石油分布：主要分布在波斯湾及其沿岸地区。
（3）大部分由波斯湾沿岸港口用油轮运往西欧、美国、日本等发达国家，对世界经济的发展具有重要影响。
（4）主要的产油国：沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、伊朗等。
⑵ 世界各地的输油管道都有什么样的成就
如今输油管道已遍布全世界，不尽原油滚滚而来，极大地方便了石油的使用。70年代以后，超长距离的大型输油管道相继建成。比较着名的有：前苏联至东欧五国的“友谊”管道，总长9739千米，管径为1220毫米和820毫米，年输原油1亿吨。美国的纵贯阿拉斯加管道，全长1280千米，管径1200毫米，穿过北极圈，年输原油1.2亿吨。美国科洛尼尔成品油管道，全长8413千米。沙特阿拉伯石油管道，全长1195千米，管径1220毫米。中国最早建成的克拉玛依到独山子的原油管道始于1958年，全长147千米。以后又陆续建成了大庆油田至大连的原油管道，长984千米，管径720毫米；铁岭至北京的原油管道，长823千米，管径720毫米和529毫米；华北油田至江苏仪征的原油管道，长962千米，管径720毫米和529毫米。
⑶ 中东石油运输的主要路线
中东石油输出路线的三条路线分别是
1、运往日本（东行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本
2、运往西欧、美国（最短西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德汉峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧、美国
3、运往西欧、美国（较远的西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海印度洋-绕过非洲最南端的好旺角-大西洋-西欧、美国
⑷ 沙特石油输出为什么不直接走苏伊士运河
第一条：波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——曼德海峡——红海——苏伊士运河——地中海——直布罗陀海峡——西欧和美国 本条路线是运往西欧和美国最短的航线，但是因为苏伊士运河的通航量只能通过25万吨级的油轮，超出的只能走第二条路线。
第二条：波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——印度洋——好望角——大西洋——西欧和美国
第三天：波斯湾——霍尔木兹海峡——阿拉伯海——印度洋——马六甲海峡——南海——太平洋——日本。
⑸ 沙特阿拉伯两面临海,还运便利,但还修建了输油管道到地中海和红海沿岸的原因
沙特两面临海，临的就是波斯湾、红海。其南部的阿拉伯海因为间隔着其他国家，不能直接兴建属于自己的港口，而这些国家都是产油大国，搞竞争也不带这样的。东北部的波斯湾，因为是与伊朗隔海相望，这两个国家是死对头，沙特如果把油管修道伊朗的家门口，说不定哪天就会出事！所以红海和地中海是可以利用的安全水域，红海对岸的埃及，与沙特的关系不错。
那有人会问，地中海沿岸的以色列和沙特不是更不对付吗？但是，地中海的石油出口，主要供应欧洲，沙特才不怕哪天以色列会抽风打这些油管的主意，因为欧洲人肯定会先急毛！够以色列喝一壶的。
而且由于红海通往地中海的苏伊士运河运力有限，在地中海东岸开辟新的输出管道，也是必须的呀
⑹ 沙特阿拉伯的石油运往西欧时不会被索马里海盗劫走吗
沙特阿拉伯的石油运往西欧的时候，不一定会被索马里海盗劫走。因为他有石油管道。可以直接经过红海。
⑺ 贝其特是在哪年接下当时全球最长的横贯沙特阿拉伯的输油管道工程的
贝其特每年花6个月时间到全球各地游说，说服各地的国王、总统和商业巨头们给他工程。大约在1947年，他接受了一项大工程：修筑当时全球最长的横贯沙特阿拉伯的输油管道(全长1068英里)。这个工程是他迈向拥有巨大经济实力的第一步，也使他与沙特国王建立了良好的友谊。
⑻ 沙特阿拉伯将油运到欧洲的路线
阿拉伯海--曼德海峡--红海--苏伊士运河--地中海--直布罗陀海峡--大西洋--欧洲