① 石油和石化可以混加吗
石油和石化可以混加。
不同品牌加油站的汽油可以混合，不会有化学反应。而且不同牌号的汽油可以混合，不会发生化学反应。但是掺入不同牌号的汽油会降低辛烷值，可能会引起发动机爆震。如果你的车需要92的汽油，你可以把92的汽油和95的汽油混合，不会引起爆燃。但是不是建议不要混加，另外92和95尽量也不要混加。
中石油的炼油厂主要提炼北部油田的国产原油，而中石化的炼油厂主要提炼进口原油。虽然大家用的工艺差不多，但是添加剂有区别。
中石化使用世界上最好的添加剂。就油品密度而言，中石油的汽油密度约为0.72至0.73，中石化的密度约为0.75至0.77，这意味着中石油每吨汽油可以比中石化多添加约30升。实际添加到油箱中的油质量更差，也就是说能量更少，使用低密度的油可能成本更低。
② 给汽车加油中国石油和中国石化可以混着加吗
可以。这两家的油都是按照一个国家标准生产的，同样标号的油如果都按照同样的标准生产，都满足这一个标准的所有要求，油品是没有区别的。
随便普及下相关知识：
中石油与中石化油品方面的问题：
中石油全称即中国石油天然气集团公司。
中石化全称即中国石油化工集团公司。
中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。
“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。
即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
一些杂七杂八的问题及解答：
1、中石化和中油的油品是否有区别？
回答是肯定的，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。
2、中午加油和清晨加油是一样吗？
回答是不一样的，由于油温会影响密度的，如果中午和清晨油温相差10度（很可能发生），密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。
有人说：油箱说明书上写的只有60升，为什么加到62升？其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10%左右余量，各位如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以规定了安全容量，提醒车主不要超加汽油。
3、97＃油是否比93＃油有力？
回答是NO。因为97＃和93＃基本都是用90#添加添加剂调制的，只是辛烷值不同，抗爆性能不一样，并且炼厂可以直接炼制部分93#油，由于97＃油提高了抗爆性能，对油品燃烧会有不利的影响的，所以据偶自己体会93＃会更有力些，如果发动机允许，还是用93＃最好。
4、如果发现油站正在卸要加的油品，应该立马打轮找下一家去，因为卸油时会把罐底的杂物冲起来，如果不好彩，被加到车里，就准备发动机有问题吧。其实正规公司有规定，进油后应静止20分钟才可以取样。当然如果按规定按时冲洗油罐，进油渠道正确，在卸油完成后10分钟加油应该没有问题。
5、加油时应注意什么和如何投诉？
国家规定，加油机必须定期检定并施封，所以加油时应注意加油机上是否有计监局所发检定证书、是否过期，如有怀疑可要求查看铅封，如正常可放心加油，如果对所加油品数量发生怀疑，可要求油站拿出计量罐进行校验，中石化油站均配备一个20升的计量罐，并且也要附有计监局没过期的鉴定证书。如要投诉，油站办公室外应该有公司投诉电话号码，检定证书上也有当地计监局投诉电话，可以进行投诉。据说各石油公司对投诉都非常重视，要求必须有回复，如果找不到客户进行回复，片区经理会被扣罚的，所以请投诉时一定留下电话。
③ 中石油或中石化汽油混加对发动机有伤害吗
中石油和中石化的油品不管是质量还是可靠性都是非常可行的，所以混加也没有问题，而且在理论上，只要是正品的同一标号的油料，即使是混加都是没有问题的。
中石化简介：
中国石油化工集团有限公司，简称“中国石化”或“中石化”，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国务院国资委直属的副部级中央企业。公司注册资本3265亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
④ 中石化和中石油混着加，对车有影响吗
中国石油和中国石化的油理论上，同标号的汽油混加没有大问题，偶尔混加一次对车辆没有太大影响，但是保险起见还是坚持用同一个品牌的汽油。不同标号的油是绝对不可以混加的。
虽然各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。
但毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同；经常混加，会使汽车的发动机发生轻微抖动，积碳现象会更严重。
⑤ 中石化的汽油和中石油的汽油，能不能混合加呢
这个问题问得好！很明显这是一道智商测试题。
如果换个说法：娃哈哈和农夫山泉可以混着喝吗？对身体有什么影响？
我相信你心中就早已有了答案。
不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的国家标准和规格生产的，只是中石油的油密度要比中石化略低一点，尽量不要经常混加，最好加一个品牌的燃油。经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状 偶尔一次两次没事，我有时候都会大加油站和小加油站混加，偶尔没事，不要经常这样，还是认准一家最好。
中国石化和中国石油都是我们最熟悉的两个加油的品牌了，中国石油和中国石化，这样家的汽油究竟有什么区别呢？究竟能不能混加？混加了对车有什么影响？
油品方面，由于虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。但是两者都是按照国家标准规格来生产的，因此两者是相同的根，品质其实是差不多的。
汽油可不可以混加看的是汽油标号，而不是厂家。同标号的汽油混加是没有什么大问题。但是，最好还是坚持用同一个品牌的汽油比较好。毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，如果经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。
⑥ 中国石化和中国石油可以混加吗
不可以。
中国石化和中国石油是不可以混加在一起的，要知道不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的。虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的（积碳、抖动），所以大家千万不要进行混加了。
汽车加油注意事项
在加油的时候很多加油站的工作人员为了收费凑成整数，往往在加慢油的时候喜欢继续加一点，但是在夏天燃油高温会膨胀，这对油箱是有很大损害的。
燃油添加剂。加油站加油的时候常会有工作人员推荐添加燃油添加剂，其实燃油添加剂不能从根本上解决发动机积碳的问题，所以最好不要选择燃油添加剂。
⑦ 给汽车加油中国石油和中国石化可以混着加吗
中国石油和中国石化混着加没有影响，只要是同种规格和型号的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油，就会导致发动机出现一系列故障。
汽油主要成份是5-8个碳原子的烷烃混合物，而柴油主要成份是9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃混合物。本质上相同单位体积的汽油比柴油碳原子少，汽油更容易挥发，而柴油不容易挥发。
另外，汽油着火点在420度左右，柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征，导致汽油和柴油在燃油方式上的区别，汽油采用缸内点燃方式，柴油采用缸内压燃方式。汽油和柴油混加，可能造成喷油嘴堵塞，影响三元催化剂的使用寿命。严重可能导致爆燃、熄火、拉缸。
(7)石油与石化混合加油有什么影响扩展阅读：
根据统计数据表明，其实往汽油中加入不超过5%的柴油，基本上对汽油发动机造成的影响不明显。然而一旦添加柴油比例增加，发动机出现爆燃和熄火的概率迅速提升，严重可能导致拉缸。
如果不小心往汽油机内添加柴油应该首先把车及时停在安全区内熄火，然后打电话联系4S店，请求派送拖车拉回4S店维修处理，在4S店需要卸油、清洗油箱、输油路和换油，这样处理才会把损失降到最低。
去加油站加油时，及时提醒加油站工作人员添加哪一类型油，毕竟汽油枪口和柴枪口不一样，加油前把问题说清楚了，相信杜绝加错油的事情发生。
⑧ 中石化中石油混加后果是什么
混加的后果就是发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。因为毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，所以最好还是坚持用同一个品牌的汽油比较好，尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。
中石化和中石油是可以混加的，前提是油的型号要是一样的，不能是97号油和93号的油混加，还有就是不能混加柴油。
汽车加油注意事项：
1、加油盖位置
加油盖的位置是基本，有些车主（尤其是新手车主）在家有前还没弄清车辆的加油盖位置，忙了半天还需要重新换方位。
2、汽油标号
汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。
3、混加汽油
有些车辆对汽油的要求是比较高的，如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢？其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油的爆震性要高一些，其他影响不大。
4、跳枪后加油
在加油的时候很多加油站的工作人员为了收费凑成整数，往往在加慢油的时候喜欢继续加一点，但是在夏天燃油高温会膨胀，这对油箱是有很大损害的。
5、燃油添加剂
加油站加油的时候常会有工作人员推荐添加燃油添加剂，其实燃油添加剂不能从根本上解决发动机积碳的问题，所以最好不要选择燃油添加剂。
6、注意静电
在冬天的时候由于气候干燥容易产生静电，所以在冬天加油的时候一定要防范静电，否则很可能造成严重的后果。
⑨ 中国石油和中国石化一起混加对车子有什么影响
中国石油和中国石化的油理论上，同标号的汽油混加没有大问题，偶尔混加一次对车辆没有太大影响，但是保险起见还是坚持用同一个品牌的汽油。不同标号的油是绝对不可以混加的。
虽然各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。
但毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同；经常混加，会使汽车的发动机发生轻微抖动，积碳现象会更严重。
中石油和中石化已经在全国范围内达成了油品资源转换协议，即在当地无论中石油还是中石化的油是出自同一家炼油厂或油库的，一般不会出现问题。但是也有一些中石油和中石化的特许加油站，是私营的，不排除有自己从其他渠道进货的可能。
(9)石油与石化混合加油有什么影响扩展阅读：
中国石油和中国石化的油的区别：
中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂（进口较贵）。
从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73，中石化的油品密度基本在0.75－0.77，也就是中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，对油站经营者来说可以多赚钱，但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，用起来密度低的油品要略费一点。
但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点。密度低的汽油，消耗起来也是比密度高的略费。
⑩ 石油和石化可以混加吗
中国石化和中国石油是不可以混加在一起的，如果想替换，需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。不同品牌的汽油，它们的原油是不一样的，中国石化大部分的原油都是进口而来的（中东地区）。而中国石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等。
所以中石油的原油基本是自给自足的（国产原油）。
(10)石油与石化混合加油有什么影响扩展阅读：
不同品牌的燃油添加剂和加工工艺都是不一样的，如果真的把中国石化和中国石油混合在一起，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的（积碳、抖动）。
不管是汽车的动力还有乘坐舒适性，都是有所影响的，甚至还会缩短汽车发动机的使用寿命。所以在加注汽油的时候，千万不要进行混加。
在加油之前，一定要看清楚加油站的标志，有些冒牌加油站就是喜欢抓消费者的眼球。就例如“中国石化油品”这个标识，对于不怎么清楚内行的车友来说，肯定以为这就是中石化加油站了。
其实真正的中石化加油站，统一只有“中国石化”这四个字而已，所以“中国石化油品”自然就是假冒的了，而这些加油站的油品往往都没有很好的质量保证。
参考资料来源：网络-中石化
参考资料来源：网络-中石油