A. 走高速公路，按100公里计算，开车合计需要多少油费和过路费
小车每百公里油费一般在75元左右,高速通行费一般在45元左右。距离越长,这个数越接近。
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米 。
截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一 。
2019年5月10日，在中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费 。
2020年4月28日，中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道） 。截至2020年年底，中国公路总里程519.81万公里，其中高速公路里程16.1万公里。
以上内容参考：网络-高速公路
B. 高速过路费怎么计算
高速公路过路费的计算方法如下：
小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；
中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里；
大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462 元/公里；
特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。
需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
免费政策
2014年9月18日，交通部：根据国务院有关规定，今年“十一”将继续实行小型客车免收通行费政策，具体时间为10月1日零时至10月7日24时。
2019年9月，交通运输部联合农业农村部印发《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》。
从9月起，对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆，恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。同时，在2019年9月1日至2020年6月30日期间，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。
2020年2月，国务院同意，从2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。
2020年4月28日，国务院同意，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道），继续落实法定免费通行政策，保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。
以上内容参考网络-过路费
C. 高速过路费怎么计算
高速公路收费标准：
1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。
2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。
3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里。
4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
我国高速公路大部分是称重收费，如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计，这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。
差异化收费
2019年3月25日起，天津市对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。
国Ⅴ及以上标准车辆和纯电动、LNG（CNG）等新能源清洁能源车辆实行通行费全免优惠；加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ标准车辆实行通行费5折优惠；国Ⅳ标准车辆实行通行费3折优惠。
已实施的对行驶于京津高速公路天津段全线的合法装载货车通行费6.5折优惠等其他优惠政策仍按有关规定执行；同时适用两种及以上通行费优惠政策的车辆，计费时按优惠幅度最大的政策执行。
以上内容参考网络-高速过路费
D. 高速收费怎么计算费用的
原来是上高速与下高速各有个收费站，然后通过两个收费站之间的距离进行收费，现在是每隔一段距离会有自动计费的摄像头，然后通过这个拍摄到你的车牌号进行计费
E. 如何计算高速过路费
高速过路费怎么计算：一级高速公路一般收费每公里0.43元，二级公路一般收费0.41元，全国统一平均约四毛多一点。货车正常装载部分小于等于10吨按基本费率每公里每吨0.08元计费。
【法律依据】
交通部关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》第一条
各省、自治区、直辖市交通主管部门应按照JT/T489-2003标准的规定，对本辖区内的收费公路车型分类进行调整和统一，并会同财政、物价等部门按照调整后的车型分类标准重新核定本辖区的收费公路车辆通行费收费标准，并报部备案。
F. 高速公路是怎样收费的
以湖南为例，2020年1月1日零时，全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计（收）费模式，联网收费新系统正式运行，同时新费率生效。所有车辆可通过正线不停车快捷通行省界。2020年1月1日零时后，驶入高速公路的车辆，按照分段计（收）费模式收费和业务处理。
从2020年1月1日起停止充值，全省ETC计费费额按分取整和人工交费费额按元取整的精确计费方法不变，取消了5元起步价（现行收费标准中，两个收费站距离计费不足5元的按5元计费）。全省客车收费标准保持不变，但现行2类客车的8、9座客车将调整为1类客车并按对应标准收费。
科学精准制定差异化收费方案，全面推广差异化收费
1、分路段差异化收费
进一步优化完善分路段差异化收费模式，稳步扩大差异化收费实施范围。重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的差异化收费。
2、分车型（类）差异化收费
继续深化分车型（类）差异化优惠政策。强化技术创新和管理创新，结合实际情况，对不同车型（类）普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费，提高专业运输效率，支持物流运输转型升级，促进实体经济发展。
3、分时段差异化收费
重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段，在不同时段执行差异化的收费标准，引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布，提升路网通畅水平。
以上内容参考 交通部-湖南省25个高速公路省界收费站元旦起全部取消
以上内容参考 中国政府网-交通运输部 国家发展改革委 财政部关于印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知
G. 货车高速怎么收费
在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费。
根据实际车货总质量，小于10吨（含10吨）的质量部分按基本费率计收；10吨以上至49吨（含49吨）的质量部分，按基本费率线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收。
全国主要高速公路通行收费标准：
一、吉林省高速公路通行费收费标准(元/车公里)：
小型2.5吨以下(含2.5吨货车，7座以下(含7座)客车0.25元/公里。
中型2.5吨以上至7吨以下(含7吨)货车，7座以上至28座以下(含28座)客车0.45元/公里。
大型7吨以上至14吨以下(含14吨)货车，28座以上客车0.60元/公里。
特型14吨以上货车1.20元/公里。
二、沪宁高速公路车辆通行费征收标准(元/车公里)：
6座以下小型客车（包括6座）0.40元/公里。
中型客车6座至20座(含20座)、小型货车2吨以下（包括2吨） 0.60元/公里。
大型客车20座至50座（包括50座）、中型货车2吨至5吨(含5吨) 0.80元/公里。
大型客车50座以上、重型货车5吨至10吨（包括10吨） 1.00元/公里。
重型货车10吨至20吨（包括20吨）1.20元/公里。
特型货车（20吨以上）1.60元/公里。
H. 高速公路过路费怎么算
法律分析：高速公路过路费根据车辆类型与行驶距离计算。小车平均每公里0.5元；货车正常装载部分小于等于10吨的每公里每吨0.08元；正常装载部分大于10吨小于40吨的每公里每吨0.04元。
法律依据：《收费公路管理条例》 第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
I. 高速公路收费时怎么算钱的
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费;10吨至40吨(含40吨)的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。
J. 二类车走高速怎么算过路费
计费公式：每类车型单公里收费 = 收费系数x收费费率，公路费率：四车道高速公路费率为0.45，六车道及以上高速公路费率为0.6。
用户需要注意新规将车长小于6米的8座和9座小型载客车辆由2类车调整为1类车。普通家用5座/7座轿车也属于1类客车，收费系数为1。
高速开车注意事项
注意限速标志，在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段的，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。
在高速公路上避免紧急刹车，以免后面的车辆没有及时刹车而造成追尾事件，更严重的是多辆汽车想撞。
行驶的时候集中注意力，注意栏杆，避免因为安全距离太小，一时分心刮蹭到栏杆上，更严重的是撞到栏杆上。高速公路上车道很宽，可以好几个车道同时有车行驶，不必要的情况下远离护栏行驶。