A. 双离合和手自一体哪个维修费用高
建议选择手自一体的变速箱，稳定性比较好，后期小毛病也不多，维修费用比较低
B. 是双离合好，还是手自一体好，从制造费用上讲哪个贵
根据美国汽车用户的统计，目前自动挡变速箱的用户占绝对多数，是第一位，为1300万。CVT无级变速的用户占第二位，而双离合的是第三位，手动挡占第四位。而双离合的用户数量仅仅是第一位自动挡用户的15分之一。
C. 手自一体和双离合哪个维修费用高
你好，这两种形式的自动变速箱还是手自一体性能稳定，维修费用低，双离合变速箱性能不稳定。
D. 双离合和手自一体与无级变速维修成本哪个贵
双离合 变速器 的贵！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
E. 干式双离合与手自一体哪个价格高
手自一体的高
F. 手自一体和双离合哪个更好
毫无疑问是双离合变速箱好。
理由：双离合变速器dct有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作。
而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。应该说双离合变速器的设计理念很好，解决了mt和at之间的矛盾，即有mt的性能，又有at的方便。
简介
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
G. 6速手自一体成本高还是双离合变速器成本高
双离合变速器成本高
H. 双离合和手自一体那个贵
肯定双离合的要贵点了
I. 手自一体和双离合的发动机哪个贵
双离合的贵些，谢谢，望采纳
J. 手自一体与双离合哪种好
手自一体和双离合是两种不同变速箱，没有什么差距，只是原理和技术不同，没有好坏之分。
手自一体：
3、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与结合，实现在分离与结合之间就有动力传递暂时中断的现象，汽车工程界发明了一个双离合系统变速器，简称“DSG”。