‘壹’ 钻石公主号票价是多少
1.钻石公主号有内舱、海景舱、阳台舱、迷你套房舱、套房舱等5种舱位。根据舱位、航程长短等不同，钻石公主号票价从几千元到上万元不等。
2."钻石公主号"(英文名称DiamondPrincess)位列全球十五大最豪华邮轮之一。
3.该轮是驰名世界的邮轮品牌"公主号"系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，有如一座海上的五星级酒店。
4.当步入"钻石公主号"邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。
‘贰’ 日本钻石公主号上有多少中国人
据中国驻日本大使馆14日消息，“钻石公主”号上共有311名中国人，其中22人来自中国内地、260人来自中国香港、5人来自中国澳门、24人来自中国台湾。截至13日，“钻石公主”号上有14名中国人感染新冠肺炎，分别为来自中国内地的2人、来自中国香港的11人、来自中国台湾1人。
钻石公主号由美国嘉年华集团（Carnival Corporation & plc）旗下邮轮公司“公主邮轮”（Princess Cruises）运营，拥有 5 种舱位，分别是内舱、海景舱、阳台舱、迷你套房舱和套房舱。其中，没有窗户、狭小的内舱占到总客舱数量的 1/3，另一些客房的观景窗嵌入舱体，无法打开。
‘叁’ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。
超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。
但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？
而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。
船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。