⑴ 国产高尔夫和奥迪a3保养维修哪个便宜
GTI的动力可以秒A3，我目前开GTI 油耗9L左右，接近1W公里了 GTI保养也不便宜，一次性800多小保养。 A3是1.4T，1.8T发动机比较菜。 保养自然是A3贵，毕竟是奥迪的牌子。 ---- 如果喜欢操控还是GTI，喜欢品牌奥迪A3吧。
⑵ 奥迪a3与高尔夫gti买那个!后期保养费用!求高手详解
GTI的
动力
可以秒A3，我目前开GTI
油耗9L左右，接近1W公里了
GTI保养也不便宜，一次性800多小保养。
A3是1.4T，1.8T
发动机
比较菜。
保养自然是A3贵，毕竟是
奥迪
的牌子。
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如果喜欢操控还是GTI，喜欢品牌奥迪A3吧。
⑶ 奥迪a3每年保养费用比高尔夫高多少
每次多500吧
⑷ 奥迪a3保养一次多少钱
一般在4S奥迪A3保养费用差不多500多，只换机油机滤，用原厂机油，奥迪A3保养费用不算贵，但是用的机油不是很好，三保之后自己买GT机油，开起来驾驶体验比4S店的嘉实多极护还好些，一年一万多换一次性 价 高，费用差不多的情况下，东西能好点就好点。我自己是在自己能力范围内挑选最好的机油。
⑸ 奥迪a3与高尔夫gti买那个！后期保养费用！求高手详解
GTI的动力可以秒A3，我目前开GTI
油耗9L左右，接近1W公里了
GTI保养也不便宜，一次性800多小保养。
A3是1.4T，1.8T发动机比较菜。
保养自然是A3贵，毕竟是奥迪的牌子。
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如果喜欢操控还是GTI，喜欢品牌奥迪A3吧。
⑹ 奥迪a3和高尔夫7后期保养和维修哪个更高
奥迪a3和高尔夫7后期保养和维修费用基本差不多。同平台的车型。问题都不多
⑺ 奥迪A3比高尔夫的保养贵吗差多少钱谢谢！
1年3次小保养，1次大保养，就这必须得要5000左右，开车稳点，一年1副前后刹车片6000左右，加上其他费用，如保险，喷漆，其他不是很贵的项目。如果不出意外，一般在1.5万/年。
⑻ 奥迪a3保养费用多少，会不会很贵
4S店独门供应了，奥迪车所有的维护保养配件都可以在外面购买的到，在一般的奥迪维修店铺也同时能买到货真价实，并且性价比极高的保养配件。相对与S4店的工时费来说，在外面保养的工时费非常低，几乎可以忽略不计了，下面将详细的介绍各种保养的产品和价格以供大家参考。
奥迪保养公里参照表4S店为了平衡各种环境给车辆带来的损耗，一般会把奥迪车辆的保养周期设置为5000公里，也不是说4S店这样做不对，这是汽车处于最恶劣环境的推荐保养周期。
但是对于我们这些城市日常用车的车辆来说，5000公里有点过度保养的意思，不但浪费保养材料，而且油路的各种清洗还会造成耗油量提升，发动机给油迟钝等副作用。
而我们给出的建议是，每个人的用车和车况都不相同，以公里数为参照，以7500公里为保养周期：每隔7500公里保养一次，包括换一次机油和机油滤芯;每隔1.5W公里更换一次空气滤芯和空调内外滤;每隔2.25W公里更换一次火花塞，清洗节气门和油路;每隔4.5W公里更换一次刹车片。
每隔6W公里进行一次大保养，包括机油和机油滤芯、空气滤芯和空调内外滤、刹车油、变速箱油、方向助力油、防冻液及发动机皮带组件。
⑼ 奥迪A3的保养费用高不高一年大概要多少钱
不高，一年基本在1.2万元左右。
奥迪a3前三年的保养和保险费用基本是固定的，如果按一年1万公里来计算，一年保养一次，前三年都是基础保养，只需要更换机油和机滤就足够了，每次费用在1200左右；
保险的费用，如果不出险的话，逐年递减，所以这个费用基本是固定的，浮动比较大的，主要是车辆的燃油费用和维修费用，现在油价涨跌非常频繁，这个只能自己测算了，维修费用主要就是看驾驶技术。
奥迪A3保养小技巧：
1、 面向东停车可以缓解霜冻
确保晚上停车时，将车停到面向东方的方向。当早上准备用车的时候，太阳已经帮助除掉了挡风玻璃上大部分的霜，这样就不必花太多时间与燃料除霜。
如果把车停在车库里，也可以掌握一个小窍门。在车库的后部，与汽车的后挡风玻璃相同的高度上挂一个网球，当倒车时，网球如果弹起，提醒不能再继续倒车了，避免车撞到墙壁。
2、 牙膏可以用来清洁车头灯
汽车的前灯会由于氧化变黄变粗糙，此时，可以将些许牙膏涂抹在旧牙刷上，彻底清洁镜片，镜片会变的清晰。车会焕然一新，也能稍微提高在夜间驾车时的能见度。在擦干镜片之后，在上面涂上一层薄薄的蜡能够延迟氧化。
3、 用指甲油覆盖划痕
可以使用彩色的指甲油覆盖车身上的划痕，但是对于新车来说这个方法不太适用。如果想省去昂贵的重新喷漆的费用，指甲油不失为一个权宜之计。在找到专业的喷漆人员之前，可以在有划痕处涂一层指甲油防止暴露在表面的金属生锈。
4、 用消毒液去除车锁上的冰
这个方法适用于没有遥控钥匙的稍旧车型。冬日里，在车钥匙上滴一小滴无水手部消毒液，液体中的酒精会溶解锁中凝结的冰块。
5、 清洁汽车能够节省燃料
清除车内不必要的用品可以节省燃料。据英国皇家汽车俱乐部(RAC)称，汽车每增加50公斤的重量会使燃料消耗量提高2%。平时不用的汽车顶架和行李架不仅增加了汽车的重量还增加了汽车的阻力系数，从而增加了不必要的燃料消耗。