Ⅰ 是修柏油路的成本高呀还是修水泥路的成本高
水泥的成本高，还慢。
Ⅱ 是水泥路造价还是高柏油路造价高
水泥造价高,但是水泥上很难把交通标线画清楚,还有就是渗水性很差,路面积水是常有的事,当然在天气好的时候,是驾驶的优越地段. 另外较之于水泥路,柏油路有渗水性能好,画标线明显,但是路面柔软,在炎热的夏天路面容易变形,造成摩擦阻力增加,对汽车的轮胎有不好的影响.
总的来说,水泥路造价要高于水泥路.因为水泥的成本大于沥青的成本!
Ⅲ 水泥路和柏油路的造价哪个要高
当然是柏油路,柏油路现大大用于高速公路和部分城市地区,汽车在上面跑起来不仅舒服而且心情舒畅..水泥路 就没这种效果了.
沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。
Ⅳ 水泥路和柏油路到底哪个好为啥农村基本上全是水泥路
水泥路和柏油路各有利弊，无所谓哪个好。农村基本上全是水泥路主要是施工简单，成本略低一些。
Ⅳ 修水泥路成本高，还是柏油路成本高啊
总的来说，水泥路的成本较高。但如高速类的一级公路，柏油路一般造价较高。而且由于柏油的热塑性，其保养费用要高于水泥路。但如果无重量较大机车行驶，柏油路具有较广泛的修筑前景。
Ⅵ 柏油路和水泥路哪个成本高
以前是水泥，现在油价上涨后是柏油成本高了。
柏油就是沥青，原油提炼后剩下的不能提炼的东西。
Ⅶ 农村修路，从成本和寿命上看，是水泥路合适还是柏油路合适
农村修路最常见的是水泥路，为啥不修柏油路？
长期生活在农村的农民都知道，农村进行村道路面硬化的时候，绝大多数都会选择修水泥路，而不是像国道一样修柏油路，为啥不修柏油路？其实背后的原因非常多，但主要是受下面这个原因的影响：
主要原因：柏油路怕水泡，大部分农村没有下水道。
这里先要了解柏油路修筑过程中的两个名词，一个是沥青，一个是集料。沥青其实指的就是柏油，而集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称，集料有粗有细，起到填充作用，说白了就是沥青路面的地基。
在修沥青路面的时候，道路两边都会预留排水的地方或者下水道，虽然用沥青铺路带来的行车质感更好，也就是开车走在上面舒适性高。但是因为沥青独特的材质，水浸入沥青中导致沥青粘附性减少，从而导致混合料的强度与劲度减小，可以这样理解，柏油路被水渗后，在车辆的压力下，因为强度和劲度减小，出现鼓包、裂缝、坑洼不平等问题。
另外水能够浸入沥青薄膜与集料之间，阻断沥青与集料的相互粘连，由于集料表面对水比沥青有较强的吸附力，致使沥青与集料表面的接触角减小，导致沥青从集料表面脱落，出现坑洞、麻面、松散、辙槽、唧浆等问题。
所以柏油路其实是非常“娇贵”的，像国道、高速路等选用柏油路是为了提升车辆的行驶舒适性，在设计之初就会考虑到未来的排水问题，也会定期对路面进行养护和修理。
但是柏油路在农村就非常不适用了，因为大部分农村是没有下水道的，家家户户洗衣做饭流出来的水很多都排放在路面上，遇到大雨天气也是要把水排在路面上，如此一来，如果给农村村道铺上柏油路，柏油路长期浸泡在水里，很容易损坏甚至损毁，农村的道路比国道要窄很多，一旦破路重修，很可能造成交通瘫痪，长时间很难通行，给农民的生产生活带来很大的困扰。
农村修水泥路很好避免了路面怕水浸泡的问题，只要水泥（混凝土）的强度高，或者在修筑的时候添加了固化剂，几个小时就能凝固，最重要的是凝固后就不怕水。水泥和沥青的特质正好相反，水泥路面的养护需要及时洒水保养，所以农村修路大部分都会选择水泥路，因为不怕水，所以就不容易坏。虽然水泥路的行车舒适性不如柏油路，但是水泥路不怕水的浸泡，即使农村没有下水道也影响不大，使用起来耐用性高，为此牺牲一些行车舒适性并无多大的影响，只要不耽误生产生活的需要就行。
除了这个主要原因：柏油路相比水泥路来说，施工过程工序繁多、需要大型机械与专业人士的配合、对路面基础的要求较高、修筑成本高、使用期限较短（容易坏）、养护麻烦等也是不可忽视的问题；另外在部分北方地区农村，因为四季分明的特性，夏季温度较高，柏油路长期挥发出来的气味比较难闻；冬季温度较低，柏油路受冷会收缩，粘附性也会下降，容易出现开裂等问题，非常难以处理。
总结：相比较之下，水泥路具有施工过程简单、修筑成本低，使用期限长等优点，这些优点都是柏油路所不具备的，权衡之下，还是水泥路更适合农村，所以农村修路最常见的是修水泥路，而不是柏油路。
Ⅷ 柏油路和水泥路谁的成本更高
柏油路比水泥路谁的成本高。
水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。
柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。
事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。
1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。
2：沥青路面相对于混凝土路的好处：
A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。
B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究。
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵
前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。
沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。
沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。
Ⅸ 水泥路跟柏油路造价哪个高 优点各式什么
水泥路由于膨胀性能不好，一般都要切割成一块一块的，因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的，但是水泥路成本低。
柏油路造价比较高昂，不会出现水泥路那样的情况，而遇到天热，气温高的时候，会熔化成粘稠状的液体。
大中城市现在普遍用柏油路铺路，成本方面和水泥路相比哪个更高？
事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多，所以大多数城市的路铺的都是水泥。
1：柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路（也叫钢筋混凝土路）一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。
2：沥青路面相对于混凝土路的好处：
A。面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。
B：景观性。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色，给人以浮气不足的感觉，无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时，想上点档次的话，就选择沥青路面。
3：不足之处。
沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决。
柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。
水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用低。
水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面,水泥路容易断裂,但承重好,沥青路面则相反.
至于造价,要看设计的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,路基的要求,沥青材料的选择都很讲究,你看一下定额就知道.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保证的话,反而比一些沥青黑色路面贵
前些年，交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面，其中有这样的语言（大意如此）：水泥路面造价虽高，但是可以使用二十年基本不修理。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪，还是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不适合高速公路，就是现在的水泥路面的整体施工，再切出膨胀缝，也避免不了不均匀沉降。
沥青路面适合高速公路，但是在使用中路面磨损快，几年就得翻修。
沥青一吨价格在3500-4000，水泥一吨价格在300左右，可以结合设计特点分析一下。