Ⅰ 奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
首先您要弄清楚下面三点点：
奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；
说实话，德系的小毛病似乎是特别被人诟病，但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业，但毕竟没有任何两个物体是一模一样的，总归会有细微的偏差。
之于BBA也是如此，就国产化的合资车来看，宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点，奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点，
第一，奥迪进入中国时间早，车型与市场磨合程度高，问题暴露的早，所以解决的早；
第二，奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);
第三，BBA的进口车质量都远超国产，气不气？
以上，如果从日常保养，和故障率来看，A6L是最好的，如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病，那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。
Ⅱ 你认为奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
毕业工作第一年，爸妈给买的。一年保养一次，使用全合成机油，前三年就是普通保养更换机油机滤、空气滤芯，每次需要800多。花费很少。结婚有娃以后mini车型太小，不适合带娃出行，卖掉了。重点是过保后修车费用巨高，但是应对这一点，可以直接卖掉旧车，重新购置新车，一直享受三包，这样，基本就没有什么修车支出了。表拍我，我身边好多朋友都是酱紫操作的。
统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰为47万元、宝马42万、奥迪在34万元，已经不是在同一档次了。在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
Ⅲ 奥迪、奔驰、宝马，究竟哪个品牌保养成本低
土豪，我们能交个朋友不？我一直以为能买豪华C级车的人，大概或许是不太在意日常保养费用的，既然你这么问了，趁我的粥还没煮熟，下粥小咸菜还在路上，就来聊聊吧！
如果说到一般人对奔驰宝马奥迪三个品牌的印象，在豪华感方面，在全球来说是奔驰与宝马差不多，奥迪是强行挤进来的豪华车；但在中国市场，奥迪有先发优势，在官车市场有示范效应，奥迪常年夺冠，所以国内一直是ABB这么称呼的。
三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。
Ⅳ 奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜拿这几款车一对比就知道了
BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 奥迪、奔驰和宝马相比，哪个品牌的车保养成本比较低呢
奥迪A3在4s店做保养一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保养便宜点，可以换更好的机油，现在用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，可以到15000公里保养更换。抗衰退能力很好，保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便，性价比要高很多的
Ⅵ 想在奔驰、宝马、奥迪中选一款，谁的保养费会相对低一些
说我们平民说起豪车，首先想到的肯定就是奔驰、宝马、奥迪。那咱们今天就来操心一个咱们平民们吃完了饭没事儿干凑在一起纯属八卦娱乐的问题：就是我们眼里的豪车保养费用究竟如何呢？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低？
总结一下就是维修费用奔驰让别家望尘莫及，而在日常保养上面奥迪略高于其他家，反正总结比较下来我是死了买豪车的心，别问我为什么？因为我买不起！
Ⅶ 奥迪宝马奔驰哪个省油
【免费获取底价】奥迪宝马奔驰省油情况主要也得看排量，排量越大越耗油。三者相比的话奥迪相最低一些，奥迪采用了FSI直喷技术，节油明显，同样同等排量的宝马奔驰奥迪的汽车，奥迪都稍低些。比如这款奥迪Q3，搭载主动车道保持辅助系统、ACC自适应巡航系统等多项奥迪高级驾驶辅助功能，其中预安全系统可以在行车过程中，可辅助驾驶员进行减速与紧急制动，为全时安全护航。
奥迪Q3带触觉反馈的智能中控大屏，令未来触手可及。更配备多色 LED 环境氛围灯，让每一次感受成为享受。标配多功能后排座椅 Plus，让旅程更加舒适自如，可灵活调配的后备箱空间，让日常生活和家庭旅行，都游刃有余。同时配备新一代 quattro 四驱系统，无论城市、荒野、直行、弯道，均可轻松驾驭，五种驾驶模式可选，灵活应对多重路况，随心所驭。【免费获取底价】
想要了解更多关于汽车方面的相关信息，推荐咨询奥迪。一汽-大众奥迪在二十多年的发展中已经将自身成长与中国汽车工业、中国经济乃至社会和自然环境的发展紧密的联系在了一起，并在这一过程中形成了一套清晰的企业社会责任体系——“一汽-大众奥迪CSR+战略”，值得选择。本地奥迪Q3特卖,让利促销,〖奥迪〗,冰点底价限时抢“全程无忧购车”“性价比超高”，首付49999月供低至1314元，特别提醒：本活动有效期自即日起至4月30日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
Ⅷ 奔驰C,E跟宝马X1使用成本谁高
我们就以正常的去4S店常规保养费用来做计算吧，奔驰C级10000万公里，做小保养的话，机油费加工时费等一起就需要960元左右；20000公里的时候换机油和三滤，还有火花塞，加上工时费一起需要2890元左右。而奔驰E级每10000公里保养一次，小保养换机油加工时费，一次需要1190元左右；两万公里的大保养，换机油，三滤和火花塞，还有刹车油，一起为3600元左右；可见，同是奔驰的车型，E级的保养费用要比C级要高得多。我们再来看一下宝马X1的保养费用，我们就以宝马X1的1.5T三缸发动机来做计算吧。宝马X1在10000公里的时候，换机油和机滤需要920元；而在20000公里的时候，换机油，三滤和刹车油，费用大概在2700元左右，如果再加上换火花塞的话，可能就到了3400元左右。
由此可见，这三款车的一个正常保养费用成本由高到低排序为，费用最高的是奔驰E级，其次是奔驰C级，最后是宝马X1。希望我的回答，能给你提供点建议和参考的作用，谢谢！
Ⅸ 单论保养成本，宝马5系和奔驰E系哪个要更低一些
操控感都不错，5顺畅 e粘手 感觉各不相同，奔驰有可变转速比，宝马有后轮转向， 5好开点，e感觉是有司机开的话，坐的人会感觉更稳一点。这点同上面一点，奔驰适合，稳稳的不急加速的开。
在平直路段车身很稳，就算有小小的弯道，也不会感到车身有倾斜或者抖动现象，换挡器手感很不错，挂挡非常灵活，让你尽享驾驶快感。宝马5系日行灯采用LED灯，外观大气。国产宝马5系是对进口宝马5系的强化升级，是长轴距版的，其外观酷似宝马7系，相当霸气。
我是将近30年的老司机了，依然比较怵踩奔驰的刹车，点头是经常的，你不知道这脚下去那个点就是接触到了近乎急刹了，咣一下，车里的人吓一跳。奔驰车的变速箱（现款不知道）顿挫感相比宝马的感觉大很多，有时候急加油变速箱顿挫感明显。所以有些车评人说开奔驰点头哈腰的不是开玩笑。
最后要说明一点的是，尽量买进口原装版。国产车型为了迎合国内土豪的脸面，去掉了了很多实实在在的设计，改装面子选项，包括加长。刚开始我也觉得不错，但开过了看久了就会感觉越来越俗不可耐，且很多去掉的设计都是必要的。
Ⅹ 奥迪、奔驰、宝马，这三大品牌中哪个品牌的保养成本低
三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。